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SBB Cargo AG Fotos

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Am 16.11.2015 standen Re 421 386-4 und Re 421 373-2 gemeinsam abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel.
Am 16.11.2015 standen Re 421 386-4 und Re 421 373-2 gemeinsam abgestellt auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel.
Tobias Schmidt

SBB Cargo-482 036-1 mit einem Kesselwagenzug am Abend des 04.07.2017 im Filstal kurz nach dem Verlassen von Ebersbach (Fils) in Richtung Plochingen.
SBB Cargo-482 036-1 mit einem Kesselwagenzug am Abend des 04.07.2017 im Filstal kurz nach dem Verlassen von Ebersbach (Fils) in Richtung Plochingen.
Markus H.

ES 64 F4-094 und 090 (BR 189 990-5 / 994-7)
Das Design der zwei Siemens-Streckenloks symolisiert die Partnerschaft zwischen Novelis, Hersteller von Aluminium-Walzerzeugnisse, VTG Rail Logistics (Retrack-Netzwerk) und SBB Cargo. Seit Mitte Juni 2017 sind die Loks zwischen Sierre (CH) und Göttingen (DE) unterwegs. Das heisst, SBB Cargo ist verantwortlich für die Disposition und VTG-Lockführer übernehmen den Zug in Basel und führen diesen direkt nach Göttingen.
Weil a. R., 17.06.17
ES 64 F4-094 und 090 (BR 189 990-5 / 994-7) Das Design der zwei Siemens-Streckenloks symolisiert die Partnerschaft zwischen Novelis, Hersteller von Aluminium-Walzerzeugnisse, VTG Rail Logistics (Retrack-Netzwerk) und SBB Cargo. Seit Mitte Juni 2017 sind die Loks zwischen Sierre (CH) und Göttingen (DE) unterwegs. Das heisst, SBB Cargo ist verantwortlich für die Disposition und VTG-Lockführer übernehmen den Zug in Basel und führen diesen direkt nach Göttingen. Weil a. R., 17.06.17
Norman Karl

482 046-0 von der SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West(D) nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und fährt durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2017.
482 046-0 von der SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Aachen-West(D) nach Mönchengladbach-Hbf und kommt aus Richtung Aachen-Hbf,Aachen-Schanz,Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid,Herzogenrath,Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal und fährt durch Erkelenz in Richtung Herrath,Beckrath,Wickrath,Rheydt-Hbf,Mönchengladbach-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 26.5.2017.
Stefan Hochstetter

Durchfahrt am 14.10.2015 von Re 430 355-8 mit einem langen Autozug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Durchfahrt am 14.10.2015 von Re 430 355-8 mit einem langen Autozug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Mit einem Containerzug aus Basel Bad Rbf fuhr am 06.10.2015 die Re 6/6 11619 (Re 620 019-0)  Arbon  durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Mit einem Containerzug aus Basel Bad Rbf fuhr am 06.10.2015 die Re 6/6 11619 (Re 620 019-0) "Arbon" durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

482 034-6 von SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Neuss nach Aachen-West und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. 
Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 10.5.2017.
482 034-6 von SBB-Cargo kommt als Lokzug aus Neuss nach Aachen-West und kommt aus Richtung Mönchengladbach-Hbf,Rheydt-Hbf,Wickrath,Beckrath,Herrath und fährt durch Erkelenz in Richtung Baal,Hückelhoven-Baal,Brachelen,Lindern,Süggerath,Geilenkirchen,Frelenberg,Zweibrüggen,Übach-Palenberg,Rimburg,Finkenrath,Hofstadt,Herzogenrath, Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Erkelenz. Bei schönem Sonnenschein am Nachmittag vom 10.5.2017.
Stefan Hochstetter

 421 374-0 + 421 375-7 @ Wolfskehlen am 27.05.2017
421 374-0 + 421 375-7 @ Wolfskehlen am 27.05.2017
Peter Nowt

SBB Cargo Re 6/6 620 051-3 mit Schotterzug am 23.03.17 in Basel Bad Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
SBB Cargo Re 6/6 620 051-3 mit Schotterzug am 23.03.17 in Basel Bad Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

SBB Cargo Re 6/6 620 022-4 mit gemischten Güterzug am 23.03.17 in Basel Bad Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
SBB Cargo Re 6/6 620 022-4 mit gemischten Güterzug am 23.03.17 in Basel Bad Bhf vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Hybridlok Eem 923 005-3 SBB Cargo mit NACCO Silowagen des Typs Tadns zwischen Langenthal und Herzogenbuchsee. Herzogenbuchsee, 13.04.2017
Hybridlok Eem 923 005-3 SBB Cargo mit NACCO Silowagen des Typs Tadns zwischen Langenthal und Herzogenbuchsee. Herzogenbuchsee, 13.04.2017
Stefan Wullschleger

421 392-2 zieht ihren Eurocity über den Lindauer Bahndamm am 25.3.17.
421 392-2 zieht ihren Eurocity über den Lindauer Bahndamm am 25.3.17.
Marvin Schenk

474 018-9 mit einem Containerzug am 11.03.2017 in Basel Bad Bf
474 018-9 mit einem Containerzug am 11.03.2017 in Basel Bad Bf
Markus Hugentobler

482 045-2 SBB Cargo mit der Wagenlok 482 040-3 und einem Kesselzug  Düsenkraftstoff, Dampfdruck bei 50 °C größer als 110 kPa  in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Stendal. 27.02.2017
482 045-2 SBB Cargo mit der Wagenlok 482 040-3 und einem Kesselzug "Düsenkraftstoff, Dampfdruck bei 50 °C größer als 110 kPa" in Nennhausen und fuhr weiter in Richtung Stendal. 27.02.2017
Stephan Kemnitz


Die SBB Cargo Am 843 073-8 (eine modifizierte Vossloh MaK 1700) fährt am 20.02.2017 mit einem langen Kesselwagenzug (Wagen der Gattung Zans, laut Warntafel 30/1202 für/mit Heizöl / Dieselkraftstoff) in den Bahnhof Landquart, wo der Zug später von einer Re 4/4 II übernommen wird.

Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001421 gebaut und an die SBB Cargo AG in Basel geliefert.
Die SBB Cargo Am 843 073-8 (eine modifizierte Vossloh MaK 1700) fährt am 20.02.2017 mit einem langen Kesselwagenzug (Wagen der Gattung Zans, laut Warntafel 30/1202 für/mit Heizöl / Dieselkraftstoff) in den Bahnhof Landquart, wo der Zug später von einer Re 4/4 II übernommen wird. Die Lok wurde 2004 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 1001421 gebaut und an die SBB Cargo AG in Basel geliefert.
Armin Schwarz

Nachschuss auf Re 6/6 11608  Wetzikon , als sie am Morgen des 18.08.2015 als Lokzug über Gleis 3 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz fuhr. Zuvor brachte sie einen gemischten Güterzug nach Basel Bad Rbf.
Nachschuss auf Re 6/6 11608 "Wetzikon", als sie am Morgen des 18.08.2015 als Lokzug über Gleis 3 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz fuhr. Zuvor brachte sie einen gemischten Güterzug nach Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt

421 394-8 zieht ihren Eurocity durch die Signalanlagen Lindau Reuting gen Lindau Hbf.4.2.17
421 394-8 zieht ihren Eurocity durch die Signalanlagen Lindau Reuting gen Lindau Hbf.4.2.17
Marvin Schenk

Nachschuss auf Re 6/6 11682  Pfäffikon SZ  und Re 4/4 11328, als sie am Morgen des 06.08.2015 zusammen mit einem Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel Bad Rbf fuhren.
Nachschuss auf Re 6/6 11682 "Pfäffikon SZ" und Re 4/4 11328, als sie am Morgen des 06.08.2015 zusammen mit einem Containerzug über Gleis 1 durch den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Basel Bad Rbf fuhren.
Tobias Schmidt

Seitenansicht am 06.08.2015, als Re 4/4 11328 zusammen mit Re 6/6 11682  Pfäffikon SZ  und einem Containerzug durch Basel Bad Bf in Richtung Basel Bad Rbf fuhren.
Seitenansicht am 06.08.2015, als Re 4/4 11328 zusammen mit Re 6/6 11682 "Pfäffikon SZ" und einem Containerzug durch Basel Bad Bf in Richtung Basel Bad Rbf fuhren.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am 05.08.2015 von Re 420 178-6 mit einem Autozug in Basel Bad Bf über Gleis 1 in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Durchfahrt am 05.08.2015 von Re 420 178-6 mit einem Autozug in Basel Bad Bf über Gleis 1 in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663  Eglisau , welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Nachschuss auf die grüne Re 6/6 11663 "Eglisau", welche am Morgen des 04.08.2015 zusammen mit Re 4/4 11326 als Lokzug durch den Badischen Bahnhfo von Basel gen Rangierbahnhof Muttenz fuhren.
Tobias Schmidt

Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663  Eglisau  als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachten die zwei Maschinen einen Containerzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.
Durchfahrt am Morgen des 04.08.2015 von SBB Cargo Re 4/4 11326 zusammen mit der grünen Re 6/6 11663 "Eglisau" als Lokzug über Gleis 1 durch Basel Bad Bf in Richtung Rangierbahnhof Muttenz. Zuvor brachten die zwei Maschinen einen Containerzug nach Basel Bad Rbf/Weil am Rhein.
Tobias Schmidt

SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok.
Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt.)
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt.) Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok.
Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt, bei den mit geführten Traktoren handelt es sich um Tm 234, Tm 232, Tm 234 und Tm 234).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Manchmal ist bei Güterzügen die Anhängelast interessanter als die Zuglok. Re 420 310-5 mit gemischtem Güterzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 27. Januar 2017. (Beide Bilder wurden unter Re 420 eingestellt, da es sich um den gleichen Güterzug handelt, bei den mit geführten Traktoren handelt es sich um Tm 234, Tm 232, Tm 234 und Tm 234). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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