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2 644 Baureihe 644 Fotos

211 Bilder
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Am 22. März 2013 ist 644 004 bei Velika Nedelja mit einem Güterzug aus Ormož in Richtung Pragersko unterwegs.
Am 22. März 2013 ist 644 004 bei Velika Nedelja mit einem Güterzug aus Ormož in Richtung Pragersko unterwegs.
F. Lackner

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

129  2 1024x683 Px, 04.03.2022

Am 22. März 2013 ist 664 016 mit einem Güterzug bei Šikole in Richtung Ormož unterwegs.
Am 22. März 2013 ist 664 016 mit einem Güterzug bei Šikole in Richtung Ormož unterwegs.
F. Lackner

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

89 1024x683 Px, 04.03.2022

Die 644 016  Spanka  mit dem Zug Avtovlak AVT859 kurz vor der Ankunft in Bahnhof Most na Soci, bei der Einfahrtsignal.
07.07.2021.
Die 644 016 "Spanka" mit dem Zug Avtovlak AVT859 kurz vor der Ankunft in Bahnhof Most na Soci, bei der Einfahrtsignal. 07.07.2021.
Ferenc Nemeth

Die 644 016  Spanka  mit dem Avtovlak AVT853 verlässt den Bahnhof Bohinjska Bistrica. Das Bild zeigt den Zug kurz vor die 6339 m lang Bohinj Tunnel.
07.07.2021.
Die 644 016 "Spanka" mit dem Avtovlak AVT853 verlässt den Bahnhof Bohinjska Bistrica. Das Bild zeigt den Zug kurz vor die 6339 m lang Bohinj Tunnel. 07.07.2021.
Ferenc Nemeth

Die 644 016  Spanka  mit dem Zug Avtovlak AVT850 bei der Ankunft in Bahnhof Bohinjska Bistrica.
07.07.2021.
Die 644 016 "Spanka" mit dem Zug Avtovlak AVT850 bei der Ankunft in Bahnhof Bohinjska Bistrica. 07.07.2021.
Ferenc Nemeth

Die 644 016  Spanka  mit dem Zug Avtovlak AVT850 bei der Ankunft in Bahnhof Bohinjska Bistrica.
07.07.2021.
Die 644 016 "Spanka" mit dem Zug Avtovlak AVT850 bei der Ankunft in Bahnhof Bohinjska Bistrica. 07.07.2021.
Ferenc Nemeth

Die 644 016  Spanka  mit dem Avtovlak AVT853 verlässt den Bahnhof Bohinjska Bistrica.
08.07.2021.
Die 644 016 "Spanka" mit dem Avtovlak AVT853 verlässt den Bahnhof Bohinjska Bistrica. 08.07.2021.
Ferenc Nemeth

644 020 mit dem AVT 854 (Most na soci-Bohinjska Bistrica) bei Kneza 10.9.20
644 020 mit dem AVT 854 (Most na soci-Bohinjska Bistrica) bei Kneza 10.9.20
Andreas Hackenjos

644 020 mit dem AVT 853 (Bohinjska Bistrica-Most na soci) bei Most na soci 10.9.20
644 020 mit dem AVT 853 (Bohinjska Bistrica-Most na soci) bei Most na soci 10.9.20
Andreas Hackenjos

644 020 mit AVT 859 (Bohinjska Bistrica-Most na Soči) bei Grahovo 9.9.20
644 020 mit AVT 859 (Bohinjska Bistrica-Most na Soči) bei Grahovo 9.9.20
Andreas Hackenjos

644 020 mit dem AVT 857 (Bohinjska Bistrica-Most na Soči) bei Grahovo 9.9.20
644 020 mit dem AVT 857 (Bohinjska Bistrica-Most na Soči) bei Grahovo 9.9.20
Andreas Hackenjos

644 020 mit dem AVT 854 (Most na soci-Bohinjska Bistrica) bei Kneza 9.9.20
644 020 mit dem AVT 854 (Most na soci-Bohinjska Bistrica) bei Kneza 9.9.20
Andreas Hackenjos

644 020 mit dem AVT 853 (Bohinjska Bistrica-Most na soci) bei Most na soci 9.9.20
644 020 mit dem AVT 853 (Bohinjska Bistrica-Most na soci) bei Most na soci 9.9.20
Andreas Hackenjos

Mit einem Personenzug aus Ljubljana ist 644-013 am 03.05.1989 in Novo Mesto angekommen. Die JZ besaß 25 dieser von Macosa/Spanien im Jahr 1975 gebauten Maschinen, bei denen es sich um einen Lizenzbau des General Motors-Typs G22U handelt. Im Unterschied zu den Co'Co'-Lokomotiven der Reihe 661 waren nur vier der sechs Achsen motorisiert (Achsfolge (A1A)'(A1A)').
Mit einem Personenzug aus Ljubljana ist 644-013 am 03.05.1989 in Novo Mesto angekommen. Die JZ besaß 25 dieser von Macosa/Spanien im Jahr 1975 gebauten Maschinen, bei denen es sich um einen Lizenzbau des General Motors-Typs G22U handelt. Im Unterschied zu den Co'Co'-Lokomotiven der Reihe 661 waren nur vier der sechs Achsen motorisiert (Achsfolge (A1A)'(A1A)').
Horst Lüdicke

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

258 1200x739 Px, 30.04.2020

644-009 und 644-012 der JZ am 03.05.1989 im Lokschuppen von Novo Mesto
644-009 und 644-012 der JZ am 03.05.1989 im Lokschuppen von Novo Mesto
Horst Lüdicke

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

186 1200x810 Px, 30.04.2020

SŽ 644-025 mit ein Güterzugbegleitwagen auf Bahnhof in Gornja Radgona.
SŽ 644-025 mit ein Güterzugbegleitwagen auf Bahnhof in Gornja Radgona.
Jurij Kozar

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

122 1200x900 Px, 02.08.2019

644-016 der Slovenischen Staatsbahnen ausgestellt beim Nostagiefest des Südbahnmuseums in Mürzzuschlag am 10.06.2018.
644-016 der Slovenischen Staatsbahnen ausgestellt beim Nostagiefest des Südbahnmuseums in Mürzzuschlag am 10.06.2018.
Herbert Pfoser

R857 bei der Ausfahrt aus Podprdo nach Most na Soci. Zuglok ist die 644 020. (07.04.2018)
R857 bei der Ausfahrt aus Podprdo nach Most na Soci. Zuglok ist die 644 020. (07.04.2018)
Markus Pöschl

Mutig, die Wäsche direkt neben einer Eisenbahnstrecke zum Trocknen aufzuhängen.
Hier der Fotozug mit der herrlichen 25.026 an Spitze bei der Ausfahrt aus Kanal. (07.04.2018)
Mutig, die Wäsche direkt neben einer Eisenbahnstrecke zum Trocknen aufzuhängen. Hier der Fotozug mit der herrlichen 25.026 an Spitze bei der Ausfahrt aus Kanal. (07.04.2018)
Markus Pöschl

General Motors BR 664 ist wohl eine der mächtigsten Dieselloks auf Europäischen Schienen. 
Hier im Bahnhof Ljubljiana steht 664.005 abgestellt am 21.10.2017
General Motors BR 664 ist wohl eine der mächtigsten Dieselloks auf Europäischen Schienen. Hier im Bahnhof Ljubljiana steht 664.005 abgestellt am 21.10.2017
Karl Heinz Ferk

SŽ 644-025 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /15.2.2017
SŽ 644-025 zieht Güterzug durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /15.2.2017
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

205 1200x742 Px, 17.02.2017

SŽ 644-025 zieht Güterwagon durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /4.1.2017
SŽ 644-025 zieht Güterwagon durch Maribor-Tabor Richtung Tezno VBF. /4.1.2017
Franci Vuk

Slowenien / Dieselloks / 2 644 BR 644

177 1200x742 Px, 11.01.2017

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