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Vall de Nuria Fotos

52 Bilder
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Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an
Der 1986 von MTM/SLM/BBC gelieferte Doppeltriebwagen A 6 kommt im Februar 1996 in Vall de Nuria an
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

77  2 1200x774 Px, 26.01.2022

Vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser führt die 1931 eröffnete Cremallera de Núria  in das 1967 m hoch gelegene Vall de Núria in den Pyrenäen. Im Februar 1996 steht die 1930 von SLM/BBC gelieferte E 4 abfahrbereit im Endbahnhof.
Vom 905 m hoch gelegenen Ribes de Freser führt die 1931 eröffnete Cremallera de Núria in das 1967 m hoch gelegene Vall de Núria in den Pyrenäen. Im Februar 1996 steht die 1930 von SLM/BBC gelieferte E 4 abfahrbereit im Endbahnhof.
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria

67  2 769x1200 Px, 26.01.2022

Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.
Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.
Gerd Hahn

ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser. Im Hintergrund ist noch das Bahnhofsgebäude zu sehen.
ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser. Im Hintergrund ist noch das Bahnhofsgebäude zu sehen.
Gerd Hahn

Blick auf die Staumauer und den Stausee am Bergbahnhof Núria. Diesen hat hier am 11.10.2019 gerade der ET 6 in Richtung Ribes de Freser verlassen.
Blick auf die Staumauer und den Stausee am Bergbahnhof Núria. Diesen hat hier am 11.10.2019 gerade der ET 6 in Richtung Ribes de Freser verlassen.
Gerd Hahn

ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts. Am rechten Bildrand ist der erste Tunnel erkennbar, kurz vor dem sich der Triebwagen befindet.
ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts. Am rechten Bildrand ist der erste Tunnel erkennbar, kurz vor dem sich der Triebwagen befindet.
Gerd Hahn

Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria. Dort ist die Endstation der Zahnradbahn von Ribes de Freser. Gerade verlässt hier am 11.10.2019, in Bildmitte zu sehen, der ET 6 den Bahnhof Núria und fährt ins Tal.
Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria. Dort ist die Endstation der Zahnradbahn von Ribes de Freser. Gerade verlässt hier am 11.10.2019, in Bildmitte zu sehen, der ET 6 den Bahnhof Núria und fährt ins Tal.
Gerd Hahn

ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.
Gerd Hahn

ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser. Die Zahnradbahn trägt übrigens den bezeichnenden Namen Cremallera, was so viel wie Reißverschluss heißt.
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser. Die Zahnradbahn trägt übrigens den bezeichnenden Namen Cremallera, was so viel wie Reißverschluss heißt.
Gerd Hahn

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Fahrzeuganschrift am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Fahrzeuganschrift am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Güterwagen P 26 im Bergbahnhof in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Güterwagen P 26 im Bergbahnhof in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Personenwagen B 4245 ex MGB in Ribes am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Personenwagen B 4245 ex MGB in Ribes am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 in Ribes am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.11 in Ribes am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.10 in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.10 in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Oldtimer Personenwagen 23 in Ribes am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Oldtimer Personenwagen 23 in Ribes am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - E-Lok Oldtimer E.1 in Ribes am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - E-Lok Oldtimer E.1 in Ribes am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Signet in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Signet in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

  Vall de Nuria / Cremallera - Güterwagen 01 im Bergbahnhof in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Güterwagen 01 im Bergbahnhof in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 in Bergbahnhof von Nuria am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Ribes am 04.10.2016
Vall de Nuria / Cremallera - Triebwagen A.6 unterwegs in Ribes am 04.10.2016
Hp. Teutschmann

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