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Akkuschleppfahrzeuge | ASF Fotos

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ASF 085  Halle  07.03.97
ASF 085 Halle 07.03.97
Werner Brutzer

 ASF 069  Gera  31.07.91
ASF 069 Gera 31.07.91
Werner Brutzer

 ASF 04..  Bitterfeld  26.03.91
ASF 04.. Bitterfeld 26.03.91
Werner Brutzer

ASF 043  Saalfeld  11.06.78
ASF 043 Saalfeld 11.06.78
Werner Brutzer

ASF 034  Meiningen  14.03.91
ASF 034 Meiningen 14.03.91
Werner Brutzer

Akkuschleppfahrzeug EVA im Museum Schwarzenberg am 10.05.2012.
Akkuschleppfahrzeug EVA im Museum Schwarzenberg am 10.05.2012.
Markus K.

Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war beim Wasserturmfest in Gera zusehen. Foto 15.06.13
Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war beim Wasserturmfest in Gera zusehen. Foto 15.06.13
marcel krawetzke

Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war beim Wasserturmfest in Gera zusehen. Foto 15.06.13
Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war beim Wasserturmfest in Gera zusehen. Foto 15.06.13
marcel krawetzke

ASF 028  Neustrelitz  14.10.94
ASF 028 Neustrelitz 14.10.94
Werner Brutzer

 ASF 022  Leipzig - Wahren  17.10.94
ASF 022 Leipzig - Wahren 17.10.94
Werner Brutzer

ASF 020  Halle  07.03.97
ASF 020 Halle 07.03.97
Werner Brutzer

ASF 013  Altenburg  09.08.93
ASF 013 Altenburg 09.08.93
Werner Brutzer

ASF 009  Blankenburg  25.09.94
ASF 009 Blankenburg 25.09.94
Werner Brutzer

ASF 009  Blankenburg  25.09.94
ASF 009 Blankenburg 25.09.94
Werner Brutzer

ASF 002  Zeitz  30.07.91
ASF 002 Zeitz 30.07.91
Werner Brutzer

ASF 002  Zeitz  30.07.91
ASF 002 Zeitz 30.07.91
Werner Brutzer

TEV ASF 1 Hilfszuglok (LEW 17606) am 25.05.2013 beim 18. Eisenbahnfest unter dem Motto  DR E-Loktreffen  des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
TEV ASF 1 Hilfszuglok (LEW 17606) am 25.05.2013 beim 18. Eisenbahnfest unter dem Motto "DR E-Loktreffen" des Thüringer Eisenbahnvereins im ehem. Bw Weimar.
Frank Thomas

Die Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war bei den 2. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehen. Foto 13.04.2013
Die Akkuschleppfahrzeug ASF 151 war bei den 2. Geraer Eisenbahnfrühling in Gera zusehen. Foto 13.04.2013
marcel krawetzke

Akkuschleppfahrzeug ASF 151 in Gera. Foto 29.09.2012
Akkuschleppfahrzeug ASF 151 in Gera. Foto 29.09.2012
marcel krawetzke

Das ASF 6 vom Stahlwerk Thüringen, am 15.08.2012 in Könitz (Thür).
Das ASF 6 vom Stahlwerk Thüringen, am 15.08.2012 in Könitz (Thür).
Frank Thomas

Sogar ein Akkuschleppfahrzeug zählt mit zum Fahrzeugbestand der UBB.Am 23.Juni 2012 stand das ASF in Heringsdorf.
Sogar ein Akkuschleppfahrzeug zählt mit zum Fahrzeugbestand der UBB.Am 23.Juni 2012 stand das ASF in Heringsdorf.
Mirko Schmidt

Die Akkumulator Kleinlokomotive Ks 4071, ex DB Ka 4071, ex DB 381 201-3 als Denkmallok am 14.07.2012 beim Hbf Limburg (Lahn), hier im Auslieferungszustand 1932 als DRG Ks 4071. 
Die ersten 4 Prototypen von Akku-Kleinloks wurden 1930 von AEG gebaut, 1932 lieferte AEG (Fabriknummer 4800) erneut diese Lok im Rahmen der Kleinlokvorserie an die DRG aus, die sich nun an den aktuellen Grundrissen der Kö II-Entwicklung orientierte. Die Maschine besaß bereits das tiefliegende Führerhaus an einem Fahrzeugende, während die Akkus in zwei großen Längskästen des Vorbaus untergebracht waren. Die Ks 4071 blieb allerdings ein Einzelstück. Die BMAG baute 1935 eine kleine Serie von 6 Loks, in den Jahren 1936 bis 1938 wurden dann bei Windhoff in Rheine 35 Akku Kleinlokomotiven gebaut, diese sahen dann äußerlich sehr ähnlich den dieselgetriebenen Schwestermaschinen der Baureihe Kö/Köf II.  
Diese Lok trug die Bezeichnungen DRG Ks 4071 bis 1949, bis 1960 dann DB Ks 4071, dann bis 1968 DB Ka 4071 und bis zur Ausmusterung am 01.03.1970 wurde sie dann noch als 381 201-3 bezeichnet.
Warum steht die Lok hier als Denkmal, weil das AW Limburg einmal für die Instandhaltung aller Akkumulator Kleinlokomotive zuständig war.
Die Akkumulator Kleinlokomotive Ks 4071, ex DB Ka 4071, ex DB 381 201-3 als Denkmallok am 14.07.2012 beim Hbf Limburg (Lahn), hier im Auslieferungszustand 1932 als DRG Ks 4071. Die ersten 4 Prototypen von Akku-Kleinloks wurden 1930 von AEG gebaut, 1932 lieferte AEG (Fabriknummer 4800) erneut diese Lok im Rahmen der Kleinlokvorserie an die DRG aus, die sich nun an den aktuellen Grundrissen der Kö II-Entwicklung orientierte. Die Maschine besaß bereits das tiefliegende Führerhaus an einem Fahrzeugende, während die Akkus in zwei großen Längskästen des Vorbaus untergebracht waren. Die Ks 4071 blieb allerdings ein Einzelstück. Die BMAG baute 1935 eine kleine Serie von 6 Loks, in den Jahren 1936 bis 1938 wurden dann bei Windhoff in Rheine 35 Akku Kleinlokomotiven gebaut, diese sahen dann äußerlich sehr ähnlich den dieselgetriebenen Schwestermaschinen der Baureihe Kö/Köf II. Diese Lok trug die Bezeichnungen DRG Ks 4071 bis 1949, bis 1960 dann DB Ks 4071, dann bis 1968 DB Ka 4071 und bis zur Ausmusterung am 01.03.1970 wurde sie dann noch als 381 201-3 bezeichnet. Warum steht die Lok hier als Denkmal, weil das AW Limburg einmal für die Instandhaltung aller Akkumulator Kleinlokomotive zuständig war.
Armin Schwarz

2.6.2012 10:22 VT 53 einer der neuen Triebzüge der Vogtlandbahn als Shuttelzug vom Bahnhof Neumark (Vogtland) zum Betriebshof der Vogtlandbahn, sowie eine Akkulok für Führerstandsmitfahrten am Tag der offenen Tür im Betriebshof.
2.6.2012 10:22 VT 53 einer der neuen Triebzüge der Vogtlandbahn als Shuttelzug vom Bahnhof Neumark (Vogtland) zum Betriebshof der Vogtlandbahn, sowie eine Akkulok für Führerstandsmitfahrten am Tag der offenen Tür im Betriebshof.
Mitch Schlosser

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