Blick auf das nördliche Weichenfeld des Bahnhofs Bamberg am 24.7.95. Noch waren E-Loks in verschiedenen Farbvarianten unterwegs, rechts zwei 143er. Jörg Schäfer
16 Jahre später dominierten die neuen agilis-RegioShuttles das Bild nördlich der Bamberger Bahnsteige. (2.7.11, unter anderem mit VT 650 719.) Jörg Schäfer
Blick nach Süden auf den Bahnhof Bamberg 1992: Auf Gleis 4 kam 141 007 mit einem Zug aus Lichten-fels an, ganz rechts steht eine unbekannte 211 mit dem Wendezug aus Ebern. Jörg Schäfer
Der Blick nach Süden in Bamberg fast 20 Jahre später: Auf Gleis 8 steht agilis-VT 650 722, auf Gleis 5 ein S-Bahn-Wendezug mit 111 203 und 143 820 auf Gleis 4. (2.Juli 2011) Jörg Schäfer
Am 2.7.11 hielt der ICE-T nach Berlin in Bamberg auf Gleis 6. Eingerahmt wurde er von einem agilis-RegioShuttle auf Gleis 8, 111 203 auf Gleis 5 und 143 820 mit der RB nach Kronach auf Gleis 4. Jörg Schäfer
Blick nach Norden auf den Bamberger Bahnhof 1992: Auf Gleis 1 steht 141 364 mit einem Zug nach Nürnberg. Gepäckkarren gehörten noch zum Alltagsbild. Jörg Schäfer
19 Jahre später dominierten Steuerwagen in Bamberg: Links ein "Doppelstock-Kopf" an der Spitze des RE nach Nürnberg auf Gleis 4 und rechts ein "Wittenberger Kopf" am Schluss des RE der Gegenrichtung auf Gleis 5. (23.6.10) Jörg Schäfer
Vormittag in Bamberg am 14.8.13: Links ziehen 185 386 und eine Schwestermaschine einen Güterzug nach Nürnberg, rechts wartet 442 735 auf den nächsten Einsatz als S1 nach Hartmannshof. Jörg Schäfer
agilis-VT 650 732 stand am 2.7.11 in Bamberg auf Gleis 8 für die nächste Fahrt nach Ebern bereit. Im Hintergrund ein weiterer agilis VT und ein Turmtriebwagen im östlichen Bahnhofsbereich. Jörg Schäfer
Blick nach Nordwesten auf den Bahnhof Bamberg am 14.8.13: Die Gütergleise im Vordergrund sind leer, und die Personengleise werden von der Baureihe 442 als Franken-Thüringen-Express und S-Bahn dominiert. Jörg Schäfer
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