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Bahnhof Stuttgart Hbf Fotos

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. Der Talent II behauptet sich ganz gut -

... gegen die zahlreichen Oberleitungsmasten des Stuttgarter Hauptbahnhof Vorfeldes. Obwohl den Triebzug die Sonne nicht mehr erreicht, reflektiert seine helle Wagenarbe doch noch recht stark den hellen Himmel und lässt den Zug in seinem dunkleren Umfeld hervortreten.

Darüber in Bildmitte das Stellwerk des Hauptbahnhofes mit seinem etwas schrägen Sendemast.

16.02.2018 (M)
. Der Talent II behauptet sich ganz gut - ... gegen die zahlreichen Oberleitungsmasten des Stuttgarter Hauptbahnhof Vorfeldes. Obwohl den Triebzug die Sonne nicht mehr erreicht, reflektiert seine helle Wagenarbe doch noch recht stark den hellen Himmel und lässt den Zug in seinem dunkleren Umfeld hervortreten. Darüber in Bildmitte das Stellwerk des Hauptbahnhofes mit seinem etwas schrägen Sendemast. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und -

... ICE 4 im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Während die Taurus auf ihren Einsatz einen IC nach Zürich zu bringen wartet, begibt sich der ICE 4 auf seine Fahrt nach Hamburg-Altona.

16.02.2018 (M)
. Taurus und - ... ICE 4 im Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Während die Taurus auf ihren Einsatz einen IC nach Zürich zu bringen wartet, begibt sich der ICE 4 auf seine Fahrt nach Hamburg-Altona. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Lange Türreihung -

Ein Langzug auf der S3, gebildet aus drei Triebzügen der Baureihe 430, verlässt den Stammstreckentunnel im Vorfeld des Hauptbahnhofes von Stuttgart. Ein solcher Zug hat zweimal 36 Fahrgasttüren-Öffnungen.

16.02.2018 (M)
. Lange Türreihung - Ein Langzug auf der S3, gebildet aus drei Triebzügen der Baureihe 430, verlässt den Stammstreckentunnel im Vorfeld des Hauptbahnhofes von Stuttgart. Ein solcher Zug hat zweimal 36 Fahrgasttüren-Öffnungen. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Hinaus und hinunter -

Während der Talent 2 den Stuttgarter Hauptbahnhof verlässt, fährt der S-Bahnzug der Baureihe 430 hinunter in seine Tunnelstation. Links schlängelt sich noch ein geschobener IC-Zug aus dem Bahnhof.

16.02.2018 (M)
. Hinaus und hinunter - Während der Talent 2 den Stuttgarter Hauptbahnhof verlässt, fährt der S-Bahnzug der Baureihe 430 hinunter in seine Tunnelstation. Links schlängelt sich noch ein geschobener IC-Zug aus dem Bahnhof. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Alle Schärfe dem ICE -

Gleisvorfeld-Fotografie am Stuttgarter Hauptbahnhof.

24.01.2018 (M)
. Alle Schärfe dem ICE - Gleisvorfeld-Fotografie am Stuttgarter Hauptbahnhof. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Noch fahren an dieser Stelle die S-Bahnen in den Tunnel -

... aber auf der rechten Seite haben die Bauarbeiten für den Weiterbau des S-Bahntunnels jetzt begonnen. Die Linien S1 bis S3 werden ab voraussichtlich 2015 dann gleich nach der Neckarquerung in Bad Cannstatt im Tunnel verschwinden, die Linien S4 bis S6 dann an der neuen Station Mittnachtstraße im Stuttgarter Norden.

Blick auf das Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes von der neuen Stadtbahnbrücke aus.

24.01.2018 (M)
. Noch fahren an dieser Stelle die S-Bahnen in den Tunnel - ... aber auf der rechten Seite haben die Bauarbeiten für den Weiterbau des S-Bahntunnels jetzt begonnen. Die Linien S1 bis S3 werden ab voraussichtlich 2015 dann gleich nach der Neckarquerung in Bad Cannstatt im Tunnel verschwinden, die Linien S4 bis S6 dann an der neuen Station Mittnachtstraße im Stuttgarter Norden. Blick auf das Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes von der neuen Stadtbahnbrücke aus. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Mit hochrotem Kopf durchs scheinbare Chaos -

Vielleicht ist es die Schamröte, da der neue Stuttgarter Bahnhof nochmals teuerer wird. ICE 1 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof im Durcheinander des Gleisvorfeldes.

24.01.2018 (M)
. Mit hochrotem Kopf durchs scheinbare Chaos - Vielleicht ist es die Schamröte, da der neue Stuttgarter Bahnhof nochmals teuerer wird. ICE 1 bei der Ausfahrt aus dem Stuttgarter Hauptbahnhof im Durcheinander des Gleisvorfeldes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Darum liebe ich den Zufall -

In den getönten Scheiben des 1.Klasse-Wagens eines ausfahrenden IC-Zuges spiegelt sich der in den Stuttgarter Hauptbahnhof einfahrende ICE. Bei solchen Motiven ist es gut die Kamera zur Hand zu haben, bewusst planen kann man das nicht.

24.01.2018 (M)
. Darum liebe ich den Zufall - In den getönten Scheiben des 1.Klasse-Wagens eines ausfahrenden IC-Zuges spiegelt sich der in den Stuttgarter Hauptbahnhof einfahrende ICE. Bei solchen Motiven ist es gut die Kamera zur Hand zu haben, bewusst planen kann man das nicht. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Inmitten bahntechnischer Einrichtungen -

ICE 3 bei der Einfahrt in den Stuttgarter Hauptbahnhof. Obendrüber zahlreiche Oberleitungsdrähte, unten glänzen die Gleise im Streiflicht der Sonne und rundherum sorgen grün gestrichene Masten für vertikale Akzente.

24.01.2018 (M)
. Inmitten bahntechnischer Einrichtungen - ICE 3 bei der Einfahrt in den Stuttgarter Hauptbahnhof. Obendrüber zahlreiche Oberleitungsdrähte, unten glänzen die Gleise im Streiflicht der Sonne und rundherum sorgen grün gestrichene Masten für vertikale Akzente. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und...

Velaro D. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)
. Taurus und... Velaro D. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und...

Talent II in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)
. Taurus und... Talent II in den Landesfarben von Baden-Württemberg. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und...

zwei Dieselloks der Baureihe 218. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)
. Taurus und... zwei Dieselloks der Baureihe 218. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und...

und gemischtes Allerlei. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)
. Taurus und... und gemischtes Allerlei. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Taurus und...

eine Lok der Baureihe 147. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes.

24.01.2018 (M)
. Taurus und... eine Lok der Baureihe 147. Ein kleine Serie vom Vorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofes. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am 1.1.2018 konnte 111 120 mit ihrem RE22049 nach Tübingen auf Gleis 2 des Stuttgarter Hauptbahnhofs aufgenommen werden.
Am 1.1.2018 konnte 111 120 mit ihrem RE22049 nach Tübingen auf Gleis 2 des Stuttgarter Hauptbahnhofs aufgenommen werden.
Henri Kliemt

. Schalung für das erste Lichtauge -

Über den Kelchstützen werden sich die Lichtaugen befinden, über die die spätere Bahnsteighalle Tageslicht erhellt. Hier wird die erste Schalung dafür aufgebaut. Der Weißbeton wird vor Ort gegossen.

Stuttgart-Hbf, Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Schalung für das erste Lichtauge - Über den Kelchstützen werden sich die Lichtaugen befinden, über die die spätere Bahnsteighalle Tageslicht erhellt. Hier wird die erste Schalung dafür aufgebaut. Der Weißbeton wird vor Ort gegossen. Stuttgart-Hbf, Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Auffällig bedeckt -

... mit gelben Planen sind die bisher errichteten Kelchstützenfüße. An dieser Stelle war früher ein Teil des Schlossgartens.

Stuttgart-Hbf, Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Auffällig bedeckt - ... mit gelben Planen sind die bisher errichteten Kelchstützenfüße. An dieser Stelle war früher ein Teil des Schlossgartens. Stuttgart-Hbf, Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Im rechten Winkel zu vorher -

... entstehen am Stuttgarter Hauptbahnhof in tieferer Lage die neuen Bahnsteige. Links oben waren früher die Prellböcke.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Im rechten Winkel zu vorher - ... entstehen am Stuttgarter Hauptbahnhof in tieferer Lage die neuen Bahnsteige. Links oben waren früher die Prellböcke. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Baugrube über dem S-Bahntunnel -

Inzwischen sind alle Geschosse (früher Tiefgarage und Zugangsbauwerk) über dem S-Bahntunnel abgetragen und der Fußgängertunnel zur Verbindung S-Bahn / Fernbahnsteige kann gebaut werden.

Da jetzt aber über dem unter dem Grundwasserspiegel liegenden S-Bahntunnel Gewicht fehlt, muss man dafür Sorge tragen das dieser nicht durch den Auftrieb nach oben drückt.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Baugrube über dem S-Bahntunnel - Inzwischen sind alle Geschosse (früher Tiefgarage und Zugangsbauwerk) über dem S-Bahntunnel abgetragen und der Fußgängertunnel zur Verbindung S-Bahn / Fernbahnsteige kann gebaut werden. Da jetzt aber über dem unter dem Grundwasserspiegel liegenden S-Bahntunnel Gewicht fehlt, muss man dafür Sorge tragen das dieser nicht durch den Auftrieb nach oben drückt. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Gleiströge und Bahnsteige -

Unter den Fahrgastbrücken entsteht ein Abschnitt der zukünftigen Gleiströge und Bahnsteige. Da noch nicht über die Fluchttreppen entschieden wurde (auf den Bahnsteigen, oder an den Bahnsteigenden) müssen beide Optionen bei der Statik berücksichtigt werden. Ansonsten hätte man noch nicht mit dem Bau beginnen können.

Im Hintergrund sind die Baufahrzeuge für die Tage der offenen Baustelle aufgestellt.

05.01.2018 (M)
. Gleiströge und Bahnsteige - Unter den Fahrgastbrücken entsteht ein Abschnitt der zukünftigen Gleiströge und Bahnsteige. Da noch nicht über die Fluchttreppen entschieden wurde (auf den Bahnsteigen, oder an den Bahnsteigenden) müssen beide Optionen bei der Statik berücksichtigt werden. Ansonsten hätte man noch nicht mit dem Bau beginnen können. Im Hintergrund sind die Baufahrzeuge für die Tage der offenen Baustelle aufgestellt. 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Unter die Bahndirektion geblickt -

Baustelle des nördlichen Gleisvorfeldes unter der alten Bahndirektion. Später wird die Betonplatte durch das Tunnelbauwerk getragen. Die Betonstützen werden dann wieder entfernt, die Züge müssen sich also nicht dazwischen durchschlängeln.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Unter die Bahndirektion geblickt - Baustelle des nördlichen Gleisvorfeldes unter der alten Bahndirektion. Später wird die Betonplatte durch das Tunnelbauwerk getragen. Die Betonstützen werden dann wieder entfernt, die Züge müssen sich also nicht dazwischen durchschlängeln. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Die schwebende Bahndirektion -

Im Bereich des zukünftigen nördlichen Gleisvorfeldes des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes wird das früherer Bahndirektionsgebäude aufwändig unterfahren. Das Gebäude wurde dazu zu einem Großteil auf Stützen gestellt.

Unter dieser Baugrube und auch dem Gebäude hindurch führen außerdem zwei neu gebauten Tunnelröhren für die Stadtbahn, die schon in Betrieb sind. Der alte Stadtbahntunnel war dem Bahntunnel im Weg.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Die schwebende Bahndirektion - Im Bereich des zukünftigen nördlichen Gleisvorfeldes des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes wird das früherer Bahndirektionsgebäude aufwändig unterfahren. Das Gebäude wurde dazu zu einem Großteil auf Stützen gestellt. Unter dieser Baugrube und auch dem Gebäude hindurch führen außerdem zwei neu gebauten Tunnelröhren für die Stadtbahn, die schon in Betrieb sind. Der alte Stadtbahntunnel war dem Bahntunnel im Weg. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Im zukünftigen Gleisvorfeld -

... am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Die Kriegsbergstraße führt auf einer Behelfsbrücke über die große Baugrube. Im Hintergrund sind die beiden zugehängten Tunnelöffnungen erkennbar, links für die Gleise stadteinwärts, rechts für Stadtauswärtsgleise nach Feuerbach und Bad Cannstatt. Im Bereich des Gleisvorfeldes werden sich die acht Bahnsteiggleise auf vier Zufahrtsgleise zusammengeführt.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Im zukünftigen Gleisvorfeld - ... am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Die Kriegsbergstraße führt auf einer Behelfsbrücke über die große Baugrube. Im Hintergrund sind die beiden zugehängten Tunnelöffnungen erkennbar, links für die Gleise stadteinwärts, rechts für Stadtauswärtsgleise nach Feuerbach und Bad Cannstatt. Im Bereich des Gleisvorfeldes werden sich die acht Bahnsteiggleise auf vier Zufahrtsgleise zusammengeführt. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Im Tunnel -

Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes. In diesem Bereich werden noch drei Gleise liegen, die dann hier auf zwei Gleise zusammengeführt werden. Auf diesen Gleisen werden in Zukunft die Züge nach Feuerbach und Bad Cannstatt verkehren. Daneben liegt ein ebenso großes Tunnelbauwerk für die Gegenrichtung.

Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
. Im Tunnel - Blick durch den mit Planen zugehängten Tunnelausgang am Nordkopf des neuen Stuttgart Hauptbahnhofes. In diesem Bereich werden noch drei Gleise liegen, die dann hier auf zwei Gleise zusammengeführt werden. Auf diesen Gleisen werden in Zukunft die Züge nach Feuerbach und Bad Cannstatt verkehren. Daneben liegt ein ebenso großes Tunnelbauwerk für die Gegenrichtung. Tage der offenen Baustelle, 05.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

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