Stuttgart (Sonstige) Fotos

Kompliziertes Verzweigungsbauwerk - - am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart Bad Cannstatt. In diesem Bereich verzweigen sich kreuzungsfrei die hier im Linienbetrieb geführten S-Bahngleise neben den Fern- und Regionalbahngleisen in die Strecken nach Waiblingen (Remsbahn) und Esslingen (Filsbahn). Gleichzeitig wechseln die S-Bahngleise zur Remsbahn vom Linienbetrieb zum Richtungsbetrieb, wobei die S-Bahngleise an der Remsbahn außen liegen. Dafür gibt es diese im Bild sichtbare Kreuzungsbauwerk. Auf der Brücke liegen die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn, wo im Bild gerade ein Tri-Zug als MEX 13 erkennbar ist. Der rechts ins Bild fahrende Flirt 3 XL als RE 90 nach Nürnberg nutzte vom Hauptbahnhof her die S-Bahngleise und wird auf dem ganz linken Gleis unter dem Kreuzungsbauwerk hindurch fahren um dann kurz vor der Haltestelle Nürnberger Straße auf das Fern- und Regionalgleis der Remsbahn zu wechseln. Das zweite Gleis auf der linken Seite wird von der S1 in Richtung Esslingen befahren. Das Gegengleis der S1 unterfährt weiter hinten in einem Kurztunnel die vier Remsbahngleise, hier im Bild nicht sichtbar. Wie das Bild auch zeigt, werden die S-Bahngleise zum Teil von Regionalzügen mitbenutzt. 11.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 70 1200x754 Px, 18.03.2024 

Kompliziertes Kreuzungsbauwerk - ... am Ostkopf des Bahnhofes Stuttgart-Bad Cannstatt. Der Flirt 3-XL-Triebzug, der als RE 90 von Stuttgart nach Nürnberg unterwegs ist sucht seinen Weg hinauf zu Remsbahn. Rechts hinter Masten versteckt taucht ein ICE 3 aus München unter dem Kreuzungsbauwerk auf, während der Tri-Zug als MEX 13 gerade oben darüber hinweg gefahren ist. Somit werden Rems- und Filsbahn hier kreuzungsfrei miteinander verknüpft. 11.03.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 427 BR 427 ·Flirt 3 XL (dreiteilig)·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 72 1200x814 Px, 18.03.2024 

Durch Oberleitungsanlagen verschleiert - ... ist hier der Bahnhof Stuttgart-Untertürkheim, den der ICE 4 gerade durchfahren hat. Der im Bahnhof wartende Regionalzug nach über die Schusterbahn Kornwestheim steckt noch unter dem Schleier. 20.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 103 1589x904 Px, 22.02.2024 

ES 62 U2 021 mit FLX 10 aus Berlin am 09.12.2023 in Stuttgart-Zuffenhausen. 
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain GmbH ·FLX·

 29 1200x799 Px, 26.12.2023

103 245 mit Rheingold-Sonderzug aus dem Ruhrgebiet am 09.12.2023 in Stuttgart-Zuffenhausen. 
Fluffy

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 102 1200x799 Px, 26.12.2023

Am 29.09.1985 war es für Stuttgart-Vaihingen eine Ehre, Uerdinger Schienenbusse dort als Gast zu haben. Der Zug nutzte die frühere DB-Strecke nach Filderstadt, welche zu dieser Zeit zu einer S-Bahn umgebaut wurde. 
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.2-3 Stuttgart-Rohr – Flughafen – Filderstadt ⨯ Neuhausen

 134 1200x782 Px, 14.03.2023

Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7231) nach Filderstadt am Haltepunkt Stuttgart-Österfeld auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 12:38 Uhr. 
trainspotting_ludwigsburg

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 111 1600x931 Px, 03.03.2023 

Eine Doppeltraktion BR 430 steht als S2 (S 7832) nach Schorndorf im Bahnhof Stuttgart Flughafen/Messe auf Gleis 2. Aufgenommen am 03.03.2023 um 11:52 Uhr. 
trainspotting_ludwigsburg

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 131 1200x676 Px, 03.03.2023 

Begegnung im Haltepunkt Stuttgart-Sommerrain am 20.02.2023: 442 214 als MEX 19 Gaildorf West-Stuttgart und ET 5.07 B als MEX 13 Stuttgart-Ellwangen. 
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

 61 1200x799 Px, 02.03.2023

Die grüne DEVK 101 005-7 rollt verspätet nach Stuttgart hinein – hier im Bahnhof Stuttgart-Zuffenhausen. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 IC 2297 (Linie 62) Frankfurt(Main)Hbf–München Hbf [+10] 🕓 2.8.2022 | 20:00 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Galerien / InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Süddeutschland und Schweiz

 144 1600x1015 Px, 09.10.2022 

Neuer und alter Lack der S-Bahn Stuttgart: ET 430 244 mit der S3 nach Flughafen/Messe neben ET 430 053 in Bad Cannstatt, 02.10.2022. 
Eisen Bahn

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

 368 1200x900 Px, 02.10.2022

Jetzt auch Regionalbahnhalt - ... der Bahnhof Stuttgart-Vaihingen. Dazu wurde auf der Ostseite ein neuer Mittelbahnsteig gebaut mit etwas aus Platzgründen zueinander versetzten Bahnsteigkanten. Der Bahnhof hat jetzt insgesamt fünf Bahnsteiggleise. Nach heutigem Stand werden die Züge der Gäubahn nach Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Hauptbahnhof und bis zur Fertigstellung des Paffensteigtunnels hier enden und die Fahrgäste müssen zur Weiterfahrt zum Hauptbahnhof hier in die S-Bahn umsteigen. Es sieht jetzt so aus, als ob die Gäubahn jetzt über den ca. 11 km langen Paffensteigtunnel an den Flughafen-Fernbahnhof angebunden wird und so kein Mischbetrieb mit der S-Bahn notwendig wird. Der geplante Deutschlandtakt spielt dabei eine Rolle, die Gäubahn soll entsprechend beschleunigt werden, auch mit einem weiteren Tunnel der eine Neckartalschlaufe abkürzen soll. Zudem soll in Singen ein Verbindungskurve in Richtung Schaffhausen gebaut werden. Wenn dann alle Bahnanlagen für Stuttgart 21 fertig sind macht dieser Regionalbahnhalt nur Sinn, wenn die Panoramabahn weiter betrieben wird, vielleicht als Tangente unter Umgehung des Hauptbahnhofes auf die Strecke in Richtung Ludwigsburg. Dauerhaft hier Regionalzüge enden zu lassen, kann ich mir nicht vorstellen. Momentan enden übrigens die S-Bahnen aus Filderstadt/Flughafen und Herrenberg im Bahnhof Vaihingen, da die S-Bahnen der Baureihe 430 in tauglich sind für die Panoramastrecke der Gäubahn; die Räder nützen sich zu stark ab. Diese Problem gab es letztes Jahr auch schon während der Sperrung des S-Bahnstammstreckentunnels. 27.08.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 100 1200x835 Px, 28.08.2022 

152 091 mit gemischtem Güterzug am 11.08.2022 in Stuttgart-Münster. 
Fluffy

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·

 96 1200x799 Px, 25.08.2022 

143 138+xxx mit Kesselwagenganzzug am 11.08.2022 in Stuttgart-Münster. 
Fluffy

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·

 133 1200x799 Px, 25.08.2022 

290 632 als Tfzf in Richtung Stuttgart-Untertürkheim am 11.08.2022 in Stuttgart-Münster. 
Fluffy

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 290 BR 290 ·DB V 90·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·

 93 1200x799 Px, 25.08.2022 

442 303 als RE6 Tübingen-Kornwestheim am 11.08.2022 in Stuttgart-Münster. Normalerweise fährt der IRE6 zum Stuttgarter Hbf. Dieser muss allerdings Kapazitäten für umgeleitete Stuttgarter S-Bahnen vorhalten, weshalb der IRE6 mit Zusatzhalt in Untertürkheim nach Kornwestheim umgeleitet wird. 
Fluffy

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.11 Stuttgart – Untertürkheim – Kornwestheim ·Schusterbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 8 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

 81 1200x799 Px, 25.08.2022 