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1 215 Baureihe 215 DB V 163 Fotos

952 Bilder
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215 017 und 215 025 am 22.02.2020 am Bahnhof Darmstadt-Eberstadt beim Bauzugdienst - Erneuerung Oberbau von Gleis 2. Die Loks sind offensichtlich frisch überholt und glänzen in frischem Lack. Die Radsätze sind ebenfalls kaum verrostet oder verdreckt.
215 017 und 215 025 am 22.02.2020 am Bahnhof Darmstadt-Eberstadt beim Bauzugdienst - Erneuerung Oberbau von Gleis 2. Die Loks sind offensichtlich frisch überholt und glänzen in frischem Lack. Die Radsätze sind ebenfalls kaum verrostet oder verdreckt.
Thomas Krause

Am Nachmittag des 22.02.2020 rangieren 2x2 BR 215 der EfW im Bahnhof Darmstadt Eberstadt Bauzüge für den Austausch von Gleis 2 im Bereich das Bahnsteigs. 215 024 + 215 018 und 215 025 + 215 017. Die Abfuhr des Materials erfolgt über die rechtsrheinische Bahnstrecke. Ich konnte die Züge an den folgenden Werktagen im Mittelrheintal Höhe Boppard beobachten.
Am Nachmittag des 22.02.2020 rangieren 2x2 BR 215 der EfW im Bahnhof Darmstadt Eberstadt Bauzüge für den Austausch von Gleis 2 im Bereich das Bahnsteigs. 215 024 + 215 018 und 215 025 + 215 017. Die Abfuhr des Materials erfolgt über die rechtsrheinische Bahnstrecke. Ich konnte die Züge an den folgenden Werktagen im Mittelrheintal Höhe Boppard beobachten.
Thomas Krause

Am 15.4.2019 konnte ich die beide Br 215 in vorm von 215 028-8 und 215 028-2 ( EfW-Verkehrsgesellschaft mbH ) auf der Remsbahn mit einem Schrauben Sammelwagen ( Bauzug )kurz vor Stetten-Beinstein bei Waiblingen Fotografieren
Am 15.4.2019 konnte ich die beide Br 215 in vorm von 215 028-8 und 215 028-2 ( EfW-Verkehrsgesellschaft mbH ) auf der Remsbahn mit einem Schrauben Sammelwagen ( Bauzug )kurz vor Stetten-Beinstein bei Waiblingen Fotografieren
Timo Müller

An einem Wintertag Anfang der 1990er Jahre verlässt 215 041-5 mit einem Nahverkehrszug Blankenheim (Wald). So wie jetzt die LINT 81 dominierte damals die Baureihe 215 den Verkehr auf der Eifelbahn.
An einem Wintertag Anfang der 1990er Jahre verlässt 215 041-5 mit einem Nahverkehrszug Blankenheim (Wald). So wie jetzt die LINT 81 dominierte damals die Baureihe 215 den Verkehr auf der Eifelbahn.
Horst Lüdicke

Hochbetrieb im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) im Februar 1982: 215 076-1 ist gerade mit einem Eilzug aus Donaueschingen angekommen. Nachdem sie abgekuppelt hat, wird 139 315-6 den Zug übernehmen, um ihn nach Freiburg zu befördern. Dazwischen noch 139 135-6 mit einem Nahverkehrszug von/nach Freiburg.
Hochbetrieb im Bahnhof Neustadt (Schwarzwald) im Februar 1982: 215 076-1 ist gerade mit einem Eilzug aus Donaueschingen angekommen. Nachdem sie abgekuppelt hat, wird 139 315-6 den Zug übernehmen, um ihn nach Freiburg zu befördern. Dazwischen noch 139 135-6 mit einem Nahverkehrszug von/nach Freiburg.
Horst Lüdicke

215 061  Heilbronn  29.10.92
215 061 Heilbronn 29.10.92
Hansjörg Brutzer

215 061  Heilbronn  29.10.92
215 061 Heilbronn 29.10.92
Hansjörg Brutzer

215 061  Heilbronn  11.06.91
215 061 Heilbronn 11.06.91
Hansjörg Brutzer

215 061  Heilbronn  11.06.91
215 061 Heilbronn 11.06.91
Hansjörg Brutzer

215 061  Heilbronn  11.06.91
215 061 Heilbronn 11.06.91
Hansjörg Brutzer

215 061  Gießen  05.08.00
215 061 Gießen 05.08.00
Hansjörg Brutzer

215 060  Singen  13.04.81
215 060 Singen 13.04.81
Hansjörg Brutzer

215 060  Laufen  15.01.96
215 060 Laufen 15.01.96
Hansjörg Brutzer

215 060  Heilbronn  10.10.95
215 060 Heilbronn 10.10.95
Hansjörg Brutzer

215 060  Balingen  16.08.96
215 060 Balingen 16.08.96
Hansjörg Brutzer

215 060  Aulendorf  20.08.80
215 060 Aulendorf 20.08.80
Hansjörg Brutzer

215 059 + 215 132  Hardheim  22.02.90
215 059 + 215 132 Hardheim 22.02.90
Hansjörg Brutzer

215 059  Warthausen  19.12.76
215 059 Warthausen 19.12.76
Hansjörg Brutzer

215 059  Stuttgart Hbf  19.10.92
215 059 Stuttgart Hbf 19.10.92
Hansjörg Brutzer

215 058 + 215 069  bei Crailsheim  06.02.93
215 058 + 215 069 bei Crailsheim 06.02.93
Hansjörg Brutzer

215 058 + 215 067  Schwäbisch Hall - Hessental  07.05.93
215 058 + 215 067 Schwäbisch Hall - Hessental 07.05.93
Hansjörg Brutzer

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