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1 261 Baureihe 261 · Baureihe 260 ·Gravita 10 BB· Fotos

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261 066-5 und 261 089-7 ziehen den Nievenheimer ALuzug kommend aus Nachterstedt Hoym durch Magdeburg Neustadt nach Magdeburg Rothensee.

Magdeburg 03.08.2021
261 066-5 und 261 089-7 ziehen den Nievenheimer ALuzug kommend aus Nachterstedt Hoym durch Magdeburg Neustadt nach Magdeburg Rothensee. Magdeburg 03.08.2021
Dennis Fiedler

DB 261 016 am 10.01.2022 beim umsetzen in Vieselbach. Sie war mit einer Übergabe, die man im Hintergrund sieht, von Erfurt Gbf ins DUSS-Terminal Erfurt unterwegs.
DB 261 016 am 10.01.2022 beim umsetzen in Vieselbach. Sie war mit einer Übergabe, die man im Hintergrund sieht, von Erfurt Gbf ins DUSS-Terminal Erfurt unterwegs.
Frank Thomas

Nachschuss auf 261 019-4 (Voith Gravita 10 BB) als Tfzf, die im Bahnhof Schönebeck(Elbe) Richtung Magdeburg-Buckau an 151 078-3 vorbeifährt.

🧰 DB Cargo | Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 26.9.2021 | 10:27 Uhr
Nachschuss auf 261 019-4 (Voith Gravita 10 BB) als Tfzf, die im Bahnhof Schönebeck(Elbe) Richtung Magdeburg-Buckau an 151 078-3 vorbeifährt. 🧰 DB Cargo | Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🕓 26.9.2021 | 10:27 Uhr
Clemens Kral

DB 261 016 am 10.01.2022 beim umsetzen in Vieselbach. Sie war mit einer Übergabe von Erfurt Gbf ins DUSS-Terminal Erfurt unterwegs.
DB 261 016 am 10.01.2022 beim umsetzen in Vieselbach. Sie war mit einer Übergabe von Erfurt Gbf ins DUSS-Terminal Erfurt unterwegs.
Frank Thomas

DB 261 016 mit einer Übergabe von Erfurt Gbf zum DUSS-Terminal Erfurt, am 10.01.2022 in Vieselbach.
261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) verlässt Baalberge Richtung Köthen. Am Haken hat sie Kesselwagen mit Wasserstoffperoxid (559 - stark brandfördernder Stoff, der spontan zu heftiger Reaktion führen kann).
<a href= https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-261-voith-gravita-10-bb/1275452/261-041-8-voith-gravita-10-bb.html  target= _blank >Vor einem Monat</a> konnte ich die Lok auf Solofahrt am selben Standort aufnehmen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 14.9.2021 | 10:31 Uhr
261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) verlässt Baalberge Richtung Köthen. Am Haken hat sie Kesselwagen mit Wasserstoffperoxid (559 - stark brandfördernder Stoff, der spontan zu heftiger Reaktion führen kann). Vor einem Monat konnte ich die Lok auf Solofahrt am selben Standort aufnehmen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 14.9.2021 | 10:31 Uhr
Clemens Kral

Inmitten des Masten-Gewirrs macht sich im Bahnhof Baalberge ein Kesselzug mit 261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) zur Abfahrt bereit.
Das Foto entstand vom Bahnsteig 2/3.

🧰 DB Cargo
🕓 14.9.2021 | 10:03 Uhr
Inmitten des Masten-Gewirrs macht sich im Bahnhof Baalberge ein Kesselzug mit 261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) zur Abfahrt bereit. Das Foto entstand vom Bahnsteig 2/3. 🧰 DB Cargo 🕓 14.9.2021 | 10:03 Uhr
Clemens Kral

Novelis-Aluminiumzug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee befährt mit 261 019-4 und 261 070-7 (Voith Gravita 10 BB) den Bahnübergang Staßfurter Höhe in Aschersleben Richtung Güsten.

🧰 DB Cargo
🕓 21.9.2021 | 9:57 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
Novelis-Aluminiumzug von Nachterstedt nach Magdeburg-Rothensee befährt mit 261 019-4 und 261 070-7 (Voith Gravita 10 BB) den Bahnübergang Staßfurter Höhe in Aschersleben Richtung Güsten. 🧰 DB Cargo 🕓 21.9.2021 | 9:57 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran. Im Bahnhof Könnern wartet sie mit den beladenen Wagen die Abfahrt Richtung Baalberge ab.

🧰 DB Cargo
🕓 30.8.2021 | 9:00 Uhr

(Smartphone-Aufnahme)
261 045-9 (Voith Gravita 10 BB) war an diesem vorletzten Augustmorgen ein paar Stunden später mit der Bedienung des WDI Drahtwerks in Rothenburg (Saale) dran. Im Bahnhof Könnern wartet sie mit den beladenen Wagen die Abfahrt Richtung Baalberge ab. 🧰 DB Cargo 🕓 30.8.2021 | 9:00 Uhr (Smartphone-Aufnahme)
Clemens Kral

261 060-8 (Voith Gravita 10 BB) ist im Bahnhof Eilenburg abgestellt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.

🧰 DB Cargo
🕓 28.8.2021 | 17:34 Uhr
261 060-8 (Voith Gravita 10 BB) ist im Bahnhof Eilenburg abgestellt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2. 🧰 DB Cargo 🕓 28.8.2021 | 17:34 Uhr
Clemens Kral

Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der Kalkverladung eingefangen werden, wo 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) auf Ausfahrt wartet.
Viele Grüße gehen zurück ans Lokpersonal!

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 25.8.2021 | 17:13 Uhr
Der Aluminiumzug von Magdeburg-Rothensee zum Novelis-Werk in Nachterstedt war diesmal früh dran und konnte mit 261 026-9 und einer weiteren Voith Gravita 10 BB in Staßfurt auf Höhe der Kalkverladung eingefangen werden, wo 272 001-9 (Vossloh G 2000-3 BB) auf Ausfahrt wartet. Viele Grüße gehen zurück ans Lokpersonal! 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 25.8.2021 | 17:13 Uhr
Clemens Kral

233 636 mit Kesselzug nach Emleben am 03.11.2021 in Seebergen. Am Zugschluss schob 261 014 mit.
233 636 mit Kesselzug nach Emleben am 03.11.2021 in Seebergen. Am Zugschluss schob 261 014 mit.
Orlabahner

DB 261 096-2 / Hafen Kiel / vom Überweg an der Hörnbrücke aus aufgenommen / 17.11.2021
DB 261 096-2 / Hafen Kiel / vom Überweg an der Hörnbrücke aus aufgenommen / 17.11.2021
Alexander, R.

Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 19.8.2021 | 11:31 Uhr
Ein gemischter Nahgüterzug nach Magdeburg-Rothensee mit 261 082-2 (Voith Gravita 10 BB) fährt an der Thomas-Müntzer-Straße in Staßfurt am Objektiv vorbei. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 19.8.2021 | 11:31 Uhr
Clemens Kral

261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) als Tfzf ist in Baalberge auf dem Weg Richtung Köthen.

🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334)
🕓 16.8.2021 | 10:40 Uhr
261 041-8 (Voith Gravita 10 BB) als Tfzf ist in Baalberge auf dem Weg Richtung Köthen. 🧰 DB Cargo 🚩 Bahnstrecke Köthen–Aschersleben (KBS 334) 🕓 16.8.2021 | 10:40 Uhr
Clemens Kral

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.
Aufgenommen am Busbahnhof.

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:17 Uhr
261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) steht nach der Bedienung des Drahtwerks in Rothenburg (Saale) abfahrbereit für die Rückreise nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen. Aufgenommen am Busbahnhof. 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:17 Uhr
Clemens Kral

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern. Nach der Bedienung des WDI Werks in Rothenburg (Saale) macht sie sich bereit für den Rückweg nach Halle (Saale).

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:17 Uhr
261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) beim Umsetzen im Bahnhof Könnern. Nach der Bedienung des WDI Werks in Rothenburg (Saale) macht sie sich bereit für den Rückweg nach Halle (Saale). 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:17 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB), die im Bahnhof Könnern auf Gleis 3 die leeren Flachwagen (rechts) aus Rothenburg (Saale) umfährt. Mit diesen geht es bald zurück nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen.

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr
Nachschuss auf 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB), die im Bahnhof Könnern auf Gleis 3 die leeren Flachwagen (rechts) aus Rothenburg (Saale) umfährt. Mit diesen geht es bald zurück nach Halle (Saale) über Baalberge und Köthen. 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr
Clemens Kral

Der Tag ist noch sehr jung, als 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) bereits nach getaner Arbeit im Bahnhof Könnern rangiert. Sie brachte neue Drahtrollen für das WDI Werk in Rothenburg (Saale). Dafür kommt sie aus Halle (Saale) und befährt ab Könnern die über 5 Kilometer lange Anschlussbahn des Werkes. Nach der Rückkehr in Könnern setzt die Lok um und fährt mit den leeren Flachwagen über Baalberge und Köthen retour nach Halle (Saale).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr
Der Tag ist noch sehr jung, als 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) bereits nach getaner Arbeit im Bahnhof Könnern rangiert. Sie brachte neue Drahtrollen für das WDI Werk in Rothenburg (Saale). Dafür kommt sie aus Halle (Saale) und befährt ab Könnern die über 5 Kilometer lange Anschlussbahn des Werkes. Nach der Rückkehr in Könnern setzt die Lok um und fährt mit den leeren Flachwagen über Baalberge und Köthen retour nach Halle (Saale). Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:13 Uhr
Clemens Kral

261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) hat sich von den leeren Flachwagen aus Rothenburg (Saale) gelöst und rangiert nun im Bahnhof Könnern mit Rangiersignal Ra 12 bzw. Sh 1 in Verbindung mit Hp 0.
Tele-Aufnahme am Ende des Bahnsteigs 2/3.

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:09 Uhr
261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) hat sich von den leeren Flachwagen aus Rothenburg (Saale) gelöst und rangiert nun im Bahnhof Könnern mit Rangiersignal Ra 12 bzw. Sh 1 in Verbindung mit Hp 0. Tele-Aufnahme am Ende des Bahnsteigs 2/3. 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:09 Uhr
Clemens Kral

Mit leeren Flachwagen im Gepäck kommt 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) im Bahnhof Könnern zurück aus dem Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in Rothenburg (Saale).
Dessen Bedienung erfolgt in der Regel von Montag bis Freitag zwischen 5:00 und 6:00 Uhr, mit viel Glück auch etwas später. Insofern sind vernünftige Fotos nur in den Sommermonaten möglich. Auf der Anschlussbahn selbst hatte ich bislang kein Glück. Eigentlich sehr schade um die sehr motivreiche und bislang undokumentierte Strecke entlang der Saale.

🧰 DB Cargo
🕓 23.7.2021 | 6:08 Uhr

(verbesserte Version)
Mit leeren Flachwagen im Gepäck kommt 261 016-0 (Voith Gravita 10 BB) im Bahnhof Könnern zurück aus dem Werk der Westfälischen Drahtindustrie GmbH (WDI) in Rothenburg (Saale). Dessen Bedienung erfolgt in der Regel von Montag bis Freitag zwischen 5:00 und 6:00 Uhr, mit viel Glück auch etwas später. Insofern sind vernünftige Fotos nur in den Sommermonaten möglich. Auf der Anschlussbahn selbst hatte ich bislang kein Glück. Eigentlich sehr schade um die sehr motivreiche und bislang undokumentierte Strecke entlang der Saale. 🧰 DB Cargo 🕓 23.7.2021 | 6:08 Uhr (verbesserte Version)
Clemens Kral

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