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Baureihe 199.8 | DR V 100.2 | 'Harzkamel' Fotos

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Vor 187 011-2  Fischstäbchen  steht 199 877-2 (DR V 100) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) mit zwei Güterwagen im Bahnhof Nordhausen Nord.
Sie wurde wegen ihres Fristablaufs am 1.2.1993 ausgemustert und hier abgestellt. Die Zeichen der Zeit sind deutlich erkennbar.
Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Bruno-Kunze-Straße.
[3.8.2018 | 15:53 Uhr]
Vor 187 011-2 "Fischstäbchen" steht 199 877-2 (DR V 100) der Harzer Schmalspurbahnen GmbH (HSB) mit zwei Güterwagen im Bahnhof Nordhausen Nord. Sie wurde wegen ihres Fristablaufs am 1.2.1993 ausgemustert und hier abgestellt. Die Zeichen der Zeit sind deutlich erkennbar. Aufgenommen im Gegenlicht von der Brücke Bruno-Kunze-Straße. [3.8.2018 | 15:53 Uhr]
Clemens Kral

Dampf, Diesel, E-Lok auf einem Bild. 199 877, 99 7245-6 und ganz im Hintergrund 187 003 Nordhausen 30.12.2018
Dampf, Diesel, E-Lok auf einem Bild. 199 877, 99 7245-6 und ganz im Hintergrund 187 003 Nordhausen 30.12.2018
Stephan John

199 874 der HSB in Wernigerode am 16.12.2018
199 874-9 hat gerade die Wagen für den nächsten Zug bereit gestellt und fährt jetzt in die Einsatzstelle Wernigerode.
15.12.2018, Wernigerode
199 874-9 hat gerade die Wagen für den nächsten Zug bereit gestellt und fährt jetzt in die Einsatzstelle Wernigerode. 15.12.2018, Wernigerode
Richard Häslich

Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt.
Ausgestellt war auch das Harz Kamel 199872.
Am 27.3.1999 fand im Bahnhof Wernigerode anläßlich 100 Jahre HSB eine Fahrzeugschau statt. Ausgestellt war auch das Harz Kamel 199872.
Gerd Hahn

Am 27.03.1999 kam der historische Zug der HSB zum Einsatz. Die 199861 rangiert ihn hier gerade im Bahnhof Wernigerode.
Am 27.03.1999 kam der historische Zug der HSB zum Einsatz. Die 199861 rangiert ihn hier gerade im Bahnhof Wernigerode.
Gerd Hahn

199 861-6 mit dem Brockenzug am 01.10.18 im Stadtgebiet von Nordhausen
199 861-6 mit dem Brockenzug am 01.10.18 im Stadtgebiet von Nordhausen
Christian Bissel

199874-9 mit einer Rangiergüterfahrt in Schierke. 17.10.2018 08:54 Uhr.
199874-9 mit einer Rangiergüterfahrt in Schierke. 17.10.2018 08:54 Uhr.
Siegfried Heße

199 874-9 vor einem Bauzug in Drei Annen Hohne. 16.10.2018 12:22 Uhr.
199 874-9 vor einem Bauzug in Drei Annen Hohne. 16.10.2018 12:22 Uhr.
Siegfried Heße

2  Kamele  in Drei Annen Hohne, währendessen links im Bild  199 872-3 ausserplanmäßig einen Personenzug zum Brocken befördert, wartet 199 872-9 auf den nächtlichen Einsatz mit dem Bauzug im Thumkuhlental. Beide Lokomotiven verfügen nicht über eine Zugheizungseinrichtung. 16.10.2018 14:02 Uhr Drei Annen Hohne.
2 "Kamele" in Drei Annen Hohne, währendessen links im Bild 199 872-3 ausserplanmäßig einen Personenzug zum Brocken befördert, wartet 199 872-9 auf den nächtlichen Einsatz mit dem Bauzug im Thumkuhlental. Beide Lokomotiven verfügen nicht über eine Zugheizungseinrichtung. 16.10.2018 14:02 Uhr Drei Annen Hohne.
Siegfried Heße

Blick am Mittag des 21.04.2018 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 2 ist gerade 199 861 auf Umsetzfahrt, um den in Gleis 3 stehenden Sonderzug zur Rückfahrt nach Wernigerode zu übernehmen. Nach einem ereignisreichen Bahnfototag mit vielen Rangierfahrten und Fotohalten, findet dort die Veranstaltung ihr Ende. Mit diesem letzten Bild des Events geht mein Dank, wie immer, an die Organisatoren und Ausführenden dieser tollen Fahrt, also HSB GmbH, Zug- und Lokpersonal und natürlich auch an unseren Reiseleiter Herrn Schwarzbach, welcher wieder viele schöne Aufnahmestandorte für uns ausgesucht hatte!
Blick am Mittag des 21.04.2018 in den Bahnhof Drei Annen Hohne. Auf Gleis 2 ist gerade 199 861 auf Umsetzfahrt, um den in Gleis 3 stehenden Sonderzug zur Rückfahrt nach Wernigerode zu übernehmen. Nach einem ereignisreichen Bahnfototag mit vielen Rangierfahrten und Fotohalten, findet dort die Veranstaltung ihr Ende. Mit diesem letzten Bild des Events geht mein Dank, wie immer, an die Organisatoren und Ausführenden dieser tollen Fahrt, also HSB GmbH, Zug- und Lokpersonal und natürlich auch an unseren Reiseleiter Herrn Schwarzbach, welcher wieder viele schöne Aufnahmestandorte für uns ausgesucht hatte!
Michael Edelmann

199 861 am 21.04.2018 auf Umsetzfahrt im Bahnhof Drei Annen Hohne. Sie ist an jenem Tag mit einem Sonder-GmP unterwegs, um zwei aufgebockte Normalspurkesselwagen im Bahnhof Brocken und auch in dem hiesigen zu stationieren. Zusätzlich hatte sie einen Pack- und zwei Personenwagen am Haken, mit welchen Fotografen befördert wurden, die das Ereignis dokumentierten. Nach dem Abstellen des letzten Kesselwagens in Drei Annen Hohne wird sie jetzt den Rest des Zuges zurück nach Wernigerode bringen.
199 861 am 21.04.2018 auf Umsetzfahrt im Bahnhof Drei Annen Hohne. Sie ist an jenem Tag mit einem Sonder-GmP unterwegs, um zwei aufgebockte Normalspurkesselwagen im Bahnhof Brocken und auch in dem hiesigen zu stationieren. Zusätzlich hatte sie einen Pack- und zwei Personenwagen am Haken, mit welchen Fotografen befördert wurden, die das Ereignis dokumentierten. Nach dem Abstellen des letzten Kesselwagens in Drei Annen Hohne wird sie jetzt den Rest des Zuges zurück nach Wernigerode bringen.
Michael Edelmann

Nach dem Abkuppeln des Rollwagens zieht 199 861, geführt vom Lokführer über  Playstation , ihren Sonderzug im Bahnhof Drei Annen Hohne nun wieder aus Gleis 5, um ihn auf Gleis 3 zur Weiterfahrt nach Wernigerode zu rangieren.
Nach dem Abkuppeln des Rollwagens zieht 199 861, geführt vom Lokführer über "Playstation", ihren Sonderzug im Bahnhof Drei Annen Hohne nun wieder aus Gleis 5, um ihn auf Gleis 3 zur Weiterfahrt nach Wernigerode zu rangieren.
Michael Edelmann

Nachdem 199 861 ihren Sonder-GmP am 21.04.2018 im Bahnhof Drei Annen Hohne in Gleis 5 gedrückt hat, wird nun der Rollwagen abgekuppelt. Er wird diese Position den Sommer über beibehalten, damit er mit seiner aufgebockten  Feuerwehr  im Bedarfsfall schnell an Brandorte gebracht werden kann.
Nachdem 199 861 ihren Sonder-GmP am 21.04.2018 im Bahnhof Drei Annen Hohne in Gleis 5 gedrückt hat, wird nun der Rollwagen abgekuppelt. Er wird diese Position den Sommer über beibehalten, damit er mit seiner aufgebockten "Feuerwehr" im Bedarfsfall schnell an Brandorte gebracht werden kann.
Michael Edelmann

Diesel Rangierlok 199 872-3 im Bahnhof Wernigerode am 30.05.2018. 
Der Name Harzkamel wurde von den Lokführern geprägt.  Diese Lok trägt den Name ,, Harzkamel `` Denn sie wurde auf Schmalspurbereich umgerüstet, und hat nun eine leicht schaukelnde Fahrweise daher auch auch ,, Harzkamel ``
Diesel Rangierlok 199 872-3 im Bahnhof Wernigerode am 30.05.2018. Der Name Harzkamel wurde von den Lokführern geprägt. Diese Lok trägt den Name ,, Harzkamel `` Denn sie wurde auf Schmalspurbereich umgerüstet, und hat nun eine leicht schaukelnde Fahrweise daher auch auch ,, Harzkamel ``
M. Schiebel

Nachdem P 8940 am 21.04.2016 auf Gleis 2 in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingefahren ist, zieht nun 199 861 ihren Sonderzug funkferngesteuert aus Gleis 3, um den am Schluß des Zuges befindlichen Roll- mit aufgebocktem Kesselwagen auf Gleis 5 zu rangieren, wo er abgestellt werden soll.
Nachdem P 8940 am 21.04.2016 auf Gleis 2 in den Bahnhof Drei Annen Hohne eingefahren ist, zieht nun 199 861 ihren Sonderzug funkferngesteuert aus Gleis 3, um den am Schluß des Zuges befindlichen Roll- mit aufgebocktem Kesselwagen auf Gleis 5 zu rangieren, wo er abgestellt werden soll.
Michael Edelmann

199 861 am Mittag des 21.04.2018 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Gerade hat sie ihren Sonder-GmP vom Brocken zurückgebracht und ist an das andere Ende des Zuges rangiert, um einen am Zug befindlichen Rollwagen von Gleis 3 auf Gleis 5 rangieren zu können, wo er abgestellt werden soll. Doch bevor dies geschieht, muß erst die Einfahrt von P 8940 vom Brocken abgewartet werden.
199 861 am Mittag des 21.04.2018 im Bahnhof Drei Annen Hohne. Gerade hat sie ihren Sonder-GmP vom Brocken zurückgebracht und ist an das andere Ende des Zuges rangiert, um einen am Zug befindlichen Rollwagen von Gleis 3 auf Gleis 5 rangieren zu können, wo er abgestellt werden soll. Doch bevor dies geschieht, muß erst die Einfahrt von P 8940 vom Brocken abgewartet werden.
Michael Edelmann

199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018, kurz vor Ausfahrt nach Drei Annen Hohne, im Bahnhof Schierke.
199 861 mit Sonder-GmP am 21.04.2018, kurz vor Ausfahrt nach Drei Annen Hohne, im Bahnhof Schierke.
Michael Edelmann

Dieses Bild zeigt 199 861 mit dem Sonder-GmP am 21.04.2018 kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Schierke. Da hier die Kreuzung mit P 8920 abgewartet werden muß und dies etwas länger dauert, nutzen die Fotografen die Zeit für ein paar Detailaufnahmen. 
An dieser Stelle vielleicht mal ein paar Worte zu den orangen Warnwesten: Die Teilnehmer der Sonderfahrt bekamen diese vor Fahrtantritt von der HSB GmbH ausgehändigt, mit der Auflage, sie während der gesamten Veranstaltung aus Sicherheitsgründen zu tragen, da im Rahmen der Fotohalte auch gelegentlich legal Gleise überschritten werden, was unter strenger Aufsicht von Bahnpersonal und Reiseleitung geschieht und außerhalb der Veranstaltungen natürlich nicht gestattet ist!!!. Disziplinverstöße werden hierbei nicht geduldet! Desweiteren bekam man eine schriftliche Sicherheitsunterweisung, welche unterschrieben zurückgegeben werden mußte. Auch wenn die Westen für uns Fotografen nicht gerade bildförderlich waren, so herrschte dennoch größtenteils Einsehen. Denn auch hier gilt:  Safety first!  und das ist auch gut so!
Dieses Bild zeigt 199 861 mit dem Sonder-GmP am 21.04.2018 kurz nach der Einfahrt in den Bahnhof Schierke. Da hier die Kreuzung mit P 8920 abgewartet werden muß und dies etwas länger dauert, nutzen die Fotografen die Zeit für ein paar Detailaufnahmen. An dieser Stelle vielleicht mal ein paar Worte zu den orangen Warnwesten: Die Teilnehmer der Sonderfahrt bekamen diese vor Fahrtantritt von der HSB GmbH ausgehändigt, mit der Auflage, sie während der gesamten Veranstaltung aus Sicherheitsgründen zu tragen, da im Rahmen der Fotohalte auch gelegentlich legal Gleise überschritten werden, was unter strenger Aufsicht von Bahnpersonal und Reiseleitung geschieht und außerhalb der Veranstaltungen natürlich nicht gestattet ist!!!. Disziplinverstöße werden hierbei nicht geduldet! Desweiteren bekam man eine schriftliche Sicherheitsunterweisung, welche unterschrieben zurückgegeben werden mußte. Auch wenn die Westen für uns Fotografen nicht gerade bildförderlich waren, so herrschte dennoch größtenteils Einsehen. Denn auch hier gilt: "Safety first!" und das ist auch gut so!
Michael Edelmann

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