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Baureihe 260 historisch (DB V 60 leichte Ausführung) Fotos

212 Bilder
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V 100 2091 (Baujahr 1964) zusammen mit V 60 403 (Baujahr 1958) von der Vulkan-Eifel-Bahn in Gerolstein am 22.09.2017 vor Hauptbahnhof in Wuppertal mit einem Personenwaggon und einem Schwertransportwaggon.
V 100 2091 (Baujahr 1964) zusammen mit V 60 403 (Baujahr 1958) von der Vulkan-Eifel-Bahn in Gerolstein am 22.09.2017 vor Hauptbahnhof in Wuppertal mit einem Personenwaggon und einem Schwertransportwaggon.
Michael Gottlieb

Rangierabteilung
Am 13.02.1985 hatte 260 167 die Aufgabe einige Güterwagen aus dem Anschlussgleis der Fa. Ciba-Geigy in Lampertheim abzuholen.
Das heute als Anschlussgleis des Bf`s Lampertheim betriebene Stück ist ein Rest der ehemalige Strecke 3575 Lampertheim - Abzw. Landdamm (Worms).
Rangierabteilung Am 13.02.1985 hatte 260 167 die Aufgabe einige Güterwagen aus dem Anschlussgleis der Fa. Ciba-Geigy in Lampertheim abzuholen. Das heute als Anschlussgleis des Bf`s Lampertheim betriebene Stück ist ein Rest der ehemalige Strecke 3575 Lampertheim - Abzw. Landdamm (Worms).
Helmut Schumann

107 018-4 in Gera zu den Verkehrshistorische Tage am 10.09.2016
107 018-4 in Gera zu den Verkehrshistorische Tage am 10.09.2016
marcel krawetzke

260 588-9 in Godorf Hafen am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde.
260 588-9 in Godorf Hafen am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde.
Dennis Jaroschek

260 588-9 in Godorf Hafen am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde.
260 588-9 in Godorf Hafen am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde.
Dennis Jaroschek

260 588-9 in Hürth-Kalscheuren am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde nach Wesseling.
260 588-9 in Hürth-Kalscheuren am 19.03.2017 mit einem Sonderzug zum 35 Jubiläum der Köln-Bonner Eisenbahn-Freunde nach Wesseling.
Dennis Jaroschek

Anschlussgleise mit entsprechendem Güterverkehr waren früher völlig normal.
Die Bahnhofslok 260 383 mit einer Fuhre in Gleis 4.
Am 20.07.1982 waren auch noch Rangierer in dunkler Kleidung sowie ein Herr in grauem Arbeitskittel nicht ungewöhnlich.
So wie hier in Bad Kreuznach hat es wohl in vielen Orten ausgesehen.
Anschlussgleise mit entsprechendem Güterverkehr waren früher völlig normal. Die Bahnhofslok 260 383 mit einer Fuhre in Gleis 4. Am 20.07.1982 waren auch noch Rangierer in dunkler Kleidung sowie ein Herr in grauem Arbeitskittel nicht ungewöhnlich. So wie hier in Bad Kreuznach hat es wohl in vielen Orten ausgesehen.
Helmut Schumann

Kleine Lok vor großer Stadthalle: 260 588-9 am 2. Februar 2017 in Höhe von Wuppertal-Steinbeck in Richtung Hauptbahnhof.
Kleine Lok vor großer Stadthalle: 260 588-9 am 2. Februar 2017 in Höhe von Wuppertal-Steinbeck in Richtung Hauptbahnhof.
Michael Gottlieb

Solo durch Wuppertal für die V 60 mit der Nummer 260 588-9 am 02.02.2017 in Höhe vom Elberfelder Stellwerk.
Solo durch Wuppertal für die V 60 mit der Nummer 260 588-9 am 02.02.2017 in Höhe vom Elberfelder Stellwerk.
Michael Gottlieb

260 109 mit Rheingoldsonderzug in Nemmenich am 07.05.2016
260 109 mit Rheingoldsonderzug in Nemmenich am 07.05.2016
Martin Morkowsky

Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal.

Olef 07.05.2016
Mit Fotohalt fuhr die 260 109-4 über den Dorfplatz in Olef. Danach ging es weiter nach Hellenthal. Olef 07.05.2016
Dennis Fiedler

Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten.

Kall 07.05.2016
Mit knappen 3h Verspätung kam statt einer Br213 doe 260 109-4 mit dem Rgheingold in Kall eingefahren. Da sie für solche Strecken ungeeignet ist musste sie öfters wegen Überhitzung halten. Kall 07.05.2016
Dennis Fiedler

EVG 260 109-4 auf Rangierfahrt in Wuppertal-Steinbeck am 05.11.2015. Gleichzeitig durchfährt diese RB 48 außerplanmäßig statt auf Gleis 2 diesmal durch Gleis 4 (425 594/425 094 & 425 029/425 529).
EVG 260 109-4 auf Rangierfahrt in Wuppertal-Steinbeck am 05.11.2015. Gleichzeitig durchfährt diese RB 48 außerplanmäßig statt auf Gleis 2 diesmal durch Gleis 4 (425 594/425 094 & 425 029/425 529).
Michael Gottlieb

Nach Einfahrt von EVG 260 109-4 in eines der Nebengleise vom Bahnhof Wuppertal-Steinbeck, kann am 05.11.2015 der Triebwagen 422 019-0 seine Fahrt auf der S 9 der S-Bahn Rhein-Ruhr zum Endziel und Wendepunkt Wuppertal Hbf ausfahren.
Nach Einfahrt von EVG 260 109-4 in eines der Nebengleise vom Bahnhof Wuppertal-Steinbeck, kann am 05.11.2015 der Triebwagen 422 019-0 seine Fahrt auf der S 9 der S-Bahn Rhein-Ruhr zum Endziel und Wendepunkt Wuppertal Hbf ausfahren.
Michael Gottlieb

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