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187 011, 187 013 | Eifel II 'Fischstäbchen' Fotos

86 Bilder
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Die beiden von der Inselbahn Langeoog übernommenen Triebwagen 187 011-2 und 187 013-8 begegnen sich am 19.08.2018 im Bahnhof Alexisbad. Hier zweigt die Strecke nach Harzgerode von der Selketalbahn ab.
Die beiden von der Inselbahn Langeoog übernommenen Triebwagen 187 011-2 und 187 013-8 begegnen sich am 19.08.2018 im Bahnhof Alexisbad. Hier zweigt die Strecke nach Harzgerode von der Selketalbahn ab.
Christopher Pätz

Hier sieht man den 187 013 aus der Wendeschleife kommen, er hat die zweite Runde hinter sich.
Im Hintergrund macht sich grad ein fernes Gewitter durch starke Böen unbeliebt, die den Erntestaub von Feldern in den Ort und über den Bahnhof bliesen.
28.07.18
Hier sieht man den 187 013 aus der Wendeschleife kommen, er hat die zweite Runde hinter sich. Im Hintergrund macht sich grad ein fernes Gewitter durch starke Böen unbeliebt, die den Erntestaub von Feldern in den Ort und über den Bahnhof bliesen. 28.07.18
Winfried Schwarzbach

In Silberhütte/Anhalt musste eine Kreuzung abgewartet werden,Zeit, um mal eine andere Position zu testen. 
Mich faszinieren grad im kleinen Bahnhof Silberhütte die Ansammlung von alter, ganz alter und weniger alter Technik in Form von Restanlagen, die dem Zusammenfall entgegen dämmern oder schon wieder historischen Vorlagen entsprechend restauriert sind.
Hinter dem Triebwagen befand sich ursprünglich die anhaltinische Schmelzhütte, dann nach dem I.WK etwa entstand ein großes Sägewerk, das noch bis zur Wende guter Kunder der Bahn war.
Am Hang über dem Triebwagen befanden sich Bunkertaschen, die von oben durch die  Silberhütter Hochbahn  mit Erzen versorgt wurden. Zur Anschauung,man kann die Relikte dort oben erwandern, wurden abgebaute Weichen und Gleisstücke zur Demonstration etwa an historischer Stelle ausgelegt.
Direkt hoch auf den Kamm des Berges führten gemauerte Abgaskanäle zu einem großen Schornstein, durch den die in der Schwefelsäurefabrikation erzeugten giftigen Dämpfe aus dem Tal geführt wurden und das um 1900!
Sollte dort mal jemand auf einen Zug warten, die kleine Wanderung dorthin lohnt sich!Der Straße ab dem BÜ nach Straßberg folgen und an der ehemaligen Direktorenvilla der alten Schmelzhütte dem Wegweiser nach gehen.
In Silberhütte/Anhalt musste eine Kreuzung abgewartet werden,Zeit, um mal eine andere Position zu testen. Mich faszinieren grad im kleinen Bahnhof Silberhütte die Ansammlung von alter, ganz alter und weniger alter Technik in Form von Restanlagen, die dem Zusammenfall entgegen dämmern oder schon wieder historischen Vorlagen entsprechend restauriert sind. Hinter dem Triebwagen befand sich ursprünglich die anhaltinische Schmelzhütte, dann nach dem I.WK etwa entstand ein großes Sägewerk, das noch bis zur Wende guter Kunder der Bahn war. Am Hang über dem Triebwagen befanden sich Bunkertaschen, die von oben durch die "Silberhütter Hochbahn" mit Erzen versorgt wurden. Zur Anschauung,man kann die Relikte dort oben erwandern, wurden abgebaute Weichen und Gleisstücke zur Demonstration etwa an historischer Stelle ausgelegt. Direkt hoch auf den Kamm des Berges führten gemauerte Abgaskanäle zu einem großen Schornstein, durch den die in der Schwefelsäurefabrikation erzeugten giftigen Dämpfe aus dem Tal geführt wurden und das um 1900! Sollte dort mal jemand auf einen Zug warten, die kleine Wanderung dorthin lohnt sich!Der Straße ab dem BÜ nach Straßberg folgen und an der ehemaligen Direktorenvilla der alten Schmelzhütte dem Wegweiser nach gehen.
Winfried Schwarzbach

Hier haben wir nun schon Stiege erreicht, der 187 013 hat seine erste Runde gedreht, als zufällig eine kleine Kolonne Kabinenroller daher gefahren kam und respektvoll 
dem Triebwagen den Vortritt ließen.Leider geht das an dieser Stelle auch schon mal anders!
28.07.18
Hier haben wir nun schon Stiege erreicht, der 187 013 hat seine erste Runde gedreht, als zufällig eine kleine Kolonne Kabinenroller daher gefahren kam und respektvoll dem Triebwagen den Vortritt ließen.Leider geht das an dieser Stelle auch schon mal anders! 28.07.18
Winfried Schwarzbach

Mägdesprung war die nächste Stelle zum Bilder machen, was von den Gästen auch reichlich genutzt wurde, war der Tag noch frisch. 
187 013 am 28.07.18
Mägdesprung war die nächste Stelle zum Bilder machen, was von den Gästen auch reichlich genutzt wurde, war der Tag noch frisch. 187 013 am 28.07.18
Winfried Schwarzbach

Der erste Fotohalt fand dann auch im Schatten statt, der Einschnitt kurz vor dem Stahlhammer durfte als Kulisse herhalten.
187 013 am 28.07.18
Der erste Fotohalt fand dann auch im Schatten statt, der Einschnitt kurz vor dem Stahlhammer durfte als Kulisse herhalten. 187 013 am 28.07.18
Winfried Schwarzbach

Am 28.07.2018 war ich zum Dienst mit dem  Schlemmerexpress  eingeteilt. Diese Triebwagenleistung der HSB als Sonderfahrt führt von Quedlinburg nach Harzgerode zum Mittagessen im Schlosskeller,dann nach Stiege inclusive der Befahrung der Wendeschleife und zurück nach Drahtzug, wo im dortigen Scheunenkaffee Kaffee und selbst gebackener Kuchen ! gereicht wird. Danach geht es zurück nach Quedlinburg, wo die Gäste nach Hause entlassen werden.
Ursprünglich für den T 1 (187 001) konzipiert,wird als Ersatzfahrzeug einer der Talbot-Triebwagen eingesetzt,was die Sache motivlich wieder interessant macht.
Da man sich ja beim, vor und nach dem Essenn nicht überanstrengen sollte, aber ein wenig Bewegung appetitanregend ist, wird je nach Gegebenheit und Gelegenheit ein oder zwei oder so Fotohalte sporadisch mit eingebaut.
Hier allerdings eine Zufallsaufnahme am äußersten Streckenende der HSB in Quedlinburg beim Umsetzen nach Gleis 4.
Am 28.07.2018 war ich zum Dienst mit dem "Schlemmerexpress" eingeteilt. Diese Triebwagenleistung der HSB als Sonderfahrt führt von Quedlinburg nach Harzgerode zum Mittagessen im Schlosskeller,dann nach Stiege inclusive der Befahrung der Wendeschleife und zurück nach Drahtzug, wo im dortigen Scheunenkaffee Kaffee und selbst gebackener Kuchen ! gereicht wird. Danach geht es zurück nach Quedlinburg, wo die Gäste nach Hause entlassen werden. Ursprünglich für den T 1 (187 001) konzipiert,wird als Ersatzfahrzeug einer der Talbot-Triebwagen eingesetzt,was die Sache motivlich wieder interessant macht. Da man sich ja beim, vor und nach dem Essenn nicht überanstrengen sollte, aber ein wenig Bewegung appetitanregend ist, wird je nach Gegebenheit und Gelegenheit ein oder zwei oder so Fotohalte sporadisch mit eingebaut. Hier allerdings eine Zufallsaufnahme am äußersten Streckenende der HSB in Quedlinburg beim Umsetzen nach Gleis 4.
Winfried Schwarzbach

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 2)
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Triebwagen 187 011 als P8972 (Nordhausen-Quedlinburg) am 23.10.2016 bei der Einfahrt in Straßberg. (Bild 1)
Michael Edelmann

187 011-2 am 04.04.2018 im Bahnhof Nordhausen-Nord. Fotografenstandort zwar auf dem Gleis aber auf dem Fußweg der angrenzenden Straße, die das Gleis kreuzt
187 011-2 am 04.04.2018 im Bahnhof Nordhausen-Nord. Fotografenstandort zwar auf dem Gleis aber auf dem Fußweg der angrenzenden Straße, die das Gleis kreuzt
Stephan John

Am Morgen des 23.10.2016 fährt Triebwagen 187 011 gerade in den Bahnhof Gernrode zur Bereitstellung ein, wo er bereits von einigen Fahrgästen erwartet wird.
Am Morgen des 23.10.2016 fährt Triebwagen 187 011 gerade in den Bahnhof Gernrode zur Bereitstellung ein, wo er bereits von einigen Fahrgästen erwartet wird.
Michael Edelmann

Triebwagen 187 011 m Morgen des 23.10.2016 auf Bereitstellungsfahrt im Bahnhof Gernrode.
Triebwagen 187 011 m Morgen des 23.10.2016 auf Bereitstellungsfahrt im Bahnhof Gernrode.
Michael Edelmann

Auf seiner Rangierfahrt am Morgen des 23.10.2016 befindet sich Triebwagen 187.011 jetzt vor dem ehemaligen Bahndienstgebäude. Die Weiche ist gestellt und nun geht es wieder zurück in den Bahnhof zur Bereitstellung.
Auf seiner Rangierfahrt am Morgen des 23.10.2016 befindet sich Triebwagen 187.011 jetzt vor dem ehemaligen Bahndienstgebäude. Die Weiche ist gestellt und nun geht es wieder zurück in den Bahnhof zur Bereitstellung.
Michael Edelmann

Lokschuppenstilleben, aufgenommen während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am Morgen des 23.10.2016 im Bw Gernrode.
Lokschuppenstilleben, aufgenommen während einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB am Morgen des 23.10.2016 im Bw Gernrode.
Michael Edelmann

Das  Fischstäbchen  187 013-8 bei Abfahrt aus Drei Annen Hohne zum Elend am 23. September 2016.
Das "Fischstäbchen" 187 013-8 bei Abfahrt aus Drei Annen Hohne zum Elend am 23. September 2016.
Mamin Dmitry

Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB waren wir am 25.02.2017 mit Neubaulok 99 7232,Rollwagen mit aufgerollten G-Wagen und  normalen  Wagenpark von Wernigerode nach Ilfeld und zurück unterwegs.
In Eisfelder Talmühle musste für die Doppelausfahrt ein  Fischstäbchen  herhalten.
Während der Winterdampf-Veranstaltung der IG-HSB waren wir am 25.02.2017 mit Neubaulok 99 7232,Rollwagen mit aufgerollten G-Wagen und "normalen" Wagenpark von Wernigerode nach Ilfeld und zurück unterwegs. In Eisfelder Talmühle musste für die Doppelausfahrt ein "Fischstäbchen" herhalten.
Winfried Schwarzbach

Nachdem ich 187 011 bei Stahlhammer fotografiert hatte, machte ich mich mit dem Rad auf in Richtung Quedlinburg. Bei Mägdesprung hohlte ich das  Fischstäbchen  wieder ein.

Mägdesprung, 14. Oktober 2017
Nachdem ich 187 011 bei Stahlhammer fotografiert hatte, machte ich mich mit dem Rad auf in Richtung Quedlinburg. Bei Mägdesprung hohlte ich das "Fischstäbchen" wieder ein. Mägdesprung, 14. Oktober 2017
Tim

Erst gegen Mittag erreichte die Sonne diese Stelle im Selketal. Genau zu richtigen Zeit zeigte sich 187 011 als P8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg).

Stahlhammer, 14. Oktober 2017
Erst gegen Mittag erreichte die Sonne diese Stelle im Selketal. Genau zu richtigen Zeit zeigte sich 187 011 als P8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg). Stahlhammer, 14. Oktober 2017
Tim

Nachdem sich unser Schotterzug in Unterberg eingeschlossen hatte (Somit bestand im Gleis links keine Gefahr. Das Bild habe ich während meines Praktikums und unter Aufsicht des Lokführers gemacht), kam uns 187 013 als P8972 (Nordhausen Nord - Quedlinburg) entgegen, hier beim verlassen des Bahnhofs Unterbergs.

Unterberg, 15. August 2017
Nachdem sich unser Schotterzug in Unterberg eingeschlossen hatte (Somit bestand im Gleis links keine Gefahr. Das Bild habe ich während meines Praktikums und unter Aufsicht des Lokführers gemacht), kam uns 187 013 als P8972 (Nordhausen Nord - Quedlinburg) entgegen, hier beim verlassen des Bahnhofs Unterbergs. Unterberg, 15. August 2017
Tim

In Straßberg (Harz) kommt uns mit 187 011 der Nahverkehrszug 8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) entgegen.

Straßberg (Harz), 15. August 2017
In Straßberg (Harz) kommt uns mit 187 011 der Nahverkehrszug 8952 (Eisfelder Talmühle - Quedlinburg) entgegen. Straßberg (Harz), 15. August 2017
Tim

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