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0 640 | Baureihe 640 | Lint 27 Fotos

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640 ??? (Alstom Coradia LINT 27), ehem. Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), schon mit entfernter Fahrzeug-Nummer und abgeklebtem Logo, als HEX80426 (HEX 47) nach Bernburg steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
[3.8.2018 | 13:52 Uhr]
640 ??? (Alstom Coradia LINT 27), ehem. Transdev Sachsen-Anhalt (HarzElbeExpress), schon mit entfernter Fahrzeug-Nummer und abgeklebtem Logo, als HEX80426 (HEX 47) nach Bernburg steht in seinem Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. [3.8.2018 | 13:52 Uhr]
Clemens Kral

Ausstellung im FZT Minden am 8.9.2001: Lint DB VT 640013 hier ohne Beschriftung
Ausstellung im FZT Minden am 8.9.2001: Lint DB VT 640013 hier ohne Beschriftung
Gerd Hahn

218 452 überführt 628/928 564, 640 016-1, 640 029-4, 640 028-6 und 640 014-6 von Hamm(Westf.) nach Mühldorf. Aufgenommen am 02.02.2019 in Ludwigsau-Friedlos.
218 452 überführt 628/928 564, 640 016-1, 640 029-4, 640 028-6 und 640 014-6 von Hamm(Westf.) nach Mühldorf. Aufgenommen am 02.02.2019 in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

640 121-9 & 640 122-7 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62241) von Rathenow nach Stendal, bei der Ausfahrt aus Rathenow. Netten Gruß an den TF! 20.01.2019
640 121-9 & 640 122-7 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62241) von Rathenow nach Stendal, bei der Ausfahrt aus Rathenow. Netten Gruß an den TF! 20.01.2019
Stephan Kemnitz

640 125-0 & 640 121-9 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62237) von Rathenow nach Stendal bei Großwudicke. 14.12.2018
640 125-0 & 640 121-9 HANSeatische Eisenbahn GmbH als RB34 (RB 62237) von Rathenow nach Stendal bei Großwudicke. 14.12.2018
Stephan Kemnitz

Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
Am 21.7.18 fuhren die Züge in Blumenberg Richtung Halle einige Zeit auf Befehl am Halt zeigenden Signal vorbeifahren. Hier sieht man den VT871 als HEX43 nach Magdeburg. Grund dafür war ein Bahnübergang der nicht mehr geschlossen hat. Die LST Bereitschaft war bereits vor Ort. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
VT871 steht als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg. Jedoch stieg weder ein Fahrgast ein noch aus. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. 

Blumenberg 21.07.2018
VT871 fährt als HEX43 nach Magdeburg in Blumenberg ein wo jedoch weder ein Fahrgast einstieg noch ausstieg. Schon bald alles Geschichte. Der Harz-Elbe-Express wird zum Fahrplanwechsel vom Schienennetz verschwinden, denn Abellio hat die Ausschreibungen beider Lose für das Dieselnetz Sachsen-Anhalt für sich entscheiden können. Nicht nur der HEX wird hier Vergangenheit sein denn ab kommenden Fahrplanwechsel wird der Halt in Blumenberg aufgeben. Zur Zeit wird nur noch bei Bedarf gehalten. Ab 2020 wird die Strecke auf 120km/h durchgängig umgebaut und Blumenberg auf ESTW umgebaut. Somit werden auch die mechanischen Stellwerke und Formsignale verschwinden sondern wohl auch die Bahnsteige in Blumenberg. Von der einsitigen Bedeutung als Knotenpunkt dürfte nach dem Umbau nichts mehr zu sehen sein. In Blumenberg trafen sich die Strecken Blumenberg-Wanzleben-Eilsleben, Blumenberg-Schönebeck, sowie Blumenberg-Egeln-Staßfurt welche zwischen 1999 und 2002 alle samt stillgelegt wurden und somit nur noch die Verbindung Magdeburg-Halle blieb. Blumenberg 21.07.2018
Dennis Fiedler

Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Endzeitstimmung in Blumenberg: Einst bedeutender Knotenbahnhof, wird der Bahnhof ab kommendem Fahrplanwechsel nicht mehr bedient. Doch noch hält alle zwei Stunden ein LINT 27 der Linie HEX43. Das Bild entstand am 28.07.2018.
Tim A

HEX - Harz Elbe Express/transdev mit VT 871 (95 80 0640 122-7 D-HEX) als HEX43 Richtung Oschersleben im Magdeburg Hbf. 20.07.18
HEX - Harz Elbe Express/transdev mit VT 871 (95 80 0640 122-7 D-HEX) als HEX43 Richtung Oschersleben im Magdeburg Hbf. 20.07.18
Lothar Stöckmann

DB Regio 640 005 am 16.06.18 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
DB Regio 640 005 am 16.06.18 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

DB Regio 640 009 + 640 ??? erreichen aus Dortmund kommend den Endbahnhof Dorsten.
Aufnahmedatum: 24. Mai 2018
DB Regio 640 009 + 640 ??? erreichen aus Dortmund kommend den Endbahnhof Dorsten. Aufnahmedatum: 24. Mai 2018
Paul Zimmer

In Obernhof lässt sich vom Bahnsteig weit auf die Strecke schauen. 640 006 und 640 012 haben soeben 2 Tunnel durchquert und die Lahn überquert ehe sie in den Haltepunkt Obernhof als RB23 nach Limburg einrollen.

Obernhof 24.03.2018
In Obernhof lässt sich vom Bahnsteig weit auf die Strecke schauen. 640 006 und 640 012 haben soeben 2 Tunnel durchquert und die Lahn überquert ehe sie in den Haltepunkt Obernhof als RB23 nach Limburg einrollen. Obernhof 24.03.2018
Dennis Fiedler

640 001-3 und 640 003-9 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14464)  Emschertal-Bahn  von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
640 001-3 und 640 003-9 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14464) "Emschertal-Bahn" von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

640 008-8 und 640 004-7 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14466)  Emschertal-Bahn  von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
640 008-8 und 640 004-7 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14466) "Emschertal-Bahn" von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

640 003-9 und 640 001-3 fahren am 18.8.2017 als RB43 (RB14464)  Emschertal-Bahn  von Dorsten nach Dortmund Hauptbahnhof in den Zielbahnhof ein.
640 003-9 und 640 001-3 fahren am 18.8.2017 als RB43 (RB14464) "Emschertal-Bahn" von Dorsten nach Dortmund Hauptbahnhof in den Zielbahnhof ein.
Alexander

640 014-6 und 640 018-7 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14668)  Emschertal-Bahn  von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
640 014-6 und 640 018-7 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14668) "Emschertal-Bahn" von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

640 004-7 und 640 008-8 fahren am 18.8.2017 als RB43 (RB14466)  Emschertal-Bahn  von Dorsten in den Dortmunder Hauptbahnhof ein.
640 004-7 und 640 008-8 fahren am 18.8.2017 als RB43 (RB14466) "Emschertal-Bahn" von Dorsten in den Dortmunder Hauptbahnhof ein.
Alexander

640 029-4 und 640 002-1 warten am 18.8.2017 als RB53 (RB14623)  Ardey-Bahn  nach Schwerte(Ruhr) im Dortmunder Hauptbahnhof auf Abfahrt.
640 029-4 und 640 002-1 warten am 18.8.2017 als RB53 (RB14623) "Ardey-Bahn" nach Schwerte(Ruhr) im Dortmunder Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

640 002-1 und 640 029-4 stehen am 18.8.2017 als RB53 (RB14623)  Ardey-Bahn  nach Schwerte(Ruhr) im Dortmunder Hauptbahnhof bereit.
640 002-1 und 640 029-4 stehen am 18.8.2017 als RB53 (RB14623) "Ardey-Bahn" nach Schwerte(Ruhr) im Dortmunder Hauptbahnhof bereit.
Alexander

640 018-7 und 640 014-6 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14668)  Emschertal-Bahn  von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
640 018-7 und 640 014-6 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14668) "Emschertal-Bahn" von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

640 001-3 und 640 003-9 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14464)  Emschertalbahn  von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
640 001-3 und 640 003-9 erreichen am 18.8.2017 als RB43 (RB14464) "Emschertalbahn" von Dorsten den Dortmunder Hauptbahnhof.
Alexander

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