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6 140 Baureihe 140 · E 40 Fotos

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6 140 BR 140 · E 40
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Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen. Szene mit 140 625 und 141 190 vom Mai 1982 in Frankfurt Hbf, von der Camberger Brücke aus aufgenommen.
Heute bastelt man sich solche Motive am Computer zurecht, im Analogzeitalter konnte man sich noch über solches Fotografenglück freuen. Szene mit 140 625 und 141 190 vom Mai 1982 in Frankfurt Hbf, von der Camberger Brücke aus aufgenommen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 · E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

518  2 800x1058 Px, 26.12.2020

Nur eine tb-140 , aber mein einziges Foto, dass die Ausfahrt aus dem Güterbahnhof Frankurt an der Galluswarte zeigt. Heute befindet sich hier eine (natürlich vollgeschmierte) Schallschutzwand und der Hgbf ist Geschichte. Im Juli 1994 wurde 140 682 mit einem Güterzug dort aufgenommen.
Nur eine "tb-140", aber mein einziges Foto, dass die Ausfahrt aus dem Güterbahnhof Frankurt an der Galluswarte zeigt. Heute befindet sich hier eine (natürlich vollgeschmierte) Schallschutzwand und der Hgbf ist Geschichte. Im Juli 1994 wurde 140 682 mit einem Güterzug dort aufgenommen.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main (sonstige), Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

223 1200x840 Px, 10.12.2020

140 423 mit Cnl- und zwei TEE-Wagen als Überführung zur Sauschwänzlebahn am 25.11.2020 bei Stuttgart-Dachswald. Hinten am Zug ist 212 372.
140 423 mit Cnl- und zwei TEE-Wagen als Überführung zur Sauschwänzlebahn am 25.11.2020 bei Stuttgart-Dachswald. Hinten am Zug ist 212 372.
Fluffy

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 740 (Stuttgart–) Eutingen – Tuttlingen – Hattingen (–Singen) 'Gäubahn', Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

254  2 1200x776 Px, 26.11.2020

Lokzug am 27.08.2014 mit Lokomotive 140 789-9 und 151ern in Bottrop.
Lokzug am 27.08.2014 mit Lokomotive 140 789-9 und 151ern in Bottrop.
Heinz Hülsmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

248  2 1200x800 Px, 27.10.2020

140 576, Wetter, 24.01.2001.
140 576, Wetter, 24.01.2001.
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

126 1103x726 Px, 08.10.2020

Nachschuss auf 140 799-8,140 327-8,140 716-2 und 140 533-8 mit Zuglok 185 143-5 auf dem Weg zum Verwerter in Recklinghausen-Süd 4.9.2020
Nachschuss auf 140 799-8,140 327-8,140 716-2 und 140 533-8 mit Zuglok 185 143-5 auf dem Weg zum Verwerter in Recklinghausen-Süd 4.9.2020
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

340 1200x800 Px, 05.09.2020

DBC 185 143-5 mit 140 533-8,140 716-2,140 327-8 und 140 799-8 auf dem Weg zum Verwerter in Recklinghausen-Süd 4.9.2020
DBC 185 143-5 mit 140 533-8,140 716-2,140 327-8 und 140 799-8 auf dem Weg zum Verwerter in Recklinghausen-Süd 4.9.2020
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

305  3 1200x800 Px, 05.09.2020

12. Juni 2005, auf einem der stadtnahen Abstellgleise des Bahnhofs Freilassing genießt Lok 140 772 die Sonntagsruhe.
12. Juni 2005, auf einem der stadtnahen Abstellgleise des Bahnhofs Freilassing genießt Lok 140 772 die Sonntagsruhe.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freilassing

175 1200x804 Px, 01.07.2020

01. Mai 2000, auf einem der stadtnahen Abstellgleise des Bahnhofs Freilassing genießt Lok 140 753 die Feiertagsruhe.
01. Mai 2000, auf einem der stadtnahen Abstellgleise des Bahnhofs Freilassing genießt Lok 140 753 die Feiertagsruhe.
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freilassing

204 1200x804 Px, 01.07.2020

11. April 2017, Lok 140 811, gebaut 1971 bei Krupp, jetzt im Eigentum des Erfurter Bahn-Service, steht auf dem nördlichen Abstellgleis des Bahnhofs Kronach
11. April 2017, Lok 140 811, gebaut 1971 bei Krupp, jetzt im Eigentum des Erfurter Bahn-Service, steht auf dem nördlichen Abstellgleis des Bahnhofs Kronach
Jürgen Krause

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

174 1200x808 Px, 01.07.2020

18. Oktober 2006, Bei Steinbach a.W., am km 43,00 der Frankenwaldbahn, befördern Lok 140 869 und eine weitere 140 einen Kohlezug in südlicher Richtung.
18. Oktober 2006, Bei Steinbach a.W., am km 43,00 der Frankenwaldbahn, befördern Lok 140 869 und eine weitere 140 einen Kohlezug in südlicher Richtung.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

213 1200x804 Px, 01.07.2020

Am 30.5.2020 wurde E04 20 von 140 128 und 218 835 von Frankfurt ins DB Museum nach Koblenz überführt. Mit ca. 3 Stunden Verspätung passierte der Zug am frühen Abend St. Goarshausen. Nach 20 Jahren als Denkmallok vor der Hauptverwaltung der DB musste E04 20 diesen Platz im Mai 2020 räumen.
Am 30.5.2020 wurde E04 20 von 140 128 und 218 835 von Frankfurt ins DB Museum nach Koblenz überführt. Mit ca. 3 Stunden Verspätung passierte der Zug am frühen Abend St. Goarshausen. Nach 20 Jahren als Denkmallok vor der Hauptverwaltung der DB musste E04 20 diesen Platz im Mai 2020 räumen.
Michael Brunsch

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 · BR 104 · DR 204, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 466 Wiesbaden – Kaub – Niederlahnstein ·rechte Rheinstrecke·, Romantischer Rhein

503 1200x900 Px, 16.06.2020

Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Derendorf verläßt. Damals wurden noch zahlreiche Anschlüsse bedient, darunter auch die Duewag (s. auch Ladung auf dem ersten Wagen hinter der Lok). Wegen des früher dichten Güterverkehrs und der oft geschlossenen Schranken wurde für ungeduldige Fussgänger ein Steg über die Gleise gebaut, von dem auch die Aufnahme entstand. Heute ist der Steg ebenso verschwunden wie der Güterbahnhof, auf dessen Gelände inzwischen Bürobauten stehen. Auch die Oberleitung wurde entfernt, denn für die einzige verbliebene Übergabe, die nur noch an Mo/Mi/Fr bei Bedarf verkehrt, genügt eine Diesellok.
Nachtrag zur Serie von der Anschlußbedienung in Düsseldorf-Lierenfeld: Ungefähr am Endpunkt der heutigen Spitzkehre befindet sich 140 571-1, die um 1990 den Güterbahnhof Düsseldorf-Grafenberg in Richtung Derendorf verläßt. Damals wurden noch zahlreiche Anschlüsse bedient, darunter auch die Duewag (s. auch Ladung auf dem ersten Wagen hinter der Lok). Wegen des früher dichten Güterverkehrs und der oft geschlossenen Schranken wurde für ungeduldige Fussgänger ein Steg über die Gleise gebaut, von dem auch die Aufnahme entstand. Heute ist der Steg ebenso verschwunden wie der Güterbahnhof, auf dessen Gelände inzwischen Bürobauten stehen. Auch die Oberleitung wurde entfernt, denn für die einzige verbliebene Übergabe, die nur noch an Mo/Mi/Fr bei Bedarf verkehrt, genügt eine Diesellok.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

338 1200x728 Px, 14.05.2020

Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Am 30.04.2020 zog 140 423 des DB Musems Koblenz-Lützel die E40 128 und E03 001 von Seelze Rbf nach Koblenz-Lützel durch Düsseldorf-Derendorf.
Benedict Klunte

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (alle Bahnhöfe), Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 · E 40

173 1200x799 Px, 02.05.2020

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