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Schotter- und Kieszüge Fotos

612 Bilder
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DB Cargo AG [D] mit  185 198-9  [NVR-Number: 91 80 6185 198-9 D-DB] und einem Schotterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG [D] mit "185 198-9" [NVR-Number: 91 80 6185 198-9 D-DB] und einem Schotterzug am 22.04.20 Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit 285 117-9 (NVR-Nummer: 92 88 0076 101-9 B-ITL) und Schüttgutzug 22. April bei Diedersdorf in Brandenburg
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden mit 285 117-9 (NVR-Nummer: 92 88 0076 101-9 B-ITL) und Schüttgutzug 22. April bei Diedersdorf in Brandenburg
Klaus-P. Dietrich

DB Cargo AG [D] mit  185 020-5  [NVR-Nummer: 91 80 6185 020-5 D-DB]und Schotterzug am 23.04.20 Bf. Flughafen Berlin Schömefeld.
DB Cargo AG [D] mit "185 020-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 020-5 D-DB]und Schotterzug am 23.04.20 Bf. Flughafen Berlin Schömefeld.
Lothar Stöckmann

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 356-6  [NVR-Nummer: 92 80 1232 356-6 D-WFL] und Schotterzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 356-6" [NVR-Nummer: 92 80 1232 356-6 D-WFL] und Schotterzug am 21.04.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd., London [GB] mit  653-04 [NVR:  92 80 1266 114-8 D-BRLL ] aktueller Mieter?, HHPI oder anderer? und einem Schüttgutwagenzug bei der Durchfahrt auf dem Außengleis Bf. Jüterbog am 27.03.20. Grüße an den Tf. !!!
BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd., London [GB] mit "653-04"[NVR: "92 80 1266 114-8 D-BRLL"] aktueller Mieter?, HHPI oder anderer? und einem Schüttgutwagenzug bei der Durchfahrt auf dem Außengleis Bf. Jüterbog am 27.03.20. Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

JH 211 079-9 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 27.3.2020
JH 211 079-9 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 27.3.2020
Christian Schürmann

30.03.2019 - vorn Enercon im Binnenhafen Anklam / hinten Captrain auf Pkb Richtung Süden mit Kesselwaggons. Mein Standort ist die Fussgängerbrücke über der Peene.
30.03.2019 - vorn Enercon im Binnenhafen Anklam / hinten Captrain auf Pkb Richtung Süden mit Kesselwaggons. Mein Standort ist die Fussgängerbrücke über der Peene.
Alexander, R.

hvle Tiger  V330.4  (NVR: 92 80 1250 004-9 D-HVLE) mit einem Ganzzug Selbstentladewagen am 18.03.20 zum Personalwechsel Magdeburg Hbf.
hvle Tiger "V330.4" (NVR: 92 80 1250 004-9 D-HVLE) mit einem Ganzzug Selbstentladewagen am 18.03.20 zum Personalwechsel Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit  561-05   [NVR:  92 80 1266 042-1 D-BRLL ] und einem langen Schüttgutwagenzug (recht staubige Angelegenheit) am 19.03.20 Bf. Saarmund.
FDE - Freightliner DE GmbH, Berlin [D] mit "561-05" [NVR: "92 80 1266 042-1 D-BRLL"] und einem langen Schüttgutwagenzug (recht staubige Angelegenheit) am 19.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit  232 283-2  [NVR-Nummer: 92 80 1232 283-2 D-WFL] und einem Schotterzug am 19.03.20 Bf. Saarmund.
WFL - Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit "232 283-2" [NVR-Nummer: 92 80 1232 283-2 D-WFL] und einem Schotterzug am 19.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Portrait von WFL 232 527-2, als diese am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 6 im Bahnhof von Müllheim (Baden) stand. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich)
Portrait von WFL 232 527-2, als diese am Nachmittag des 28.04.2019 mit ihrem Schotterzug auf Gleis 6 im Bahnhof von Müllheim (Baden) stand. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich)
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug im Bahnhof von Müllheim (Baden) auf Gleis 6 und wartete dort vom Zug weg zu rangieren und dann später als Lz zurück in die Heimat zu fahren. Zuvor kam sie von einer Baustelle in Bad Krozingen, welche aber abgebrochen wurde, da eine Baumaschine defekt gegangen ist. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich)
Am Nachmittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug im Bahnhof von Müllheim (Baden) auf Gleis 6 und wartete dort vom Zug weg zu rangieren und dann später als Lz zurück in die Heimat zu fahren. Zuvor kam sie von einer Baustelle in Bad Krozingen, welche aber abgebrochen wurde, da eine Baumaschine defekt gegangen ist. (Fotostandpunkt öffentlich zugänglich)
Tobias Schmidt

Einfahrt am Nachmittag des 28.04.2019 von WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug und einer Stopfmaschine am Zugschluss (Bad Krozingen - Müllheim (Baden) in Richtung Gleis 6 des Zielbahnhofes.
Einfahrt am Nachmittag des 28.04.2019 von WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug und einer Stopfmaschine am Zugschluss (Bad Krozingen - Müllheim (Baden) in Richtung Gleis 6 des Zielbahnhofes.
Tobias Schmidt

Am Mittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug zwischen den Überholgleisen vom Bahnhof Bad Krozingen und wartete dort darauf, dass sie sich an das anderen Ende des Zuges setzte kann, um später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden) zu fahren.
Am Mittag des 28.04.2019 stand WFL 232 527-2 mit ihrem Schotterzug zwischen den Überholgleisen vom Bahnhof Bad Krozingen und wartete dort darauf, dass sie sich an das anderen Ende des Zuges setzte kann, um später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden) zu fahren.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am 28.04.2019 von der 232 527-2 der WFL mit ihrem Schotterzug aus dem Baugleis in den Bahnhof von Bad Krozingen rein. Da die Baumaßnahmen abgebrochen wurden, fuhr die Ludmilla später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden).
Ausfahrt am 28.04.2019 von der 232 527-2 der WFL mit ihrem Schotterzug aus dem Baugleis in den Bahnhof von Bad Krozingen rein. Da die Baumaßnahmen abgebrochen wurden, fuhr die Ludmilla später mit dem Schotterzug und einer Stopfmaschine nach Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt

Am Mittag des 28.04.2019 zog die 232 527-2 der WFL ihren Schotterzug südlich vom Bahnhof Bad Krozingen langsam über das Baugleis in Richtung Norden. um das Baugleis zu verlassen und später dann in Richtung Müllheim (Baden) zu fahren.
Am Mittag des 28.04.2019 zog die 232 527-2 der WFL ihren Schotterzug südlich vom Bahnhof Bad Krozingen langsam über das Baugleis in Richtung Norden. um das Baugleis zu verlassen und später dann in Richtung Müllheim (Baden) zu fahren.
Tobias Schmidt

Schotterzug mit 232 283-2 (132 283-3) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Magdeburg-Neustadt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2.
[17.10.2019 | 14:14 Uhr]
Schotterzug mit 232 283-2 (132 283-3) der Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) durchfährt den Hp Magdeburg Herrenkrug auf der Bahnstrecke Berlin–Magdeburg (KBS 201) Richtung Magdeburg-Neustadt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2. [17.10.2019 | 14:14 Uhr]
Clemens Kral

Captrain/ITL  CB 1000  (NVR:  92 80 1266 105-6 D-CTD) mit Schüttgutwagen-Güterzug am 19.02.20 Bf. Golm (Potsdam).
Captrain/ITL "CB 1000" (NVR: "92 80 1266 105-6 D-CTD) mit Schüttgutwagen-Güterzug am 19.02.20 Bf. Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann

SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit  V 100-SP-008  [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] und einem Schotterzug WFL Schüttgutwagen am 11.03.20 Bf. Saarmund.
SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit "V 100-SP-008" [NVR-Nummer: 92 80 1203 128-4 D-SLG] und einem Schotterzug WFL Schüttgutwagen am 11.03.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Durchfahrt am Nachmittag des 02.04.2019 von Maquarie/WRS 146 521-0  Widmer Rail Services  mit dem leeren Schotterzug nach Hochstadt-Marktzeuln, durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Durchfahrt am Nachmittag des 02.04.2019 von Maquarie/WRS 146 521-0 "Widmer Rail Services" mit dem leeren Schotterzug nach Hochstadt-Marktzeuln, durch den Bahnhof von Müllheim (Baden) über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt

Die Lok von BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd., London [GB]  653-04  [NVR:  92 80 1266 114-8 D-BRLL ] wahrscheinlich aktuell auch für HHPI im Einsatz mühte sich mit dem schweren mit Kies befülltem Schüttgutzug am 05.03.20 durch den Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Die Lok von BRLL - Beacon Rail Leasing Ltd., London [GB] "653-04" [NVR: "92 80 1266 114-8 D-BRLL"] wahrscheinlich aktuell auch für HHPI im Einsatz mühte sich mit dem schweren mit Kies befülltem Schüttgutzug am 05.03.20 durch den Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

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