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Untertage-Fahrzeuge Fotos

38 Bilder
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Als Denkmal und Hinweis zum Besucherbergwerk Schauinsland dient dieser Wurfschaufellader Atlas Diesel LM 30 und ein Grubenhunt bei Hofsgrund. (29.09.2023)
Als Denkmal und Hinweis zum Besucherbergwerk Schauinsland dient dieser Wurfschaufellader Atlas Diesel LM 30 und ein Grubenhunt bei Hofsgrund. (29.09.2023)
Christopher Pätz

Eine Grubenlok mit Wagen auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Eine Grubenlok mit Wagen auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Christian Bremer

Grubenlokomotive und Wagen des Grubenmuseums im Blumengarten Bexbach, 25.9.2017
Grubenlokomotive und Wagen des Grubenmuseums im Blumengarten Bexbach, 25.9.2017
Patrick Sesseler

Die Fräsköpfe des Tunnelfräsers im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Die Fräsköpfe des Tunnelfräsers im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Steht zumindest auf Schienen... Ein Tunnelfräser im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Steht zumindest auf Schienen... Ein Tunnelfräser im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Draisine im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine alte Lore im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Eine Gruben-Personentransportwagen im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Gruben-Personentransportwagen im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Die 1997 gebaute V 48-Blumenthal ist die größte Grubenlok der Welt. (Deutsches Bergbaumuseum Bochum, September 2014)
Die 1997 gebaute V 48-Blumenthal ist die größte Grubenlok der Welt. (Deutsches Bergbaumuseum Bochum, September 2014)
Christian Bremer

Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Eine Einschienenhängebahn im Deutschen Bergbaumuseum Bochum. (Februar 2012)
Christian Bremer

Nachschuss auf das Untertage-Fahrzeug am 03. November 2017 in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg nahe Goslar.
Nachschuss auf das Untertage-Fahrzeug am 03. November 2017 in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg nahe Goslar.
Klaus-P. Dietrich

Untertage-Fahrzeug mit der Nummer 14 steht bereit zur Einfahrt in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg am 03. November 2017.
Untertage-Fahrzeug mit der Nummer 14 steht bereit zur Einfahrt in das Museum und Besucherbergwerk Rammelsberg am 03. November 2017.
Klaus-P. Dietrich

Eine halbe Stunde später saßen wir da drin und wurden ordentlich durchgerüttelt. Grubenbahn im Erlebnisbergwerk Velsen bei Großrosseln im Saarland. Zuglok ist eine AEG/Bartz Akkulokomotive. 21.07.2017
Eine halbe Stunde später saßen wir da drin und wurden ordentlich durchgerüttelt. Grubenbahn im Erlebnisbergwerk Velsen bei Großrosseln im Saarland. Zuglok ist eine AEG/Bartz Akkulokomotive. 21.07.2017
Erhard Pitzius

Grubenhunt, abgestellt in Essen am Burgplatz. Aufgenommen am 31.10.2010
Grubenhunt, abgestellt in Essen am Burgplatz. Aufgenommen am 31.10.2010
Hannes Zellhofer

Deutz Grubenlok aufgestellt als Denkmal in Wellen (12.02.2006)
Deutz Grubenlok aufgestellt als Denkmal in Wellen (12.02.2006)
Alexis H.

Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.
Ans Tageslicht - Nach über 500 Jahren Grabungen nach Kohle und nach über 200 Jahren systematischen Bergbaus an der Saar war Ende April 2012 Schluß. Das Bergwerk Saar in Ensdorf (Grube Duhamel) ging als letztes Bergwerk außer Betrieb. Für diese Grubenlok war es was Positives, denn sie durfte endlich ans Tageslicht. Typisch für den Bergbau an der Saar mit seiner wechselvollen Geschichte müsste es sich um eine Jeumont Fahrdrahtlok aus dem Jahre 1951 handeln, damals waren die Saargruben unter französischer Verwaltung. 14.11.2014 Ensdorf Saar am Bergmannsheim.
Ivonne Pitzius

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