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MAN | GT5, GT6 | Gelenktriebwagen Fotos

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Nürnberg-Fürther Straßenbahn__ Blödes Auto !  war damals meine Reaktion, heute ist es Teil des historischen Ambientes. Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__"Blödes Auto !" war damals meine Reaktion, heute ist es Teil des historischen Ambientes. Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 auf der Rückfahrt Richtung Nürnberg beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 354 [GT6; MAN/Siemens 1966] mit B4 auf Linie 1 auf der Rückfahrt Richtung Nürnberg beim 'Grünen Markt' in Fürths Altstadt.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Augsburger Straßenbahn, Bgm.-Fischer-Straße, Sommer 1984.
Linie 2 der Augsburger Straßenbahn, Haltestelle Stadtbergen, Sommer 1984
Linie 2 der Augsburger Straßenbahn, Haltestelle Stadtbergen, Sommer 1984
Frank Nowotny

Linie 2 der Augsburger Straßenbahn, Stadtbergen, unmittelbar vor der Schleife, Sommer 1984
Linie 2 der Augsburger Straßenbahn, Stadtbergen, unmittelbar vor der Schleife, Sommer 1984
Frank Nowotny

Ein einzelner TW der Augsburger Straßenbahn (TW 513) auf der Linie 2, Ort leider unbekannt (Stadtbergen?), Sommer 1984
Ein einzelner TW der Augsburger Straßenbahn (TW 513) auf der Linie 2, Ort leider unbekannt (Stadtbergen?), Sommer 1984
Frank Nowotny

Straßenbahn Nürnberg__6x-Tw mit 4x-Bw auf Linie 6, sind vom Neutorgraben in die Johannisstr. Richtung Westfriedhof abgebogen__06-1986
Straßenbahn Nürnberg__6x-Tw mit 4x-Bw auf Linie 6, sind vom Neutorgraben in die Johannisstr. Richtung Westfriedhof abgebogen__06-1986
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 vom Hbf. herkommend biegt in die Wölckernstr. ein Richtung Südfriedhof.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 vom Hbf. herkommend biegt in die Wölckernstr. ein Richtung Südfriedhof.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 4er begenen sich in die Wölckernstr.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 4er begenen sich in die Wölckernstr.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Am Horizont schwach zu erkennen Turm der Christuskirche und der Gaskessel. Zug der Linie 8 biegt in die Wölckernstr. ein.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Am Horizont schwach zu erkennen Turm der Christuskirche und der Gaskessel. Zug der Linie 8 biegt in die Wölckernstr. ein.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 9 auf dem Weg Richtung Hbf.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 9 auf dem Weg Richtung Hbf.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 biegt von der Wölckernstr. in die Allersberger Str. Richtung Hbf.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 biegt von der Wölckernstr. in die Allersberger Str. Richtung Hbf.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zug der Linie 9 rattert über die Kreuzung.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zug der Linie 9 rattert über die Kreuzung.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zug der Linie 8 biegt in die Allersberger ein.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zug der Linie 8 biegt in die Allersberger ein.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 8er begegnen sich bei der Kurvenfahrt.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 8er begegnen sich bei der Kurvenfahrt.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 8er begegnen sich bei der Kurvenfahrt.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei 8er begegnen sich bei der Kurvenfahrt.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 biegt in die Wölckernstr. ein. Im Hintergrund schwach zu erkennen : Turm der Christuskirche und der Gaskessel in Sandreuth.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 8 biegt in die Wölckernstr. ein. Im Hintergrund schwach zu erkennen : Turm der Christuskirche und der Gaskessel in Sandreuth.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße  in der Südstadt. Zwei Züge der Linie 8 (Worzeldorfer Str. - Erlenstegen) begegnen sich am scharfen Eck.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Straßenbahn-Kreuzung Allersberger, Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Zwei Züge der Linie 8 (Worzeldorfer Str. - Erlenstegen) begegnen sich am scharfen Eck.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Blick in die Wölckernstr. Im Abendlicht ein Zug der Linie 4 nach Thon via Aufsessplatz, Landgrabenstr., Plärrer.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Blick in die Wölckernstr. Im Abendlicht ein Zug der Linie 4 nach Thon via Aufsessplatz, Landgrabenstr., Plärrer.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Die  grüne 4  aus der Wölckernstr. kommend kreuzt die Allersberger Str. um durch die Schweiggerstr. ihre Fahrt zum 'Dutzendteich' fortzusetzen. Linie 13 als Verstärker kreuzt mit Ziel 'Bayernstr.'__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Die "grüne 4" aus der Wölckernstr. kommend kreuzt die Allersberger Str. um durch die Schweiggerstr. ihre Fahrt zum 'Dutzendteich' fortzusetzen. Linie 13 als Verstärker kreuzt mit Ziel 'Bayernstr.'__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Grün ist nicht gleich grün ... die grüne 4 kreuzt die Allersberger Str. in Richtung Thon via 'Plärrer'.__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Grün ist nicht gleich grün ... die grüne 4 kreuzt die Allersberger Str. in Richtung Thon via 'Plärrer'.__1988/89
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Nürnberg__Kreuzung Allersberger mit Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 9 biegt -warum auch immer- in die Wölckernstr. ab, anstatt an der blauen 13 vorbei Richtung Hauptbhf. zu fahren. Eine solche selten gewordene Kreuzung bietet eben -auch heute noch- viele Alternativen (besonders wertvoll bei Umleitungen).__1988/89
Straßenbahn Nürnberg__Kreuzung Allersberger mit Schweigger- und Wölckernstraße in der Südstadt. Linie 9 biegt -warum auch immer- in die Wölckernstr. ab, anstatt an der blauen 13 vorbei Richtung Hauptbhf. zu fahren. Eine solche selten gewordene Kreuzung bietet eben -auch heute noch- viele Alternativen (besonders wertvoll bei Umleitungen).__1988/89
Klaus-Erich Lisk

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