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Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF· Fotos

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VGF Düwag R Wagen 031 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 031 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 008 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 008 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

VGF Düwag R Wagen 003 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
VGF Düwag R Wagen 003 am 22.05.21 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

Stellenweise Überlandcharakter hatte die am 1.3.1992 stillgelegte Strecke nach Bergen, die zuletzt von der Linie 12 befahren wurde, hier im Sommer 1991 P-TW 695 nahe der Haltestelle Leonhardsgasse in Frankfurt-Seckbach. An die Moderation : Ich kenne mich zuwenig mit Straßenbahnwagen aus, um den Wagentyp genau einzusortieren. In Frankfurt gehörten diese Düwag-Wagen zum Typ P.
Stellenweise Überlandcharakter hatte die am 1.3.1992 stillgelegte Strecke nach Bergen, die zuletzt von der Linie 12 befahren wurde, hier im Sommer 1991 P-TW 695 nahe der Haltestelle Leonhardsgasse in Frankfurt-Seckbach. An die Moderation : Ich kenne mich zuwenig mit Straßenbahnwagen aus, um den Wagentyp genau einzusortieren. In Frankfurt gehörten diese Düwag-Wagen zum Typ P.
Markus Engel

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Straßen- und Überlandbahnen

127 1200x783 Px, 16.04.2021

Bereits zum zweiten Mal wurden am 26.3.1997 in Frankfurt-Ost ausgemusterte L-Züge (5 Trieb- und 5 Beiwagen) nach Rumänien verladen.
Bereits zum zweiten Mal wurden am 26.3.1997 in Frankfurt-Ost ausgemusterte L-Züge (5 Trieb- und 5 Beiwagen) nach Rumänien verladen.
Markus Engel

1994 wurde die Friedensbrücke erneuert, was verschiedene Behelfsmaßnahmen erforderlich machte, die auch alle Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof über den Main nach Sachsenhausen betraf. L-TW 229 verkehrt auf der Sonderlinie  V  anlässlich einer Veranstaltung im Stadion.
1994 wurde die Friedensbrücke erneuert, was verschiedene Behelfsmaßnahmen erforderlich machte, die auch alle Straßenbahnlinien vom Hauptbahnhof über den Main nach Sachsenhausen betraf. L-TW 229 verkehrt auf der Sonderlinie "V" anlässlich einer Veranstaltung im Stadion.
Markus Engel

Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7. Im August 1988 befand sich dort noch eine  klassische  Strtaßenbahnkehrschleife, die L-TW 221 gerade in Richtung Innenstadt verlassen hat.
Heute enden hier (in Enkheim) die U-Bahn-Linien U4 und U7. Im August 1988 befand sich dort noch eine "klassische" Strtaßenbahnkehrschleife, die L-TW 221 gerade in Richtung Innenstadt verlassen hat.
Markus Engel

TW 234 im August 1993 auf der Rückfahrt von Frankfurt-Schwanheim. Wegen Gleisbauarbeiten war an der Kiesschneise eingleisiger Betrieb eingerichtet worden. Doppelscheinwerfer trugen die Wagen des Typs  L , die früher auf den Strecken nach Oberursel und Bad Homburg eingesetzt waren, bevor diese zur U-Bahn wurden.
TW 234 im August 1993 auf der Rückfahrt von Frankfurt-Schwanheim. Wegen Gleisbauarbeiten war an der Kiesschneise eingleisiger Betrieb eingerichtet worden. Doppelscheinwerfer trugen die Wagen des Typs "L", die früher auf den Strecken nach Oberursel und Bad Homburg eingesetzt waren, bevor diese zur U-Bahn wurden.
Markus Engel

L-Wagen 234 im August 1993 auf Linie 21 nach Schwanheim nahe der Haltestelle Kiesschneise.
L-Wagen 234 im August 1993 auf Linie 21 nach Schwanheim nahe der Haltestelle Kiesschneise.
Markus Engel

Meine relativ kurze  Straßenbahnphase  begann mit meinem Umzug nach Frankfurt, ohwohl es danach auch noch 3 Jahre dauerte, bis mein erstes Straßenbahnfoto entstand. Im März 1988 waren die Wagen des Typs  L  in Frankfurt noch unentbehrlich. Wagen 227 auf der Schülerverstärkerlinie 26 an der Haltestelle Stresemannalle/Gartenstraße. Man beachte im Rande, dass es den markanten Frankfurter Messeturm, der heute mit die Szene bestimmt, noch nicht gab.
Meine relativ kurze "Straßenbahnphase" begann mit meinem Umzug nach Frankfurt, ohwohl es danach auch noch 3 Jahre dauerte, bis mein erstes Straßenbahnfoto entstand. Im März 1988 waren die Wagen des Typs "L" in Frankfurt noch unentbehrlich. Wagen 227 auf der Schülerverstärkerlinie 26 an der Haltestelle Stresemannalle/Gartenstraße. Man beachte im Rande, dass es den markanten Frankfurter Messeturm, der heute mit die Szene bestimmt, noch nicht gab.
Markus Engel

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 241 am 10.04.21 mit neuer Vollwerbung über den Zaun Fotografiert am Stadion
VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 241 am 10.04.21 mit neuer Vollwerbung über den Zaun Fotografiert am Stadion
Daniel Oster

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