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248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau Fotos

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248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau
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Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Der VT 18.16.07, der mit einigen Wagen des VT 18.16.10 sich gerade in der fahrfähigen Wiederaufarbeitung befindet, zu einer Sonderfahrt im Mai 2002 bei der Durchfahrt durch Langenwolmsdorf.
Rainer Haufe

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DR VT 18.16 · DR 175.0 SVT Bauart Görlitz, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

170 1200x793 Px, 12.11.2023

RS1 VT 006 der MRB ( 95 80 0650 538-1 D-TDRO) steht abfahrbereit als RB71 (73975) über Dürrröhrsdorf nach Pirna; Neustadt (Sachsen), 21.07.2020
RS1 VT 006 der MRB ( 95 80 0650 538-1 D-TDRO) steht abfahrbereit als RB71 (73975) über Dürrröhrsdorf nach Pirna; Neustadt (Sachsen), 21.07.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Unternehmen / Transdev GmbH - Mitteldeutsche Regiobahn ·MRB·TDRO·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

228 1200x900 Px, 24.07.2020

16. Juni 1984, Die Lokführer von 64 007 (1928 Borsig) und 52 8122 fahren mit einem Sonderzug aus Hoyerswerda in Dürröhrsdorf ein und begeisterten die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Rauch- und Dampfwolken. Die hier führende 64 007 war 1971 z-gestellt worden. 1983 erfolgte die betriebsfähige Aufarbeitung im RAW Meiningen. Im Sommer 1983 wurde die Lok im Bw Güstrow stationiert und kam von dort aus zu vielen Sonderzugeinsätzen. 1998 gelangte sie nach Schwerin und wird seither vom Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ betreut (Quelle: eisenbahn-museumsfahrzeuge.com).
16. Juni 1984, Die Lokführer von 64 007 (1928 Borsig) und 52 8122 fahren mit einem Sonderzug aus Hoyerswerda in Dürröhrsdorf ein und begeisterten die Fotografen dank angezogener Bremsen mit mächtigen Rauch- und Dampfwolken. Die hier führende 64 007 war 1971 z-gestellt worden. 1983 erfolgte die betriebsfähige Aufarbeitung im RAW Meiningen. Im Sommer 1983 wurde die Lok im Bw Güstrow stationiert und kam von dort aus zu vielen Sonderzugeinsätzen. 1998 gelangte sie nach Schwerin und wird seither vom Verein „Mecklenburgische Eisenbahnfreunde Schwerin e.V.“ betreut (Quelle: eisenbahn-museumsfahrzeuge.com).
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 64 · DB 064 · DR 64.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

241 960x1200 Px, 09.11.2019

16. Juni 1984 Dampflok-Sonderfahrt von Dresden nach Dürröhrsdorf. Der Zug mit 86 1501 und 86 049 hält im Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle an der Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt/Sa.
16. Juni 1984 Dampflok-Sonderfahrt von Dresden nach Dürröhrsdorf. Der Zug mit 86 1501 und 86 049 hält im Bahnhof Goßdorf-Kohlmühle an der Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt/Sa.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 86 · DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

224 1200x1200 Px, 28.09.2019

16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Zwickau ist über Pirna mit 50 849, 38 205 und 01 137 eingefahren. Nun rangiert 38 205 in eine fotogene Position.
16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Zug von Zwickau ist über Pirna mit 50 849, 38 205 und 01 137 eingefahren. Nun rangiert 38 205 in eine fotogene Position.
Jürgen Krause

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dürrröhrsdorf, Deutschland / Dampfloks / BR 38.2-3 sächs. XII H2

280 1200x774 Px, 13.07.2019

16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Dresdner Zug mit 86 1501 und 86 049 hält in Goßdorf-Kohlmühle an der Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt/Sa.
16.06.1984 Dampflok-Sternfahrt von Dresden, Zwickau und Hoyerswerda nach Dürröhrsdorf. Der Dresdner Zug mit 86 1501 und 86 049 hält in Goßdorf-Kohlmühle an der Strecke Bad Schandau - Sebnitz - Neustadt/Sa.
Jürgen Krause

Deutschland / Dampfloks / BR 86 · DB 086 · DR 86.1, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

286 1200x804 Px, 29.04.2019

17. Oktober 1984: Der Sebnitzer Eisenbahnviadukt wird generalsaniert. Die Pfeiler werden weiterhin genutzt, die Bögen jedoch abgetragen und durch aufgelegte Längsträger ersetzt. Während der Bauphase rollte der Verkehr über eine von NVA-Pioniereinheiten errichtete Behelfsbrücke.
17. Oktober 1984: Der Sebnitzer Eisenbahnviadukt wird generalsaniert. Die Pfeiler werden weiterhin genutzt, die Bögen jedoch abgetragen und durch aufgelegte Längsträger ersetzt. Während der Bauphase rollte der Verkehr über eine von NVA-Pioniereinheiten errichtete Behelfsbrücke.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

223 1200x776 Px, 17.03.2019

Nur noch für Übergabefahrten wird die Strecke Wilthen-Neustadt (Sachsen) genutzt. Anschlußgleis zur Verladeanlage Steinbruch Oberottendorf. 14.01.2018 11:11 Uhr.
Nur noch für Übergabefahrten wird die Strecke Wilthen-Neustadt (Sachsen) genutzt. Anschlußgleis zur Verladeanlage Steinbruch Oberottendorf. 14.01.2018 11:11 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

228 799x1200 Px, 14.01.2018

Im letzten Abendlicht erreicht 52 8080-5 mit einem Adventssonderzug der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde gleich den Bahnhof Dürrröhrsdorf. (27.11.2011)
Im letzten Abendlicht erreicht 52 8080-5 mit einem Adventssonderzug der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde gleich den Bahnhof Dürrröhrsdorf. (27.11.2011)
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau, Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 · DR 52.8 DR-Umbau, Unterwegs durch Sachsen

834 1024x689 Px, 27.11.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt an der Einfahrt in Bad Schandau am 04.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt an der Einfahrt in Bad Schandau am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

814  2 920x612 Px, 08.06.2011

212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau nach Neustadt bei Krumhermsdorf am 03.06.2011
212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau nach Neustadt bei Krumhermsdorf am 03.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

630 920x612 Px, 08.06.2011

Bayerisch-Sächsische Kombi an der Burg Stolpen: Zweimal V100 der Nordbayerischen Eisenbahn im Planeinsatz auf dem Sächsische-Schweiz-Ring. Nachdem die Garnitur den Bahnhof Stolpen verlassen hat, geht es vor der Kulisse der Burgstadt weiter Richtung Neustadt / Sachsen. 05.06.2011 Eine Galerie der Plandieseltage gibt es jetzt auf meiner Homepage!
Bayerisch-Sächsische Kombi an der Burg Stolpen: Zweimal V100 der Nordbayerischen Eisenbahn im Planeinsatz auf dem Sächsische-Schweiz-Ring. Nachdem die Garnitur den Bahnhof Stolpen verlassen hat, geht es vor der Kulisse der Burgstadt weiter Richtung Neustadt / Sachsen. 05.06.2011 Eine Galerie der Plandieseltage gibt es jetzt auf meiner Homepage!
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

540 1000x664 Px, 08.06.2011

212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau nach Neustadt in Goßdorf-Kohlmühle am 04.06.2011
212 261-2 und 212 270-3 aus Bad Schandau nach Neustadt in Goßdorf-Kohlmühle am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

522 920x612 Px, 07.06.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Rathmannsdorf am 04.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Rathmannsdorf am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

538 920x612 Px, 07.06.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Krumhermsdorf am 04.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Krumhermsdorf am 04.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

547 920x612 Px, 07.06.2011

212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Ulbersdorf am 03.06.2011
212 270-3 und 212 261-2 aus Neustadt nach Bad Schandau in Ulbersdorf am 03.06.2011
Robert Heinzke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

532 920x612 Px, 07.06.2011

Zug in den Sonnenuntergang: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei - schön wars bei durchgehend feinem Kaiserwetter! Am 03.06.2011 um 20:16 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn unterwegs von Neustadt nach Pirna, vorbei an einem kleinen Bahnwärterhaus bei Langenwolmsdorf im letzten Licht der untergehenden Sonne.
Zug in den Sonnenuntergang: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei - schön wars bei durchgehend feinem Kaiserwetter! Am 03.06.2011 um 20:16 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn unterwegs von Neustadt nach Pirna, vorbei an einem kleinen Bahnwärterhaus bei Langenwolmsdorf im letzten Licht der untergehenden Sonne.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

572 1000x622 Px, 07.06.2011

Dieselromantik im Sebnitztal: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei. Von Freitag bis Sonntag habe ich täglich vom ersten bis zum letzten Zug alles auf den Sensor gebannt. Jetzt bin ich ordentlich fertig und es gibt einiges an Bildmaterial zu bearbeiten. Es hat sich mehr als nur gelohnt, an allen Tagen herrschte Kaiserwetter und es war die Mühen wert, denn so etwas wird es wohl so schnell nicht wieder geben... Ein großes Lob auch an die Städtebahn Sachsen, von dem perfekten Service konnte ich mich bei zwei Mitfahrten selbts überzeugen! Foto: 212 270-3 rollt am 03.06.2011 um 16:34 Uhr als Zuglok in Höhe des Goßdorfer Raubschlosses nach Bad Schandau.
Dieselromantik im Sebnitztal: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei. Von Freitag bis Sonntag habe ich täglich vom ersten bis zum letzten Zug alles auf den Sensor gebannt. Jetzt bin ich ordentlich fertig und es gibt einiges an Bildmaterial zu bearbeiten. Es hat sich mehr als nur gelohnt, an allen Tagen herrschte Kaiserwetter und es war die Mühen wert, denn so etwas wird es wohl so schnell nicht wieder geben... Ein großes Lob auch an die Städtebahn Sachsen, von dem perfekten Service konnte ich mich bei zwei Mitfahrten selbts überzeugen! Foto: 212 270-3 rollt am 03.06.2011 um 16:34 Uhr als Zuglok in Höhe des Goßdorfer Raubschlosses nach Bad Schandau.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 Pirna – Neustadt – Bad Schandau

644 1000x711 Px, 07.06.2011

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