Am Abend des 18. Juli 2014 sorgte die Rheincargo - ein Gemeinschaftsunternehmen aus HGK und NDH - mit diesem von 145 090-7 angeführten Ganzzug aus Silowagen für Freude bei den anwesenden Fotografen. Kurz hinter Ebersbach wurde der Auslöser betätigt. Pascal Ost
Immer wieder "verirren" sich auch einige Besonderheiten auf die Filsbahn und bringen so Abwechslung in den recht monotonen Alltagsverkehr. Am Sonntag, den 29. Juni 2014, war es 217 012-4, der diese Rolle zu Teil wurde. Am Haken der nun bei der Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH eingestellten Lok hängt DPE 25514 (Bad Dürkheim – Donaueschingen). Bei Uhingen (Fils) wurde die Fuhre von zwei Fotografen erwartet. Pascal Ost
111 051 durchfährt am 30.5.14 mit einem RE den Bahnhof von Stuttgart Untertürkheim und wird nach einem letzten Stop in Cannstatt in wenigen Minuten den Hauptbahnhof von Stuttgart erreichen. Daniel K.
Am 26.3.12 hatte die deutlich vom kalten Wetter gekennzeichnete 146 201 keine große Mühe zu bringen.
Die Lok pendelte den ganzen Tag mit ihren 4 Doppelstockwagen als IRE zwischen Stuttgart und Ulm. In Ulm darf die Lok dann Pause machen und mit dem Gegenzug wieder zurück nach Stuttgart. In Ulm übernehmen Loks der Baureihe 218 diese Züge.
Aufgenommen bei Oberesslingen. Seegurke
Am 26.3.13 zog 151 141 einen Güterzug, gebildet aus Kesselwagen, über die KBS750. Der Zug fährt weiter über die Geislinger Steige in Richtung Ulm. Genaues Ziel ist mir leider nicht bekannt.
Hier ist der Zug jedenfalls auf dem Abschnitt Stuttgart - Plochingen nahe dem Örtchen Oberesslingen.
Seegurke
Am 26.3.13 hatte 151 041 die Ehre einen Mischer über die Steigungsreiche Strecke nach in Richtung Ulm zu transportieren.
Hier lässt sie nun ihren ersten relativ unspektakulären Abschnitt hinter sich und strebt dem nächsten größeren Bahnhof Plochingen entgegen.
Aufgenommen bei Oberesslingen. Standort damals öffentlich, heute nicht mehr, da neue Gleisanlagen gebaut worden sind. Seegurke
Ein neues Gesicht im Filstal: Seit 15.06.2014 setzt DB Fernverkehr sein neuestes ICE-Modell auch als Doppel ein. Der sogenannte Velaro D verkehrt seitdem als ICE 513 bzw. ICE 516 zwischen Münster (Westf.) bzw. Dortmund und München und steuert damit nun auch planmäßig die Filsbahn an. Am 21. Juni 2014 nutzte ich daher bei Gingen (Fils) die Gelegenheit für dieses Foto von ICE 513 (Münster (Westf.) Hbf - München Hbf). Es führt 407 016-5. Pascal Ost
Kopf dicht? Nase zu? Husten?
Das 143 904 kränkelt denke ich nicht, denn sonst würde sie nicht munter umher fahren.
Die Lok ist noch unterwegs, auch heute noch, aber dennoch wurde dieses Bild am 27.12.12 im Stuttgarter Hauptbahnhof entstanden. So schob die Lok an diesem Tag ihre 5 n-Wägelchen auf die Alb nach Geislingen an der Steige.
Seegurke
"Österreichs Grüne Schiene" mitten in Baden-Württemberg?! Dieser Gedanke könnte einem jedenfalls bei diesem Foto von 1016 023 "Kyoto Express" vom 19. Juni 2014 kommen; denn so steht es auf der blauen Lok, die an diesem Tag EC 113 von Stuttgart nach München zog. Der Auslöser wurde hierfür bei Ebersbach betätigt. Pascal Ost
Und noch ein Filstal-Highlight: 185 195-5 hatte am Abend des 13. Juni 2014 die Aufgabe, einige "Roh-Citarren" vom Ulmer Evo-Bus-Werk zu jenem nach Mannheim zu bringen. Zur besten Sendezeit (20:15) stellte ich der illustrierten Fuhre bei Ebersbach nach. Pascal Ost
Ab und an bekommt man auf der Filsbahn dann noch richtige Schmankerl serviert. Am 12. Juni 2014 war dies die erst kürzlich reaktivierte 225 117-1, die den umgeleiteten GM 46716 (Wolfurt - Moerdijk) am Haken hatte. Kurz vor Reichenbach fand sich auch eine passende Stelle, um die Fuhre bildlich festzuhalten.
Anm.: Eine sinnbefreite orange Tafel im Bahndamm wurde digital ihrer Position enthoben. Pascal Ost
Durch die Pfingstfeiertage kam mal wieder etwas Abwechslung in die Einsätze der Frankfurter 103 235-8. Am 09. Juni 2014 stand für sie unter Anderem der IC 118 im Abschnitt von Ulm nach Stuttgart auf dem Plan (soweit nichts Außergewöhnliches). Die Zuführung nach Ulm erfolgte als Pbz 2461 und weil der Edelrenner nicht so alleine sein wollte, nahm er noch zwei verkehrsrote 115er aus Stuttgart mit. Bei Ebersbach wurde die Fuhre von vier Fotografen für nachfolgende Generationen bildlich festgehalten. Pascal Ost
Aufgrund eines Lokschadens fuhr am 31. Mai 2014 anstatt einer ÖBB-Garnitur die Kölner Knotenpunktreserve als IC 2911 (Köln Hbf - Innsbruck, Ersatzzug für IC 119) nach Innsbruck. Bespannt wurde die Fuhre von 120 112, was die anwesenden Fotografen für den Entfall der vorgesehenen 103 mehr als entschädigte. Bei Uhingen entstand diese Aufnahme. Pascal Ost
Am 25. Mai 2014 war das GES-Krokodil E94 088 auf dem Weg Richtung Ulm, um dort die vereinseigene T3 abzuholen. Für die als DPE 20316 (Ulm Hbf - Ludwigsburg) bezeichnete Fuhre mit der kleinen Dampflok am Zugschluss positionierte ich mich bei Ebersbach. Leider war die Sonne dem Geschehen nicht allzu wohl gesinnt... Pascal Ost
Obwohl das Wetter in der Region Stuttgart am 11. Mai 2014 die Hoffnung auf ein Sonnenfoto doch stark einschränkte, begab ich mich an die Filsbahn, um der erwarteten 103 113-7 nachzustellen. Bei Ebersbach fand sich auch eine Fotostelle, die ich mit einer 103 vor IC 118 noch nicht umgesetzt hatte, und so versuchte ich mein Glück. Selbst das Wetter spielte am Ende noch mit ;-) Pascal Ost
Eines der interessantesten Fotomotive auf der Filsbahn ist sicherlich der IC 2013 "Allgäu", der trotz Oberleitung mit einem 218-Doppel verkehrt. Am 10. Mai 2014 war u. A. die Ulmer 218 326-7 für diesen Zug eingeteilt, was ich mir nicht entgehen ließ und woraus dann diese Aufnahem bei Uhingen (Fils) entstand. Pascal Ost
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