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KBS 751 (Südbahn) Fotos

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Aus Richtung Ulm kommend zieht 232 703-9 einen 'Rheintalbahn-Umleiter', einen aus Silowagen gebildeten Ganzzug, am 15.08.2017 durch die Haltestelle Biberach Süd.
Aus Richtung Ulm kommend zieht 232 703-9 einen 'Rheintalbahn-Umleiter', einen aus Silowagen gebildeten Ganzzug, am 15.08.2017 durch die Haltestelle Biberach Süd.
Jürgen Vos

Am 24.08.16 durchfahren die Ulmer 218 434+xxx mit IC 119 nach Innsbruck den Bahnhof Niederbiegen. Das im Hintergrund zu sehende Formsignal hat inzwischen ausgedient, der Bahnhof wurde an ein ESTW angeschlossen, wenige Tage, nachdem ich dort mit zwei Hobbykollegen vor Ort war.
Am 24.08.16 durchfahren die Ulmer 218 434+xxx mit IC 119 nach Innsbruck den Bahnhof Niederbiegen. Das im Hintergrund zu sehende Formsignal hat inzwischen ausgedient, der Bahnhof wurde an ein ESTW angeschlossen, wenige Tage, nachdem ich dort mit zwei Hobbykollegen vor Ort war.
Jonas Steiner

Das gibt wohl keine blaue Plakette :-)...Am 24.08.16 verlässt die Ulmer 218 431 mit IRE Stuttgart-Lindau den Bahnhof Aulendorf mit ordentlicher Rauchsäule, welche vermutlich auf schlechtes Kraftstoff-Luft-Verhältnis zurückzuführen ist.
Das gibt wohl keine blaue Plakette :-)...Am 24.08.16 verlässt die Ulmer 218 431 mit IRE Stuttgart-Lindau den Bahnhof Aulendorf mit ordentlicher Rauchsäule, welche vermutlich auf schlechtes Kraftstoff-Luft-Verhältnis zurückzuführen ist.
Jonas Steiner

Versuch, den sich auf der Verglasung des Aufzuges der Fußgängerüberführung spiegelnden Zug zusammen mit dem direkt zu fotografierenden Zug in einem Bild festzuhalten. 218 427-3 durchfährt mit den Wagen des IRE 4215 von Stuttgart nach Lindau die Haltestelle Biberach Süd (31.07.2017).
Versuch, den sich auf der Verglasung des Aufzuges der Fußgängerüberführung spiegelnden Zug zusammen mit dem direkt zu fotografierenden Zug in einem Bild festzuhalten. 218 427-3 durchfährt mit den Wagen des IRE 4215 von Stuttgart nach Lindau die Haltestelle Biberach Süd (31.07.2017).
Jürgen Vos

Überraschende Begegnung in der Haltestelle Biberach Süd am 31.07.2017. Auf der Fahrt Richtung Ulm ist 212 371-9 der UTL gerade an dem nach Lindau fahrenden IRE 4215 vorbeigefahren.
Überraschende Begegnung in der Haltestelle Biberach Süd am 31.07.2017. Auf der Fahrt Richtung Ulm ist 212 371-9 der UTL gerade an dem nach Lindau fahrenden IRE 4215 vorbeigefahren.
Jürgen Vos

Neue Baureihe auf der Südbahn#  Abfahrbereit im Bahnhof von Biberach (Riß) steht 644 046, am 18.07.2017 unterwegs als RB 22670 von Biberach Süd nach Ulm.
Neue Baureihe auf der Südbahn# Abfahrbereit im Bahnhof von Biberach (Riß) steht 644 046, am 18.07.2017 unterwegs als RB 22670 von Biberach Süd nach Ulm.
Jürgen Vos

628 543 fährt am 12.07.2017 in Biberach (Riß) ein, im Hintewrgrund die Werklok der Firma Neudeck
628 543 fährt am 12.07.2017 in Biberach (Riß) ein, im Hintewrgrund die Werklok der Firma Neudeck
Horst Lüdicke

Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm [Stuttgart] schiebt 245 037 die Wagen des IRE 4218 am 13.06.2017 aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Standort war das Ende des zwischen den Gleisen 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Auf der Fahrt von Lindau nach Ulm [Stuttgart] schiebt 245 037 die Wagen des IRE 4218 am 13.06.2017 aus dem Bahnhof von Biberach (Riß). Standort war das Ende des zwischen den Gleisen 2 und 3 liegenden Bahnsteigs.
Jürgen Vos

Zwei in Ulm gestartete Triebwagen der Baureihe 628, geführt von 628 544, fahren als IRE 3046 nicht wie auf der Zugzielanzeige aufgeführt nach Basel sondern baustellenbedingt nur bis Überlingen Therme (08.06.2017).
Zwei in Ulm gestartete Triebwagen der Baureihe 628, geführt von 628 544, fahren als IRE 3046 nicht wie auf der Zugzielanzeige aufgeführt nach Basel sondern baustellenbedingt nur bis Überlingen Therme (08.06.2017).
Jürgen Vos

218 456-2 und 218 326-1 mit dem IC 119 (Münster(Westf)Hbf-Innsbruck Hbf) bei Wattenweiler 27.5.17
218 456-2 und 218 326-1 mit dem IC 119 (Münster(Westf)Hbf-Innsbruck Hbf) bei Wattenweiler 27.5.17
Andreas Hackenjos

611 019-1 und 611 012-5 als IRE 3048 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Wattenweiler 27.5.17
611 019-1 und 611 012-5 als IRE 3048 (Ulm Hbf-Basel Bad Bf) bei Wattenweiler 27.5.17
Andreas Hackenjos

Kleine Wolke, großer Schatten - Die aus Lindau kommende 245 036 überquert am 31.05.2017 mit den Wagen des IRE 4218 nach Stuttgart den Weißgerberbach in Biberach (Riß).
Kleine Wolke, großer Schatten - Die aus Lindau kommende 245 036 überquert am 31.05.2017 mit den Wagen des IRE 4218 nach Stuttgart den Weißgerberbach in Biberach (Riß).
Jürgen Vos

Dreilicht-Spitzensignal einmal anders - Kurz nach der Abfahrt in Biberach (Riß) beschleunigt deutlich hörbar 218 409-1 den IRE 4218, Lindau - Stuttgart. Aufnahme entstand am 23.05.2017 am Weißgerberbach.
Dreilicht-Spitzensignal einmal anders - Kurz nach der Abfahrt in Biberach (Riß) beschleunigt deutlich hörbar 218 409-1 den IRE 4218, Lindau - Stuttgart. Aufnahme entstand am 23.05.2017 am Weißgerberbach.
Jürgen Vos

218 496-6 mit dem IRE 4217 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Magenhaus 27.5.17
218 496-6 mit dem IRE 4217 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Magenhaus 27.5.17
Andreas Hackenjos

281 494-3 und 218 495-0 mit dem IC 118 (Innsbruck-Münster(Westf)Hbf ) bei Unteressendorf 27.5.17
281 494-3 und 218 495-0 mit dem IC 118 (Innsbruck-Münster(Westf)Hbf ) bei Unteressendorf 27.5.17
Andreas Hackenjos

221 105-0 mit einem Schotterzug bei Unteressendorf 27.5.17
221 105-0 mit einem Schotterzug bei Unteressendorf 27.5.17
Andreas Hackenjos

218 438-0 mit dem IRE 4215 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Wattenweiler 27.5.17
218 438-0 mit dem IRE 4215 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Wattenweiler 27.5.17
Andreas Hackenjos

218 406-7 mit dem IRE 4213 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Durlesbach 27.5.17
218 406-7 mit dem IRE 4213 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) bei Durlesbach 27.5.17
Andreas Hackenjos

218 436-4 mit dem IRE 4211 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) in Aulendorf 27.5.17
218 436-4 mit dem IRE 4211 (Stuttgart Hbf-Lindau Hbf) in Aulendorf 27.5.17
Andreas Hackenjos

Foto der Südbahn in Blickrichtung Aulendorf, KBS 751, aufgenommen am 26. Mai 2017 am Bahnhof Weingarten-Berg. Solche Aufnahmen sind in wenigen Jahren nicht mehr möglich, da im Jahr 2021 die Südbahn elektrifiziert sein soll. Da auch der Abschnitt Friedrichshafen nach Lindau der Bodenseegürtelbahn unter Fahrdraht ist, fahren die Züge Ulm - Lindau unter elektrischer Traktion.
Foto der Südbahn in Blickrichtung Aulendorf, KBS 751, aufgenommen am 26. Mai 2017 am Bahnhof Weingarten-Berg. Solche Aufnahmen sind in wenigen Jahren nicht mehr möglich, da im Jahr 2021 die Südbahn elektrifiziert sein soll. Da auch der Abschnitt Friedrichshafen nach Lindau der Bodenseegürtelbahn unter Fahrdraht ist, fahren die Züge Ulm - Lindau unter elektrischer Traktion.
Thomas Radzuweit

Aus Richtung Ulm kommend fährt 221 105 der RTS mit den mit Schienen und Schwellen beladenen Wagen zur Baustelle in Friedrichshafen Gbf. Am 22.05.2017 wurde an der Haltestelle Friedrichshafen Löwental auf den Auslöser gedrückt.
Aus Richtung Ulm kommend fährt 221 105 der RTS mit den mit Schienen und Schwellen beladenen Wagen zur Baustelle in Friedrichshafen Gbf. Am 22.05.2017 wurde an der Haltestelle Friedrichshafen Löwental auf den Auslöser gedrückt.
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart verlässt 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4228 am 12.05.2017 den Bahnhof von Laupheim West.
Auf der Fahrt von Lindau nach Stuttgart verlässt 218 409-1 mit den Wagen des IRE 4228 am 12.05.2017 den Bahnhof von Laupheim West.
Jürgen Vos

Aufnahme vom 29. Mai 2017. Der IRE nach Stuttgart über Ulm verläßt den Bahnhof Aulendorf an der Südbahn. Schublok ist 218 438-0. Ein solches Foto kann man voraussichtlich nur noch wenige Jahre machen, da die Südbahn, KBS 751, bis zum Jahr 2021 unter Fahrdraht sein soll. Gleichzeitig soll auch der Abschnitt von Friedrichshafen und Lindau der Bodenseegürtelbahn elektrifiziert sein.
Aufnahme vom 29. Mai 2017. Der IRE nach Stuttgart über Ulm verläßt den Bahnhof Aulendorf an der Südbahn. Schublok ist 218 438-0. Ein solches Foto kann man voraussichtlich nur noch wenige Jahre machen, da die Südbahn, KBS 751, bis zum Jahr 2021 unter Fahrdraht sein soll. Gleichzeitig soll auch der Abschnitt von Friedrichshafen und Lindau der Bodenseegürtelbahn elektrifiziert sein.
Thomas Radzuweit

218 456 + 218 …, Aulendorf Magenhaus, IC 119, 21.04.2015.
218 456 + 218 …, Aulendorf Magenhaus, IC 119, 21.04.2015.
Christian Wenger

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