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Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023
Bei der Vorbeifahrt im Bahnhof Agde entdeckt: ein 'grüner' Güterwagen. Agde, 23.5.2023
Markus Gmür

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

38 1200x941 Px, 03.06.2023

Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Spezielle Strassenbahn in Clermont-Ferrand an der Haltestelle La Pardieu Gare: Tramway sur pneumatiques (Strassenbahn auf Gummirädern), System Translohr. Die Fahrzeuge werden mittels einer Leitschiene in der Mitte geführt. Dieses Fahrzeug hat über die 'Weichenverbindung' im Vordergrund das Gleis gewechselt und fährt nächstens auf dem linken Gleis zum Bahnsteig. Clermont-Ferrand, 22.5.2023
Markus Gmür

Die CC6544, eine  Maurienne , ist mit dem Express Corail 4806 von Bayonne nach Toulouse im Bahnhof Montrejeau-Gourdan-Polignan angekommen.
Eigentlich für die Ligne Maurienne von Chambery nach Modane bestimmt, ist die Lokomotive hier auf der 33 pro mille Rampe zwischen Lannemezan und Capvern gefordert.
Oktober 1989, Strecke 650 000 Toulouse – Tarbes – Pau – Bayonne. Canon A1, Canoscan, GIMP.
Die CC6544, eine "Maurienne", ist mit dem Express Corail 4806 von Bayonne nach Toulouse im Bahnhof Montrejeau-Gourdan-Polignan angekommen. Eigentlich für die Ligne Maurienne von Chambery nach Modane bestimmt, ist die Lokomotive hier auf der 33 pro mille Rampe zwischen Lannemezan und Capvern gefordert. Oktober 1989, Strecke 650 000 Toulouse – Tarbes – Pau – Bayonne. Canon A1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Auf der erst Ende der 80er-Jahre elektrifizierten Eisenbahn von Paris nach Clermont-Ferrand wurden die Zweisystem-Lok der Baureihe BB22200 der SNCF eingesetzt. Hier führt die BB22394 eine Express Paris - Nevers, noch aus Waggons älterer Bauart bestehend.
La Charite sur Loire, 1. April 1991, Bahnstrecke 750 000 Moret-Veneux-les-Sablons-Nevers–Lyon-Perrache. Canon A1 digitalisiert mit Canoscan.
Auf der erst Ende der 80er-Jahre elektrifizierten Eisenbahn von Paris nach Clermont-Ferrand wurden die Zweisystem-Lok der Baureihe BB22200 der SNCF eingesetzt. Hier führt die BB22394 eine Express Paris - Nevers, noch aus Waggons älterer Bauart bestehend. La Charite sur Loire, 1. April 1991, Bahnstrecke 750 000 Moret-Veneux-les-Sablons-Nevers–Lyon-Perrache. Canon A1 digitalisiert mit Canoscan.
Gerold Hörnig

17. September 2009, Der Bahnhof von Briancon
17. September 2009, Der Bahnhof von Briancon
Jürgen Krause

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

116 1200x988 Px, 07.11.2019

25. Oktober 1995, Das Gelände des Bahnhofs Ponte Leccia der Eisenbahn auf der Insel Korsika.
25. Oktober 1995, Das Gelände des Bahnhofs Ponte Leccia der Eisenbahn auf der Insel Korsika.
Jürgen Krause

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

121  1 1200x783 Px, 07.11.2019

26.07.1999: Frankreich, Haltepunkt Barjac an der Strecke Monastier - Mende - La Bastide.
26.07.1999: Frankreich, Haltepunkt Barjac an der Strecke Monastier - Mende - La Bastide.
Jürgen Krause

Das eindrucksvolle Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort. April 2017.
Das eindrucksvolle Empfangsgebäude des Bahnhof Belfort. April 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

195  2 1200x758 Px, 04.12.2017

Bahnhofsturm in Belfort. April 2017.
Bahnhofsturm in Belfort. April 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

108 623x1000 Px, 04.12.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen. Wenn man genau hinschaut, so sieht man die Gleistrasse des Funiculaire Arc 1600. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen. Wenn man genau hinschaut, so sieht man die Gleistrasse des Funiculaire Arc 1600. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

160  2 1200x807 Px, 06.09.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Der zweiteilige SNCF Z 9363 reicht völlig aus. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Der zweiteilige SNCF Z 9363 reicht völlig aus. Juli 2017.
Olli

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen und der Zustand bei näherem Hinsehen ein Desaster. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer sind die Bahnsteige wesentlich überdimensioniert. Ein Gleis ermöglicht sogar eine Zugangskontrolle und ist vollständig umzäunt. Die zwanzig Gleise sind zu diesem Zeitpunkt praktisch verlassen und der Zustand bei näherem Hinsehen ein Desaster. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

165 1200x811 Px, 05.09.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

190  3 1200x938 Px, 05.09.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

150 814x1000 Px, 05.09.2017

Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. 

Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Bourg-Saint-Maurice, Dorf mit TGV und Eurostar-Anschluss aus London, Paris, Amsterdam, Brüssel und Lyon. Allerdings nur im Winter. Im Sommer zeigen sich die Gleise in einem furchterregendem Zustand. Für unsere Gleisbauer sicher interessant. Juli 2017.
Olli

Frankreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

133 1200x827 Px, 05.09.2017

Mal abgesehen von den Lichtsignalen ist die Infrastruktur vergangener Zeiten in Venaco noch vollständig erhalten. (23.05.2017)
Mal abgesehen von den Lichtsignalen ist die Infrastruktur vergangener Zeiten in Venaco noch vollständig erhalten. (23.05.2017)
Herbert Graf

Die letzten Reisenden steigen ein, denn gleich fährt der Zug los. 73625 und zwei weiter  Walfische  warten als TER89977 (Le Puy-en-Velay - Lyon Part Dieu) auf die Abfahrt.
Le Puy-en-Velay, 23. Juli 2016
Die letzten Reisenden steigen ein, denn gleich fährt der Zug los. 73625 und zwei weiter "Walfische" warten als TER89977 (Le Puy-en-Velay - Lyon Part Dieu) auf die Abfahrt. Le Puy-en-Velay, 23. Juli 2016
Tim

Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem IC15957 (Clermont-Ferrand - Nimes) den Bahnsteig 1 vom Bahnhof Langeac.
Langeac, 22. Juli 2016
Und schon wieder wurde der IC über die Cevennenbahn mit zwei Loks gezogen: BB-567557 und BB-567556 an zweiter Stelle haben die kleine Signalbrücke passiert und erreichen gleich mit dem IC15957 (Clermont-Ferrand - Nimes) den Bahnsteig 1 vom Bahnhof Langeac. Langeac, 22. Juli 2016
Tim

X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud.
Chamborigaud, 19. Juli 2016
X73679 und X73676 verlassen nach einem kurzen Halt als TER73991 (Clermont-Ferrand - Nimes) den kleinen Bahnhof von Chamborigaud. Chamborigaud, 19. Juli 2016
Tim

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