In den letzten Sonnenstrahlen des 01.04.2024 kommt BB 26151 Sybic mit dem TER 96238 Basel SNCF - Strasbourg bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit 200 km/h um die Kurve. Bemerkenswert ist, dass die Sybic generell nur zwei Scheinwerfer als Spitzenlicht hat. Der dritte obere Scheinwerfer ist konstruktiv bei diesen Maschinen nicht vorgesehen. Alle anderen Lokomotiven der SNCF verfügen über das Drei-Licht-Spitzensignal, so wie auch bei der DB üblich. Matthias Kümmel
Eine Maschine der Baureihe BB 26000 Sybic taucht am 30.03.2024 bei Ostheim (Oschta) im Elsass mit einem TER-Zug von Basel (SNCF) nach Straßburg aus dem Nebel auf. Matthias Kümmel
Eine Mehrsystemmaschine der Baureihe BB 26000 Sybic befördert am Ostersonntag, 31.03.2024, bei Ostheim (Oschta) im Elsass einen TER-Zug von Basel SNCF nach Straßburg. Die Lokomotive und der erste Waggon sind im neuen Design der Region Grand Est gestaltet: schlichtes Grau. Matthias Kümmel
Die Maschinen der Baureihe BB 26000 Sybic befördern größtenteils die TER-Züge zwischen Basel (SNCF) und Straßburg im Elsass. Hier zieht am Karfreitag, 29.03.2024, Sybic 26147 einen TER nordwärts, während in Gegenrichtung Steuerwagen voraus gefahren wird.
In der Karwoche trug die Wetterlage große Mengen Saharastaub in der Atmosphäre nach Mitteleuropa, s. d. die Lichtverhältnisse trotz strahlendem Sonnenschein getrübt waren. Matthias Kümmel
Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt.
12. März 2024 Stefan Wohlfahrt
Lyria TGV Duplex 4716 & SNCF BB 26065 & 26133 / Vallorbe, 20. Januar 2024
TGV Paris Gare de Lyon - Lausanne & Getreidezug 47632 Torino Orbassano - Perrigny Julian Ryf
Jahre später begegnet mir die SNCF BB 26061 Sibic erneut, nun in einer anderen Farbgebung, hat sie (mit einer Schublok am Zugsende) den "Spaghetti" Zug nach Vallorbe gebracht, wo eine SBB Re 6/6 die Traktion bis Domo II übernehmen wird.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Teile des Bahnhofs von Vallorbe sind auf SNCF Wechselstrom 25000 Volt 50 Hertz umgeschaltet worden, so dass die SNCF BB 26061 rangieren kann. Sie wird den "Spaghetti"-Zug der Gegenrichtung übernehemen.
24. März 2022 Stefan Wohlfahrt
Am 08.08.2022 ist SNCF BB 26071 unterwegs mit dem Intercités de nuit 5771 von Paris Austerlitz nach Nice-Ville und konnte hier bei Anthéor, Frankreich aufgenommen werden Yannik Gartmann
Am Abend des 07.08.2022 durchquert SNCF BB 26071 den Bahnhof von Fréjus, Frankreich mit dem Intercités de nuit 5772 von Nice-Ville nach Paris Austerlitz Yannik Gartmann
Am Abend des 06.08.2022 ist eine SNCF BB 26000 unterwegs mit dem Intercités de nuit 5772 von Nice-Ville nach Paris Austerlitz und konnte hier auf dem Viaduc d'Anthéor, Frankreich aufgenommen werden Yannik Gartmann
Als Zuglok für den Spaghetti Zug Richtung Dijon setzt sich die SNCF BB 26068 vor die BB 27067. Doch die Abfahrt des Zuges wird erst nach der (Mittags)-Pause der beiden Lokführet stattfinden.
16. Juni 2022 Stefan Wohlfahrt
Geschäftlich war ich unterwegs nach Joigny. Beim Umsteigen sah ich im Bahnhof Paris-Bercy die 26055, die auf den nächsten Einsatz wartete. 12.12.2022 gegen 13:30 Uhr.
Jörg Ohlhaver
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