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Z 26500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 4/5-teilig· Fotos

20 Bilder
LUXEMBOURG, 21.06.2023, Zug 362 der TER Grand Est nach Luxembourg im Zielbahnhof Luxembourg
LUXEMBOURG, 21.06.2023, Zug 362 der TER Grand Est nach Luxembourg im Zielbahnhof Luxembourg
Reinhard Zabel

METZ (Département Moselle), 21.06.2023, Zug 386 der TER Grand Est nach Nancy bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Metz-Ville
METZ (Département Moselle), 21.06.2023, Zug 386 der TER Grand Est nach Nancy bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Metz-Ville
Reinhard Zabel

METZ (Département Moselle), 21.06.2023, Zug 386 der TER Grand Est nach Nancy im Bahnhof Metz-Ville
METZ (Département Moselle), 21.06.2023, Zug 386 der TER Grand Est nach Nancy im Bahnhof Metz-Ville
Reinhard Zabel

SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26590, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26590, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26566, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26566, Paris Gare Montparnasse, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26562, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
SNCF Baureihe Z 26500, Triebwagen Z 26562, Paris Gare du Nord, 23.10.2012.
Francisco Welter-Schultes

Der TER 96586 von Evian nach Lyon wird mit einem Z 26500 in einer besonderen Farbgebung gefahren. Das Bild zeigt den Elektro-Triebzug Z 26626 beim Halt in Thonon les Bains.

23. März 2019
Der TER 96586 von Evian nach Lyon wird mit einem Z 26500 in einer besonderen Farbgebung gefahren. Das Bild zeigt den Elektro-Triebzug Z 26626 beim Halt in Thonon les Bains. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

14.09.2009: Die südfranzösische Parfümstadt Grasse hat außer vielen Wolken auch einen Kopfbahnhof. Hier endet die Strecke von Cannes. Moderne doppelstöckige elektrische Triebzüge verkehren von hier über Cannes - Nizza - Monte Carlo nach Ventimiglia. Wir benutzten diese 4-teilige Einheit.
14.09.2009: Die südfranzösische Parfümstadt Grasse hat außer vielen Wolken auch einen Kopfbahnhof. Hier endet die Strecke von Cannes. Moderne doppelstöckige elektrische Triebzüge verkehren von hier über Cannes - Nizza - Monte Carlo nach Ventimiglia. Wir benutzten diese 4-teilige Einheit.
Jürgen Krause

Mit dem Strand Plage de la Marinière und einem schönen Blick auf die Côte d'Azur lockt der kleine Ort Villefranche-sur-Mer östlich von Nizza. Auch die TER-Züge legen hier einen kurzen Halt ein. Der Haltepunkt befindet sich links zwischen zwei Tunneln. Ein Z26500 hat am 27.09.2018 den Haltepunkt bereits wieder verlassen und beschleunigt nun Richtung Beaulieu-sur-Mer. Ziel von TER81129 ist Menton.
Mit dem Strand Plage de la Marinière und einem schönen Blick auf die Côte d'Azur lockt der kleine Ort Villefranche-sur-Mer östlich von Nizza. Auch die TER-Züge legen hier einen kurzen Halt ein. Der Haltepunkt befindet sich links zwischen zwei Tunneln. Ein Z26500 hat am 27.09.2018 den Haltepunkt bereits wieder verlassen und beschleunigt nun Richtung Beaulieu-sur-Mer. Ziel von TER81129 ist Menton.
Christopher Pätz

Regelmäßig kommt es im Luxemburger Hauptbahnhof zu Rendevouz von Doppelstock-Triebwagen von Stadler und Alstom: Am 27.04.2018 treffen sich der luxemburgische KISS 2313 und der französische Coradia Duplex Z 24671
Regelmäßig kommt es im Luxemburger Hauptbahnhof zu Rendevouz von Doppelstock-Triebwagen von Stadler und Alstom: Am 27.04.2018 treffen sich der luxemburgische KISS 2313 und der französische Coradia Duplex Z 24671
Horst Lüdicke

Am 10.08.2016 verlässt ein Alstom Coradia Duplex der TER Centre den bahnhof Paris Montparnasse
Am 10.08.2016 verlässt ein Alstom Coradia Duplex der TER Centre den bahnhof Paris Montparnasse
David Endlich

SNCF: Der Elektrotriebzug 407 aus der Baureihe Z24500 verlässt am 11. Februar 2015 Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof in Richtung Les Arcs.
SNCF: Der Elektrotriebzug 407 aus der Baureihe Z24500 verlässt am 11. Februar 2015 Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof in Richtung Les Arcs.
Kurt Rasmussen

SNCF: Ein elektrischer Triebzug der Serie Z24500 (410), der in Richtung Ventimiglia (Italien) über Monaco und Menton fährt, erreicht am 11. Februar 2015 den Nizzaer Hauptbahnhof (Gare de Nice Ville).
SNCF: Ein elektrischer Triebzug der Serie Z24500 (410), der in Richtung Ventimiglia (Italien) über Monaco und Menton fährt, erreicht am 11. Februar 2015 den Nizzaer Hauptbahnhof (Gare de Nice Ville).
Kurt Rasmussen

SNCF-Regionalzug nach Les Arcs (Z24500 - 407) Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof voie / Gleis C am 11. Februar 2015.
SNCF-Regionalzug nach Les Arcs (Z24500 - 407) Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof voie / Gleis C am 11. Februar 2015.
Kurt Rasmussen

SNCF-Regionalzug nach Les Arcs (Z24500 - TER 2N NG 407) Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof am 11. Februar 2015.
SNCF-Regionalzug nach Les Arcs (Z24500 - TER 2N NG 407) Gare de Nice Ville / Nizza Hauptbahnhof am 11. Februar 2015.
Kurt Rasmussen

Hier 439 als TER86047 von Grasse nach Monaco-Monte-Carlo, bei der Einfahrt am 31.7.2010 in Nice Ville.
Hier 439 als TER86047 von Grasse nach Monaco-Monte-Carlo, bei der Einfahrt am 31.7.2010 in Nice Ville.
Alexander

Hier 439 als TER86047 von Grasse nach Monaco-Monte-Carlo, bei der Einfahrt am 31.7.2010 in Nice Ville.
Hier 439 als TER86047 von Grasse nach Monaco-Monte-Carlo, bei der Einfahrt am 31.7.2010 in Nice Ville.
Alexander

Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Hier links BB116054 und rechts 502 als TER47428 von Beauvais nach Paris Gare du Nord, diese beiden Triebfahrzeuge standen am 24.7.2010 in Paris Gare du Nord.
Alexander

Die SNCF Computermaus 419 ist vor wenigen Augenblicken aus Richtung Ventimiglia-Menton im Bahnhof Nice Ville eingetroffen und wird nun weggestellt. (21.Mai 2009)
Die SNCF Computermaus 419 ist vor wenigen Augenblicken aus Richtung Ventimiglia-Menton im Bahnhof Nice Ville eingetroffen und wird nun weggestellt. (21.Mai 2009)
Silvan

SNCF Elektrotriebwagen 418 am 28.06.2007 kurz vor dem Bahnhof Anthéor in Südfrankreich. Fahrtrichtung ist Nizza. Diese Triebwagenversion ist baugleich mit der luxemburgischen Serie CFL 2200.
SNCF Elektrotriebwagen 418 am 28.06.2007 kurz vor dem Bahnhof Anthéor in Südfrankreich. Fahrtrichtung ist Nizza. Diese Triebwagenversion ist baugleich mit der luxemburgischen Serie CFL 2200.
Wolfgang Koenigsfeld





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