Cumbrian Coast Line Fotos

In Ravenglass verlässt die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges den Bahnhof, dessen schönes Gebäude ansatzweise hinter der Lok zu erkennen ist. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 58 1200x816 Px, 12.11.2023

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 42 1200x888 Px, 06.11.2023

Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen "Isle of Mull" hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 39 1200x844 Px, 06.11.2023

In Ravenglass wartet die 37 403 mit ihrem Northern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) nach der Kreuzung des Gegenzuges auf die Abfahrt. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 46 1200x820 Px, 06.11.2023

Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 erreichen auf ihrer Fahrt nach von Carlisle nach Barrow-in Furness den Bahnhof von Workingtpon. Die Züge haben in Workington meist einige Minuten Aufenthalt, welche wohl dem meist hier stattfinden Personalwechsel dient. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 115 1200x790 Px, 15.02.2021

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton. Die Class 37 ist eine Dieselelektrische Lokomotive für den Personen- und Güterverkehr, die zwischen 1960 und 1965 von English Electric und Robert Stephenson and Hawthorns geliefert wurde. Gebaut wurden 309 Stück und die Lok wurde zu Beginn als EE3 in Betrieb gesetzt. Kurz vor der Jahrtausendwende konnte vermehrt auf die Class 37 verzichtet werden. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 198 1200x737 Px, 17.11.2019

Die beiden Northern Class 153 erreicht Workington. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 135 1200x839 Px, 17.11.2019

Die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 und dem Namen Isle of Mull ist mit ihrem Zug von Barrow (ab 14:37) in Carlisle (an: 17:28) eingetroffen und wird um 17:37 nach Barrow zurück fahren. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 290 1200x845 Px, 05.07.2018 

Die von Northern gemietet Class 37 mit der Nummer 37403 und Namen "Isle of Mull" hat mit ihrem Carlise (ab 8:42) Barrow (an 11:30) - Service St Bees erreicht. Das Bild entstand nach dem öffnen der Schranken auf dem Bahnübergang und zeigt auch in Britannien typischen Bahnsteigabschlüsse. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 271  2 1200x844 Px, 05.07.2018 

Zwei Northern Class 153 Dieseltriebwagen mit dem führenden 153315 warten in Workington auf die Weiterfahrt nach Barrow-in Furness. Die Züge der Carlisle nach Barrow habe in Workington meist einige Minuten Aufenthalt welche wohl dem meist hier stattfinden Personalwechsel dient. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 195 1200x823 Px, 04.07.2018 

Nachdem wir in Parton ausgestiegen sind, schiebt die von Northern gemietete Class 37 mit der Nummer 37403 den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) weiter in Richtung Süden und gibt den Blick zum Meer, der Irish Sea frei. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 222 1200x759 Px, 04.07.2018 

In Whitehaven endet die seit der Ausgangsstation Carlise bestehende Doppelspur und es geht eingeleisige weiter, erst durch einen Tunnel und etwas im Landesinneren, später dann wieder am Meer. Die Bahnsteige, zumindest jenes fürs Durchfahrtgleis, sind extrem kurz, so dass die mit der Class 37 geführten Vier-Wagen-Züge nur mit zwei Wagen für den Ein- und Ausstieg am Bahnsteig platz finden. Das Bild zeigt leider "nur" zwei Northern Class 153 Triebwagen auf ihrer Fahrt nach Barrow-in-Furness. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 153, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 200 1200x711 Px, 04.07.2018 

Ein Mini-Bahnhof an der Cumbrian Coast Line: Nethertwon. Von den etwa stündlich verkehrenden Zügen halten hier nur vier Zugspaare pro Tag, so zum Beispiel auch der sich hier nähernden Northern Class 156 mit der Nummer 156 469, auf dem Weg nach Barrow. 27.pril 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 166 1200x785 Px, 04.07.2018 

Eine herrliche Überraschung: die Class 37 im Planeinsatz! Die Northern setzt zwei gemietete Class 37 auf der Cumbrian Coast Line und nach Preston ein. Wie ich später feststellete sind die entsprechenden Züge im Fahrplan sogar gekennzeichnet. Das Bild zeigt die 37 403 mit ihrem Zug von Barrow (5:46) bei der Einfahrt in Carlisle. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 237  2 1200x832 Px, 13.05.2018

Den Carlisle (8:42) Service nach Barrow (11:30) schiebend, verlässt die von Northern gemietete Class 37, die 37 403, den Halt Parton. 25. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 199 1200x761 Px, 13.05.2018

Die von Northern genutzte Diesellok 37 403 erreicht mit ihrem Zug von Barrow-in-Furness (14:37) nach Carlisle (17:28) den Bahnhof Workington. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 219 1200x860 Px, 07.05.2018

Die von Northern genutzte Diesellok 37 403 ist mit ihrem Zug von Barrow-in-Furness (14:37) in Carlisle (17:28) eingetroffen. 26. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 179 1200x868 Px, 07.05.2018

Bei einem Spaziergang am Meer bei Ravenglass tauchten plötzlich diese beiden Class 68 mit einem Güterzug auf. Der Zug fuhr von Sellafield, wo eine grössere Industrieanlage angesiedelt ist, Richtung Süden. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 68 ·UKLight·, Großbritannien / Unternehmen / Direct Rail Services, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 234 1200x848 Px, 06.05.2018

Der Northern Dieseltriebzug 156 469 brachte uns von Nethertown nach Ravenglass und schickt sich schon an weiter Richtung Lancaster zu fahren. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 239 1200x793 Px, 06.05.2018

Nachdem der Northern Dieseltriebzug 156 469 in Ravenglass abgefahren ist, zeigt sich die 37 403 mit ihrem Nothern Regionalzug von Barrow-in-Furness (11:40) nach Carlisle (14:26) bei ihrem Halt vor dem schmucken Stationsgebäude von Ravenglass. 27. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 37, Großbritannien / Unternehmen / Northern (Arriva), Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 248  2 1200x843 Px, 06.05.2018

Die Colas Rail Freight 60 026 wartet mit einem Kesselwagenzug in Carlisle auf die Weiterfahrt nach Dalston (Cumbrian Coast Line). 28. April 2018 
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Dieselloks / Class 60, Großbritannien / Strecken / Cumbrian Coast Line

 338 1200x806 Px, 05.05.2018