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Great Western Main Line London - Penzance Fotos

93 Bilder
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In St Erth zweigt die  The Bay Line: St Erth - St Ives von der  Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen. Im Hintergrund erreicht der Triebwagenzug 150 246 von St Ives kommend sein Ziel St Erth.
17. Mai 2014
In St Erth zweigt die The Bay Line: St Erth - St Ives von der Great Western Main Line London - Penzance ab, Grund genug, hier interessante Signale aufzustellen. Im Hintergrund erreicht der Triebwagenzug 150 246 von St Ives kommend sein Ziel St Erth. 17. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein CrossCountry Class 220/221 bei Dawlish auf der Fahrt Richtung Plymouth.
12. Mai 2014
Ein CrossCountry Class 220/221 bei Dawlish auf der Fahrt Richtung Plymouth. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Schöne Aussichten...
Penzance, den 21. Mai 2014
Schöne Aussichten... Penzance, den 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Zum Öffnen der Türen im Class 43 HST 125 muss man erst die Scheibe runter lassen, um dann an den nur aussen vorhanden Türgriff zu kommen. Man (bzw. Fotograf) kann aber auch nur das Fenster öffnen. um zu fotografieren - auch wenn das Motiv, der in St Erth nach St-Ives fahrende Class 150 125 Triebzug etwas von den herrlich britischen Bahnanlage verdeckt wird. 
21. Mai 2014
Zum Öffnen der Türen im Class 43 HST 125 muss man erst die Scheibe runter lassen, um dann an den nur aussen vorhanden Türgriff zu kommen. Man (bzw. Fotograf) kann aber auch nur das Fenster öffnen. um zu fotografieren - auch wenn das Motiv, der in St Erth nach St-Ives fahrende Class 150 125 Triebzug etwas von den herrlich britischen Bahnanlage verdeckt wird. 21. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der First Great-Western Dieseltriebwagen 153 329 verlässt Dawlish Richtung Teignmounth.
12. Mai 2014
Der First Great-Western Dieseltriebwagen 153 329 verlässt Dawlish Richtung Teignmounth. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein First Great Western Class 43 HST 125 auf dem Weg Richtung London bei Dawlish. 
12. Mai 2014
Ein First Great Western Class 43 HST 125 auf dem Weg Richtung London bei Dawlish. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der First Great Western Class 43 HST 125 von London Paddington (ab 7.06) ist an seinem Ziel in Paignton eingetroffen.
13. Mai 2014
Der First Great Western Class 43 HST 125 von London Paddington (ab 7.06) ist an seinem Ziel in Paignton eingetroffen. 13. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der Cross Country HST Service Plymouth (12.24) - Glasgow mit dem Triebkopf 43207 an der Spitze erreicht Dawlish.
12. mia 2014
Der Cross Country HST Service Plymouth (12.24) - Glasgow mit dem Triebkopf 43207 an der Spitze erreicht Dawlish. 12. mia 2014
Stefan Wohlfahrt

Der First Great Western HST Service von London Paddignton 10.00 nach Paignton in Dawlish.
12. Mai 2014
Der First Great Western HST Service von London Paddignton 10.00 nach Paignton in Dawlish. 12. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der 16.02 First Great Western Service nach London verlässt St Erth.
17. Mai 2014
Der 16.02 First Great Western Service nach London verlässt St Erth. 17. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich erreicht der 153 372 mit einem weiteren Class 153 Triebwagen als 16:12 First Great Western Service von Plymouth nach Penzance den Bahnhof St Erth. 
17. Mai 2014
Pünktlich erreicht der 153 372 mit einem weiteren Class 153 Triebwagen als 16:12 First Great Western Service von Plymouth nach Penzance den Bahnhof St Erth. 17. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Der First Great Western  The Torbay Express  von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish.
Links und recht des Zuges sind die für den exakten Halt der HST Züge bestimmten  Stop  Tafeln zu sehen.
Der First Great Western "The Torbay Express" von Paignton nach London Paddington erreicht Dawlish. Links und recht des Zuges sind die für den exakten Halt der HST Züge bestimmten "Stop" Tafeln zu sehen.
Stefan Wohlfahrt

First Great Western  The Merchant Venturer  von London nach Penzance bei Teignmouth.
(12.05.2014)
First Great Western "The Merchant Venturer" von London nach Penzance bei Teignmouth. (12.05.2014)
Christine Wohlfahrt

Der Dieseltriebzug 153-329 von Exeter St. Davids nach Paignton fährt an der Küste bei Dawlish entlang.
(12.05.2014)
Der Dieseltriebzug 153-329 von Exeter St. Davids nach Paignton fährt an der Küste bei Dawlish entlang. (12.05.2014)
Christine Wohlfahrt

Cross Country Service nach Manchester Piccadilly kurz nach Dawilsh.
(12.05.2014)
Cross Country Service nach Manchester Piccadilly kurz nach Dawilsh. (12.05.2014)
Christine Wohlfahrt

Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt.  
Wie bereits anderweitig hier erwähnt säumt ein herrlicher Wanderweg die Strecke von Penzance Richtung St Michel's Mount mit dem leider nicht unbedeutenden Detail, dass ein hoher,engmaschiger Drahtzaun kaum Möglichkeiten zur Bahnfotografie bietet. Doch der schlimme Wintersturm vom 5. Feb. 2014 beschädigte nicht nur die Strecke bei Dawlish, sondern auch den erwähnten Maschendrahtzaun bei Penzance, so das durch einige wenige  Gucklöcher  nun die eine oder andere Aufnahme wieder für kurze Zeit möglich ist. 
18. Mai 2014
Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt. Wie bereits anderweitig hier erwähnt säumt ein herrlicher Wanderweg die Strecke von Penzance Richtung St Michel's Mount mit dem leider nicht unbedeutenden Detail, dass ein hoher,engmaschiger Drahtzaun kaum Möglichkeiten zur Bahnfotografie bietet. Doch der schlimme Wintersturm vom 5. Feb. 2014 beschädigte nicht nur die Strecke bei Dawlish, sondern auch den erwähnten Maschendrahtzaun bei Penzance, so das durch einige wenige "Gucklöcher" nun die eine oder andere Aufnahme wieder für kurze Zeit möglich ist. 18. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den Zugsverkehr in der Mounts Bay fotografisch festzuhalten. Der First Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43 031 hat vor wenigen Minuten Penzance verlassen und hat noch gut 323 Meilen vor sich bis er in gut fünf Stunden in London Paddingon eintreffen wird. 
18. Mai 2014
Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den Zugsverkehr in der Mounts Bay fotografisch festzuhalten. Der First Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43 031 hat vor wenigen Minuten Penzance verlassen und hat noch gut 323 Meilen vor sich bis er in gut fünf Stunden in London Paddingon eintreffen wird. 18. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Im Train Depot bei Penzance wartet die First Great Western 57 602 mit ihrem Night Riviera Sleeper Service und ein HST auf den nächsten Einsatz.
(Hinweis: Das Bild entstand vom öffentlichen Bahnübergang, siehe Geo-Position.) 
18. Mai 2014
Im Train Depot bei Penzance wartet die First Great Western 57 602 mit ihrem Night Riviera Sleeper Service und ein HST auf den nächsten Einsatz. (Hinweis: Das Bild entstand vom öffentlichen Bahnübergang, siehe Geo-Position.) 18. Mai 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein CrossCountry von Newcastle nach Plymouth unterwegs zwischen Dawlish und Teignmouth.
(12.05.2014)
Ein CrossCountry von Newcastle nach Plymouth unterwegs zwischen Dawlish und Teignmouth. (12.05.2014)
Christine Wohlfahrt

Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014.    
Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlish hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. 
Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014. Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlish hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen...
Stefan Wohlfahrt

150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. 
Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. 
Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die  Umsteiger  vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. 
Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 
31. August 2013
150 120, ein Vertreter der Class 150 ohne Stirntüren erreicht mit einem St.Ives-Pendel den Bahnhof von St.Erth. Die knapp 7 Kilometer lange St.Ives Bay Line wird in der Saison halbstündlich befahren und bietet in St.Erth mal mehr mal weniger gute Anschlüsse an die Great Western Main Line. Einen grossen Teil der Fahrgäste machen allerdings die "Umsteiger" vom P&R-Parkplatz in Lelant Saltings aus, der einen eigenen Haltepunkt an der Linie besitzt. Die Strecke wird als besonders aussichtsreich beworben und hätte durch die Führung unmittelbar entlang der Meeresküste und dem Hayle Estuary auch durchaus das Zeug dazu, allerdings wird die Aussicht aufs Wasser weitgehend durch die Vegetation behindert. 31. August 2013
Silvan

Am 11 August 1995 faehrt 47853 die Kueste bei Dawlish entlang. Seit einer Woche ist der Zugverkehr auf dieser Strecke eingestellt, da der Bahndamm in Dawlish vom Meer weggespuelt wurde.
Am 11 August 1995 faehrt 47853 die Kueste bei Dawlish entlang. Seit einer Woche ist der Zugverkehr auf dieser Strecke eingestellt, da der Bahndamm in Dawlish vom Meer weggespuelt wurde.
Rob Hartley

Im Sommer fahren auf der Strecke Exeter-Paignton mehrere Zuege im Urlaubsverkehr. Am Samstag, den 12 August 1995, zieht 47827 bei Dawlish einen Intercity am viel besuchten Strand vorbei.
Im Sommer fahren auf der Strecke Exeter-Paignton mehrere Zuege im Urlaubsverkehr. Am Samstag, den 12 August 1995, zieht 47827 bei Dawlish einen Intercity am viel besuchten Strand vorbei.
Rob Hartley

So schoen kann Eisenbahnreisen in Devon sein. Am 11 Juli 1996 fahrt 47822 auf dem Weg nach Plymouth an Dawlish vorbei.
So schoen kann Eisenbahnreisen in Devon sein. Am 11 Juli 1996 fahrt 47822 auf dem Weg nach Plymouth an Dawlish vorbei.
Rob Hartley

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