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Virgin Trains West Coast Fotos

26 Bilder
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Eine Class 87 wartet mit einem Virgin IC in Edinburgh auf die Abfahrt nach Birmingham. 

18. Mai 2000
Eine Class 87 wartet mit einem Virgin IC in Edinburgh auf die Abfahrt nach Birmingham. 18. Mai 2000
Stefan Wohlfahrt

Eine Doppeltraktion VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend das kleine Städtchen Conwy, welches ohne Halt durchfahren wird. Aufgenommen von der Stadtmauer von Conwy aus.
Eine Doppeltraktion VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend das kleine Städtchen Conwy, welches ohne Halt durchfahren wird. Aufgenommen von der Stadtmauer von Conwy aus.
Julian Ryf

Ein VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend die Tubular Bridge über den River Conwy. Die Brücke wurde von Robert Stephenson (Sohn von George Stephenson) geplant und ist die letzte übriggebliebene Brücke dieser Bauart.
Ein VT Class 221 Super Voyager erreicht am 16. August 2017 von Holyhead her kommend die Tubular Bridge über den River Conwy. Die Brücke wurde von Robert Stephenson (Sohn von George Stephenson) geplant und ist die letzte übriggebliebene Brücke dieser Bauart.
Julian Ryf

Ein Virgin Trains West Coast Class 221 Super Voyager ist am 16. August 2017 von London Euston nach Holyhead unterwegs und verlässt hier gerade die Tubular Bridge über den River Conwy.
Ein Virgin Trains West Coast Class 221 Super Voyager ist am 16. August 2017 von London Euston nach Holyhead unterwegs und verlässt hier gerade die Tubular Bridge über den River Conwy.
Julian Ryf

Virgin Trains 221 114 am 14. August 2017 auf seiner Fahrt von London Euston nach Holyhead beim Zwischenstopp in Llandudno Junction.
Virgin Trains 221 114 am 14. August 2017 auf seiner Fahrt von London Euston nach Holyhead beim Zwischenstopp in Llandudno Junction.
Julian Ryf

Virgin Trains Pendolino von Manchester Piccadilly nach London Euston am 13. August 2017 bei Willesden Junction.
Virgin Trains Pendolino von Manchester Piccadilly nach London Euston am 13. August 2017 bei Willesden Junction.
Julian Ryf

Zwei Pendolino Schnellzüge von Virgin geben sich am 20.3.2014 ein Stelldichein im Bahnhof London Euston.
Zwei Pendolino Schnellzüge von Virgin geben sich am 20.3.2014 ein Stelldichein im Bahnhof London Euston.
Gerd Hahn

Ein Virgin OPendolino verlässt am 20.3.2014 den Bahnhof London Euston.
Ein Virgin OPendolino verlässt am 20.3.2014 den Bahnhof London Euston.
Gerd Hahn

Der 16.10 ab London Euston nach Holyhead erreicht Llandudno Junction. Virgin Trains Class 221. (03.09.2012)
Der 16.10 ab London Euston nach Holyhead erreicht Llandudno Junction. Virgin Trains Class 221. (03.09.2012)
Herbert Graf

Der 09.10 Virgin Trains ab Euston nach Holyhead passiert das Schloss Conwy. Dahinter liegt Deganwy und Llandudno. (03.09.2012)
Der 09.10 Virgin Trains ab Euston nach Holyhead passiert das Schloss Conwy. Dahinter liegt Deganwy und Llandudno. (03.09.2012)
Herbert Graf

Der Virgin Train Pendolino 09.10 ab Euston nach Holyhead wird von einer fünf- und einer siebenteiligen Einheit geführt. Beim Schloss Conwy. (03.09.2012)
Der Virgin Train Pendolino 09.10 ab Euston nach Holyhead wird von einer fünf- und einer siebenteiligen Einheit geführt. Beim Schloss Conwy. (03.09.2012)
Herbert Graf

Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini. Auf 2013 wird allerdings ein neuer Betreiber die Alsthom-Züge übernehmen, denn Virgin Trains hat die erneute Ausschreibung verloren. Class 390 VT in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)
Virgin Trains betreibt die West Coast Main Line und die Strecken nach Holyhead in Nordwales mit ihren Class 390 Pendolini. Auf 2013 wird allerdings ein neuer Betreiber die Alsthom-Züge übernehmen, denn Virgin Trains hat die erneute Ausschreibung verloren. Class 390 VT in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)
Herbert Graf

Verkaufsstelle und Lounge von Virgin Trains in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)
Verkaufsstelle und Lounge von Virgin Trains in Liverpool Lime Street Station. (02.09.2012)
Herbert Graf

Zwei 390er treffen sich in Manchester Picadilly. (17.08.2011)
Zwei 390er treffen sich in Manchester Picadilly. (17.08.2011)
Herbert Graf

Voyager Class 221 von Virgin Trains in Chester. (16.08.2011)
Voyager Class 221 von Virgin Trains in Chester. (16.08.2011)
Herbert Graf

Auf diesem Bild sind wieder schön die verschiedenen Baustile der Stützen und Dächer des Bahnhofs Chester zu sehen. Ein  Pendolino Britannico  der Class 221 aus Holyhead ist bereit zur Weiterfahrt nach London. (16.08.2011)
Auf diesem Bild sind wieder schön die verschiedenen Baustile der Stützen und Dächer des Bahnhofs Chester zu sehen. Ein "Pendolino Britannico" der Class 221 aus Holyhead ist bereit zur Weiterfahrt nach London. (16.08.2011)
Herbert Graf

Der 5-teilige dieselelektrische Voyager Class 221 von Virgin Trains verlässt Chester. (16.08.2011)
Der 5-teilige dieselelektrische Voyager Class 221 von Virgin Trains verlässt Chester. (16.08.2011)
Herbert Graf

Ein Triebzug der Virgin Trains von Holyhead nach London Euston verlässt soeben Chester. (14.08.2011)
Ein Triebzug der Virgin Trains von Holyhead nach London Euston verlässt soeben Chester. (14.08.2011)
Herbert Graf

Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)
Wie jeden Samstag erhält Virgin Trains 14.39 Holyhead - London Euston Vorspann durch eine Class 57 Diesellok. Hier überquert der Zug das Conwy River Valley und erreicht in Kürze Llandudno Junction. (13.08.2011)
Herbert Graf

Triebkopf Class 390 der Bahngesellschaft  Virgin  im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006. Diese Züge sind  Pendolinos , legen sich also in die Kurve.
Triebkopf Class 390 der Bahngesellschaft "Virgin" im Bahnhof London Euston, aufgenommen am 28.3.2006. Diese Züge sind "Pendolinos", legen sich also in die Kurve.
Karl Isele

Weiterer Blick in die Bahnhofshalle. Zu sehen sind einige Virgin Trains. August 2006
Weiterer Blick in die Bahnhofshalle. Zu sehen sind einige Virgin Trains. August 2006
Thomas Wendt

Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Elektrischer Virgin Train bei Heaton Chapel, August 2006.
Thomas Wendt

Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Ein Elektro-Pendolino von Virgin Train passiert am 20.8.06 Heaton Chapel.
Thomas Wendt

Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Elektro-Pendolino-Triebzug Class 390 von London nach Manchester Piccadilly hält am 20.04.2005 im Bahnhof Stockport. Dieser Zug entspricht etwa unseren ICE-T 415.
Günther Glauz

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