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E.645 Fotos

38 Bilder
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FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug  abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
Reinhard Kühn

Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS.
Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen.
Am 7. März 2005 unternahm ich einen Ausflug von München nach Bolzano/Bozen, auf der Suche nach klassischen Elok der FS. Lok E645 078 in der damals aktuellen XMPR-Farbgebung konnte ich auf Chip bannen.
Gerold Hörnig

Die FS E.645.088 wartet in Domodossola mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Milano. 

Analog Bild vom März 1997
Die FS E.645.088 wartet in Domodossola mit einem Nahverkehrszug auf die Abfahrt nach Milano. Analog Bild vom März 1997
Stefan Wohlfahrt

14 may 2017, Roma Tiburtina, preserved historical electric locomotive e 645.023 is supporting a special steam train.
14 may 2017, Roma Tiburtina, preserved historical electric locomotive e 645.023 is supporting a special steam train.
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.645

241 1200x803 Px, 26.03.2020

may 1984, e 645.018 at the turntable of Napoli depot
may 1984, e 645.018 at the turntable of Napoli depot
claudio zampetti

Italien / E-Loks / E.645

224  2 1200x809 Px, 26.03.2020

FS E.652 173 und E.645 020 (Bahnhof Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia.
FS E.652 173 und E.645 020 (Bahnhof Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Eine E645 bei Villa San Giovanni gegenüber der sizilianischen Küste, 21.03.2002.
Eine E645 bei Villa San Giovanni gegenüber der sizilianischen Küste, 21.03.2002.
Christian Wenger

Italien: E645 063 in Triest / Trieste  Eisenbahnmuseum  05.05.2016
Italien: E645 063 in Triest / Trieste "Eisenbahnmuseum" 05.05.2016
Dieter Berger

E 645 063 am 26.08.2015 im Eisenbahnmuseum von Triest.
E 645 063 am 26.08.2015 im Eisenbahnmuseum von Triest.
M H

Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047.
30. August 2006
Damals in Domodossla, sahen selbst Güterzugslok wunderschön gepflegt aus: Die FS 645 047. 30. August 2006
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.645

488  2 1200x903 Px, 02.03.2015

E.656 023, E.645 104 & E.626 015 on display at Milano Smistamento, 23 March 2013.
E.656 023, E.645 104 & E.626 015 on display at Milano Smistamento, 23 March 2013.
Laurence Sly

Some of the FS historic fleet lined up around the turntable at Milano Smistamento depot, 23 March 2013.

From left to right, E.656 023, E.645 104, E.626 015, E.428 226, E.646 085, E428 014, E.424 005, D.342 4010 & E.645 023.
Some of the FS historic fleet lined up around the turntable at Milano Smistamento depot, 23 March 2013. From left to right, E.656 023, E.645 104, E.626 015, E.428 226, E.646 085, E428 014, E.424 005, D.342 4010 & E.645 023.
Laurence Sly

Die braune FS Elektrolok 645105 wartet in der Einfahrt zum Bahnhof
Venedig Santa Lucia am 19.1.1991.
Die braune FS Elektrolok 645105 wartet in der Einfahrt zum Bahnhof Venedig Santa Lucia am 19.1.1991.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.645

1099 1024x695 Px, 25.02.2013

Die Abendsonne am Bahnhof Triest Centrale wirft schon lange Schatten. 
Die braune FS Elektrolok 645102 steht gerade noch passend im Licht.
Die Abendsonne am Bahnhof Triest Centrale wirft schon lange Schatten. Die braune FS Elektrolok 645102 steht gerade noch passend im Licht.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.645

1028 1024x640 Px, 23.02.2013

Mehr als zwanzig Jahre ist es her, dass ich bei der FS die letzten Krokodile in bei der FS in Triest fotografieren konnte. Das Foto zeigt rechts das FS Krokodil
626109 neben der auch damals schon betagten Gliederlok 645102.
Aufnahme am 19.01.1991.
Mehr als zwanzig Jahre ist es her, dass ich bei der FS die letzten Krokodile in bei der FS in Triest fotografieren konnte. Das Foto zeigt rechts das FS Krokodil 626109 neben der auch damals schon betagten Gliederlok 645102. Aufnahme am 19.01.1991.
Gerd Hahn

Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen 
Einsatz hier im Bahnhof Triest.
Dieser braune FS Veteran E 645102 war am 19.1.1991 noch im täglichen Einsatz hier im Bahnhof Triest.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.645

678 1024x668 Px, 22.02.2013

Luino am Lago Maggiore am 28.3.1990.
Elektrolok der FS 645074.
Luino am Lago Maggiore am 28.3.1990. Elektrolok der FS 645074.
Gerd Hahn

Italien / E-Loks / E.645

738 1024x656 Px, 20.02.2013

Eine unbekannte E645 auf dem Viaduct vob Campomorone nördlich von Genua, 28.03.2002.
Eine unbekannte E645 auf dem Viaduct vob Campomorone nördlich von Genua, 28.03.2002.
Christian Wenger

Eine E645 mit Zug 2900 bei Recco, 12.09.1993.
Eine E645 mit Zug 2900 bei Recco, 12.09.1993.
Christian Wenger

E645 003 und eine weitere E645 rollen mit einem sonntäglichen Zug in Richtung Reggio Calabria den Küstenabschnitt bei Práia a Mare, 05.09.1993.
E645 003 und eine weitere E645 rollen mit einem sonntäglichen Zug in Richtung Reggio Calabria den Küstenabschnitt bei Práia a Mare, 05.09.1993.
Christian Wenger

E645 015 durchfährt am 10.09.1993 den Bahnhof Riomaggiore, die Strecke verläuft hier nur wenige Meter nicht im Tunnel. Die Linie entlang des Cinque Terre gehört zu den Spannendsten Europas.
E645 015 durchfährt am 10.09.1993 den Bahnhof Riomaggiore, die Strecke verläuft hier nur wenige Meter nicht im Tunnel. Die Linie entlang des Cinque Terre gehört zu den Spannendsten Europas.
Christian Wenger

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