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ETR 575 AGV '.italo' Fotos

52 Bilder
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Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt.

20. April 2023
Die .Italo NTV fährt bis in den tiefen Süden Italiens: In Bari wartet der ETR 575 017 auf die nächste Fahrt. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man durch die bewusste Unschärfe unterstrichen, einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit durchfahren. 

14. März 2023
Bewusst unscharft: Während der .italo ETR 575 001 auf seiner Fahrt nach Norden in Reggio Emilia AV einen Halt einlegt, sieht man durch die bewusste Unschärfe unterstrichen, einen weitern .italo ETR 575 in hoher Geschwindigkeit durchfahren. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 

14. März 2023
Nach einem kurzen Verkehrshalt verlässt der ntv .italo ETR 575 014 den Bahnhof Reggio Emilia AV in Richtung Süden. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 

8. November 2022
Der .italo ntv ETR 575 011 und der FS Trenitalia ETR 400 042 warten in Milano Centrale auf ihre nächsten Einsätze. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste  Hochgeschwindigkeitstriebzüge  zwischen Rom und Milano. Auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Europa, die Diretissima, wurde 1978 in Italien eröffnet (wenn auch nur eine kurzes Teilstück). Ebenfalls einen gewissen  Vorsprung  auf andere scheint die Tatsache zu sein, dass in Italien neben der FS Trenitalia  private  Gesellschaft Hochgeschwindigkeitsverkehr betreibt: die  Nuovo Trasporto Viaggiatori / NTV .Italo . 
Die NTV besitzt 25 Einheiten des auf der TGV Bassis konstruierten  ETR 575  AGV. 
Im Bild sind die beiden NTV ETR 575 005 und 014 in Milano Centrale zu sehen. 

8. November 2022
Als es in Europa noch überall rauchte und dampfte, fuhren in Italien bereits erste "Hochgeschwindigkeitstriebzüge" zwischen Rom und Milano. Auch die erste Hochgeschwindigkeitsstrecke in Europa, die Diretissima, wurde 1978 in Italien eröffnet (wenn auch nur eine kurzes Teilstück). Ebenfalls einen gewissen "Vorsprung" auf andere scheint die Tatsache zu sein, dass in Italien neben der FS Trenitalia "private" Gesellschaft Hochgeschwindigkeitsverkehr betreibt: die "Nuovo Trasporto Viaggiatori / NTV .Italo". Die NTV besitzt 25 Einheiten des auf der TGV Bassis konstruierten ETR 575 AGV. Im Bild sind die beiden NTV ETR 575 005 und 014 in Milano Centrale zu sehen. 8. November 2022
Stefan Wohlfahrt

Der ETR 575 014 war am Morgen des 21. September 2021 als Italo 8907 vom friulanischem  Udine ins kampanische Salerno unterwegs, und wurde von mir im venezianischem Rovigo fotografiert.
Der ETR 575 014 war am Morgen des 21. September 2021 als Italo 8907 vom friulanischem Udine ins kampanische Salerno unterwegs, und wurde von mir im venezianischem Rovigo fotografiert.
Kriwetz Lukas

Beide HGV Züge von .italo und Trenitalia, die die gleichen Hochgeschwindigkeitsstrecken bedienen. ntv Nr 8 verlässt Milano Centrale. (21.02.2020)
Beide HGV Züge von .italo und Trenitalia, die die gleichen Hochgeschwindigkeitsstrecken bedienen. ntv Nr 8 verlässt Milano Centrale. (21.02.2020)
Herbert Graf

Ein AGV 575 der Nuovo Trasporto Viaggiatori S.P.V. (NTV) steht am 01.05.2019 abfahrbereit in Milano Centrale. Seit 2012 setzt NTV als Konkurrent zur Trenitalia Hochgeschwindigkeitszüge zwischen verschiedenen italienischen Städten ein.
Ein AGV 575 der Nuovo Trasporto Viaggiatori S.P.V. (NTV) steht am 01.05.2019 abfahrbereit in Milano Centrale. Seit 2012 setzt NTV als Konkurrent zur Trenitalia Hochgeschwindigkeitszüge zwischen verschiedenen italienischen Städten ein.
Horst Lüdicke

19.07.2017 15:49 ETR AGV 575 11 der Privatbahn NTV von Venezia Santa Lucia nach Napoli Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Roma Tiburtina.
19.07.2017 15:49 ETR AGV 575 11 der Privatbahn NTV von Venezia Santa Lucia nach Napoli Centrale bei der Einfahrt in den Bahnhof Roma Tiburtina.
Mitch Schlosser

Der ETR 575 009 als NTV nach Milano am 21.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Der ETR 575 009 als NTV nach Milano am 21.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Christian Maier

Ein AGV als  Italo  steht am 24.08.2015 im Bahnhof Venezia Santa Lucia zur Abfahrt nach Rom bereit.
Ein AGV als "Italo" steht am 24.08.2015 im Bahnhof Venezia Santa Lucia zur Abfahrt nach Rom bereit.
M H

Ein AGV als  Italo  steht am 24.08.2015 im Bahnhof Venezia Santa Lucia zur Abfahrt nach Rom bereit.
Ein AGV als "Italo" steht am 24.08.2015 im Bahnhof Venezia Santa Lucia zur Abfahrt nach Rom bereit.
M H

11.06.2016 12:38 Italo ETR 575 03 AGV von Verona Porta Nuova nach Roma Termini bei der Ausfahrt aus dem Startbahnhof.
11.06.2016 12:38 Italo ETR 575 03 AGV von Verona Porta Nuova nach Roma Termini bei der Ausfahrt aus dem Startbahnhof.
Mitch Schlosser

ETR 575 019 verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale in Richtung Torino Porta Nuova.
ETR 575 019 verlässt am 8. Mai 2016 Milano Centrale in Richtung Torino Porta Nuova.
Julian Ryf

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 führten mehrere Verspätungen dazu, dass sich dem Fotograf gleich vier der schönen Triebzüge nebeneinander präsentierten. Von links nach rechts: ETR 575 001, ETR 575 005 nach Verona Porta Nuova, daneben der gerade in Richtung Torino Porta Nuova ausfahrende ETR 575 019 und ganz rechts der soeben eingetroffene ETR 575 007.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 führten mehrere Verspätungen dazu, dass sich dem Fotograf gleich vier der schönen Triebzüge nebeneinander präsentierten. Von links nach rechts: ETR 575 001, ETR 575 005 nach Verona Porta Nuova, daneben der gerade in Richtung Torino Porta Nuova ausfahrende ETR 575 019 und ganz rechts der soeben eingetroffene ETR 575 007.
Julian Ryf

Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 steht ETR 575 019 abfahrbereit in der Halle.
Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt NTV mit ihren AGV auch den Bahnhof Milano Centrale an. Am 8. Mai 2016 steht ETR 575 019 abfahrbereit in der Halle.
Julian Ryf

Der ITALO ETR 575 (AGV) 20 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt. Erst seit Fahrplanwechsel im Dezember 2015 erreichen dies .italo Züge Milano Centrale, vorher mussten sie mit dem Bahnhof Milano Porta Garibaldi Vorlieb nehmen.

1. März 2016
Der ITALO ETR 575 (AGV) 20 wartet in Milano Centrale auf die Abfahrt. Erst seit Fahrplanwechsel im Dezember 2015 erreichen dies .italo Züge Milano Centrale, vorher mussten sie mit dem Bahnhof Milano Porta Garibaldi Vorlieb nehmen. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein NTV  Italo  ETR 575 AGV im Bahnhof von Torino Porta Nuova. 

1. März 2016
Ein NTV "Italo" ETR 575 AGV im Bahnhof von Torino Porta Nuova. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

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