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ALe 501=ME | ALn 501=MD (Minuetto) Fotos

131 Bilder
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502 074 als R 26700 (Modica-Caltanissetta Xirbi) in Donafugata 27.3.17
502 074 als R 26700 (Modica-Caltanissetta Xirbi) in Donafugata 27.3.17
Andreas Hackenjos

501 *** als R 26667 (Caltanissetta Centrale-Modica) bei Ragusa 27.3.17
501 *** als R 26667 (Caltanissetta Centrale-Modica) bei Ragusa 27.3.17
Andreas Hackenjos

501 050? als R 3870 (Siracusa-Messina Centrale) bei Taormina 26.3.17
501 050? als R 3870 (Siracusa-Messina Centrale) bei Taormina 26.3.17
Andreas Hackenjos

501 *** als R 3855 (Messina Centrale-Siracusa) bei Forza d'Agro 25.3.17
501 *** als R 3855 (Messina Centrale-Siracusa) bei Forza d'Agro 25.3.17
Andreas Hackenjos

501 *** als R 12874 (Catania Centrale-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
501 *** als R 12874 (Catania Centrale-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
Andreas Hackenjos

Italien / Triebzüge / ALe 501=ME | ALn 501=MD (Minuetto)

85  2 1200x803 Px, 11.04.2017

501 ***  als R 12819 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei Taormina 25.3.17
501 *** als R 12819 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei Taormina 25.3.17
Andreas Hackenjos

501 ***  als R 12846 (Siracusa-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
501 *** als R 12846 (Siracusa-Messina Centrale) bei Forza d'Agro 25.3.17
Andreas Hackenjos

501 *** als R 12861 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei S.Alessio Siculo-Forza d'Agrò 25.3.17
501 *** als R 12861 (Messina Centrale-Catania Centrale) bei S.Alessio Siculo-Forza d'Agrò 25.3.17
Andreas Hackenjos

Ein FS Ale 501  Minuetto  wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara, während zwei SBB Cargo Re 484 rangieren, um die RoLa nach Novara zu übernehmen.
31. Jan. 2017
Ein FS Ale 501 "Minuetto" wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara, während zwei SBB Cargo Re 484 rangieren, um die RoLa nach Novara zu übernehmen. 31. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ALe 501=ME | ALn 501=MD (Minuetto)

93  2 1200x783 Px, 01.02.2017

Triebzug  Elfo  der LFI nach Stia wartet im Bhf Arezzo auf Abfahrt. 8. Oktober 2016.
Triebzug "Elfo" der LFI nach Stia wartet im Bhf Arezzo auf Abfahrt. 8. Oktober 2016.
Philippe Godart

502 068-9 und 501 069-0 als R 12765 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 6.10.16
502 068-9 und 501 069-0 als R 12765 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 6.10.16
Andreas Hackenjos

502 051-5 als R 3831 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 6.10.16
502 051-5 als R 3831 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 6.10.16
Andreas Hackenjos

501 064-1 und 501 065-8 als R 12765 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Tusa 4.10.16
501 064-1 und 501 065-8 als R 12765 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Tusa 4.10.16
Andreas Hackenjos

502 054 als R 3831 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 4.10.16
502 054 als R 3831 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Torremuzza 4.10.16
Andreas Hackenjos

501 082-3 als R 12791 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Cefalu 4.10.16
501 082-3 als R 12791 (Messina Centrale-Palermo Centrale) bei Cefalu 4.10.16
Andreas Hackenjos

502 *** als R 12758 (Palermo Centrale-Messina Centrale) bei Tusa 4.10.16
502 *** als R 12758 (Palermo Centrale-Messina Centrale) bei Tusa 4.10.16
Andreas Hackenjos

502 065-5 und 502 064-8 als R 3836 (Palermo Centrale-Messina Centrale) bei Pollina 4.10.16
502 065-5 und 502 064-8 als R 3836 (Palermo Centrale-Messina Centrale) bei Pollina 4.10.16
Andreas Hackenjos

Italien / Triebzüge / ALe 501=ME | ALn 501=MD (Minuetto)

143  3 1200x817 Px, 17.10.2016

Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno). Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno). Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno).
Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Nachschuss des abfahrenden MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno). Aufgenommen am 21.5.2016 im Bahnhof in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno), am 21.5.2016, bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
MD 044 als R 5955 (Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina - Belluno), am 21.5.2016, bei der Abfahrt in Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Hans-Peter Kurz

MD 044 (ALn 501) steht am 21.5.2016, als R 5955 nach Belluno, abfahrtbereit im Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina.
Ein ALn 501 ist in Calalzo eher ein seltener Gast, da heute der Betrieb eigentlich nur mehr mit ALn 668 abgewicket wird.
Die Lokbespannten Züge zwischen Belluno und Calalzo verkehren schon seit dem Winterfahrplan 2014 nicht mehr, da zu diesem Zeitpunkt alle durchgehenden Züge von hier aus nach Padova ersatzlos gestrichen wurden.
Der einzige Zug dieser heute noch über Belluno hinaus verkehrt, ist um 17:40 Uhr der R 1827 (Calalzo - Venezia S. Lucia). Dieser zweigt einen Halt vor Belluno, in Ponte Alpi-Polpet, von der Strecke ab und fährt dann weiter über Conegliano und Treviso Centrale.
MD 044 (ALn 501) steht am 21.5.2016, als R 5955 nach Belluno, abfahrtbereit im Bahnhof Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina. Ein ALn 501 ist in Calalzo eher ein seltener Gast, da heute der Betrieb eigentlich nur mehr mit ALn 668 abgewicket wird. Die Lokbespannten Züge zwischen Belluno und Calalzo verkehren schon seit dem Winterfahrplan 2014 nicht mehr, da zu diesem Zeitpunkt alle durchgehenden Züge von hier aus nach Padova ersatzlos gestrichen wurden. Der einzige Zug dieser heute noch über Belluno hinaus verkehrt, ist um 17:40 Uhr der R 1827 (Calalzo - Venezia S. Lucia). Dieser zweigt einen Halt vor Belluno, in Ponte Alpi-Polpet, von der Strecke ab und fährt dann weiter über Conegliano und Treviso Centrale.
Hans-Peter Kurz

Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015
Zwei Minuetto MD (Regionalzug Torino - Imperia Oneglia) laufen an der Küste zwischen San Lorenzo und Imperia - 08.08.2015
Luca Vadagnini

Ein FS Trenitalia Minuetto im neun Farbkleid wartet in Firenze auf die Abfahrt.
13. Nov. 2014
Ein FS Trenitalia Minuetto im neun Farbkleid wartet in Firenze auf die Abfahrt. 13. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Dies ist ein gutes Beispiel, mit welchem Wagenmaterial man die für 180 km/h ausgelegte Pontebbana am besten bereibt. Obwohl die gesamte Strecke elektrifiziert ist, ist es oft die Regel, dass hier Dieseltriebwagen zum Einsatz kommen. 
Hier zu sehen ist Ale 501 039-3 als R 21009 (Tarvisio Boscoverde - Udine - Gorizia Centrale - Trieste Centrale) am 8.11.2015 im Bahnhof Tarvisio Boscoverde.
Dies ist ein gutes Beispiel, mit welchem Wagenmaterial man die für 180 km/h ausgelegte Pontebbana am besten bereibt. Obwohl die gesamte Strecke elektrifiziert ist, ist es oft die Regel, dass hier Dieseltriebwagen zum Einsatz kommen. Hier zu sehen ist Ale 501 039-3 als R 21009 (Tarvisio Boscoverde - Udine - Gorizia Centrale - Trieste Centrale) am 8.11.2015 im Bahnhof Tarvisio Boscoverde.
Hans-Peter Kurz

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