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Ferrovia-Nord-Milano Fotos

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Ferrovia-Nord-Milano
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FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
FNM 740-14 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

52 1024x684 Px, 09.09.2023

FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
FNM 620-06 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.620 FNM

60 1024x684 Px, 09.09.2023

FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
FNM 760-008 am 15.Juni 2002 in Milano Nord Cadorna. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 426 · ALe 506 (FS) | EB760 · EA761 (FNM), Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

30 1024x684 Px, 09.09.2023

FNM 740-07, Cocquio, 48, 03.09.1994.
FNM 740-07, Cocquio, 48, 03.09.1994.
Christian Wenger

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

82 1104x726 Px, 22.11.2022

Im Gegensatz zur heutigen Trenord (TN-I) nutzte die damalige FNM (aus welcher die Trenord hervorging) meist älteres Rollmaterial, welches sich zudem ziemlich vom Rollmaterial der FS unterschied. Im Bild ein damals typischer FNM Triebwagenzug mit Steuerwagen - Motorwagen und Steuerwagen welcher die Station Como FNM (heute Como Lago) verlässt. 11. Juni 1985
Im Gegensatz zur heutigen Trenord (TN-I) nutzte die damalige FNM (aus welcher die Trenord hervorging) meist älteres Rollmaterial, welches sich zudem ziemlich vom Rollmaterial der FS unterschied. Im Bild ein damals typischer FNM Triebwagenzug mit Steuerwagen - Motorwagen und Steuerwagen welcher die Station Como FNM (heute Como Lago) verlässt. 11. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / E 810 FNM

320 1200x811 Px, 22.11.2019

ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

263  2 1200x717 Px, 20.05.2019

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

250  3 1200x740 Px, 20.05.2019

Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 Taucherbrille Richtung Domodossola. Das Bild entstand in Premosello, am 4. Dezember 2018
Die Nord Cargo E 471-201 schleppt eine De 550 "Taucherbrille" Richtung Domodossola. Das Bild entstand in Premosello, am 4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / E-Loks / E.474 ·ES 64 F4·, Italien / Dieselloks / DE 550, Italien / Strecken / 23 Domodossola – Milano

306 1200x805 Px, 06.12.2018

Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs. 16. Jan. 2018
Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

235 1200x778 Px, 25.01.2018

S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM. (17.01.2018)
S-Bahnen nach Laveno am Lago Maggiore und Milano Cadorna in Varese Nord ehemals FNM. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

184 1200x721 Px, 19.01.2018

R4 098A EB 711-199 nach Milano Cadorna in Varese Nord. (17.01.2018)
R4 098A EB 711-199 nach Milano Cadorna in Varese Nord. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

161 1194x800 Px, 19.01.2018

Varese Nord ex FNM Gleisseite. (17.01.2018)
Varese Nord ex FNM Gleisseite. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

179 1194x800 Px, 19.01.2018

Varese Nord ex FNM Bahnhofplatzseite. (17.01.2018)
Varese Nord ex FNM Bahnhofplatzseite. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

160  1 1194x800 Px, 19.01.2018

S5 nach Treviglio mit R5 025B EB 711-041 in Varese, (17.01.2018)
S5 nach Treviglio mit R5 025B EB 711-041 in Varese, (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

132 1194x800 Px, 19.01.2018

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio. (17.01.2018)
Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

150 1194x800 Px, 18.01.2018

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067. (17.01.2018)
Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

140  1 1194x800 Px, 18.01.2018

Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio. (17.01.2018)
Varese mit S5 nach Treviglio EB711.147 R5 067 und S40 524 007 nach Albate-Camerlata via Mendrisio. (17.01.2018)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM)

166 1194x800 Px, 18.01.2018

Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Während der Trenord Ale 711 in Varese auf die baldige Abfahrt nach Treviglio wartet, verkünden die Abfahrtsanzeiger weitere Reisemögelichkeiten. 16. Jan. 2018
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin. Während der Trenord Ale 711 in Varese auf die baldige Abfahrt nach Treviglio wartet, verkünden die Abfahrtsanzeiger weitere Reisemögelichkeiten. 16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

156  3 1200x806 Px, 17.01.2018

Der Regionalzug aus Colico trifft ein. Wie seit Jahrzehnten verkehren immer noch diese betagten Fahrzeuge ALe 582-001/Le 562-029, die erst teilweise die Farben von LeNord tragen. (12.09.2017)
Der Regionalzug aus Colico trifft ein. Wie seit Jahrzehnten verkehren immer noch diese betagten Fahrzeuge ALe 582-001/Le 562-029, die erst teilweise die Farben von LeNord tragen. (12.09.2017)
Herbert Graf

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 582

194  1 1200x736 Px, 14.09.2017

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