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Baureihe 4030 · 6030 Fotos

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BR 4030 · 6030
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Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende Stahlbundverfahren zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig. 3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Für eine Sonderfahrt am 18.8.2007 von Leopoldau nach Wolfsthal und wieder retour wurde ET 4030.210 von Wien Praterstern nach Leopoldau als Lp 32398 überstellt. Die Aufnahme entstand bei der Querung der Donau zw. Handelskai und Floridsdorf. Links am Bild ist der 171 Metern (202 m incl. der Turmspitze) hohe Millennium Tower zu sehen. Interessant die Daten der 15.000 m² großen Verglasung. Die Einzelscheiben des dreiteiligen Verbundglases bestehen aus Floatglas mit einer Glasdicke von 34 mm. In gefährdeten Teilbereichen wurde zum Schutz vor Durchbruch die Außenscheibe durch Verbundsicherheitsglas ersetzt. Erstmals kam in Österreich das rationelle, kostensparende "Stahlbundverfahren" zum Einsatz. Statt drei Wochen für ein Geschoß wurde beim Millenium Tower lediglich eine Woche für zwei Stockwerke benötigt. 1999 war er fertig. 3.300 m² Bürofläche bieten sich im 50geschoßigen Gebäude an. Weiters findet man darin einen Kindergarten, ein Ärztezentrum sowie 425 Wohnungen und ein Einkaufszentrum.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1905  1 800x532 Px, 23.08.2007

Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Sonderfahrt mit der ehemaligen S-Bahngarnitur 4030.210 (Steuerwagen 6030 203) am 18.8.2007 von Wien Leopoldau nach Wolfsthal und zurück. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen bei der Hinfahrt als R 16553 beim Halt in Wien Traisengasse.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1564 800x532 Px, 20.08.2007

4030 210 als Sonderzug R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof am 8.7.07 bei der Weiterfahrt nach dem Festakt in Deutsch Wagramm, kurz vor Strasshof aufgenommen.
4030 210 als Sonderzug R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof am 8.7.07 bei der Weiterfahrt nach dem Festakt in Deutsch Wagramm, kurz vor Strasshof aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

959 800x544 Px, 17.07.2007

Anlässlich der Feierlichkeiten 170 Jahre Nordbahn am 8.7.07, gab es mit dem ehemaligen S-Bahntriebwagen 4030 210 Pendelfahrten zw. Deutsch Wagram und Strasshof. Auf dem Foto ist der Zug gerade als R 16480 von Deutsch Wagram auf dem Weg nach Strasshof. Die Aufnahme entstand nächst der Station Helmahof.
Anlässlich der Feierlichkeiten 170 Jahre Nordbahn am 8.7.07, gab es mit dem ehemaligen S-Bahntriebwagen 4030 210 Pendelfahrten zw. Deutsch Wagram und Strasshof. Auf dem Foto ist der Zug gerade als R 16480 von Deutsch Wagram auf dem Weg nach Strasshof. Die Aufnahme entstand nächst der Station Helmahof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

960 800x524 Px, 14.07.2007

Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Eine Ae 4/7, eine grüne Re 4/4 II mit ÖBB-Wippe und EC Bavaria aus München und ein 4030er nach Bregenz-Lindau treffen sich am noch nicht umgebauten Bahnhof St.Margrethen. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Schweiz / E-Loks / Ae 4/7

2830 800x456 Px, 13.07.2007

Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. Die Aufnahme, die kurz nach Strasshof entstanden ist, zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Pendelfahrt als R 16479 von Strasshof nach Deutsch Wagram.
Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. Die Aufnahme, die kurz nach Strasshof entstanden ist, zeigt den Triebwagen bei seiner ersten Pendelfahrt als R 16479 von Strasshof nach Deutsch Wagram.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

758 798x492 Px, 10.07.2007

Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. 4030 210 bei der zweiten Pendelfahrt als R 16481 kurz nach der Haltestelle Helmahof.
Zwischen Strasshof und Deutsch Wagram fanden am 8.7.2007 zwei Pendelfahrten mit dem 4030 210 statt. 4030 210 bei der zweiten Pendelfahrt als R 16481 kurz nach der Haltestelle Helmahof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

981  2 800x526 Px, 10.07.2007

4030 210 fuhr am 8.7.2007 als R 16483 von Strasshof retour nach Floridsdorf, wo auch die offizielle Fahrt endete. Die Weiterfarht nach Wien Praterstern, wo der Triebwagen zur Zeit hinterstellt ist, erfolgte als LP 16483. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen als LP 16483 bei der Durchfahrt der Station Wien-Handelskai.
4030 210 fuhr am 8.7.2007 als R 16483 von Strasshof retour nach Floridsdorf, wo auch die offizielle Fahrt endete. Die Weiterfarht nach Wien Praterstern, wo der Triebwagen zur Zeit hinterstellt ist, erfolgte als LP 16483. Die Aufnahme zeigt den Triebwagen als LP 16483 bei der Durchfahrt der Station Wien-Handelskai.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

909 800x513 Px, 10.07.2007

Ankunft des Sonderzuges R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof, am 8.7.07 in Süßenbrunn.
Ankunft des Sonderzuges R 16478 von Floridsdorf nach Strasshof, am 8.7.07 in Süßenbrunn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1095 800x554 Px, 09.07.2007

Nach betrieblicher Möglichkeit war die Weiterfahrt der beiden Sonderzüge R 16478 und R 16476 am 8.7.07 von Floridsdorf nach Strasshof zwischen Süßenbrunn und Deutsch Wagram als Parallelfahrt geplant. Das dieser Plan in die Tat umgesetzt wurde, kann man auf diesem Foto bei der Ausfahrt aus Süßenbrunn sehen.
Nach betrieblicher Möglichkeit war die Weiterfahrt der beiden Sonderzüge R 16478 und R 16476 am 8.7.07 von Floridsdorf nach Strasshof zwischen Süßenbrunn und Deutsch Wagram als Parallelfahrt geplant. Das dieser Plan in die Tat umgesetzt wurde, kann man auf diesem Foto bei der Ausfahrt aus Süßenbrunn sehen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 629, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1328 800x538 Px, 09.07.2007

4030.322 im Grenzbahnhof St.Margrethen. Er fährt in Kürze über Bregenz nach Lindau Hbf. (Archiv 06/83)
4030.322 im Grenzbahnhof St.Margrethen. Er fährt in Kürze über Bregenz nach Lindau Hbf. (Archiv 06/83)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1305  1 800x526 Px, 04.07.2007

Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Ae 4/7 10912 und ÖBB 4030.322 nach Bregenz. Dazwischen fährt eine unbekannte Ae 3/6 mit dem Regionalzug aus Buchs SG in St.Margrethen ein. Es gab noch keine Hochperrons und auch Damen mit hochhakigen Schuhen wurde das Überschreiten der Geleise zugemutet.(Archiv 06/83)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Schweiz / E-Loks / Ae 4/7, Schweiz / E-Loks / Ae 3/6 I

2465  1 800x505 Px, 04.07.2007

4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
4030.15 steht unter der alten Fussgängerüberführung im Bahnhof Bregenz. Links ein Zug der Wälderbahn. (Archiv H.Graf Juni 1977)
Herbert Graf

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz

3931  7 800x505 Px, 01.04.2007

4030.21 in Lähn - Sommer 1966 - Es waren noch Zollbeamter an die Grenze... es war auch mehr Eisenbahnverkehr ! Foto : J.J. Barbieux
4030.21 in Lähn - Sommer 1966 - Es waren noch Zollbeamter an die Grenze... es war auch mehr Eisenbahnverkehr ! Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1871  2 771x637 Px, 23.11.2006

4030 210 abgestellt im Heizhaus Strasshof am 23.4.2006. Dieser ehemalige Triebwagen der Wiener S-Bahn ist heute wieder in der Auslieferungslackierung zu sehen.
4030 210 abgestellt im Heizhaus Strasshof am 23.4.2006. Dieser ehemalige Triebwagen der Wiener S-Bahn ist heute wieder in der Auslieferungslackierung zu sehen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1721 800x744 Px, 26.04.2006

ÖBB 4030 202-8 mit 7024 (S 50), Hofstatt, 23.06.1989 (Westbahn zwischen Wien und St. Pölten)
ÖBB 4030 202-8 mit 7024 (S 50), Hofstatt, 23.06.1989 (Westbahn zwischen Wien und St. Pölten)
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

2240 800x533 Px, 25.04.2006

ÖBB 4030 237-4 mit 20228 (S 50 nach Tullnerbach-Pressbaum), Wien Westbf., 09.01.2004
ÖBB 4030 237-4 mit 20228 (S 50 nach Tullnerbach-Pressbaum), Wien Westbf., 09.01.2004
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

2544 800x533 Px, 16.12.2005

4030.241 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
4030.241 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1027 800x533 Px, 19.11.2005

4030 220-0 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
4030 220-0 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

981 800x533 Px, 19.11.2005

4030 237-4 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
4030 237-4 wartet im Bahnhof Aspang auf sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1114 800x533 Px, 19.11.2005

4030 244-0 wartet im Bahnhof Aspang aus sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
4030 244-0 wartet im Bahnhof Aspang aus sein weiteres Schicksal. (9.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

918 800x533 Px, 19.11.2005

ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
ÖBB 6030 232-0 mit S 50, Wien Westbf., 23.12.2002
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien

2224 800x533 Px, 09.05.2005

ÖBB 6030 239-5, Wien Westbf., 11.06.2004
ÖBB 6030 239-5, Wien Westbf., 11.06.2004
Ronald Chodász

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1302 800x533 Px, 22.04.2005

Wien Westbahnhof 12.04.2003 Die alten Schnellbahngarnituren der Baureihe 4030.2 verkehren immer noch auf den Schnellbahnlinien 7, 40 und 50 Im Bild die 4030 220 mit der S50 (Wien West - Rekawinkel) Foto: Stephan Cejka
Wien Westbahnhof 12.04.2003 Die alten Schnellbahngarnituren der Baureihe 4030.2 verkehren immer noch auf den Schnellbahnlinien 7, 40 und 50 Im Bild die 4030 220 mit der S50 (Wien West - Rekawinkel) Foto: Stephan Cejka
Stephan Cejka

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

1040 800x615 Px, 02.09.2003

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