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Basel - Bad Bf Fotos

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Die Ae 412 002 von EDG fährt als Lokzug durch Basel Badischer Bahnhof Richtung Basel Rangierbahnhof.
Die Ae 412 002 von EDG fährt als Lokzug durch Basel Badischer Bahnhof Richtung Basel Rangierbahnhof.
Trainspotter_Seeland

Ein RABe 503 der SBB, der  Astoro  mit dem Namen  München , steht hier in Basel Bad Bf bereit zur Weiterfahrt als ECE 472 nach Frankfurt am Main, wo er planmäßig um 19.36 eintreffen sollte.
Basel, Schweiz, 15.12.2023
Ein RABe 503 der SBB, der "Astoro" mit dem Namen "München", steht hier in Basel Bad Bf bereit zur Weiterfahrt als ECE 472 nach Frankfurt am Main, wo er planmäßig um 19.36 eintreffen sollte. Basel, Schweiz, 15.12.2023
Gerold Hörnig

Die 482 029 der SBB Cargo durchfährt den Badischen Bahnhof Basels auf Gleis 4 Richtung Norden.
Es sind die letzten Sonnenstrahlen des 15.Dezembers 2023, die mir dieses Foto ermöglicht haben.
Basel Bad Bf., 15.12.2023
Die 482 029 der SBB Cargo durchfährt den Badischen Bahnhof Basels auf Gleis 4 Richtung Norden. Es sind die letzten Sonnenstrahlen des 15.Dezembers 2023, die mir dieses Foto ermöglicht haben. Basel Bad Bf., 15.12.2023
Gerold Hörnig

Die 185 131 und 185 123 der DB Cargo durchfahren den Bahnhof Basel Bad leer auf Gleis 1 Richtung Norden, Richtung Weil am Rhein. Im Hintergrund erkennt man die beiden Hochhäuser der Firma Roche Holding AG, die höchsten Häuser der Schweiz.
Basel Bad Bahnhof, 14.12.2023
Die 185 131 und 185 123 der DB Cargo durchfahren den Bahnhof Basel Bad leer auf Gleis 1 Richtung Norden, Richtung Weil am Rhein. Im Hintergrund erkennt man die beiden Hochhäuser der Firma Roche Holding AG, die höchsten Häuser der Schweiz. Basel Bad Bahnhof, 14.12.2023
Gerold Hörnig

Die imposante und - wie ich meine - durchaus fotogene Straßenseite des Badischen Bahnhofs der schweizer Stadt Basel konnte ich am 15. Dezember 2023 am Vormittag fotografieren. Eine Plakette am Bahnhof erklärt, daß das Gebäude in den Jahren 1906 - 1913 nach Entwürfen von Karl Moser gebaut wurde.
Basel Bad Bf, 15.10.2023
Die imposante und - wie ich meine - durchaus fotogene Straßenseite des Badischen Bahnhofs der schweizer Stadt Basel konnte ich am 15. Dezember 2023 am Vormittag fotografieren. Eine Plakette am Bahnhof erklärt, daß das Gebäude in den Jahren 1906 - 1913 nach Entwürfen von Karl Moser gebaut wurde. Basel Bad Bf, 15.10.2023
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

35 800x1200 Px, 23.12.2023

Schon seit längerem plane ich, Fotos der Rollenden Landstraße Freiburg - Novara aufzunehmen. Am 15. Dezember 2023 hatte ich in Basel Bad Bf einfach Glück: Eine RoLa mit einer  typischen  186.9 rollte mir langsam vor die Linse! Hier ist es die 186 909 I-BLSC mit einer langen Reihe von Lkw auf Niederflur-Waggons.
Basel Bad Bf, Schweiz, 15.10.2023, 15.47 Uhr
Schon seit längerem plane ich, Fotos der Rollenden Landstraße Freiburg - Novara aufzunehmen. Am 15. Dezember 2023 hatte ich in Basel Bad Bf einfach Glück: Eine RoLa mit einer "typischen" 186.9 rollte mir langsam vor die Linse! Hier ist es die 186 909 I-BLSC mit einer langen Reihe von Lkw auf Niederflur-Waggons. Basel Bad Bf, Schweiz, 15.10.2023, 15.47 Uhr
Gerold Hörnig

Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter.
Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Im letzten Tageslicht des Freitags, 15. Dezember 2023, hatte ich Gelegenheit, ein paar Eisenbahnfotos im Badischen Bahnhof der schweizer Stadt Basel aufzunehmen. Hier durchfährt Vectron 193 519 D-SIEAG der SBB Cargo International den Bahnhof auf Gleis 1 Richtung Rheinbrücke und Muttenz. Am Haken hat die Lok einen Zug der Wiener Spedition Walter. Basel Bad Bf., 15.12.2023, 16.12 Uhr
Gerold Hörnig

Donnerstag den 20.04.2023 um 11:50 Uhr in Basel Bad Bf. Abfahrender IRE (Interregio-Express) 3, Nr. 3057 von Basel Bad Bf (ab 11:49 Uhr) über Rheinfelden – Waldshut – Schaffhausen nach Friedrichshafen Hafen (an 14:16 Uhr). Als Triebfahrzeug dient die Diesellok 92 80 1245 035-1 D-DB welche den Zug schiebt. Es handelt sich hier um eine Lok des Typs TRAXX P160 DE ME von Bombardier. Die Lokomotiven verfügen über vier kleinere Dieselmotoren (ME = Multi Engine) statt eines grossen Dieselmotors. Der Name Traxx steht für locomotives platform for transnational railway applications with extreme flexibility (deutsch Lokomotivplattform für nationenübergreifende Eisenbahnanwendungen mit extremer Flexibilität). Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 11:50 Uhr in Basel Bad Bf. Abfahrender IRE (Interregio-Express) 3, Nr. 3057 von Basel Bad Bf (ab 11:49 Uhr) über Rheinfelden – Waldshut – Schaffhausen nach Friedrichshafen Hafen (an 14:16 Uhr). Als Triebfahrzeug dient die Diesellok 92 80 1245 035-1 D-DB welche den Zug schiebt. Es handelt sich hier um eine Lok des Typs TRAXX P160 DE ME von Bombardier. Die Lokomotiven verfügen über vier kleinere Dieselmotoren (ME = Multi Engine) statt eines grossen Dieselmotors. Der Name Traxx steht für locomotives platform for transnational railway applications with extreme flexibility (deutsch Lokomotivplattform für nationenübergreifende Eisenbahnanwendungen mit extremer Flexibilität). Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

94 1200x781 Px, 21.04.2023

Donnerstag den 20.04.2023 um 10:52 Uhr in Basel Bad Bf. Einfahrender EC (EuroCity 151) von Frankfurt (Main) Hbf (Abfahrt 08:06 Uhr) über Basel SBB – Olten – Luzern - GBT nach Milano Centrale (Ankunft 15:50 Uhr). Es handelt sich hier um das Fahrzeug 93 85 5610 112-0 CH-TI. Der ETR 610.12 (vom italienischen Elettro Treno Rapido, SBB-Bezeichnung für die zweite Serie: RABe 503) ist die Dreisystemvariante des ETR 600 für den Personenverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen zwischen der Schweiz, Italien und Deutschland. Die SBB bezeichnen die Züge auch als Astoro (abgeleitet aus italienisch astore für «Habicht»). Die Hochgeschwindigkeitstriebzüge wurden von Alstom in Italien gebaut (ex Fiat Ferroviaria). Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 10:52 Uhr in Basel Bad Bf. Einfahrender EC (EuroCity 151) von Frankfurt (Main) Hbf (Abfahrt 08:06 Uhr) über Basel SBB – Olten – Luzern - GBT nach Milano Centrale (Ankunft 15:50 Uhr). Es handelt sich hier um das Fahrzeug 93 85 5610 112-0 CH-TI. Der ETR 610.12 (vom italienischen Elettro Treno Rapido, SBB-Bezeichnung für die zweite Serie: RABe 503) ist die Dreisystemvariante des ETR 600 für den Personenverkehr der Schweizerischen Bundesbahnen zwischen der Schweiz, Italien und Deutschland. Die SBB bezeichnen die Züge auch als Astoro (abgeleitet aus italienisch astore für «Habicht»). Die Hochgeschwindigkeitstriebzüge wurden von Alstom in Italien gebaut (ex Fiat Ferroviaria). Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Donnerstag den 20.04.2023 um 10:35 Uhr in Basel Bad Bf. Die 91 85 4482 011-4 CH-SBBC fährt mit einem Güterzug durch den Badischen Personenbahnhof in Richtung Norden. Auf der blauen Fläche ist noch schwach die grosse Anschrift „Cargo“ zu lesen auch die kleine Anschrift „SBB CFF FFS Cargo“ im unteren rechten Bereich ist noch gut ersichtlich. Heute ist an der Front „ChemOil“ das grosse Thema. Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Kassel. Fabriknummer: 33525. Baujahr: 2002. Bombardier Transportation war ein weltweit tätiger Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Geschäftssitz in Berlin. Bis 2021 bildete das Unternehmen einen Teilkonzern des kanadischen Unternehmens Bombardier. Es wurde im Januar 2021 vom französischen Konkurrenten Alstom übernommen. Es handelt sich um eine TRAXX F140 AC1. Die Varianten TRAXX F140 AC1 / AC2 / MS sind vierachsige elektrische Lokomotiven, die mit zwei oder drei Spannungen betrieben werden können. Diese Lokomotive erfüllt alle erforderlichen Vorgaben für einen grenzüberschreitenden Güterschwerlastverkehr auf der Schiene. Die Frontanschrift „ChemOil“ bezieht sich auf die ChemOil AG. Sie wurde 1999 gegründet und ist eine Tochterunternehmung von SBB Cargo. Das Unternehmen erbringt qualitativ hochwertige Dienstleistungen für Kunden aus der Chemie- und Mineralöl-Branche. Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 10:35 Uhr in Basel Bad Bf. Die 91 85 4482 011-4 CH-SBBC fährt mit einem Güterzug durch den Badischen Personenbahnhof in Richtung Norden. Auf der blauen Fläche ist noch schwach die grosse Anschrift „Cargo“ zu lesen auch die kleine Anschrift „SBB CFF FFS Cargo“ im unteren rechten Bereich ist noch gut ersichtlich. Heute ist an der Front „ChemOil“ das grosse Thema. Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Kassel. Fabriknummer: 33525. Baujahr: 2002. Bombardier Transportation war ein weltweit tätiger Hersteller von Schienenfahrzeugen mit Geschäftssitz in Berlin. Bis 2021 bildete das Unternehmen einen Teilkonzern des kanadischen Unternehmens Bombardier. Es wurde im Januar 2021 vom französischen Konkurrenten Alstom übernommen. Es handelt sich um eine TRAXX F140 AC1. Die Varianten TRAXX F140 AC1 / AC2 / MS sind vierachsige elektrische Lokomotiven, die mit zwei oder drei Spannungen betrieben werden können. Diese Lokomotive erfüllt alle erforderlichen Vorgaben für einen grenzüberschreitenden Güterschwerlastverkehr auf der Schiene. Die Frontanschrift „ChemOil“ bezieht sich auf die ChemOil AG. Sie wurde 1999 gegründet und ist eine Tochterunternehmung von SBB Cargo. Das Unternehmen erbringt qualitativ hochwertige Dienstleistungen für Kunden aus der Chemie- und Mineralöl-Branche. Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

76 1200x795 Px, 21.04.2023

Donnerstag den 20.04.2023 um 10:25 Uhr in Basel Bad Bf. Ein bereits seltenes Bild betreffs der Güterwagen. Die DB-Lok 91 80 6185 238-3 D-DB zieht hier im Badischen Bahnhof den Güterzug vom Rangierbahnhof Muttenz nach Deutschland. Eigentümer: DB AG. Mieter: DB Cargo. Typ: Bombardier Traxx F140 AC2. Alstom Traxx (Eigenschreibweise TRAXX, bis zum Jahr 2021 Bombardier Traxx) ist eine Typenfamilie elektrischer und dieselelektrischer Lokomotiven, die, seit der Übernahme von Bombardier Transportation im Januar 2021, von Alstom hergestellt werden. Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 10:25 Uhr in Basel Bad Bf. Ein bereits seltenes Bild betreffs der Güterwagen. Die DB-Lok 91 80 6185 238-3 D-DB zieht hier im Badischen Bahnhof den Güterzug vom Rangierbahnhof Muttenz nach Deutschland. Eigentümer: DB AG. Mieter: DB Cargo. Typ: Bombardier Traxx F140 AC2. Alstom Traxx (Eigenschreibweise TRAXX, bis zum Jahr 2021 Bombardier Traxx) ist eine Typenfamilie elektrischer und dieselelektrischer Lokomotiven, die, seit der Übernahme von Bombardier Transportation im Januar 2021, von Alstom hergestellt werden. Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

59 1200x771 Px, 21.04.2023

Donnerstag den 20.04.2023 um 10:17 Uhr in Basel Bad Bf. Zusammengekuppelt als Lokzug fahren die beiden Lokomotiven durch den Badischen Personenbahnhof. Vorne befindet sich die 91 85 4475 411-5 CH-BLSC. Hersteller: SIEMENS. Baujahr: 2017. Abnahmedatum: 01.09.2017. Es ist eine SIEMENS Vectron MS. BLSC steht für „Berner Alpenbahn Gesellschaft“, Abteilung Cargo. Leistung: 6’400 kW (~) / 6’000 kW (3 kV =) / 3’500 kW (1,5 kV =). Hinten angekuppelt befindet sich die 91 80 6185 527-9 D-ATLU. Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Kassel. Baujahr 2003. Abnahmedatum: 12.12.2003. Es ist eine TRAXX BR 185.1. ATLU steht für „Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l.“. Leistung: 5'600 kW. Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz~ und 25 kV, 50 Hz~. Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 10:17 Uhr in Basel Bad Bf. Zusammengekuppelt als Lokzug fahren die beiden Lokomotiven durch den Badischen Personenbahnhof. Vorne befindet sich die 91 85 4475 411-5 CH-BLSC. Hersteller: SIEMENS. Baujahr: 2017. Abnahmedatum: 01.09.2017. Es ist eine SIEMENS Vectron MS. BLSC steht für „Berner Alpenbahn Gesellschaft“, Abteilung Cargo. Leistung: 6’400 kW (~) / 6’000 kW (3 kV =) / 3’500 kW (1,5 kV =). Hinten angekuppelt befindet sich die 91 80 6185 527-9 D-ATLU. Hersteller: Bombardier Transportation GmbH, Kassel. Baujahr 2003. Abnahmedatum: 12.12.2003. Es ist eine TRAXX BR 185.1. ATLU steht für „Alpha Trains Luxembourg s.à.r.l.“. Leistung: 5'600 kW. Spannungssysteme: 15 kV, 16,7 Hz~ und 25 kV, 50 Hz~. Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

67 1200x795 Px, 21.04.2023

Donnerstag den 20.04.2023 um 10:08 Uhr in Basel Bad Bf. Ein Intermodal (Intermodaler Verkehr umfasst den Transport von Gütern in ein und derselben Ladeeinheit oder demselben Strassenfahrzeug mit zwei oder mehreren Verkehrsträgern, wobei ein Wechsel der Ladeeinheit, aber kein Umschlag der transportierten Güter selbst erfolgt) wird von der 91 80 6189 991-3 D-DISPO Class 189-VE durch den Badischen Personenbahnhof gezogen. Bezeichnung: SBB Re 474, bzw. ES 64 F4-091. Hersteller: SIEMENS. Baujahr: 2004. Fabriknummer: 20739. Typ: ES64F4. Leistung: 6'400 kW. Wetter: Trüb und Regen.
Donnerstag den 20.04.2023 um 10:08 Uhr in Basel Bad Bf. Ein Intermodal (Intermodaler Verkehr umfasst den Transport von Gütern in ein und derselben Ladeeinheit oder demselben Strassenfahrzeug mit zwei oder mehreren Verkehrsträgern, wobei ein Wechsel der Ladeeinheit, aber kein Umschlag der transportierten Güter selbst erfolgt) wird von der 91 80 6189 991-3 D-DISPO Class 189-VE durch den Badischen Personenbahnhof gezogen. Bezeichnung: SBB Re 474, bzw. ES 64 F4-091. Hersteller: SIEMENS. Baujahr: 2004. Fabriknummer: 20739. Typ: ES64F4. Leistung: 6'400 kW. Wetter: Trüb und Regen.
Erwin Lustenberger

Schweiz / Bahnhöfe / Basel - Bad Bf

77 1200x795 Px, 21.04.2023

BLS - Kleine Fahrzeugausstellung im Areal des Bhf. Basel Bad. am 29.09.2022
BLS - Kleine Fahrzeugausstellung im Areal des Bhf. Basel Bad. am 29.09.2022
Hp. Teutschmann

Um ein  Unikat  handelt es sich bei der DB 193 379, der 100ste MS Vectron (Mehrsystem-Vectron), die abgeliefert wurde.
Mit etwas Fotografenglück konnte sie am 13. Februar 2020 mit dem Jubiläumskranz auf der Stirnfront in Basel Badischer Bahnhof verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Um ein "Unikat" handelt es sich bei der DB 193 379, der 100ste MS Vectron (Mehrsystem-Vectron), die abgeliefert wurde. Mit etwas Fotografenglück konnte sie am 13. Februar 2020 mit dem Jubiläumskranz auf der Stirnfront in Basel Badischer Bahnhof verewigt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS CARGO.
Güterzug in Richtung Süden mit unpassender Doppeltraktion Re 486 505 und Vectron 193 494 vom 29. Mai 2019 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Basel Badischer Bahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
BLS CARGO. Güterzug in Richtung Süden mit unpassender Doppeltraktion Re 486 505 und Vectron 193 494 vom 29. Mai 2019 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Basel Badischer Bahnhof. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh.
RailAventure.
Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh. RailAventure. Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh.
RailAventure.
Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh. RailAventure. Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh.
RailAventure.
Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh. RailAventure. Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eisenbahndienstleister Gmbh.
RailAventure.
Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Eisenbahndienstleister Gmbh. RailAventure. Zufälliges Zusammentreffen von RailAventure Re 620 003 ex SBB und den beiden EDG 142 103 und 142 042 ex DR E in Basel Badischer Bahnhof am 29. Mai 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze.
Foto: Walter Ruetsch
Am 29. März 2019 warteten die beiden Lokomotiven von Railadventure Re 620 003, ehemals SBB und die BR 139 558, ehemals DB im Badischen Bahnhof Basel auf ihr nächsten Einsätze. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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