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Re 4/4 II SBB | Re 420 Fotos

6384 Bilder
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Re 420 292-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Re 420 292-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

23 1200x800 Px, 15.02.2019

Re 420 280-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 05.02.2019.
Re 420 280-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 05.02.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

28 1200x800 Px, 15.02.2019

Re 4/4 II 11126 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2019.
Re 4/4 II 11126 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 02.02.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

44 1200x800 Px, 14.02.2019

Re 4/4 II 11155 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2019.
Re 4/4 II 11155 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

39 1200x800 Px, 14.02.2019

SOB Voralpenexpress mit SBB Re 4/4 11202 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberbrugg am 24. Januar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
SOB Voralpenexpress mit SBB Re 4/4 11202 anlässlich der Bahnhofseinfahrt Biberbrugg am 24. Januar 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Güterpendelzug Interregio Cargo
Re 4/4 11320 mit dem passenden Steuerwagen 720 902-6 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn vom 21. Dezember 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Güterpendelzug Interregio Cargo Re 4/4 11320 mit dem passenden Steuerwagen 720 902-6 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn vom 21. Dezember 2009. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO 420 238-8 zur Abfahrt bereit im Güterbahnhof Solothurn vor der Kulisse des alten Zeughauses am Abend des 12. Februar 2019.
Fotostandort: Wiese neben dem Güterbahnhof.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO 420 238-8 zur Abfahrt bereit im Güterbahnhof Solothurn vor der Kulisse des alten Zeughauses am Abend des 12. Februar 2019. Fotostandort: Wiese neben dem Güterbahnhof. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

POSTZÜGE
Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo.
Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden.
Re 420 232-1 mit Postcontainerzug bei Oensingen am 15. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
POSTZÜGE Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo. Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden. Re 420 232-1 mit Postcontainerzug bei Oensingen am 15. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

63 1200x800 Px, 12.02.2019

POSTZÜGE
Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo.
Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden.
Re 420 305-5 mit Postwagenzug bei Oensingen am 15. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
POSTZÜGE Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo. Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden. Re 420 305-5 mit Postwagenzug bei Oensingen am 15. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

71 1200x815 Px, 12.02.2019

POSTZÜGE
Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo.
Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden.
Re 420 173-7 mit Postwagenzug bei Deitingen am 29. Januar 2019.
Foto: Walter Ruetsch
POSTZÜGE Auf der Jurasüdfuss Linie verkehren die meisten Postzüge mit dem Loktyp Bo'Bo. Den (zu) vielen Verschrottungen zum Trotz können noch viele verschiedene Nummern beobachtet werden. Re 420 173-7 mit Postwagenzug bei Deitingen am 29. Januar 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

70 1200x800 Px, 12.02.2019

Bei Wanzwil zweigt die Ausbaustrecke nach Solothurn von der NBS Olten - Bern ab. Die eingleisige Strecke verläuft zu einem grossen Teil auf dem Trasse der 1992 stillgelegten Bahnstrecke Herzogenbuchsee - Solothurn. Die Einmündung in die NBS erfolgt kreuzungsfrei, wobei der Tunnel Wolfacher Süd der ABS (Richtungsgleis nach Solothurn) den doppelspurigen Önzbergtunnel der NBS direkt nach der Mündung mit nur 2.5 Metern Höhenunterschied überquert. Die ABS wird heute fast ausschliesslich von ICN der Linie IC 5 Zürich - Genève Aéroport im Stundentakt befahren.<br>
Abwechslung zwischen den ICN gab es am 10. Februar 2019 durch einen Fanextrazug von Luzern nach Neuchâtel, bespannt von der Re 4/4 II 11191, hier kurz vor der Einfahrt in den Tunnel Wolfacher Süd. Im Hintergrund ist NBS sowie die Önzbrücke der stillgelegten  Buchsibahn  zu erkennen.
Bei Wanzwil zweigt die Ausbaustrecke nach Solothurn von der NBS Olten - Bern ab. Die eingleisige Strecke verläuft zu einem grossen Teil auf dem Trasse der 1992 stillgelegten Bahnstrecke Herzogenbuchsee - Solothurn. Die Einmündung in die NBS erfolgt kreuzungsfrei, wobei der Tunnel Wolfacher Süd der ABS (Richtungsgleis nach Solothurn) den doppelspurigen Önzbergtunnel der NBS direkt nach der Mündung mit nur 2.5 Metern Höhenunterschied überquert. Die ABS wird heute fast ausschliesslich von ICN der Linie IC 5 Zürich - Genève Aéroport im Stundentakt befahren.
Abwechslung zwischen den ICN gab es am 10. Februar 2019 durch einen Fanextrazug von Luzern nach Neuchâtel, bespannt von der Re 4/4 II 11191, hier kurz vor der Einfahrt in den Tunnel Wolfacher Süd. Im Hintergrund ist NBS sowie die Önzbrücke der stillgelegten "Buchsibahn" zu erkennen.

Julian Ryf

SBB CARGO Güterzug RBL - Bern vom 9. Februar 2019.
HAMBURG-CONTAINER  beim Passieren von Bollodingen BE hinter der Re 420 329-5.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO Güterzug RBL - Bern vom 9. Februar 2019. HAMBURG-CONTAINER beim Passieren von Bollodingen BE hinter der Re 420 329-5. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

85 1200x835 Px, 11.02.2019

Re 4/4 II 11145 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2019.
Re 4/4 II 11145 fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

43 1200x800 Px, 11.02.2019

Re 420 280-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 05.02.2019.
Re 420 280-0 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 05.02.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

85 1200x800 Px, 11.02.2019

SBB Fanzug 27982 für das Fussball Spiel Xamax FCS Neuchâtel - FC Luzern auf dem Neubaustreckenabschnitt bei Bolken am 10. Februar 2019.
Die Re 420-ETCS + 7BFC verkehrte mit einer Verspätung von dreissig Minuten bei Regen und starken Sturmwinden.
Diese Aufnahme ist sehr speziell, da auf dieser Strecke im planmässigen Verkehr nur RABDe 500 ICN mit dem InterCity 5 verkehren.
Bei der BOBO handelt es sich um die Nummer 11181 ehemals  Bourret  resp. Zugkraft Aargau. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB Fanzug 27982 für das Fussball Spiel Xamax FCS Neuchâtel - FC Luzern auf dem Neubaustreckenabschnitt bei Bolken am 10. Februar 2019. Die Re 420-ETCS + 7BFC verkehrte mit einer Verspätung von dreissig Minuten bei Regen und starken Sturmwinden. Diese Aufnahme ist sehr speziell, da auf dieser Strecke im planmässigen Verkehr nur RABDe 500 ICN mit dem InterCity 5 verkehren. Bei der BOBO handelt es sich um die Nummer 11181 ehemals "Bourret" resp. Zugkraft Aargau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

109 1200x800 Px, 10.02.2019

SBB Fanzug 27982 für das Fussball Spiel Xamax FCS Neuchâtel - FC Luzern auf dem Neubaustreckenabschnitt bei Bolken am 10. Februar 2019.
Die Re 420-ETCS + 7BFC verkehrte mit einer Verspätung von dreissig Minuten bei Regen und starken Sturmwinden.
Diese Aufnahme ist sehr speziell, da auf dieser Strecke im planmässigen Verkehr nur RABDe 500 ICN mit dem InterCity 5 verkehren.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Fanzug 27982 für das Fussball Spiel Xamax FCS Neuchâtel - FC Luzern auf dem Neubaustreckenabschnitt bei Bolken am 10. Februar 2019. Die Re 420-ETCS + 7BFC verkehrte mit einer Verspätung von dreissig Minuten bei Regen und starken Sturmwinden. Diese Aufnahme ist sehr speziell, da auf dieser Strecke im planmässigen Verkehr nur RABDe 500 ICN mit dem InterCity 5 verkehren. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 292-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Re 420 292-5 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

25 1200x800 Px, 07.02.2019

Re 4/4 II 11121 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Re 4/4 II 11121 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

45 1200x800 Px, 06.02.2019

Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS
Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich.
SBB CARGO Kehricht- und Schlakenzug mit der Re 420 165-3 anlässlich einer kurzen Begegnung mit dem Be 4/10 worbla03.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn RBS Am 4. Februar 2019 erlebte ich in Solothurn unerwartet ein sehr seltenes Treffen von zwei neuen WORBLA-Triebzügen. Da auf der S7 die fotogenen Be 4/12 MANDARINLI durch die Be 4/10 abgelöst werden, sind solche Aufnahmen in Zunkunft kaum mehr möglich. SBB CARGO Kehricht- und Schlakenzug mit der Re 420 165-3 anlässlich einer kurzen Begegnung mit dem Be 4/10 worbla03. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 296-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Re 420 296-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.01.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

31 1200x800 Px, 04.02.2019

Die Re 420 277-6 ausgerüstet mit der Hybridkupplung auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn-HB am 4. Februar 2019.
Diese Kupplung haben die Re 420 277 bis 288, davon tragen die Loks 420 280 und 288 den Spezialanstrich ''vorwärts''.
Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 277-6 ausgerüstet mit der Hybridkupplung auf den nächsten Einsatz wartend in Solothurn-HB am 4. Februar 2019. Diese Kupplung haben die Re 420 277 bis 288, davon tragen die Loks 420 280 und 288 den Spezialanstrich ''vorwärts''. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

155  1 1200x867 Px, 04.02.2019

SBB - Lok Re 4/4  420 143-0 abgestellt in Delemont am 02.02.2019
SBB - Lok Re 4/4 420 143-0 abgestellt in Delemont am 02.02.2019
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

59 1200x928 Px, 03.02.2019

SBB - Lok 420 115-8 vor den Steuerwagen ABt 50 85 39-43 825 + 877 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 02.02.2019
SBB - Lok 420 115-8 vor den Steuerwagen ABt 50 85 39-43 825 + 877 abgestellt im Bahnhof Biel/Bienne am 02.02.2019
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

70 1200x923 Px, 03.02.2019

Re 420 321-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2019.
Re 420 321-2 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 22.01.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB | Re 420

41 1200x800 Px, 03.02.2019

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