Re 6/6 SBB · Re 620 Fotos (65)

Die frisch revidierte Re 620 088-5 "Linthal" fährt zusammen mit Re 4/4 II 11325 und Re 6/6 11608 "Wetzikon am 01.05.2019 bei Villnachern AG in Richtung Basel. 
Martin Gobeli

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 279 1200x800 Px, 02.05.2019

Der von RailAdventure gerettete Prototyp Re 620 003, ehemals Re 6/6 603 "WÄDENSWIL" bei Cressier vor der herrlichen Kulisse der Reben unterwegs am 29. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·

 467 1200x800 Px, 30.04.2019

Die SBB Re 6/6 11656 "Travers" im Rangierbahnhof Biel, Rechts im Bild das Ausfahrsignal G 7-9. 24. April 2019 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / Bahnhöfe / Biel/Bienne RB

 143 1200x812 Px, 25.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 455 1200x800 Px, 24.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 416 1200x800 Px, 24.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 851 1200x800 Px, 24.04.2019

Re 6/6 Prototypen auf dem Abstellgeleise in Bellinzona-San Paolo. Werden die Re 6/6 mit den Betriebsnummern 11601 „WOLHUSEN“ 1972, 11602 „MORGES“ 1972 sowie 11604 „FAIDO“ 1972 bald zu einem zweiten Leben erweckt oder gar verschrottet? Von der Vorserie bestehend aus den Prototypen 11601 bis 11604 hat bis anhin nur die 11603 „WÄDENSWIL“ 1972 dank RailAdventure überlebt. Von den vier Ende 1969 bestellten Re 6/6-Lokomotiven, die wesentliche Konstruktionsprizipien der Re 4/4 II Re 4/4 II aufweisen, wurden die beiden ersten mit geteiltem Kasten (analog RhB Ge 6/6 701-707) ausgeführt. Beim Bau der weiteren Re 6/6 11605 bis 11689, die in den Jahren 1975 bis 1980 in Betrieb genommen wurden, hatte man bewusst auf den geteilten Kasten verzichtet. Am 11. April 2019 konnten diese Raritäten in einem sehr schlechten Zustand auf einem Bild verewigt werden. Geschieht nicht doch noch bald ein Wunder, handelt es sich um meine letzten Aufnahmen dieser sehr speziellen Lokomotiven der schweizerischen Bahngeschichte. Fotostandort zugängliche Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 543  1 1200x800 Px, 24.04.2019

Am 23. April 2019 war die frisch revidierte Xrail Re 620 088-5 "LINTHAL" zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp mit einem leichten Güterzug unterwegs. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 274 1200x800 Px, 23.04.2019

Re 620 006-7 durchfährt solo den Bahnhof Lausen. Die Aufnahme stammt vom 18.03.2019. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 184 1200x800 Px, 23.04.2019 

SBB CARGO Re 10/10 bestehend aus der Re 420 280-0 "Vorwärts" mit Hybridkupplung und der Re 620 011-7 "RÜTI" auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Bellinzona-San Paolo am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / E-Loks / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6

 388 1200x800 Px, 19.04.2019

SBB CARGO Dreifachtraktion bestehend aus Re 420 297-4, Re 420 232-1 sowie Re 620 025-7 "OENSINGEN" beim Verlassen des Güterbahnhofs Bellinzona-San Paolo in Richtung Süden am 11. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 320  1 1200x800 Px, 19.04.2019

Re 620 083-6 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 15.04.2019. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

 204 1200x800 Px, 19.04.2019 