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TRAVYS ·YSteC· Transports Vallée de Joux–Yverdon–Sainte-Croix ab 2001 Fotos

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travys - Für Güter die Bahn - Rollböcke Ua 612 A + B im travys Bahnhof in Yverdon am 21.10.2023
travys - Für Güter die Bahn - Rollböcke Ua 612 A + B im travys Bahnhof in Yverdon am 21.10.2023
Hp. Teutschmann

travys - Bhf. der Schmalspurbahn in Yverdon  Be 4/4 3001 (Zug nach St. Croix) Be 4/4 3005 + und Be 4/4 1 am 21.10.2023 ... Standort Ausserhalb des Zaunes auf der Strasse/Parkplatz
travys - Bhf. der Schmalspurbahn in Yverdon Be 4/4 3001 (Zug nach St. Croix) Be 4/4 3005 + und Be 4/4 1 am 21.10.2023 ... Standort Ausserhalb des Zaunes auf der Strasse/Parkplatz
Hp. Teutschmann

travys - Bhf. der Schmalspurbahn in Yverdon mit 5 Geleisen und in jedem ist etwas abgestellt 
 Be 4/4 3006 + ABe 2/6 2000 + Be 4/4 3001 (Zug nach St. Croix) Be 4/4 3005 + und Be 4/4 1 am 21.10.2023
travys - Bhf. der Schmalspurbahn in Yverdon mit 5 Geleisen und in jedem ist etwas abgestellt Be 4/4 3006 + ABe 2/6 2000 + Be 4/4 3001 (Zug nach St. Croix) Be 4/4 3005 + und Be 4/4 1 am 21.10.2023
Hp. Teutschmann

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021
Zuckerfabrik Aarberg
Voraussichtlich letzter Einsatz der ständig weniger werdenden  BRUNELI  im Rübendienst. BLS Re 425 191 und Re 425 190 mit einem Rübenzug Chavornay-Aarberg bei der Begegnung mit der Yverdon-Ste-Croix Bahn (TRAVYS/YSC) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Yverdon les Bains am 26. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2021 Zuckerfabrik Aarberg Voraussichtlich letzter Einsatz der ständig weniger werdenden "BRUNELI" im Rübendienst. BLS Re 425 191 und Re 425 190 mit einem Rübenzug Chavornay-Aarberg bei der Begegnung mit der Yverdon-Ste-Croix Bahn (TRAVYS/YSC) anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Yverdon les Bains am 26. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der Bt 51 der Travys am 9.10.21 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.
Der Bt 51 der Travys am 9.10.21 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.
Stefan H.

Bt 51 der Travys am 9.10.21 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.
Bt 51 der Travys am 9.10.21 beim Bahnhof Yverdon-les-Bains abgestellt.
Stefan H.

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC).
Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt.
Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Be 4/4 1 mit Schotterwagen in Yverdon-les-Bains am 7. Mai 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC). Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt. Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Be 4/4 1 mit Schotterwagen in Yverdon-les-Bains am 7. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC).
Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt.
Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Tm 23 mit Schotterwagen bei Ste-Croix am 12. Mai 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC). Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt. Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Tm 23 mit Schotterwagen bei Ste-Croix am 12. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC).
Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt.
Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Tm 23 mit Schotterwagen bei der Ankunft in Ste-Croix am 12. Mai 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC). Auf Anfang 2017 wurde der Güterverkehr von Holz, Zuckerrüben und Kehricht auf Rollböcken eingestellt. Ab und zu verkehren nur noch Rollbockzüge für den Bahndienst. Tm 23 mit Schotterwagen bei der Ankunft in Ste-Croix am 12. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC).
Tm 23 auf der allerletzten Rangierfahrt in Ste-Croix mit dem Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse am 7. Mai 2021.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste-Croix (YStC). Tm 23 auf der allerletzten Rangierfahrt in Ste-Croix mit dem Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse am 7. Mai 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste.Croix (YStC).
Noch am 12. Mai 2021 warteten die Ge 4/4 21, der Be 4/4 5 sowie der Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ in Baulmes ihr weiteres Schicksal ab.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste.Croix (YStC). Noch am 12. Mai 2021 warteten die Ge 4/4 21, der Be 4/4 5 sowie der Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ in Baulmes ihr weiteres Schicksal ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste.Croix (YStC).
Noch am 12. Mai 2021 warteten die Ge 4/4 21, der Be 4/4 5 sowie der Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ in Baulmes ihr weiteres Schicksal ab.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS - Yverdon-les-Bains - Ste.Croix (YStC). Noch am 12. Mai 2021 warteten die Ge 4/4 21, der Be 4/4 5 sowie der Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ in Baulmes ihr weiteres Schicksal ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt  Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. 
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. 
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5. Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut. Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr. Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt  Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. 
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. 
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5. Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut. Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr. Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5.
Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt  Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. 
Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut.
Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr.
Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. 
Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen.
Foto: Walter Ruetsch
TRAVYS verabschiedete sich vom Be 4/4 5. Am 7. Mai 2021 schickte TRAVYS den Be 4/4 5 der ehemaligen Yverdon-Ste-Croix Bahn (YSC) zusammen mit dem Salonwagen Ars 96 85 8270 036-3 „La Traverse“ auf seine letzte Reise. Die letzte Fahrt Yverdon-les Bains-Ste-Croix retour war so traurig wie das Wetter. Der 76-jährige Veteran löste im Jahre 1945 mit zwei Schwesterfahrzeugen bei der Elektrifizierung die Dampflokomotiven ab. Die ABe 4/4 1–3 wurden von SIG/BBC gebaut. Zum Einsatz gelangten sie im Personen- und Güterverkehr. Auf den farbenfrohen Triebwagen wartet die baldige Verschrottung. Der Salonwagen wurde von einem privaten Investor übernommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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