bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

763 Erzingen – Schaffhausen – Thayngen BadStB>DB Fotos

64 Bilder
1 2 3 nächste Seite  >>
Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. 
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt nach Basel Bad Bf. Die IRE3 fahren nun nicht mehr ab Ulm nach Basel, sondern ab Friedrichshafen oder Singen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert. 

25. März 2021
Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt nach Basel Bad Bf. Die IRE3 fahren nun nicht mehr ab Ulm nach Basel, sondern ab Friedrichshafen oder Singen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Den Vorteil der Elektrifizierung im Klettgau nutzen zur Zeit nur die halbstündlich verkehrenden S-Bahn Züge Schaffhausen - Erzingen (Baden) - Schaffhausen. Im Bild der SBB Thurbo GTW RABe 526 734-9 beim Einfahrsignal  F  von Neukirch auf der Fahrt nach Schaffhausen. Durch den Doppelspurausbau und Umgestaltung des Bahnhofs von Neukirch hat das Signal F folgerichtig die Möglichkeit zur Anzeige der Einfahrt über ablenkende Weichen verloren. 

25. März 2021
Den Vorteil der Elektrifizierung im Klettgau nutzen zur Zeit nur die halbstündlich verkehrenden S-Bahn Züge Schaffhausen - Erzingen (Baden) - Schaffhausen. Im Bild der SBB Thurbo GTW RABe 526 734-9 beim Einfahrsignal "F" von Neukirch auf der Fahrt nach Schaffhausen. Durch den Doppelspurausbau und Umgestaltung des Bahnhofs von Neukirch hat das Signal F folgerichtig die Möglichkeit zur Anzeige der Einfahrt über ablenkende Weichen verloren. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 605 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Richtung Schaffhausen. Die IRE fahren nun nicht mehr bis nach Ulm, sondern nur noch bis Singen oder Friedrichshafen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert.
Grundsätzlich ist natürlich der Ausbau zu begrüssen, auch wenn das Fotografieren infolge der neune Strasse und der Fahrleitungsmasten nun weit weniger attraktiv ist. 

25. März 2021
Der DB 612 605 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Richtung Schaffhausen. Die IRE fahren nun nicht mehr bis nach Ulm, sondern nur noch bis Singen oder Friedrichshafen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert. Grundsätzlich ist natürlich der Ausbau zu begrüssen, auch wenn das Fotografieren infolge der neune Strasse und der Fahrleitungsmasten nun weit weniger attraktiv ist. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Der DB 641 012 ist als RB bei Neunkirch auf dem Weg nach Erzingen. Allem Anschein nach, bzw. der Signalstellung zu folge wird der Triebwagen in Neunkich einen Gegenzug kreuzen.

8. April 2010
Der DB 641 012 ist als RB bei Neunkirch auf dem Weg nach Erzingen. Allem Anschein nach, bzw. der Signalstellung zu folge wird der Triebwagen in Neunkich einen Gegenzug kreuzen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der DB 4265 512-0 und der nicht zu sehende 426 509-6 erreichen als Regionalbahn von Singen kommend ihr Ziel Schaffhausen.  
DB  Quitschis  mit Schweizer Signalen gibt es bald nicht mehr zu fotografieren, denn ab dem Fahrplanwechsel werden wieder GTW RABe 526 diese Leistungen übernehmen. 

6. September 2022
Der DB 4265 512-0 und der nicht zu sehende 426 509-6 erreichen als Regionalbahn von Singen kommend ihr Ziel Schaffhausen. DB "Quitschis" mit Schweizer Signalen gibt es bald nicht mehr zu fotografieren, denn ab dem Fahrplanwechsel werden wieder GTW RABe 526 diese Leistungen übernehmen. 6. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 426 514-6 und 426 012-1 verlasen als Regionalbahn Singen - Schaffhausen den Bahnhof Thayngen. 

30. August 2022
Die beiden DB 426 514-6 und 426 012-1 verlasen als Regionalbahn Singen - Schaffhausen den Bahnhof Thayngen. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 426 514-6 und 426 012-1 sind als Regionalbahn Singen - Schaffhausen unterwegs und konnten kurz nach Thayngen fotografiert werden.

30. August 2022
Die beiden DB 426 514-6 und 426 012-1 sind als Regionalbahn Singen - Schaffhausen unterwegs und konnten kurz nach Thayngen fotografiert werden. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der SBB /THURBO RABe 526 735-6 (94 85 7526 735-6 CH-THB) erreicht auf der Fahrt von Schaffhausen nach Erzingen (Baden) den Bahnhof Wilchingen Hallau; dort stehen zu meiner Freude noch Formsignale, auch wenn nicht ganz so einfach ist, diese geschickt ins Bild zu integrieren. 

6. Sept. 2022
Der SBB /THURBO RABe 526 735-6 (94 85 7526 735-6 CH-THB) erreicht auf der Fahrt von Schaffhausen nach Erzingen (Baden) den Bahnhof Wilchingen Hallau; dort stehen zu meiner Freude noch Formsignale, auch wenn nicht ganz so einfach ist, diese geschickt ins Bild zu integrieren. 6. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Gelbe Züge: Kurz nach Thayngen sind die beiden DB 612 547 und 612 629 auf dem Weg nach Basel Bad Bf und werden in wenigen Minuten in Schaffhausen ankommen. 

30. August 2022
Gelbe Züge: Kurz nach Thayngen sind die beiden DB 612 547 und 612 629 auf dem Weg nach Basel Bad Bf und werden in wenigen Minuten in Schaffhausen ankommen. 30. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW 526 735-6  Rümikon  ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 

15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW 526 735-6  Rümikon  ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden). 

15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden). 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

245 003-9 mit IRE 3 als IRE 3025 Friedrichshafen Hafen - Basel Bad Bf am 05.01.2022 zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau
245 003-9 mit IRE 3 als IRE 3025 Friedrichshafen Hafen - Basel Bad Bf am 05.01.2022 zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau
Markus Hugentobler

BR 245 036 wartet am 18.12.2021 in Erzingen (Baden) mit einem IRE 3 in Richtung Basel Bad Bf auf die Abfahrt.
BR 245 036 wartet am 18.12.2021 in Erzingen (Baden) mit einem IRE 3 in Richtung Basel Bad Bf auf die Abfahrt.
Bahnfan09

Bei Neukirch sind zwei DB VT 611 als IRE 3104 auf den Weg nach Basel Bad. Bf. 
Die ausgesteckten Profile zeigen, dass hier Änderungen in der Verkehrsführung anstehen.

8. April 2010
Bei Neukirch sind zwei DB VT 611 als IRE 3104 auf den Weg nach Basel Bad. Bf. Die ausgesteckten Profile zeigen, dass hier Änderungen in der Verkehrsführung anstehen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Bei Neunkirch ist der DB VT 628 987 /928 987 als Nahverkehrszug nach Erzingen unterwegs. 

8. April 2010
Bei Neunkirch ist der DB VT 628 987 /928 987 als Nahverkehrszug nach Erzingen unterwegs. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein auf den ersten Blick eher banales Bild, doch der DB  641 012, der bei Neunkirch auf der eingleisigen Strecken durchs Klettgau bei Kilometer 352.4 auf dem Weg nach Erzingen (Baden) unterwegs ist, gewinnt erst beim Betrachten eines Vergleichsbild aus neuerer Zeit seinen Reiz.

8. April 2010
Ein auf den ersten Blick eher banales Bild, doch der DB 641 012, der bei Neunkirch auf der eingleisigen Strecken durchs Klettgau bei Kilometer 352.4 auf dem Weg nach Erzingen (Baden) unterwegs ist, gewinnt erst beim Betrachten eines Vergleichsbild aus neuerer Zeit seinen Reiz. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Gut zehn Jahre später an der praktisch gleichen Stelle hat sich die Szenerie merklich geändert: Zwar wählte ich erneut eine Gegenlichtsituation, und Bäume und Berge sind weiterhin an ihrer Stelle, doch die Strecke wurde auf zwei Spuren erweitert und elektrifiziert, so dass statt eines DB Dieseltriebwagen ein elektrischer SBB Thurbo GTW RABe 526 im Nahverkehr zwischen Schaffhausen und Erzingen im Einsatz ist. 
Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass die vorher nördlich der Strecke gelegene Strasse nun südlich liegt und der ehemalige Bahnübergang im Hintergrund durch eine Brücke ersetzt wurde. 

Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 ist als S 87752 von Schaffhausen nach Erzignen kurz vor Neunkirch unterwegs.

25. März 2021
Gut zehn Jahre später an der praktisch gleichen Stelle hat sich die Szenerie merklich geändert: Zwar wählte ich erneut eine Gegenlichtsituation, und Bäume und Berge sind weiterhin an ihrer Stelle, doch die Strecke wurde auf zwei Spuren erweitert und elektrifiziert, so dass statt eines DB Dieseltriebwagen ein elektrischer SBB Thurbo GTW RABe 526 im Nahverkehr zwischen Schaffhausen und Erzingen im Einsatz ist. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass die vorher nördlich der Strecke gelegene Strasse nun südlich liegt und der ehemalige Bahnübergang im Hintergrund durch eine Brücke ersetzt wurde. Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 ist als S 87752 von Schaffhausen nach Erzignen kurz vor Neunkirch unterwegs. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Damals wie heute haben die beiden vorgängig gezeigten Gegenlichtaufnahmen ihren Grund darin, dass das eigentliche Motiv das Einfahrsignal von Neunkirch ist. Und damals wie heute steht das Formsignal  F  im Einsatz, wobei durch den Doppelspurausbau die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mehr nötig ist und somit das Formsignal seinen zweiten Flüge verloren hat.

Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 erreicht als S 87752 von Schaffhausen nach Erzingen in Kürze seinen nächsten Halt Neunkirch.

25. März 2021
Damals wie heute haben die beiden vorgängig gezeigten Gegenlichtaufnahmen ihren Grund darin, dass das eigentliche Motiv das Einfahrsignal von Neunkirch ist. Und damals wie heute steht das Formsignal "F" im Einsatz, wobei durch den Doppelspurausbau die Einfahrt über ablenkende Weichen nicht mehr nötig ist und somit das Formsignal seinen zweiten Flüge verloren hat. Der SBB Thurbo RABe 526 733-1 erreicht als S 87752 von Schaffhausen nach Erzingen in Kürze seinen nächsten Halt Neunkirch. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei  Bereicherungen  weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal  F  von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. 
Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 

25. März 2021
Auch wenn sich die Szenerie durch allerlei "Bereicherungen" weniger fotogen zeigt, sind das markante Stadttor und das Einfahr-Form-Signal "F" von Neunkirch auch weiterhin ein Bild wert. Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind als IRE 3042 von Friedrichshafen nach Basel Bad Bf unterwegs und erreichen in Kürze den Bahnhof von Neunkirch, wo der IRE jedoch ohne Halt durchfährt. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.