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Die Innotrans steht vor der Tür, aber was wurde aus den Neuheiten der vergangenen Innotrans? Das Objekt der Begierde zeigt sich auf der Hafenbahn Kleinhüningen doch noch, die neue Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Das harte Gegenlicht ließ erst mal keine Freude aufkommen, aber die Route der 1002 022 brachte Besserung. April 2018. Olli
Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Kleinhüningen, April 2018.
Olli
Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Bei genauerer Betrachtung des Wagens wird klar, während ich der BR 1002 nachjage, interessiert die Vogelschwärme aus dem vorhergehenden Bild vor allem der Inhalt des Wagens. Kleinhüningen, April 2018. Olli
Unverkennbar Hafenbahn. Neuheit der letzten Innotrans, Hybridlok der SBB mit deutscher NVR-Nummer 90 80 1002 022-4 D-ALS. Dahinter eine Rangierlok, die ich nicht identifizieren konnte, evtl. DH 500. Bei genauer Betrachtung fällt auf, die neue Lok ist doch ein Fortschritt, denn beide Loks geben in diesem Moment Gas. Kleinhüningen, April 2018. Olli
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