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RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB· Fotos

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DSF Prototyp RBe 4/4 1405 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Zürich nach Genf aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens bei Oron.
DSF Prototyp RBe 4/4 1405 am 21. Juli 2019 auf der Fahrt von Zürich nach Genf aus Anlass des 60. Geburtstags des Triebwagens bei Oron.
Julian Ryf

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.
60 Jahre RBe 4/4.
Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019.
Der Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Rückfahrt von Genf nach Koblenz anlässlich der Ortsdurchfahrt Ligerz beim passieren vom eingleisigen Streckenabschnitt.
Der historische Zug hat dank dem dsf überlebt und dieser Streckenabschnitt ist bald Geschichte. 
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf. 60 Jahre RBe 4/4. Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019. Der Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Rückfahrt von Genf nach Koblenz anlässlich der Ortsdurchfahrt Ligerz beim passieren vom eingleisigen Streckenabschnitt. Der historische Zug hat dank dem dsf überlebt und dieser Streckenabschnitt ist bald Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf.
60 Jahre RBe 4/4.
Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019.
Da sich die Sonne ausgerechnet an diesem besonderen Tag verschlafen hat, musste leider der fotogene Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Fahrt nach Genf in Bollodingen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen verewigt werden. 
Immerhin passt diese noch unverbaute Landschaft bestens zum historischen Zug.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz/dsf. 60 Jahre RBe 4/4. Extrafahrt vom Sonntag den 21. Juli 2019. Da sich die Sonne ausgerechnet an diesem besonderen Tag verschlafen hat, musste leider der fotogene Sonderzug mit dem RBe 4/4 1405 auf der Fahrt nach Genf in Bollodingen bei sehr schlechten Lichtverhältnissen verewigt werden. Immerhin passt diese noch unverbaute Landschaft bestens zum historischen Zug. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB Historic - Triebwagen RBe 4/4  540 020-5 abgestellt in Olten am 13.07.2019
SBB Historic - Triebwagen RBe 4/4 540 020-5 abgestellt in Olten am 13.07.2019
Hp. Teutschmann

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Mit de Einführung des Taktfahrplans verschwanden die Regionalzüge von Biel nach Delémont via Grenchen Nord und die verbleiben Regionalzüge nach Grenchen Nord weisen recht schwache Frequenzen auf, so dass in Sommer in den Uhrenmacherferien ein einzelner RBe 4/4 reicht: Der SBB RBe 4/4 1429 verkehrt als Regionalzug 4861 von Biel nach Grenchen Nord und erreicht Pieterlen. 

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Mit de Einführung des Taktfahrplans verschwanden die Regionalzüge von Biel nach Delémont via Grenchen Nord und die verbleiben Regionalzüge nach Grenchen Nord weisen recht schwache Frequenzen auf, so dass in Sommer in den Uhrenmacherferien ein einzelner RBe 4/4 reicht: Der SBB RBe 4/4 1429 verkehrt als Regionalzug 4861 von Biel nach Grenchen Nord und erreicht Pieterlen. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Regionalzug der OeBB mit RBe 540 019-7, ehemals SBB, noch auf der alten Station Thalbrücke am 20. Januar 2008.
Besondere Beachtung gilt dem Zwischenwagen mit Erst- und Zweitklasseabteil.
Foto: Walter Ruetsch
Regionalzug der OeBB mit RBe 540 019-7, ehemals SBB, noch auf der alten Station Thalbrücke am 20. Januar 2008. Besondere Beachtung gilt dem Zwischenwagen mit Erst- und Zweitklasseabteil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RBe 540 074-2 von dsf-Koblenz im Personenverkehr bei der Oensingen-Balsthal-Bahn am 22. Januar 2019. Die Aufnahme ist nach der Ankunft in Balsthal entstanden. Fotostandort Veloparkplatz, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
RBe 540 074-2 von dsf-Koblenz im Personenverkehr bei der Oensingen-Balsthal-Bahn am 22. Januar 2019. Die Aufnahme ist nach der Ankunft in Balsthal entstanden. Fotostandort Veloparkplatz, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 7
Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst.
Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. 
Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug  bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
JAHRESRÜCKBLICK 2018 von Walter Ruetsch Serie Nr. 7 Für die Zuckerrübenkampagne 2018 hatte die Schweizer Zucker AG die Rübentransporte umorganisiert. An Stelle von SBB CARGO wurde mit den privaten Firmen Swiss Rail Traffic für Frauenfeld und Sersa für Aarberg zusammen gearbeitet. Das neue Konzept führte zu sehr interessanten und abwechslungsreichen Fahrzeugeinsätzen im Streckendienst sowie auf den Verladebahnhöfen im Rangierdienst. Der bei den Bahnfotografen während der Rübensaison 2018 beliebteste Rübenzug stand im Dienste der Eisenbahndienstleister GmbH. Nach mehreren erfolglosen Versuchen sowie einem Ausharren von mehreren Stunden erwischte ich am 25. Oktober 2018, nur wenige Tage vor der Umstellung auf die Winterzeit, wenigstens noch den Lokzug bestehend aus zwei nicht erkennbaren Re 420 und dem DSF RBe 540 072 im allerletzten Sonnenlicht bei Frick.
Walter Ruetsch

SBB/BLS
Schnellzug Bern-Lausanne mit RBe 4/4 11252 anlässlich der Überholung eines Güterzuges Bern-Fribourg mit der Ae 6/8 207 auf dem Streckenabschnitt Bern-Schmitten im März 1984.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS Schnellzug Bern-Lausanne mit RBe 4/4 11252 anlässlich der Überholung eines Güterzuges Bern-Fribourg mit der Ae 6/8 207 auf dem Streckenabschnitt Bern-Schmitten im März 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

dsf Wallis-Express 2.0
Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis.
Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig.
Foto: Walter Ruetsch
dsf Wallis-Express 2.0 Nach der erfolgreichen Fahrt im Jahre 2017 bei herrlichem Herbstwetter besucht der Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz auch dieses Jahr mit einem nostalgischen Extrazug das Wallis. Bei Regen und schlechten Lichtverhältnissen passiert der Extrazug bestehend aus dem RBe 4/4 1405, zwei Personenwagen und dem DZt 911 am 27. Oktober 2018 den Bahnhof Burgdorf in Richtung alte Bergstrecke Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Zuckerrüben Zug, mit der Re 4/4 II 11134, dem RBe 540 074-2 und der Re 4/4 II 11154, durchfährt bei starkem Regen den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.10.2018.
Zuckerrüben Zug, mit der Re 4/4 II 11134, dem RBe 540 074-2 und der Re 4/4 II 11154, durchfährt bei starkem Regen den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.10.2018.
Markus Wagner

Zuckerrüben Zug, mit der Re 4/4 II 11134, dem RBe 540 074-2 und der Re 4/4 II 11154, durchfährt bei starkem Regen den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.10.2018.
Zuckerrüben Zug, mit der Re 4/4 II 11134, dem RBe 540 074-2 und der Re 4/4 II 11154, durchfährt bei starkem Regen den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 01.10.2018.
Markus Wagner

RBe 540 074-2 aus dem Jahre 1965 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
RBe 540 074-2 aus dem Jahre 1965 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz steht auf einem Nebengleis beim Bahnhof Sissach. Die Aufnahme stammt vom 14.04.2018.
Markus Wagner

OeBB/DSF: Drei Generationen vereint in Balsthal am Morgen des 14. Mai 2018.
Speziell aufgefallen ist der RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB.
Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/DSF: Drei Generationen vereint in Balsthal am Morgen des 14. Mai 2018. Speziell aufgefallen ist der RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB. Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/DSF: Morgenstimmung in Balsthal vom Morgen des 14. Mai 2018.
Speziell aufgefallen ist der RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB.
Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/DSF: Morgenstimmung in Balsthal vom Morgen des 14. Mai 2018. Speziell aufgefallen ist der RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB. Fotostandort Bahnübergang, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt.
Einfahrt Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt. Einfahrt Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt.
Bei Maiacker.
Foto: Walter Ruetsch
DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt. Bei Maiacker. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt.
Einfahrt Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
DSF/OeBB: Am 14. Mai 2018 wurden die stark ausgelasteten Güterzüge der OeBB mit dem RBe 540 074-2 vom Verein Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz (DSF) ehemals OeBB/SBB geführt. Einfahrt Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Oensingen, 25.12.2017.
OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Oensingen, 25.12.2017.
Simon Bütikofer

OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Balsthal, 28.01.2018.
OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Balsthal, 28.01.2018.
Simon Bütikofer

OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Oensingen, 28.01.2018.
OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: RBe 540 074-2, AB EWI 507 und BDt 50 85 80-35 911-7 in Oensingen, 28.01.2018.
Simon Bütikofer

SBB: RBe 540-Pendel bei Bürglen TG im Mai 1997.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: RBe 540-Pendel bei Bürglen TG im Mai 1997. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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