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"dampflok" Fotos

4587 Bilder
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Rauchzeichen - Dampflok 764.411R bei der Ausfahrt mit dem  Flascherlzug , aus der Haltestelle Kraubath. 
29.10.2016
Rauchzeichen - Dampflok 764.411R bei der Ausfahrt mit dem "Flascherlzug", aus der Haltestelle Kraubath. 29.10.2016
Leitner Thomas

Winterwonderland III - Auf der Pinzgaubahn fährt die Dampflok MH3, mit einem Dampfsonderzug von Zell am See nach Krimml. Krimml 1.2.2015
Winterwonderland III - Auf der Pinzgaubahn fährt die Dampflok MH3, mit einem Dampfsonderzug von Zell am See nach Krimml. Krimml 1.2.2015
Leitner Thomas

DR 18 201, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,4 km/h schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, steht auf der Drehscheibe des Bahnbetriebswerks Lutherstadt Wittenberg anlässlich der Bahnaktionstage im Jahr 2016. [18.9.2016]
DR 18 201, die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 182,4 km/h schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt, steht auf der Drehscheibe des Bahnbetriebswerks Lutherstadt Wittenberg anlässlich der Bahnaktionstage im Jahr 2016. [18.9.2016]
Clemens Kral

Dampflok 52.4984 zur blauen Stunde in Knittelfeld.
29.04.2008
Dampflok 52.4984 zur blauen Stunde in Knittelfeld. 29.04.2008
Leitner Thomas

Die im Bahnpark Augsburg stationierte ölgefeuerte Dampflok 41 018 der Dampflok Gesellschaft München e. V. kurz nach Übersee im Chiemgau am 18.03.17 Sie befördert den Dampfzug  Wilder Kaiser  über Salzburg nach Kitzbühel.
Die im Bahnpark Augsburg stationierte ölgefeuerte Dampflok 41 018 der Dampflok Gesellschaft München e. V. kurz nach Übersee im Chiemgau am 18.03.17 Sie befördert den Dampfzug "Wilder Kaiser" über Salzburg nach Kitzbühel.
Mario Buchner

DAMPFLOK 52 48 67 IN FRANKFURT AM 12.3.2017

Da kommt sie,vom Haltepunkt  Eiserner Steg  am Mainufer,dicht unterhalb von PAULSKIRCHE und RÖMER am Nachmittag des 12.3.2017 auf ihrer Fahrt am Mainufer entlang Richtung EZB,die Güterzuglok der HISTORISCHEN EISENBAHN FRANKFURT auf ihrer
 Teddyfahrt -ein einmaliges Erlebnis an einem wunderschönen
Vorfrühlingstag in der quirligen Weltstadt FRANKFURT......
DAMPFLOK 52 48 67 IN FRANKFURT AM 12.3.2017 Da kommt sie,vom Haltepunkt "Eiserner Steg" am Mainufer,dicht unterhalb von PAULSKIRCHE und RÖMER am Nachmittag des 12.3.2017 auf ihrer Fahrt am Mainufer entlang Richtung EZB,die Güterzuglok der HISTORISCHEN EISENBAHN FRANKFURT auf ihrer "Teddyfahrt"-ein einmaliges Erlebnis an einem wunderschönen Vorfrühlingstag in der quirligen Weltstadt FRANKFURT......
Hans-Peter Kampmann

Dampflok mit Stromabnehmer als Linie 5 von Rostock Südblick nach Rostock-Mecklenburger Allee stand am 04.03.2017 in Höhe Haltestelle Rostock-Kunsthalle.
Dampflok mit Stromabnehmer als Linie 5 von Rostock Südblick nach Rostock-Mecklenburger Allee stand am 04.03.2017 in Höhe Haltestelle Rostock-Kunsthalle.
Stefan Pavel

Deutschland / Straßenbahn / Rostock

76 1024x683 Px, 12.03.2017

Die Dampflok 043 903-4 der BR 44 steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Emden. Sie wurde 1943 gebaut und 1960 auf Ölbetrieb umgestellt. Mit dieser Lok führte die Deutsche Bundesbahn am 26.10.1977 den letzten offiziellen Einsatz einer Dampflok durch. Die Lok wurde an dem Tag um 16:04 Uhr abgestellt. Am 6. Dezember 1981 wurde die Lok an dieser Stelle aufgestellt.
10.03.2017
Die Dampflok 043 903-4 der BR 44 steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Emden. Sie wurde 1943 gebaut und 1960 auf Ölbetrieb umgestellt. Mit dieser Lok führte die Deutsche Bundesbahn am 26.10.1977 den letzten offiziellen Einsatz einer Dampflok durch. Die Lok wurde an dem Tag um 16:04 Uhr abgestellt. Am 6. Dezember 1981 wurde die Lok an dieser Stelle aufgestellt. 10.03.2017
Helmut Seger

Die Radsätze der Dampflok 043 903-4, die vor dem Hauptbahnhof in Emden als Denkmal steht. 
10.03.2017
Die Radsätze der Dampflok 043 903-4, die vor dem Hauptbahnhof in Emden als Denkmal steht. 10.03.2017
Helmut Seger

Seitliche Frontansicht der Dampflok 043 903-4. Sie steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Emden. 
10.03.2017
Seitliche Frontansicht der Dampflok 043 903-4. Sie steht als Denkmal vor dem Hauptbahnhof in Emden. 10.03.2017
Helmut Seger

Vorbei an den Weinbergen in der Wachau, dampft die Gölsdorf Dampflok 310.23 mit dem SDZ 17264 von Wien Heiligenstadt nach Spitz an der Donau.  
Stein Mautern 28_10_2016
Vorbei an den Weinbergen in der Wachau, dampft die Gölsdorf Dampflok 310.23 mit dem SDZ 17264 von Wien Heiligenstadt nach Spitz an der Donau. Stein Mautern 28_10_2016
Leitner Thomas

Dampflok MH 3 der Pinzgaubahn, fährt mit einem Sonderzug von Zell am See nach Krimml.  Bruckberg im Pinzgau  1_2_2015
Dampflok MH 3 der Pinzgaubahn, fährt mit einem Sonderzug von Zell am See nach Krimml. Bruckberg im Pinzgau 1_2_2015
Leitner Thomas

Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Die Bodensegürtelbahn einst & jetzt: Zweimal die Westausfahrt von Friedrichshafen, auf dem oberen Bild vom Januar 1975 sind vor dem Bahnbetriebswerk eine noch als Heizlok benötigte Dampflok der Baureihe 050-053, eine 211/212 und ganz hinten eine 218 zu erkennen, im August 2010 sind die Formsignale durch Lichtsignale ersetzt und die Bodensee-Oberschwaben-Bahn nutzt das Betriebsgelände.
Horst Lüdicke

SZ Dampflok 33-037 braust mit Zug 15021 von Ljubljana nach Novo Mesto. 
Als Hintergrundmusi empfehle ich ... 
https://www.youtube.com/watch?v=RHpClGAAvpg#t=138.787576
Grosuplje 17.12.2016
SZ Dampflok 33-037 braust mit Zug 15021 von Ljubljana nach Novo Mesto. Als Hintergrundmusi empfehle ich ... https://www.youtube.com/watch?v=RHpClGAAvpg#t=138.787576 Grosuplje 17.12.2016
Leitner Thomas

Slowenien / Dampfloks / BR 33

100  2 1200x835 Px, 06.03.2017

Dampflok 498.04 fährt auf der Steyrtalbahn mit einem Adventzug von Steyr nach Grünburg.
Neuzeug 4_12_2016
Dampflok 498.04 fährt auf der Steyrtalbahn mit einem Adventzug von Steyr nach Grünburg. Neuzeug 4_12_2016
Leitner Thomas

Ankunft des Güterzugs in Slavkov u Brna. Gezogen wurde der Zug von der T478 2011, die Dampflok 556 036 war am Zugschluss gereiht. (16.02.2017)
Ankunft des Güterzugs in Slavkov u Brna. Gezogen wurde der Zug von der T478 2011, die Dampflok 556 036 war am Zugschluss gereiht. (16.02.2017)
Markus Pöschl

Slowakei / Dampfloks / BR 556

82  5 1200x800 Px, 05.03.2017


Die kleine Dampflok  Olga  ;-), sorry nein eine Diesellok vom Typ Mak G 500 C .....

Die Lok 2 „Olga“ der Deutsche Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen rangiert am 04.03.2017 am Gleisanschluss in Siegen-Geisweid.

Oben rechts ist der  Monte Schlacko  das Wahrzeichen von Siegen-Geisweid zusehen. Es handelt sich dabei um eine Schlackenhalde der früheren Bremer Hütte.

Die Lok ist eine Mak G 500 C und wurde 1970 unter der Fabriknummer 500051 gebaut und als Lok 62 (Mietlok) an Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen geliefert. Bereits 1977 ging sie an die Stahlwerke Südwestfalen AG, Werk Siegen-Geisweid den heutigen Deutsche Edelstahlwerke (DEW), als Lok 2.

Unter der Bezeichnung MaK G 500 C baute die Maschinenbau Kiel (MaK) ab 1966 eine dreiachsige Lokomotive (insgesamt 22 Stück) mit dieselhydraulischem Antrieb, überwiegend für die Montanindustrie. Trotz ihres bereits beachtlichen Alters sind die Loks - mit nur einer Ausnahme - noch vollständig erhalten. Die bedeutendste Veränderung gegenüber den Lokomotiven des ersten Typenprogramms war der Einsatz von Gelenkwellen statt des zuvor verwendeten Stangenantriebs mit Blindwelle.

Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: C
Länge über Puffer: 9.860 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.100 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
Dienstgewicht: 60 t
Motortype: MaK 6 M 282
Leistung: 390 kW (530 PS) bei 1050/min
Getriebe: Voith, Typ L 4r4
Höchstgeschwindigkeit: 43 km/h
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 40 m
Die kleine Dampflok "Olga" ;-), sorry nein eine Diesellok vom Typ Mak G 500 C ..... Die Lok 2 „Olga“ der Deutsche Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen rangiert am 04.03.2017 am Gleisanschluss in Siegen-Geisweid. Oben rechts ist der "Monte Schlacko" das Wahrzeichen von Siegen-Geisweid zusehen. Es handelt sich dabei um eine Schlackenhalde der früheren Bremer Hütte. Die Lok ist eine Mak G 500 C und wurde 1970 unter der Fabriknummer 500051 gebaut und als Lok 62 (Mietlok) an Krupp Stahl AG, Werk Duisburg-Rheinhausen geliefert. Bereits 1977 ging sie an die Stahlwerke Südwestfalen AG, Werk Siegen-Geisweid den heutigen Deutsche Edelstahlwerke (DEW), als Lok 2. Unter der Bezeichnung MaK G 500 C baute die Maschinenbau Kiel (MaK) ab 1966 eine dreiachsige Lokomotive (insgesamt 22 Stück) mit dieselhydraulischem Antrieb, überwiegend für die Montanindustrie. Trotz ihres bereits beachtlichen Alters sind die Loks - mit nur einer Ausnahme - noch vollständig erhalten. Die bedeutendste Veränderung gegenüber den Lokomotiven des ersten Typenprogramms war der Einsatz von Gelenkwellen statt des zuvor verwendeten Stangenantriebs mit Blindwelle. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: C Länge über Puffer: 9.860 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.100 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm Dienstgewicht: 60 t Motortype: MaK 6 M 282 Leistung: 390 kW (530 PS) bei 1050/min Getriebe: Voith, Typ L 4r4 Höchstgeschwindigkeit: 43 km/h Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R 40 m
Armin Schwarz

Die SZ Dampflok 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15021 von Ljubljana nach Novo Mesto. Grosuplje Retro 17.12.2016
Die SZ Dampflok 33-037 fährt mit dem Weihnachtszug 15021 von Ljubljana nach Novo Mesto. Grosuplje Retro 17.12.2016
Leitner Thomas

Slowenien / Dampfloks / BR 33

72 1200x709 Px, 04.03.2017

Am Eisenbahn Romantik Hotel in Meyenburg gegenüber dem Bahnhof steht hier am 26.02.2017 dieser Denkmalzug. Er besteht aus der DR Dampflok 503521 und der DR Diesellok 201068. Letztere stand bis zum Jahr 2016 noch an einem Hotel bei Plau am See.
Am Eisenbahn Romantik Hotel in Meyenburg gegenüber dem Bahnhof steht hier am 26.02.2017 dieser Denkmalzug. Er besteht aus der DR Dampflok 503521 und der DR Diesellok 201068. Letztere stand bis zum Jahr 2016 noch an einem Hotel bei Plau am See.
Gerd Hahn

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
Heinz Stoll

Führerstand 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger , erbaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 12:13
Führerstand 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger", erbaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 12:13
Heinz Stoll

Modellbahn / weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

50 683x1024 Px, 20.02.2017

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
Heinz Stoll

BRB-Saisonschluss:  7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
Heinz Stoll

BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4 -Dampflok  Eiger , gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4"-Dampflok "Eiger", gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
Heinz Stoll

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