bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum    Modellbahnläden - kostenlos eintragen
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

"dampflok" Fotos

4570 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" als Kaffeemaschine. Christoph Flühmann mit Partnerin sowie Daniel Schlosser, Stv.-Direktor BRB. Dahinter BRB-Rollmaterial auf Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:19
Heinz Stoll

Führerstand 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger , erbaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 12:13
Führerstand 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger", erbaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 12:13
Heinz Stoll

Modellbahn / weitere Spuren / Spur 7 1/4 Zoll

37 683x1024 Px, 20.02.2017

BRB-Saisonschluss: 7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 15:16
Heinz Stoll

BRB-Saisonschluss:  7 1/4 -Modell Dampflok  Eiger  im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
BRB-Saisonschluss: 7 1/4"-Modell Dampflok "Eiger" im Bild mit Erbauer Christoph Flühmann, der die Lok heizt, um damit den Kaffee zu kochen... Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 13:51
Heinz Stoll

BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4 -Dampflok  Eiger , gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
BRB-Saisonschluss: Chäsbrätelzug mit Lok6 und (teilweise verdeckt) Modell 7 1/4"-Dampflok "Eiger", gebaut von Christoph Flühmann. Rothorn Kulm, 23. Okt. 2016, 14:46
Heinz Stoll

GBS/BLS: Güterzug nach Schwarzenburg mit der GBS Ce 4/4 313, Baujahr 1920,  beim Zwischenhalt in Gasel im August 1987. 
Es war vorgesehen diese Lok vom Verein Dampflok 51 Schwarzenburg zu erhalten. Da der Verein selbst keine Mitglieder aufbringen konnte, die alte Dame zu restaurieren, wurde die Lokomotive dem Verein  Salon bleu  verkauft. Da sämtliche Rettungsversuche scheiterten, wurde sie schliesslich im Oktober 2008 zur Verschrottungsfirma Schnyder in Emmen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
GBS/BLS: Güterzug nach Schwarzenburg mit der GBS Ce 4/4 313, Baujahr 1920, beim Zwischenhalt in Gasel im August 1987. Es war vorgesehen diese Lok vom Verein Dampflok 51 Schwarzenburg zu erhalten. Da der Verein selbst keine Mitglieder aufbringen konnte, die alte Dame zu restaurieren, wurde die Lokomotive dem Verein "Salon bleu" verkauft. Da sämtliche Rettungsversuche scheiterten, wurde sie schliesslich im Oktober 2008 zur Verschrottungsfirma Schnyder in Emmen überführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

GBS/BLS: Güterzug nach Schwarzenburg mit der GBS Ce 4/4 313, Baujahr 1920,  beim Zwischenhalt in Gasel im August 1987. 
Es war vorgesehen diese Lok vom Verein Dampflok 51 Schwarzenburg zu erhalten. Da der Verein selbst keine Mitglieder aufbringen konnte, die alte Dame zu restaurieren, wurde die Lokomotive dem Verein  Salon bleu  verkauft. Da sämtliche Rettungsversuche scheiterten, wurde sie schliesslich im Oktober 2008 zur Verschrottungsfirma Schnyder in Emmen überführt.
Foto: Walter Ruetsch
GBS/BLS: Güterzug nach Schwarzenburg mit der GBS Ce 4/4 313, Baujahr 1920, beim Zwischenhalt in Gasel im August 1987. Es war vorgesehen diese Lok vom Verein Dampflok 51 Schwarzenburg zu erhalten. Da der Verein selbst keine Mitglieder aufbringen konnte, die alte Dame zu restaurieren, wurde die Lokomotive dem Verein "Salon bleu" verkauft. Da sämtliche Rettungsversuche scheiterten, wurde sie schliesslich im Oktober 2008 zur Verschrottungsfirma Schnyder in Emmen überführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MICRO-METAKIT DAMPFLOK  LEOPARD -
Bildschönes Modell der zweiachsigen Lokalbahn-Dampflok  Leopard  DIII.
der Königlich-Bayerischen Staatsbahn,hier am 17.2.2017...
MICRO-METAKIT DAMPFLOK "LEOPARD"- Bildschönes Modell der zweiachsigen Lokalbahn-Dampflok "Leopard" DIII. der Königlich-Bayerischen Staatsbahn,hier am 17.2.2017...
Hans-Peter Kampmann

Modellbahn / Spur H0 / Loks

37 1200x719 Px, 17.02.2017

Adolf Branalo  Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017
Adolf Branalo "Severni Nádraží (Nordbahnhof) mit einer Dampflok 423, Wandmalerei im EG Bahnhof Moldava v Krušných horách (Moldau im Erzgebirge); 21.01.2017
Volkmar Döring

Dieses Bild zeigt das Zurückdrücken des IG HSB-Sonderzuges durch Dampflok 99 5901 am 07.02.2016 am Bahnhof Stiege, in der Höhe der Wendeschleife. Der Zug war kurz zuvor aus dem Bahnhof ein Stück auf die Hasselfelder Strecke hinausgefahren, um Platz für die Rangierfahrt eines Plantriebwagens zu machen. Nach dem Passieren der Weiche zur Wendeschleife, erfolgt eine Fahrt durch dieselbe. Danach heißt es für die Fotofreunde wieder  Einsteigen , damit die Fahrt über die Selketalbahn in Richtung Quedlinburg fortgesetzt werden kann.
Dieses Bild zeigt das Zurückdrücken des IG HSB-Sonderzuges durch Dampflok 99 5901 am 07.02.2016 am Bahnhof Stiege, in der Höhe der Wendeschleife. Der Zug war kurz zuvor aus dem Bahnhof ein Stück auf die Hasselfelder Strecke hinausgefahren, um Platz für die Rangierfahrt eines Plantriebwagens zu machen. Nach dem Passieren der Weiche zur Wendeschleife, erfolgt eine Fahrt durch dieselbe. Danach heißt es für die Fotofreunde wieder "Einsteigen", damit die Fahrt über die Selketalbahn in Richtung Quedlinburg fortgesetzt werden kann.
Michael Edelmann

Die Strasshofer Dampflok 310.23 fährt mit dem SDZ 17264 von Wien Heiligenstadt nach Krems an der Donau. 
Dürnstein 28.10.2016
Die Strasshofer Dampflok 310.23 fährt mit dem SDZ 17264 von Wien Heiligenstadt nach Krems an der Donau. Dürnstein 28.10.2016
Leitner Thomas

Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / MG Monte-Generoso-Bahn

67 1200x821 Px, 04.02.2017

Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Als die letzte dort verbliebene Dampflok der Ferrovia Monte Generoso noch Denkmal war: Lok 2 in Capolago, 23.Juli 1970
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / MG Monte-Generoso-Bahn

64 1200x826 Px, 04.02.2017

Fast fertig ist nun mein Ferrovia Monte Generoso MG Bhm 2/4, der hier auf meiner Anlage unterwegs ist. 

Vorbild: Nachdem die MG durch den Umbau von zwei Dampflok zu Dieselloks erfolgreich den günstigeren Dieselbetrieb eingeführt hatte, wurden 1957 von SIG / Büssing zwei 15030 mm lange Dieseltriewagen beschafft. Die beiden Bhm 2/4 3 und 4 boten je 60 Sitzplätze und standen bis zur Elektrifizierung der Strecke 1982 im Einsatz.

Modell: Der von Julian Ryf gezeichnete, bei shapeways gedruckte Kasten passt auf ein  21 Meter T Gauge Motorgestell und bietet im der Nenngrösse Ze (Masstab 1:220/Spurweite 3 mm) eine willkommene Bereicherung zum Bhe 2/4 (Rocheres de Naye). Neben der Farbgebung habe ich die Lampen ausgebohrt und mit 0.5 Fiberdraht versehen, eine Beleuchtung ist jedoch (noch) nicht vorgesehen. Zur Zeit noch ausstehend ist der Bremsschlauch neben der rechten Lampe.
2. Feb. 2017
Fast fertig ist nun mein Ferrovia Monte Generoso MG Bhm 2/4, der hier auf meiner Anlage unterwegs ist. Vorbild: Nachdem die MG durch den Umbau von zwei Dampflok zu Dieselloks erfolgreich den günstigeren Dieselbetrieb eingeführt hatte, wurden 1957 von SIG / Büssing zwei 15030 mm lange Dieseltriewagen beschafft. Die beiden Bhm 2/4 3 und 4 boten je 60 Sitzplätze und standen bis zur Elektrifizierung der Strecke 1982 im Einsatz. Modell: Der von Julian Ryf gezeichnete, bei shapeways gedruckte Kasten passt auf ein "21 Meter T Gauge Motorgestell und bietet im der Nenngrösse Ze (Masstab 1:220/Spurweite 3 mm) eine willkommene Bereicherung zum Bhe 2/4 (Rocheres de Naye). Neben der Farbgebung habe ich die Lampen ausgebohrt und mit 0.5 Fiberdraht versehen, eine Beleuchtung ist jedoch (noch) nicht vorgesehen. Zur Zeit noch ausstehend ist der Bremsschlauch neben der rechten Lampe. 2. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / weitere Spuren / Ze

88  2 1200x885 Px, 03.02.2017

Fast fertig ist nun mein Ferrovia Monte Generoso MG Bhm 2/4, der hier auf meiner Anlage unterwegs ist. Vorbild: Nachdem die MG durch den Umbau von zwei Dampflok zu Dieselloks erfolgreich den günstigeren Dieselbetrieb eingeführt hatte, wurden 1957 von SIG / Büssing zwei 15030 mm lange Dieseltriewagen beschafft. Die beiden Bhm 2/4 3 und 4 boten je 60 Sitzplätze und standen bis zur Elektrifizierung der Strecke 1982 im Einsatz. Modell: Der von Julian Ryf gezeichnete, bei shapeways gedruckte Kasten passt auf ein  21 Meter T Gauge Motorgestell und bietet im der Nenngrösse Ze (Masstab 1:220/Spurweite 3 mm) eine willkommene Bereicherung zum Bhe 2/4 (Rocheres de Naye). Neben der Farbgebung habe ich die Lampen ausgebohrt und mit 0.5 Fiberdraht versehen, eine Beleuchtung ist jedoch (noch) nicht vorgesehen. Zur Zeit noch ausstehend ist der Bremsschlauch neben der rechten Lampe. 
30 Jan. 2017
Fast fertig ist nun mein Ferrovia Monte Generoso MG Bhm 2/4, der hier auf meiner Anlage unterwegs ist. Vorbild: Nachdem die MG durch den Umbau von zwei Dampflok zu Dieselloks erfolgreich den günstigeren Dieselbetrieb eingeführt hatte, wurden 1957 von SIG / Büssing zwei 15030 mm lange Dieseltriewagen beschafft. Die beiden Bhm 2/4 3 und 4 boten je 60 Sitzplätze und standen bis zur Elektrifizierung der Strecke 1982 im Einsatz. Modell: Der von Julian Ryf gezeichnete, bei shapeways gedruckte Kasten passt auf ein "21 Meter T Gauge Motorgestell und bietet im der Nenngrösse Ze (Masstab 1:220/Spurweite 3 mm) eine willkommene Bereicherung zum Bhe 2/4 (Rocheres de Naye). Neben der Farbgebung habe ich die Lampen ausgebohrt und mit 0.5 Fiberdraht versehen, eine Beleuchtung ist jedoch (noch) nicht vorgesehen. Zur Zeit noch ausstehend ist der Bremsschlauch neben der rechten Lampe. 30 Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / weitere Spuren / Ze

47 1200x904 Px, 03.02.2017

Begegnung am 29.01.2017 im Bahnhof Rübeland auf der Rübelandbahn:
hvle 285001-4 kommt mit einem Leerzug aus Blankenburg an. Rechts wartet Dampflok 95027 vor ihrem Sonderzug nach Blankenburg.
Begegnung am 29.01.2017 im Bahnhof Rübeland auf der Rübelandbahn: hvle 285001-4 kommt mit einem Leerzug aus Blankenburg an. Rechts wartet Dampflok 95027 vor ihrem Sonderzug nach Blankenburg.
Gerd Hahn

DAMPFLOK 01 150 NEBEN TRANSREGIO-
WEM gilt wohl das Interesse der Zuschauer??-nicht dem modernen Transregio-Triebzug
der EURAILCO,sondern natürlich Schnellzug-Dampflok 01 150,mit dem
RHEINGOLD-Zug auf romantischer Mittelrhein-Fahrt am 15.5.2016
im Bahnhof BACHARACH....
DAMPFLOK 01 150 NEBEN TRANSREGIO- WEM gilt wohl das Interesse der Zuschauer??-nicht dem modernen Transregio-Triebzug der EURAILCO,sondern natürlich Schnellzug-Dampflok 01 150,mit dem RHEINGOLD-Zug auf romantischer Mittelrhein-Fahrt am 15.5.2016 im Bahnhof BACHARACH....
Hans-Peter Kampmann

Deutschland / Dampfloks / BR 01

176  2 1200x850 Px, 29.01.2017

Nachdem am 07.02.2016 das Wasserfassen und einige Wartungsarbeiten an Dampflok 99 6001 abgeschlossen sind, heißt es jetzt für die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges wieder  Einsteigen , damit der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen kann. Als nächstes erfolgt dann eine Scheinanfahrt zwischen Drei Annen Hohne und Elend.
Nachdem am 07.02.2016 das Wasserfassen und einige Wartungsarbeiten an Dampflok 99 6001 abgeschlossen sind, heißt es jetzt für die Fahrgäste des IG HSB-Sonderzuges wieder "Einsteigen", damit der Zug seine Fahrt in Richtung Eisfelder Talmühle fortsetzen kann. Als nächstes erfolgt dann eine Scheinanfahrt zwischen Drei Annen Hohne und Elend.
Michael Edelmann

Zwei Traktionsgenerationen am Morgen des 07.02.2016 im Bahnhof Wernigerode. Links auf Gleis 33 wartet Dampflok 99 6001 mit einem IG HSB-Sonderzug auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle, rechts auf Gleis 34 hat Diesellok 199 872 gerade einen Brockenzug bereitgestellt.
Zwei Traktionsgenerationen am Morgen des 07.02.2016 im Bahnhof Wernigerode. Links auf Gleis 33 wartet Dampflok 99 6001 mit einem IG HSB-Sonderzug auf die Freigabe zur Ausfahrt nach Eisfelder Talmühle, rechts auf Gleis 34 hat Diesellok 199 872 gerade einen Brockenzug bereitgestellt.
Michael Edelmann

Modern und historisch - Eine interessante Begegnung im Bahnhof Bruxelles Midi, anlässlich einer Veranstaltung.
(Thalys-Triebzug 4538 und Dampflok 29.013)
Aufgenommen am 16. September 2007.
Modern und historisch - Eine interessante Begegnung im Bahnhof Bruxelles Midi, anlässlich einer Veranstaltung. (Thalys-Triebzug 4538 und Dampflok 29.013) Aufgenommen am 16. September 2007.
Paul Zimmer

Belgien / Bahnhöfe / Brüssel (alle Bahnhöfe)

97  2 1100x719 Px, 27.01.2017

HSB-Bahnhof Wernigerode am Vormittag des 07.02.2016. Wie am Zugzielanzeiger der Bahnsteiglaterne angezeigt wird, steht auf Gleis 33 ein Sonderzug der IG HSB zur Fahrt nach Eisfelder Talmühle bereit, welcher in Kürze von Dampflok 99 6001 übernommen wird. Der rechts auf Gleis 31 stehende Planzug wird wenige Minuten vorher unter Traktion von 99 222 zum Brocken aufbrechen.
HSB-Bahnhof Wernigerode am Vormittag des 07.02.2016. Wie am Zugzielanzeiger der Bahnsteiglaterne angezeigt wird, steht auf Gleis 33 ein Sonderzug der IG HSB zur Fahrt nach Eisfelder Talmühle bereit, welcher in Kürze von Dampflok 99 6001 übernommen wird. Der rechts auf Gleis 31 stehende Planzug wird wenige Minuten vorher unter Traktion von 99 222 zum Brocken aufbrechen.
Michael Edelmann

METROPOLITAN(Switzerland)-Dampflok SBB-CFF E2/2- GOTTHARD 

Ein wirklich edles Teil der Schweizer Modellbahnmanufaktur-ein Sahnestück für den
Modellbahner...

Die Original-Dampfloks 11 und 12 wurden 1881 in Winterthur hergestellt und
übernahmen 1 Jahr später den provisorischen Postdienst durch den
GOTTHARD-Tunnel....hier mein Modell am 20.1.2017
METROPOLITAN(Switzerland)-Dampflok SBB-CFF E2/2-"GOTTHARD" Ein wirklich edles Teil der Schweizer Modellbahnmanufaktur-ein Sahnestück für den Modellbahner... Die Original-Dampfloks 11 und 12 wurden 1881 in Winterthur hergestellt und übernahmen 1 Jahr später den provisorischen Postdienst durch den GOTTHARD-Tunnel....hier mein Modell am 20.1.2017
Hans-Peter Kampmann

Modellbahn / Spur H0 / Loks

59 1200x933 Px, 20.01.2017

Schnelle Dampflok - 99 7245-6 ist mit P8914 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) auf Bergfahrt, irgendwo bei Benneckenstein.

Benneckenstein, 17. Dezember 2016
Schnelle Dampflok - 99 7245-6 ist mit P8914 (Eisfelder Talmühle - Wernigerode) auf Bergfahrt, irgendwo bei Benneckenstein. Benneckenstein, 17. Dezember 2016
Tim

Deutschland / Schmalspurbahnen / Harzer Schmalspurbahnen, Deutschland / Dampfloks / BR 99.72, Auf schmaler Spur durch den Harz

91  5 1200x727 Px, 19.01.2017

Dampflok 044389-5 präsentierte sich am 18.1.2017 ein wenig eingeschneit auf ihrem Denkmalgleis in Altenbeken.
Dampflok 044389-5 präsentierte sich am 18.1.2017 ein wenig eingeschneit auf ihrem Denkmalgleis in Altenbeken.
Gerd Hahn

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Mit der Nutzung stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.