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"züge" Fotos

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HLB VT 266 (648 166/666) als RB 61724 Westerburg - Siegen Hbf erreicht am 10.04.18 den Haltepunkt Enspel (Dies ist jedoch der Bahnsteig für in Richtung Westerburg fahrende Züge, der für in Richtung Siegen Hbf fahrende befindet sich ca. 100 m weiter auf derselben Seite. Eigennartig.)
HLB VT 266 (648 166/666) als RB 61724 Westerburg - Siegen Hbf erreicht am 10.04.18 den Haltepunkt Enspel (Dies ist jedoch der Bahnsteig für in Richtung Westerburg fahrende Züge, der für in Richtung Siegen Hbf fahrende befindet sich ca. 100 m weiter auf derselben Seite. Eigennartig.)
Reinhard Kühn

Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Einige Züge werden bereits in Duisburg auf die Güterzugstrecke umgeleitet und halten nicht in Düsseldorf, hierzu gehören auch die THALYS-Verbindungen. Am Abend des 20.04.2018 durchfährt der THALYS 4343 Düsseldorf-Rath in Richtung Süden.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Einige Züge werden bereits in Duisburg auf die Güterzugstrecke umgeleitet und halten nicht in Düsseldorf, hierzu gehören auch die THALYS-Verbindungen. Am Abend des 20.04.2018 durchfährt der THALYS 4343 Düsseldorf-Rath in Richtung Süden.
Horst Lüdicke

Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Wegen einer Signalstörung konnten die Züge in Richtung Norden am 18.04.2018 zeitweise nicht das Hauptgleis benutzen, sondern mussten über das Nebengleis fahren, wie hier 101 100-6 mit einem IC.
Wegen Bauarbeiten an der Hauptstrecke Düsseldorf und Köln werden die Fernzüge zwischen Düsseldorf-Eller und Köln-Mülheim über die sonst nur von Güterzügen befahrene Verbindung von Mülheim-Speldorf nach Troisdorf umgeleitet. Wegen einer Signalstörung konnten die Züge in Richtung Norden am 18.04.2018 zeitweise nicht das Hauptgleis benutzen, sondern mussten über das Nebengleis fahren, wie hier 101 100-6 mit einem IC.
Horst Lüdicke

Zwei Züge der BR 425 am 21.04.2018 als RE nach Stuttgart, hier zwischen Ludwigsburg und Kornwestheim.
Zwei Züge der BR 425 am 21.04.2018 als RE nach Stuttgart, hier zwischen Ludwigsburg und Kornwestheim.
Tim A

Dem Umweltbewusstsein von Coop sei Dank, dass dieser (und weitere) Rail-Care Zug / Züge verkehren. Zwar im Gegenlicht und infolge Überholung durch einen IC1 auf Gleis 1, satt wie erst gehofft auf Gleis 2, kam mir in Morges die Rail Care Rem 476 454 (UIC 91 85 4476 454-9 CH-RLC) vor die Kamera gefahren.
19. April 2018
Dem Umweltbewusstsein von Coop sei Dank, dass dieser (und weitere) Rail-Care Zug / Züge verkehren. Zwar im Gegenlicht und infolge Überholung durch einen IC1 auf Gleis 1, satt wie erst gehofft auf Gleis 2, kam mir in Morges die Rail Care Rem 476 454 (UIC 91 85 4476 454-9 CH-RLC) vor die Kamera gefahren. 19. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Aufgrund der winterlichen Wetterlage war man froh, dass überhaupt Züge fuhren - wenn auch stark verspätet und auf anderen Gleisen.
Eine BR 401 als verspäteter ICE 707 (Linie 18) von Hamburg-Altona nach München Hbf trifft auf 411 560 (Tz 1160  Markt Holzkirchen ) als verspäteter ICE 1539 (Linie 15) - normalerweise mit ICE 3 verkehrend - von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Südkreuz (heute bis Berlin Hbf (tief)) in Halle(Saale)Hbf. [17.3.2018 | 16:47 Uhr]
Aufgrund der winterlichen Wetterlage war man froh, dass überhaupt Züge fuhren - wenn auch stark verspätet und auf anderen Gleisen. Eine BR 401 als verspäteter ICE 707 (Linie 18) von Hamburg-Altona nach München Hbf trifft auf 411 560 (Tz 1160 "Markt Holzkirchen") als verspäteter ICE 1539 (Linie 15) - normalerweise mit ICE 3 verkehrend - von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Südkreuz (heute bis Berlin Hbf (tief)) in Halle(Saale)Hbf. [17.3.2018 | 16:47 Uhr]
Clemens Kral

Wegen einer G.Z. entgleisung bei Spielfeld/St. verkehrten alle Züge von und nach Wien nur bis Graz,daher ergab sich die seltene Zugzusammenstellung am EC-159 mit der Garnitur des EC-151 mit der 1144.118 am 18.4.18 in Pfaffstätten.
Wegen einer G.Z. entgleisung bei Spielfeld/St. verkehrten alle Züge von und nach Wien nur bis Graz,daher ergab sich die seltene Zugzusammenstellung am EC-159 mit der Garnitur des EC-151 mit der 1144.118 am 18.4.18 in Pfaffstätten.
andreas hansch

Zwei Metronom-Züge, genauer gesagt der RE2 nach Göttingen und der RE2 nach Uelzen begegnen sich in Einbeck-Salzderhelden. Aufgenommen im März 2018.
Zwei Metronom-Züge, genauer gesagt der RE2 nach Göttingen und der RE2 nach Uelzen begegnen sich in Einbeck-Salzderhelden. Aufgenommen im März 2018.
Tobi Zug2013

Die große Abfahrtstafel im Osloer Hbf. zeigt, das auch zu vorgerückter Stunde noch zahlreiche Züge verkehren. 13.04.2018 22.21 Uhr.
Die große Abfahrtstafel im Osloer Hbf. zeigt, das auch zu vorgerückter Stunde noch zahlreiche Züge verkehren. 13.04.2018 22.21 Uhr.
Siegfried Heße

Nachdem 99 6001 am 23.10.2016 nach erfolgter Doppelscheinausfahrt mit dem IG HSB-Personenzug ihren Güterzug in den Bahnhof Alexisbad zurückgedrückt und im hinteren Bereich des Gleises 2 abgestellt hat, macht sie nun Platz, damit auch der Personenzug auf dieses Gleis einfahren kann. Zweck der Sache ist, jetzt laut Ablaufplan, beide Züge zu einem PmG zu verbinden. Ist dies erfolgt, setzt sich 99 6001 dann als Vorspannlok vor 99 5901. Bis Stiege geht es dann weiter mit Doppeltraktion.
Nachdem 99 6001 am 23.10.2016 nach erfolgter Doppelscheinausfahrt mit dem IG HSB-Personenzug ihren Güterzug in den Bahnhof Alexisbad zurückgedrückt und im hinteren Bereich des Gleises 2 abgestellt hat, macht sie nun Platz, damit auch der Personenzug auf dieses Gleis einfahren kann. Zweck der Sache ist, jetzt laut Ablaufplan, beide Züge zu einem PmG zu verbinden. Ist dies erfolgt, setzt sich 99 6001 dann als Vorspannlok vor 99 5901. Bis Stiege geht es dann weiter mit Doppeltraktion.
Michael Edelmann

Während am 23.10.2016 99 6001 auf Gleis 1 mit ihrem Foto-Güterzug wartet, setzt 99 5901 jetzt über Gleis 2 um. Nachdem sie dann wieder an den auf Gleis 3 stehenden IG HSB-Sonderzug angekuppelt hat, starten beide Züge zur Doppelausfahrt.
Während am 23.10.2016 99 6001 auf Gleis 1 mit ihrem Foto-Güterzug wartet, setzt 99 5901 jetzt über Gleis 2 um. Nachdem sie dann wieder an den auf Gleis 3 stehenden IG HSB-Sonderzug angekuppelt hat, starten beide Züge zur Doppelausfahrt.
Michael Edelmann

RE 6  WESTFALEN-EXPRESS  IN KÖLN-DEUTZ
Im Bahnhof KÖLN-MESSE-DEUTZ lassen sich wunderbar die Züge beobachten,
die nach Verlassen vom Hauptbahnhof und Überqueren der HOHENZOLLERNBRÜCKE
hier durchfahren-hier der RE 6 mit Fahrtziel KÖLN/BONN-FLUGHAFEN am 9.4.2018,
mit DOM und den zwei Bögen der Hohenzollernbrücke im Hintergrund....
RE 6 "WESTFALEN-EXPRESS" IN KÖLN-DEUTZ Im Bahnhof KÖLN-MESSE-DEUTZ lassen sich wunderbar die Züge beobachten, die nach Verlassen vom Hauptbahnhof und Überqueren der HOHENZOLLERNBRÜCKE hier durchfahren-hier der RE 6 mit Fahrtziel KÖLN/BONN-FLUGHAFEN am 9.4.2018, mit DOM und den zwei Bögen der Hohenzollernbrücke im Hintergrund....
Hans-Peter Kampmann

Selten im mitteldeutschen Raum sind die Züge der DB-Baureihe 440 anzutreffen. 203 728 der ALSTOM Transport Deutschland GmbH überführt am 07.04.2018 den bayrischen 440 040 wahrscheinlich ins Ausbesserungswerk Delitzsch und passiert dabei Jütrichau.
Selten im mitteldeutschen Raum sind die Züge der DB-Baureihe 440 anzutreffen. 203 728 der ALSTOM Transport Deutschland GmbH überführt am 07.04.2018 den bayrischen 440 040 wahrscheinlich ins Ausbesserungswerk Delitzsch und passiert dabei Jütrichau.
Christopher Pätz

185 198-9 der DB Cargo rollt am 07.04.2018 mit einem bunt gemischten Güterzug durch den ehemaligen Bahnhof Jütrichau. Bis 2012 hielten in dem kleinen Dorf noch die Züge der Linie RB 42, dann wurde der Halt im Zuge des Streckenausbaus aufgelassen.
185 198-9 der DB Cargo rollt am 07.04.2018 mit einem bunt gemischten Güterzug durch den ehemaligen Bahnhof Jütrichau. Bis 2012 hielten in dem kleinen Dorf noch die Züge der Linie RB 42, dann wurde der Halt im Zuge des Streckenausbaus aufgelassen.
Christopher Pätz

Langfristig ist geplant, die beiden verbleibenden MOB Ge 4/4 8001 und 8004 in Pendelzügen mit Panoramic Wagen einzusetzen. Zur Zeit sind aber die dafür benötigen Steuerwagen noch nicht hergerichtet, und so verkehren die Lok vor  normalen , jedoch bereits mit automatischer Kupplung ausgerüsteten Wagen. 
Durch den Baubedingten Streckenunterbruch (19.3 - 1.6.2018) Château d'Oex - Montbovon müssen die Züge jeweils umfahren werden, wobei die automatische Kupplung das Manöver deutlich vereinfacht.
Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem  Belle Epoque  2214 auf den Busanschluss von Montreux und seine Abfahrt um 10:00.
2. April 2018
Langfristig ist geplant, die beiden verbleibenden MOB Ge 4/4 8001 und 8004 in Pendelzügen mit Panoramic Wagen einzusetzen. Zur Zeit sind aber die dafür benötigen Steuerwagen noch nicht hergerichtet, und so verkehren die Lok vor "normalen", jedoch bereits mit automatischer Kupplung ausgerüsteten Wagen. Durch den Baubedingten Streckenunterbruch (19.3 - 1.6.2018) Château d'Oex - Montbovon müssen die Züge jeweils umfahren werden, wobei die automatische Kupplung das Manöver deutlich vereinfacht. Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem "Belle Epoque" 2214 auf den Busanschluss von Montreux und seine Abfahrt um 10:00. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Panoramic Express verkehrt als Regionalzug 2213 nach Château d'Oex (- Montreux) und wurde hier kurz nach Flendruz fotografiert. Infolge des Baubedingten Streckenunterbruches vom 19.3 bis 1.06.2018 verkehren die Züge in einem angepassten Umlauf.
2. April 2018
Ein MOB Panoramic Express verkehrt als Regionalzug 2213 nach Château d'Oex (- Montreux) und wurde hier kurz nach Flendruz fotografiert. Infolge des Baubedingten Streckenunterbruches vom 19.3 bis 1.06.2018 verkehren die Züge in einem angepassten Umlauf. 2. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).
Hier sollen u.a. neue Oberleitungsmasten eingesetzt werden. Daher fuhren für einen bestimmten Zeitraum keine Züge. [24.2.2018 | 9:42 Uhr]
Bauarbeiten am Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330). Hier sollen u.a. neue Oberleitungsmasten eingesetzt werden. Daher fuhren für einen bestimmten Zeitraum keine Züge. [24.2.2018 | 9:42 Uhr]
Clemens Kral

Am 29.04.2013 war ich mal wieder im 7ten Stock des Hochhauses am Fenster im Treppenhaus und habe hier den hinter der ARA Hof rangierenden Alex mit der 223 fotografiert. Man sieht auch die beiden Mitarbeiter, die wohl die Mülleimer entleeren etc. Die frühere Waggonwaschanlage ist ja in Hof nicht mehr vorhanden und ich glaube nicht, dass die ARA für Züge mit Wagen geeignet ist. Noch stehen nebenan 4 610er Einheiten abgestellt.
Am 29.04.2013 war ich mal wieder im 7ten Stock des Hochhauses am Fenster im Treppenhaus und habe hier den hinter der ARA Hof rangierenden Alex mit der 223 fotografiert. Man sieht auch die beiden Mitarbeiter, die wohl die Mülleimer entleeren etc. Die frühere Waggonwaschanlage ist ja in Hof nicht mehr vorhanden und ich glaube nicht, dass die ARA für Züge mit Wagen geeignet ist. Noch stehen nebenan 4 610er Einheiten abgestellt.
Ober franke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hof

176 1200x798 Px, 01.04.2018

Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Friedrichshafen und Kressbronn vom 19.02. bis 25.03.2018 endete die Fahrt der RE-Züge von Stuttgart nach Lindau vorzeitig in Friedrichshafen. Der dadurch verlängerte Aufenthalt in Friedrichshafen wurde genutzt, um die Loks zu betanken. Am 06.03.2018 fährt 245 037 mit den Wagen des ex RE 4223 an die Friedrichshafener Tankstelle.
Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Friedrichshafen und Kressbronn vom 19.02. bis 25.03.2018 endete die Fahrt der RE-Züge von Stuttgart nach Lindau vorzeitig in Friedrichshafen. Der dadurch verlängerte Aufenthalt in Friedrichshafen wurde genutzt, um die Loks zu betanken. Am 06.03.2018 fährt 245 037 mit den Wagen des ex RE 4223 an die Friedrichshafener Tankstelle.
Jürgen Vos

Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Friedrichshafen und Kressbronn vom 19.02. bis 25.03.2018 endete die Fahrt der RE-Züge von Stuttgart nach Lindau vorzeitig in Friedrichshafen. Der dadurch verlängerte Aufenthalt in Friedrichshafen wurde genutzt, um die Loks zu betanken. Am 12.03.2018 steht 245 007 mit den Wagen des ex RE 4223 nach einem kurzen aber heftigen Regenschauer an der Friedrichshafener Tankstelle.
Auf Grund von Gleisbauarbeiten zwischen Friedrichshafen und Kressbronn vom 19.02. bis 25.03.2018 endete die Fahrt der RE-Züge von Stuttgart nach Lindau vorzeitig in Friedrichshafen. Der dadurch verlängerte Aufenthalt in Friedrichshafen wurde genutzt, um die Loks zu betanken. Am 12.03.2018 steht 245 007 mit den Wagen des ex RE 4223 nach einem kurzen aber heftigen Regenschauer an der Friedrichshafener Tankstelle.
Jürgen Vos

Die Linie 30 gehört zu den letzten Rückzugsgebieten der E1-c4-Züge. Am 29.03.2018 war E1 4732 mit c4 1329 von Stammerdorf kommend, kurz vor der Haltestelle Emperergasse, auf dem Weg nach Floridsdorf.
Die Linie 30 gehört zu den letzten Rückzugsgebieten der E1-c4-Züge. Am 29.03.2018 war E1 4732 mit c4 1329 von Stammerdorf kommend, kurz vor der Haltestelle Emperergasse, auf dem Weg nach Floridsdorf.
Michael Brunsch

1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis. Beim km-Stein 65,6 (von wo aus gemessen?) trennen sich dann die Wege am südlichen Stadtrand von Bad Kissingen. Rechts neben dem Steuerwagen liegt die frühere Trasse des Gleises nach Ebenhausen. (19.6.01)
1,5 km weit teilen sich die Züge nach Hammelburg und Ebenhausen ein Gleis. Beim km-Stein 65,6 (von wo aus gemessen?) trennen sich dann die Wege am südlichen Stadtrand von Bad Kissingen. Rechts neben dem Steuerwagen liegt die frühere Trasse des Gleises nach Ebenhausen. (19.6.01)
Jörg Schäfer

Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig.

Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz.

Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach

Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt.

Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz.

Wien,  28.03.2018
Im Zuge der Gleisbauarbeiten im Bereich Oper-Volkstheater, umfahren die Ringlinien den gesperrten Bereich zum Teil großräumig. Die Linie 1 befährt ab Julius-Raab-Platz die Strecke der Linie 2 und fährt über Schwarzenbergplatz - Lothringerstraße zum Stefan-Fadinger-Platz. Die Linie 2 befährt ab Marienbrücke über die Strecke der Linie 1 zum Schottentor und über die Gleisverbindung Reichsrathstraße zur Stammstrecke Richtung Dornbach Die Linie D wird in beiden Fahrtrichtungen über den Kai geführt. Die Linie 71 verkehrt nur bis Schwarzenbergplatz. Wien, 28.03.2018
Bertram Selchgruber

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien

93  1 1200x790 Px, 01.04.2018

Mitte März zeigte sich der Winter nochmal von seiner kalten Seite. Bei jeder Menge Neuschnee und minus sieben Grad kämpfte sich ein Hamster der Werdenfelsbahn - die einzigen Züge dieser Baureihe die eine beheizte Kupplung haben - von Klais nach Mittenwald.

Mittenwald, 20. März 2018
Mitte März zeigte sich der Winter nochmal von seiner kalten Seite. Bei jeder Menge Neuschnee und minus sieben Grad kämpfte sich ein Hamster der Werdenfelsbahn - die einzigen Züge dieser Baureihe die eine beheizte Kupplung haben - von Klais nach Mittenwald. Mittenwald, 20. März 2018
Tim

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