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Tanvald Fotos

20 Bilder
Fotos von Lokomotiven der Reihe T 478.1 sind immer wieder ansehenswert. Wenn man anläßlich einer Sonderfahrt im November 2006 nach Tanvald den Prager Schnellzug mit der Vorserien-Bardotka 749 006 erwischt hat, ist die Freude besonders groß
Fotos von Lokomotiven der Reihe T 478.1 sind immer wieder ansehenswert. Wenn man anläßlich einer Sonderfahrt im November 2006 nach Tanvald den Prager Schnellzug mit der Vorserien-Bardotka 749 006 erwischt hat, ist die Freude besonders groß
Rainer Haufe

Schnellzug nach Prag mit führender 749 102, fotografiert am 13.01.2011 im Bahnhof Tanvald
Schnellzug nach Prag mit führender 749 102, fotografiert am 13.01.2011 im Bahnhof Tanvald
Rainer Haufe

749 039 von AŽD Praha vor Schnellzug nach Prag, fotografiert am 15.03. 2011 im Bahnhof Tanvald
749 039 von AŽD Praha vor Schnellzug nach Prag, fotografiert am 15.03. 2011 im Bahnhof Tanvald
Rainer Haufe

Der Triebwagen M240.0057 wartet in Tanvald am 03.10.2018 auf bessere Tage, keine Ahnung ob er noch betriebsfähig ist oder wieder werden soll.
Der Triebwagen M240.0057 wartet in Tanvald am 03.10.2018 auf bessere Tage, keine Ahnung ob er noch betriebsfähig ist oder wieder werden soll.
Thomas Scherf

Der Triebzug 840 001, ein bei Stadler Pankow gebautes Fahrzeug, welches dem Regio-Shuttle RS1 entspricht, wartet am 04.10.2018
im Bahnhof Tanvald auf seine Rückleistung nach Liberec auf der Linie L1. Die steilstreckentauglichen Triebzüge verkehren 
normalerweise bis Harrachov oder vereinzelt bis ins polnische Szklarska Poręba Górna, allerdings war in der ersten Oktoberdekade
in Tanvald Schluß, SEV auf der Anschlußstrecke, wo bis Kořenov noch eine betriebstaugliche Zahnstange liegt, die auch für
Sonderfahrten noch genutzt wird. Die 840er sind etwas komfortabler als die Regionovas der Baureihe 814, wobei letztere natürlich
nicht auf die Steilstrecke dürfen, dafür aber mehr Sitzplätze als der RegioSpider hat. Das Foto entsatnd übrigens vom normal zugänglichen Mittelbahnsteig aus.
Der Triebzug 840 001, ein bei Stadler Pankow gebautes Fahrzeug, welches dem Regio-Shuttle RS1 entspricht, wartet am 04.10.2018 im Bahnhof Tanvald auf seine Rückleistung nach Liberec auf der Linie L1. Die steilstreckentauglichen Triebzüge verkehren normalerweise bis Harrachov oder vereinzelt bis ins polnische Szklarska Poręba Górna, allerdings war in der ersten Oktoberdekade in Tanvald Schluß, SEV auf der Anschlußstrecke, wo bis Kořenov noch eine betriebstaugliche Zahnstange liegt, die auch für Sonderfahrten noch genutzt wird. Die 840er sind etwas komfortabler als die Regionovas der Baureihe 814, wobei letztere natürlich nicht auf die Steilstrecke dürfen, dafür aber mehr Sitzplätze als der RegioSpider hat. Das Foto entsatnd übrigens vom normal zugänglichen Mittelbahnsteig aus.
Thomas Scherf

Der Triebzug 814/914 192 wartet am 03.10.2018 in Tanvald auf seine Leistung  als Os 26273 in Richtung Železný Brod.
Der Triebzug 814/914 192 wartet am 03.10.2018 in Tanvald auf seine Leistung als Os 26273 in Richtung Železný Brod.
Thomas Scherf

Das kleine Museum im Bahnhof Tanvald. M 240 0057 steht abgestellt mit einigen Wagen da. Aufgenommen am 3. April 2018
Das kleine Museum im Bahnhof Tanvald. M 240 0057 steht abgestellt mit einigen Wagen da. Aufgenommen am 3. April 2018
Benjamin Ludwig

Betriebspause hatte dieser Regionova VT 814192 am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Betriebspause hatte dieser Regionova VT 814192 am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Gerd Hahn

Stadler VT 840013 am 24.5.2016 um 9.00 Uhr im Bahnhof Tanvald.
Stadler VT 840013 am 24.5.2016 um 9.00 Uhr im Bahnhof Tanvald.
Gerd Hahn

Blick auf die Museumsfahrzeuge der Zahnradbahn Ära im Bahnhof Tanvald am 24.5.2016.
Blick auf die Museumsfahrzeuge der Zahnradbahn Ära im Bahnhof Tanvald am 24.5.2016.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Tanvald

137 1054x712 Px, 24.06.2016

Am 24.5.2016 war im Bahnhof Tanvald mächtig was los. Fast alle Bahnsteiggleise waren belegt.Neben einem Regionova Triebwagen kamen mir ausnahmslos moderne Stadler VT vor die Linse.
Am 24.5.2016 war im Bahnhof Tanvald mächtig was los. Fast alle Bahnsteiggleise waren belegt.Neben einem Regionova Triebwagen kamen mir ausnahmslos moderne Stadler VT vor die Linse.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Tanvald

166 1054x712 Px, 24.06.2016

Der alte BW Bereich im Bahnhof Tanvald ist heute ein Freilichtmuseum für die ehemaligen Fahrzeuge der Zahnrad Bahn. Darunter befindet sich auch diese Zahnrad Diesellok der Reihe T 426, ohne genaue Nummer, am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Der alte BW Bereich im Bahnhof Tanvald ist heute ein Freilichtmuseum für die ehemaligen Fahrzeuge der Zahnrad Bahn. Darunter befindet sich auch diese Zahnrad Diesellok der Reihe T 426, ohne genaue Nummer, am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Gerd Hahn

Zahnrad Diesellok der Reihe T 426, ohne genaue Nummer, am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Zahnrad Diesellok der Reihe T 426, ohne genaue Nummer, am 24.5.2016 im Bahnhof Tanvald.
Gerd Hahn

Fahrzeuge der ehemaligen Zahnradbahn Tanvald - Harrachov, wie diese alten Beiwagen, standen am 24.5.2016 im Freilichtmuseum des Bahnhof Tanvald.
Fahrzeuge der ehemaligen Zahnradbahn Tanvald - Harrachov, wie diese alten Beiwagen, standen am 24.5.2016 im Freilichtmuseum des Bahnhof Tanvald.
Gerd Hahn

Tschechien / Bahnhöfe / Tanvald

160  2 1044x702 Px, 23.06.2016

In Tanvald herrscht reger Zugverkehr, gerade eben ist 814 193-9 als IDOL 26266 aus
Zelezný Brod eingefahren.01.08.2014 09:36 Uhr
In Tanvald herrscht reger Zugverkehr, gerade eben ist 814 193-9 als IDOL 26266 aus Zelezný Brod eingefahren.01.08.2014 09:36 Uhr
Siegfried Heße

Zahnrad Diesellok T 426003 im Depot des Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Zahnrad Diesellok T 426003 im Depot des Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Gerd Hahn

Zahnrad Diesellok T 425001 im Depot des Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Zahnrad Diesellok T 425001 im Depot des Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Gerd Hahn

Handdrehscheibe am Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Handdrehscheibe am Bahnhof Tanvald am 25.6.1988.
Gerd Hahn

Blick in den Bahnhof Tanvald am 25.6.1988. Rechts steht VT 853008 am Bahnsteig.
Daneben links ist VT 852001 zu sehen.
Blick in den Bahnhof Tanvald am 25.6.1988. Rechts steht VT 853008 am Bahnsteig. Daneben links ist VT 852001 zu sehen.
Gerd Hahn

820 057-8 am 16.07.2003 im Bahnhof Tanvald. Der Triebwagen sieht aus, als ob er seine besten Zeiten hinter sich hat, vielleicht wird er aber auch restauriert wie die beiden Diesel-Loks BR 715 ein Gleis daneben.
820 057-8 am 16.07.2003 im Bahnhof Tanvald. Der Triebwagen sieht aus, als ob er seine besten Zeiten hinter sich hat, vielleicht wird er aber auch restauriert wie die beiden Diesel-Loks BR 715 ein Gleis daneben.
Günther Glauz





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