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Tatra | T6A5 Fotos

88 Bilder
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am Straßmeierplatz in Prag lichtete ich im Sommer 2018 die Nummer 8707 vom Typ Tatra T6A5 ab, wie er auch in den 1980er Jahren in 2 Exemplaren nach Dresden geliefert wurde.
am Straßmeierplatz in Prag lichtete ich im Sommer 2018 die Nummer 8707 vom Typ Tatra T6A5 ab, wie er auch in den 1980er Jahren in 2 Exemplaren nach Dresden geliefert wurde.
Rainer Haufe

Auch T6A5 gehören zum vielfältigen Fuhrpark der DPMB in Brünn. Gerade verlässt ein Zug aus den T6A5 1205 und 1206 den Mendelplatz. Der Platz ist nach Gregor Johann Mendel benannt, welcher unweit des Platzes in einem Kloster lebte.
Auch T6A5 gehören zum vielfältigen Fuhrpark der DPMB in Brünn. Gerade verlässt ein Zug aus den T6A5 1205 und 1206 den Mendelplatz. Der Platz ist nach Gregor Johann Mendel benannt, welcher unweit des Platzes in einem Kloster lebte.
Michael Brunsch

T6A5 1219 + 1220 in der Horova ulice in der Haltestelle Mozolky. (15.08.2022)
T6A5 1219 + 1220 in der Horova ulice in der Haltestelle Mozolky. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1243 + 1244 (ex. Prag 8714 + 8723) kurz hinter der Haltestelle Zoologicka zahrada auf der Fahrt ins Stadtzentrum. (15.08.2022)
T6A5 1243 + 1244 (ex. Prag 8714 + 8723) kurz hinter der Haltestelle Zoologicka zahrada auf der Fahrt ins Stadtzentrum. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) im Einsatz auf der Linie 3 nach Zidenice - Stara Osada kurz hinter der Haltestelle Zoologicka zahrada. (15.08.2022)
T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) im Einsatz auf der Linie 3 nach Zidenice - Stara Osada kurz hinter der Haltestelle Zoologicka zahrada. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

Die T6A5 1239 +1240 wurden hingegen im Jahr 2020 gebraucht von den Prager Verkehrsbetrieben übernommen, wo sie mit den Nummern 8713 + 8699 in Verwendung standen. Diese Wagen unterscheiden sich äußerlich von von den Brünner T6A5 durch Änderungen im Bereich der Türblätter und der Dachausrüstung. (Burianovo nam., 15.08.2022)
Die T6A5 1239 +1240 wurden hingegen im Jahr 2020 gebraucht von den Prager Verkehrsbetrieben übernommen, wo sie mit den Nummern 8713 + 8699 in Verwendung standen. Diese Wagen unterscheiden sich äußerlich von von den Brünner T6A5 durch Änderungen im Bereich der Türblätter und der Dachausrüstung. (Burianovo nam., 15.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1215 + 1216, die 1995 von CKD direkt nach Brünn geliefert wurden, als Linie 10 am Burianovo namestie. (15.08.2022)
T6A5 1215 + 1216, die 1995 von CKD direkt nach Brünn geliefert wurden, als Linie 10 am Burianovo namestie. (15.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie 10 in der Veveri ul. kurz vor der Haltestelle Tabor. (01.08.2022)
T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie 10 in der Veveri ul. kurz vor der Haltestelle Tabor. (01.08.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1229 + 1230 (ex. Prag 8686 + 8672) auf der Fahrt nach Bystrc - Rakovecka am  Rosickeho nam. (22.07.2022)
T6A5 1229 + 1230 (ex. Prag 8686 + 8672) auf der Fahrt nach Bystrc - Rakovecka am Rosickeho nam. (22.07.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie10 am Burianovo nam. (22.07.2022)
T6A5 1239 + 1240 (ex. Prag 8713 + 8699) als Linie10 am Burianovo nam. (22.07.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1209 + 1210 + 1216 als Linie 1 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste. (25.03.2022)
T6A5 1209 + 1210 + 1216 als Linie 1 bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1245 + 1245 als Dienstwagen bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste auf dem Weg zur nahe gelegenen Remise Pisarky. Die beiden Wagen wurden im Jahr 2020 gebraucht von der Straßenbahn Prag übernommen, wo sie mit den Nummern 8725 und 8724 verkehrten. (25.03.2022)
T6A5 1245 + 1245 als Dienstwagen bei der Einfahrt in die Haltestelle Vystaviste auf dem Weg zur nahe gelegenen Remise Pisarky. Die beiden Wagen wurden im Jahr 2020 gebraucht von der Straßenbahn Prag übernommen, wo sie mit den Nummern 8725 und 8724 verkehrten. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

T6A5 1233 + 1234 (ex. Prag 8696 + 8659) als Verstärkerwagen kurz vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
T6A5 1233 + 1234 (ex. Prag 8696 + 8659) als Verstärkerwagen kurz vor der Endstelle Ustredni Hrbitov. (25.03.2022)
Erwin Schidlofski

07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
07. August 2010, Prag im Dauerregen. Ein Zug des Typs T6A5 kreuzt den Wenzelsplatz.
Jürgen Krause

T6A5 1217 schleppt den historischen Tw.10 durch die Veveri ulice zur Fahrzeugparade in Richtung Moravske nam. (31.08.2019)
T6A5 1217 schleppt den historischen Tw.10 durch die Veveri ulice zur Fahrzeugparade in Richtung Moravske nam. (31.08.2019)
Erwin Schidlofski

Ein vom T6A5 8725 angeführtes Tandem der Linie 9 in der ulice Plzenska auf dem Weg nach Sidliste Repy. (21.09.2018)
Ein vom T6A5 8725 angeführtes Tandem der Linie 9 in der ulice Plzenska auf dem Weg nach Sidliste Repy. (21.09.2018)
Erwin Schidlofski

Ein vom T6A5 1138 geführtes Tandem der Linie 1 nach Dubina bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dolni Vitkovice. (08.08.2018)
Ein vom T6A5 1138 geführtes Tandem der Linie 1 nach Dubina bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Dolni Vitkovice. (08.08.2018)
Erwin Schidlofski

T6A5 8734 in der Belehradska kurz hinter der Haltestelle Bruselska. (16.07.2017)
T6A5 8734 in der Belehradska kurz hinter der Haltestelle Bruselska. (16.07.2017)
Erwin Schidlofski

T6A5 8732 als Linie 7 nach Cernokostelecka beim Überqueren der Palackeho most. (16.07.2017)
T6A5 8732 als Linie 7 nach Cernokostelecka beim Überqueren der Palackeho most. (16.07.2017)
Erwin Schidlofski

T6A5 8708 +8709 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Sidliste Petriny. (13.07.2017)
T6A5 8708 +8709 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Sidliste Petriny. (13.07.2017)
Erwin Schidlofski

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