bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Bilder aus Sankt Georgen / Grüner Baum / Burg

»
»
»
»
»


0.01 km
0.03 km
212 274-5 und 212 347-9 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 274-5 und 212 347-9 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

781 1024x768 Px, 01.06.2012

0.03 km
212 347-9 und 212 274-5 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 347-9 und 212 274-5 standen am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

760 1024x768 Px, 02.06.2012

0.04 km
212 274-5 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 274-5 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

636 1024x768 Px, 01.06.2012

0.04 km
0.06 km
0.06 km
Fassade des Bayreuther Bahnhofsgebäudes. August 2012.
Fassade des Bayreuther Bahnhofsgebäudes. August 2012.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

533 1024x687 Px, 03.12.2012

0.06 km
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1

676 1024x768 Px, 04.09.2012

0.07 km
212 347-9 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
212 347-9 stand am 01.06.12 im Hbf Bayreuth
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20

737 1024x768 Px, 01.06.2012

0.11 km
Mit Tz 612 612 an der Spitze erreicht IRE 3088 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Bayreuth auf Gleis 1. (12.06.2011)
Mit Tz 612 612 an der Spitze erreicht IRE 3088 von Dresden Hbf nach Nürnberg Hbf den Hauptbahnhof Bayreuth auf Gleis 1. (12.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

863 1024x768 Px, 19.06.2011

0.11 km
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
92 80 1202 726-6 D-HGB stand am 04.09.12 mit einem Bauzug in Bayreuth Hbf.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1

660 1024x768 Px, 04.09.2012

0.13 km
Dampflok 01 519 Bayreuth Hbf Lok setzt sich mit Tender voraus an den Sonderzug nach Neuenmarkt Wirsberg
Dampflok 01 519 Bayreuth Hbf Lok setzt sich mit Tender voraus an den Sonderzug nach Neuenmarkt Wirsberg
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

258 1200x674 Px, 01.04.2017

0.17 km
01 519 zog den Dampfsonderzug aus Gera nach Bayreuth Hbf
01 519 zog den Dampfsonderzug aus Gera nach Bayreuth Hbf
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

197 1200x674 Px, 01.04.2017

0.18 km
110 329 mit Science-Express am 25.09.2009 in Bayreuth. Im Hintergrund das berühmte Bayreuther Festspielhaus.
110 329 mit Science-Express am 25.09.2009 in Bayreuth. Im Hintergrund das berühmte Bayreuther Festspielhaus.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110 · E 10 Werbeloks

799  2 800x531 Px, 12.10.2009

0.23 km
218 391-1 der Bahnbau Gruppe, steht am 20.03.12 mit einem Bauzug in Bayreuth.
218 391-1 der Bahnbau Gruppe, steht am 20.03.12 mit einem Bauzug in Bayreuth.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Lokportraits

798 1024x768 Px, 21.03.2012

0.29 km
Triebzug von Agilis rangiert im Bhf Bayreuth. Im Hintergrund steht das Bayreuther Festspielhaus. August 2012.
Triebzug von Agilis rangiert im Bhf Bayreuth. Im Hintergrund steht das Bayreuther Festspielhaus. August 2012.
Philippe Godart

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

715 1024x768 Px, 03.12.2012

0.34 km
Dampfsonderzug aus Gera einfahrt Gleis 3 Bayreuth Hbf mit 01 519
Dampfsonderzug aus Gera einfahrt Gleis 3 Bayreuth Hbf mit 01 519
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

146 1200x674 Px, 01.04.2017

0.38 km
Dampfsonderzug aus Gera mit 01 519 Bayreuth Hbf
Dampfsonderzug aus Gera mit 01 519 Bayreuth Hbf
T. R..

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bayreuth

246 1200x674 Px, 01.04.2017

0.39 km
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

555 1024x768 Px, 04.09.2012

0.39 km
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke.
V100.02 (92 80 1293 006-3 D-HGB) stand am 29.08.12 in Bayreuth Hbf. Foto machte ich von der Brücke.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 293 BR 293 DR V 100

651 1024x768 Px, 04.09.2012

3.97 km
3.97 km
642 117-6 mit RB nach Neuenmarkt-Wirsberg in Bindlach!
642 117-6 mit RB nach Neuenmarkt-Wirsberg in Bindlach!
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern

695 800x600 Px, 08.11.2008

7.09 km
Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Ein VT 628 erreicht als RB von Bayreuth Hbf nach Weiden (Oberpf) den Bahnhof Stockau auf Gleis 1. Hier muss nun planmäßig noch die Ankunft des Gegenzuges abgewartet werden. Noch bis Mitte Juni fährt die DB hier mit ihren Triebwagen. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

906  4 1024x768 Px, 06.06.2011

8.57 km
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
VT 650.734 am 16.09.2011 bei der Ausfahrt aus Harsdorf. Die beiden Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden im nächsten Jahr durch ein ESTW ersetzt und zum Zeitpunkt der Aufnahme liefen dafür auch schon die Arbeiten.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

661 1024x636 Px, 15.11.2011

8.58 km
Unter dem Titel Winterdampf über die Schiefe Ebene veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Unter dem Titel "Winterdampf über die Schiefe Ebene" veranstalteten die Ulmer Eisenbahn-Freunde am 12. Februar 2012 eine Dampfzugsonderfahrt durchs herrlich verschneite Pegnitztal nach Neuenmarkt-Wirsberg. Die 01 1066 legt sich hier bei der Scheineinfahrt in Harsdorf mächtig ins Zeug... In Harsdorf stehen NOCH die alten Formsignale, aber leider wurden ein paar Meter weiter hinten schon neue Lichtsignale aufgestellt :-(
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau, Deutschland / Museumsbahnen / Ulmer Eisenbahnfreunde ·UEF·

1783  6 1024x694 Px, 01.03.2012

8.6 km
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
38 3199 und 01 066 mit DPE 91915 am 20.09.2008 dei der Einfahrt in Harsdorf
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 38 · DB 038 · DR 38.10-40 preuß. P 8

1312 800x531 Px, 22.09.2008

9.32 km
9.32 km
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
01 533 und 01 202 mit DPE 91919 von Hersbruck nach Neuenmarkt-Wirsberg am Esig Harsdorf am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 · DR 01.20

1196 800x531 Px, 22.09.2008

9.74 km
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
DB 612012 ist hier am 24.2.2018 bei Harsdorf auf dem Weg nach Bayreuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

172 1044x700 Px, 03.03.2018

11.59 km
612 489 am 16.09.2011 am EVSiG von Trebgast!
612 489 am 16.09.2011 am EVSiG von Trebgast!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

578 1024x673 Px, 14.11.2011

11.62 km
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
118 770-7 der Glauchauer IG 58 3047 e.V. mit Sonderzug Städtenetzexpress DPE 91868 Chemnitz - Neuenmarkt-Wirsberg - Bayreuth, KBS 850 Hof - Lichtenfels, fotografiert bei Trebgast am 28.04.2012
Frank Grohe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 (Bamberg–) Lichtenfels – Neuenmarkt-Wirsberg – Hof

1151  7 1024x672 Px, 30.04.2013

11.66 km
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Wohl der erste richtige Einsatz der neu aufgearbeiteten EBS V200 507 mit Leerholzzug bei sonnigem Wetter bei Trebgast am 27.02.2022. Ziel des DGS 69481 von Saalfeld ist Parkstein-Hütten.
Andreas Schreiber

Deutschland / Unternehmen / Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH ·EBS·, Deutschland / Güterverkehr / Holzzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 120 BR 220 · DR 120 · DR V 200 'Taigatrommel'

157 1200x769 Px, 04.04.2022

12.32 km
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
612 558 am 16.09.2011 beim ESiG von Trebgast. Die Stellwerke von Harsdorf und Trebgast werden auch demnächst von einem schon im Bau befindlichen ESTW abgelöst!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

658  4 1024x670 Px, 14.11.2011

12.44 km
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Regioshuttle von AGILIS verlässt den Bhf Trebgast in Richtung Weiden. 15. August 2013.
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

596  1 1200x805 Px, 25.08.2013

12.45 km
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
DB Regio-Zug Bayreuth-Würzburg nähert sich dem Bahnhof Trebgast (15. August 2013).
Philippe Godart

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

1052 1200x805 Px, 05.09.2013

12.94 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 981 / 612 481 (95 80 0612 981-0 D-DB / 95 80 0612 481-1 D-DB), ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern, ex DB 612 181-8 / 612 181-8 am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, beim Halt im Bahnhof Trebgast. Der Zweiteilige Dieseltriebzug wurde 2003 von Bombardier unter den Fabriknummern 24172 / 24171 gebaut. Dieser VT 612 ist einer von den 17 ehemaligen „Fernverkehrs-RegioSwinger“, und hatte das IC-Farbschema. Neigetechnik Der VT 612 ist ein zweiteiliger Dieseltriebzug mit Neigetechnik. Die Neigetechnik erlaubt das bogenschnelle Fahren. Durch das bogenschnelle Fahren kann die Geschwindigkeit im Vergleich zu „herkömmlichen“ Schienenfahrzeugen in kurvenreichen Strecken wesentlich erhöht werden, da sich das Fahrzeug bis zu 8 Grad neigen kann. Ähnlich wie ein serpentinenpassierender Motorradfahrer durchfährt der Zug die Kurve, was erhebliche Fahrzeitverkürzung möglich macht. Voraussetzung hierfür ist jedoch nicht nur die Fahrzeugtechnik, sondern auch umfangreiche technische Anpassungen an den Gleis- und Signalanlagen entlang der Strecke und den Bahnhöfen. Im Dezember 2015 wurde bei einem Fahrzeug der Baureihe 612 ein technischer Fehler in einem Bauteil des Neigetechnik-Antriebs gefunden. Aufgrund dessen wurde die Neigetechnik zum 19. Dezember 2015 bei den Baureihen 611 und 612 vorübergehend abgeschaltet und sie verkehrten mit konventioneller Kurvengeschwindigkeit. Das Bauteil wurde gegen ein entsprechend geändertes bzw. verstärktes Bauteil ausgetuscht. Die Triebzüge mit dem neuen Teil dürfen wieder mit Neigetechnik, man kann sie sehr gut an dem runden blauen Aufkleber in der Windschutzscheibe erkennen. Der Antrieb erfolgt durch zwei Cummins QSK-19 6-Zylinder-Diesel- Reihenmotore, die Kraftübertragung erfolgt hydraulisch über ein Strömungsgetriebe (Antrieb diesel-hydraulisch). Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: 2’B’+ B’2’ Länge über Kupplung (Scharfenberg): 51.750 mm Drehgestellachsstand: 2.450 mm Höhe: 4.124 mm Breite: 2.852 mm Treibrad- und Laufraddurchmesser: 890 mm Eigengewicht: 93 t Dienstgewicht: 116 t Motorleistung: 2x 560 kW Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h Sitzplätze: 146 Fußbodenhöhe: 1.290 mm
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Oberfranken 2016, Triebfahrzeuge in Bild und Text

857  5 1200x900 Px, 21.04.2016

13.35 km
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier RegioSwinger der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Der Dieseltriebwagen mit Neigetechnik 612 157 / 612 657 (95 80 0612 157-7 D-DB / 95 80 0612 657-6 D-DB) ein Bombardier "RegioSwinger" der DB Regio Bayern erreicht am 27.03.2015, als RE von Lichtenfels nach Nürnberg, bald den Bahnhof Trebgast.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Bayern, Deutschland / Unternehmen / DB Regio (allgemein), Oberfranken 2016

479  13 793x1024 Px, 30.03.2016

14.07 km
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Sonderzug der Pressnitztalbahn PIKO Express zum Tag der Offnen Tür bei PIKO ( Dresden - Sonneberg ) mit 118 552-9 ITL - Eisenbahngesellschaft mbH & 118 757-4 EBS - Erfurter Bahnservice GmbH auf der Schiefen Ebene bei Neuenmarkt-Wirsberg 22.06.2019
Dieter Berger

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180

374 1200x782 Px, 17.07.2019

14.49 km
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
01 150 am 13.04.14 auf der Schiefen Ebene von Hof komment.
Thomas Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 DB-Umbau 

549 1200x800 Px, 21.04.2014

14.55 km
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
V100 1365 mit dem 6. Pendelzug auf der Rückfahrt von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg am 20.09.2008.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

1222  2 800x531 Px, 22.09.2008

14.91 km
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
01 1066 und 01 202 mit DPE 91027 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene am 20.09.2008
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Öl · DB 012 DB-Umbau

1103 800x531 Px, 22.09.2008

14.92 km
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
35 1097 und 18 201 mit 91025 am 20.09.2008 bei km 80,0 auf der Schiefen Ebene
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1067 800x531 Px, 22.09.2008

14.95 km
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Rückfahrt der S 3/6 3673 am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenberg-Wirsberg. Am Zugkopf führt eine V100. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 · DB 018 bayer. S 3/6

279 1200x801 Px, 08.08.2018

14.96 km
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Hersteller: Bombardier Fabriknr.: 24143 Baujahr: 2003 Abnahmedatum: 09.04.2003 Erst-Bw: Hof Umbeheimatungen: Dresden Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167 UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
612 167 am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Hersteller: Bombardier Fabriknr.: 24143 Baujahr: 2003 Abnahmedatum: 09.04.2003 Erst-Bw: Hof Umbeheimatungen: Dresden Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 612 167-8 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 612 167 UIC-Nr.: 95 80 0612 167-7 D-DB EBA-Nr.: EBA 97S04Q 167
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel'

225 1200x801 Px, 07.08.2018

14.96 km
612 153 passiert zum 160. Streckenjubiläum der Schiefen Ebene am 20.9.2008 in voller Neigung und Geschwindigkeit die auf die Dampfsonderzüge abgerichteten Fotografen am bekannten, extra für das Jubiläum freigeschnittenen Fotostandpunkt am Kilometer 80.
612 153 passiert zum 160. Streckenjubiläum der Schiefen Ebene am 20.9.2008 in voller Neigung und Geschwindigkeit die auf die Dampfsonderzüge abgerichteten Fotografen am bekannten, extra für das Jubiläum freigeschnittenen Fotostandpunkt am Kilometer 80.
Hendrik Schwager

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 850 ·Schiefe Ebene· Teilstück Ludwig-Süd-Nord-Bahn

1294 1024x768 Px, 30.12.2009

14.96 km
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7. Hersteller: Krupp Fabriknr.: 1426 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 22.03.1935 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8 Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970) UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS z-Stellung (DR): 10.09.1982 Ausmusterung: 30.06.1985
01 0509-8 führt ihren Zug am 19.05.2018 über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast. Am Zugende schiebt 52 8079-7. Hersteller: Krupp Fabriknr.: 1426 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 22.03.1935 Erst-Bw: Offenburg Umbeheimatungen: Erfurt, Saalfeld, Wittenberge, Pasewalk, Schwerin Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Eisenbahnbau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: 01 143 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 01 0509-8 Umnummerierungen: 01 509 (13.02.1963), 01 0509-8 (01.06.1970) UIC-Nr.: 90 80 0001 509-8 D-PRESS z-Stellung (DR): 10.09.1982 Ausmusterung: 30.06.1985
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 01.5 · DR 01.15 DR-Umbau

332 1200x801 Px, 08.08.2018

14.96 km
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
In ihrem 100. Jubiläumsjahr zieht die bayerische S 3/6 3673 aus Nördlingen ihren Zug am 19.05.2018 die Schiefe Ebene hoch nach Marktschorgast. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 · DB 018 bayer. S 3/6

301 1200x801 Px, 08.08.2018

14.97 km
Zwei Wale am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Vorne läuft 641 026. Hersteller: Alstom Fabriknr.: 26 Baujahr: 2001 Abnahmedatum: 16.01.2002 Erst-Bw: Erfurt Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 641 026-0 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 641 026 UIC-Nr.: 95 80 0641 026-9 D-DB EBA-Nr.: EBA 99H07A 026
Zwei "Wale" am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast. Vorne läuft 641 026. Hersteller: Alstom Fabriknr.: 26 Baujahr: 2001 Abnahmedatum: 16.01.2002 Erst-Bw: Erfurt Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Hof Eigentümer z.z.d. Aufnahme: DB Regio AG ursprüngl. Fahrzeugnr.: 641 026-0 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 641 026 UIC-Nr.: 95 80 0641 026-9 D-DB EBA-Nr.: EBA 99H07A 026
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 641 BR 641 ·Coradia A TER· 'Walfisch'

279 1200x801 Px, 07.08.2018

14.97 km
52 8079-7 ist am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast unterwegs. Hersteller: F. Schichau, Elbing Fabriknr.: 3937 Baujahr: 1943 Abnahmedatum: 27.10.1943 Erst-Bw: Königsberg Umbeheimatungen: Pasewalk, Neustrelitz, Berlin-Grunewald, Berlin-Rummelsburg, Berlin-Lichtenberg, Frankfurt (Oder), Wittenberge, Neuruppin, Berlin-Schöneweide Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: München Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Dampf-Plus GmbH ursprüngl. Fahrzeugnr.: 52 5659 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 8079-7 Umnummerierungen: 52 8079 (23.04.1963), 52 8079-7 (01.06.1970), 052 079-1 (31.12.1993), 52 8079-7 (2002) UIC-Nr.: 90 80 0051 079-6 D-DME z-Stellung (DB AG): 05.12.1994 Ausmusterung: 05.07.1995
52 8079-7 ist am 19.05.2018 auf der Schiefen Ebene in Richtung Marktschorgast unterwegs. Hersteller: F. Schichau, Elbing Fabriknr.: 3937 Baujahr: 1943 Abnahmedatum: 27.10.1943 Erst-Bw: Königsberg Umbeheimatungen: Pasewalk, Neustrelitz, Berlin-Grunewald, Berlin-Rummelsburg, Berlin-Lichtenberg, Frankfurt (Oder), Wittenberge, Neuruppin, Berlin-Schöneweide Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: München Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Dampf-Plus GmbH ursprüngl. Fahrzeugnr.: 52 5659 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 52 8079-7 Umnummerierungen: 52 8079 (23.04.1963), 52 8079-7 (01.06.1970), 052 079-1 (31.12.1993), 52 8079-7 (2002) UIC-Nr.: 90 80 0051 079-6 D-DME z-Stellung (DB AG): 05.12.1994 Ausmusterung: 05.07.1995
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 · DR 52.8 DR-Umbau

250 1200x801 Px, 07.08.2018

15.32 km
Ein RE aus Dresden Hbf durchfährt gerade auf der Fahrt nach Nürnberg Hbf den Bahnhof Schnabelwaid. (02.06.2011)
Ein RE aus Dresden Hbf durchfährt gerade auf der Fahrt nach Nürnberg Hbf den Bahnhof Schnabelwaid. (02.06.2011)
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

596 1024x768 Px, 09.06.2011

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Bayreuth > Sankt Georgen / Grüner Baum / Burg


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.