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Bilder aus Brohl-Lützing



0.17 km
Ein Personenzug des Vulkan-Expresses macht sich in Brohl-Lützing gerade auf den Weg. (Oktober 2021)
Ein Personenzug des Vulkan-Expresses macht sich in Brohl-Lützing gerade auf den Weg. (Oktober 2021)
Christian Bremer

0.17 km
Die 1.000 mm Diesellok D1 der Brohltal-Eisenbahn, rangiert am 02.09.2012 im Bahnhof Brohl BE. Die Lok vom Typ MV 10 S wurde 1965 unter der Fabriknummer 26528 von O&K  gebaut und an die BEG (Brohltal-Eisenbahn) geliefert. Sie hat eine Leistung 221 kW (300 PS). Auffällig ist das sie nicht nur Mittelpuffer, sondern auch Normalspurpuffer besitzt. Mit den Normalspurpuffern kann die Lok dem Verschub von Normalspur Güterwagen, auf der 3-gleisigen Anlage (Meter- und Normalspur) zwischen Brohl Umladebahnhof und Brohl Hafen vornehmen.
Die 1.000 mm Diesellok D1 der Brohltal-Eisenbahn, rangiert am 02.09.2012 im Bahnhof Brohl BE. Die Lok vom Typ MV 10 S wurde 1965 unter der Fabriknummer 26528 von O&K gebaut und an die BEG (Brohltal-Eisenbahn) geliefert. Sie hat eine Leistung 221 kW (300 PS). Auffällig ist das sie nicht nur Mittelpuffer, sondern auch Normalspurpuffer besitzt. Mit den Normalspurpuffern kann die Lok dem Verschub von Normalspur Güterwagen, auf der 3-gleisigen Anlage (Meter- und Normalspur) zwischen Brohl Umladebahnhof und Brohl Hafen vornehmen.
Armin Schwarz

0.17 km

Bevor sie wieder den Zug nach Oberzissen anhängen kann, geht es erst zum Wasserfassen und zur Bekohlung....
Die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn ragiert am 24.05.2015 im Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE).   

Die Lok 11sm wurde 1906 von Humboldt in Köln-Kalk unter der Fabriknummer 348 gebaut, und von da an zusammen mit ihren Schwestern 10 sm und 12 sm bis 1965 auf der Brohltalbahn eingesetzt. Die letzte Fahrt der Lokomotive fand am 29.Januar 1966 vor einen bestellten Sonderzug für Eisenbahnfreunde statt. Am 25. April 2015 wurde die Wiederinbetriebnahme gefeiert und am  1.Mai 2015 verkehrte der erste planmäßige Zug mit Lok 11sm.
Bevor sie wieder den Zug nach Oberzissen anhängen kann, geht es erst zum Wasserfassen und zur Bekohlung.... Die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn ragiert am 24.05.2015 im Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE). Die Lok 11sm wurde 1906 von Humboldt in Köln-Kalk unter der Fabriknummer 348 gebaut, und von da an zusammen mit ihren Schwestern 10 sm und 12 sm bis 1965 auf der Brohltalbahn eingesetzt. Die letzte Fahrt der Lokomotive fand am 29.Januar 1966 vor einen bestellten Sonderzug für Eisenbahnfreunde statt. Am 25. April 2015 wurde die Wiederinbetriebnahme gefeiert und am 1.Mai 2015 verkehrte der erste planmäßige Zug mit Lok 11sm.
Armin Schwarz

0.17 km
Nachdem 11sm am 05.06.2015 mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde aus Oberzissen in den Bahnhof Brohl-Lützing zurückgekehrt ist, hat sie jetzt bereits umgesetzt, um den Zug auf`s Abstellgleis zu rangieren.
Nachdem 11sm am 05.06.2015 mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde aus Oberzissen in den Bahnhof Brohl-Lützing zurückgekehrt ist, hat sie jetzt bereits umgesetzt, um den Zug auf`s Abstellgleis zu rangieren.
Michael Edelmann

0.17 km
Soeben hat 11sm am 05.06.2015 ihren Sonderzug im Bahnhof Brohl-Lützing zur Abstellung gebracht und passiert auf dem Weg zum Wasserkran gerade die Doppelkreuzungsweiche des Bahnhofes. Nach dem Wasserfassen stehen dann noch Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Brohler Hafenbahn an. Dies geschieht, wie auch bereits die Sonderzugfahrt nach Oberzissen, im Rahmen einer Veranstaltung für Eisenbahnfreunde.
Soeben hat 11sm am 05.06.2015 ihren Sonderzug im Bahnhof Brohl-Lützing zur Abstellung gebracht und passiert auf dem Weg zum Wasserkran gerade die Doppelkreuzungsweiche des Bahnhofes. Nach dem Wasserfassen stehen dann noch Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Brohler Hafenbahn an. Dies geschieht, wie auch bereits die Sonderzugfahrt nach Oberzissen, im Rahmen einer Veranstaltung für Eisenbahnfreunde.
Michael Edelmann

0.17 km
Am Morgen des 14.9.2013 verlässt der erste Zug Brohl in die Vulkan Eifel mit einem langen Reisewagenzug, hier ist der Zug gerade in die Steigung der Bahnhofsausfahrt eingefahren.
Am Morgen des 14.9.2013 verlässt der erste Zug Brohl in die Vulkan Eifel mit einem langen Reisewagenzug, hier ist der Zug gerade in die Steigung der Bahnhofsausfahrt eingefahren.
Andreas Strobel

0.17 km
Während der Veranstaltung  120 Jahre Brohltalbahn  waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn" waren verschiedene Lokomotiven im Einsatz, hier zieht die Diesellokomotive D2 einen Personenzug nach Engeln. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.17 km
Während der Veranstaltung  120 Jahre Brohltalbahn  waren verschiedene Lokomotiven - wie zum Beispiel die D2 im Einsatz. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn" waren verschiedene Lokomotiven - wie zum Beispiel die D2 im Einsatz. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.17 km
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101  Pfiffi  der Harzer Schmalspurbahnen am 02.09.2012 im Bf Bohl der Brohltalbahn. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut. Auf einer in der Nähe von Drei Annen Hohne im Harz vom Württembergischen Eisenbahnregiment errichteten Versuchsstrecke mit 40 promile Steigung begannen 1915 die Probefahrten. Nach Abschluß der Erprobungen (1917) konnte die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) die Lok erwerben. Die Lok kam als NWE 6 vorwiegend im Rangierdienst und Rollbockverkehr in Wernigerode zum Einsatz. Im April 1949 übernahm die DR die Harzer Schmalspurbahnen und somit die dann als 99 6101 numerierte Lok. Die Bauart ist C h2t, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h (Vorw. u. rückw.), die indizierte Leistung beträgt 280 kW (380 PS).
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101 "Pfiffi" der Harzer Schmalspurbahnen am 02.09.2012 im Bf Bohl der Brohltalbahn. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut. Auf einer in der Nähe von Drei Annen Hohne im Harz vom Württembergischen Eisenbahnregiment errichteten Versuchsstrecke mit 40 promile Steigung begannen 1915 die Probefahrten. Nach Abschluß der Erprobungen (1917) konnte die Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft (NWE) die Lok erwerben. Die Lok kam als NWE 6 vorwiegend im Rangierdienst und Rollbockverkehr in Wernigerode zum Einsatz. Im April 1949 übernahm die DR die Harzer Schmalspurbahnen und somit die dann als 99 6101 numerierte Lok. Die Bauart ist C h2t, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 km/h (Vorw. u. rückw.), die indizierte Leistung beträgt 280 kW (380 PS).
Armin Schwarz

0.17 km
Die D5 rangiert in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung  120 Jahre Brohltalbahn .
Die D5 rangiert in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn".
Christian Bremer

0.17 km
Die Mallet-Lokomotive 11SM beim Wasser fassen. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Die Mallet-Lokomotive 11SM beim Wasser fassen. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.18 km
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101  Pfiffi  der Harzer Schmalspurbahnen fährt am 02.09.2012 vom Bf Bohl BE in Richtung Oberzissen los. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut.
Dampftage auf der Brohltalbahn - Die Gastlok 99 6101 "Pfiffi" der Harzer Schmalspurbahnen fährt am 02.09.2012 vom Bf Bohl BE in Richtung Oberzissen los. Die Heißdampflok wurde 1914 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 12879 für die Heerestechnische Prüfungsanstalt gebaut.
Armin Schwarz

0.18 km
0.18 km

Da kommt sie, die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn erreicht am 24.05.2015 mit ihrem Zug nun wieder den Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE).   

Rechts hinten steht abgestellt die E 168 eine BBn4vt Malletdampflok der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP (3 069 168-5), ex MD 408 (Companhia dos Caminhos de Ferro de Portuguese). Langfristig soll sie auch aufgearbeitet werden.
Da kommt sie, die BBn4vt 1000 mm Malletdampflok 11sm (sm = schwere Mallet) der Brohltalbahn erreicht am 24.05.2015 mit ihrem Zug nun wieder den Bahnhof Bohl-Lützing/Rhein (BE). Rechts hinten steht abgestellt die E 168 eine BBn4vt Malletdampflok der Brohltal Eisenbahn, ex E 168 der portugiesischen Staatsbahn CP (3 069 168-5), ex MD 408 (Companhia dos Caminhos de Ferro de Portuguese). Langfristig soll sie auch aufgearbeitet werden.
Armin Schwarz

0.18 km
Die D5 der Brohltal Eisenbahn rangiert am Vatertag im Bahnhof Brohl.9.5.2013
Die D5 der Brohltal Eisenbahn rangiert am Vatertag im Bahnhof Brohl.9.5.2013
Andreas Strobel

0.18 km
Robel 1000 mm Rottenkraftwagen SKL 53  Hansemann  (Schwer-Kleinwagen-Nr.  53.0592) der Brohltalbahn (ex. DB 53.0592) mit angehängten Kleinwagenanhänger BEG 142 abgestellt am 02.09.2012 im Bf Bohl BE.
Der Klv 53 (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor) wie sie auch genannt werden, hier die Bauart 531, wurde 1977 von Robel unter der Fabriknummer 54.13-6-AA257 gebaut. Der Klv 53 ist der meistgebaute Rottenkraftwagen in Deutschland. 
Techn. Daten: Eigengewicht 8,1 t ; Nutzlast 2 t ; Anhängelast 42 t ; Höchstgeschwindigkeit 40 km/h (bei Normalspur Fahrzeugen 70 km/h); 6 Personen sin zur Mitfahrt zugelassen; zudem ist er für die Steilstrecke Oberzissen-Engelen zugelassen (Steigung von 1 : 20 = 50 Promille). 
Der Kleinwagenanhänger BEG 142 (ex OEG 1026, ex DEV 142) wurde 1903 gebaut, das Eigengewicht beträgt 4,5 t und max. Ladegewicht 10,0 t.
Robel 1000 mm Rottenkraftwagen SKL 53 "Hansemann" (Schwer-Kleinwagen-Nr. 53.0592) der Brohltalbahn (ex. DB 53.0592) mit angehängten Kleinwagenanhänger BEG 142 abgestellt am 02.09.2012 im Bf Bohl BE. Der Klv 53 (Kleinwagen mit Verbrennungsmotor) wie sie auch genannt werden, hier die Bauart 531, wurde 1977 von Robel unter der Fabriknummer 54.13-6-AA257 gebaut. Der Klv 53 ist der meistgebaute Rottenkraftwagen in Deutschland. Techn. Daten: Eigengewicht 8,1 t ; Nutzlast 2 t ; Anhängelast 42 t ; Höchstgeschwindigkeit 40 km/h (bei Normalspur Fahrzeugen 70 km/h); 6 Personen sin zur Mitfahrt zugelassen; zudem ist er für die Steilstrecke Oberzissen-Engelen zugelassen (Steigung von 1 : 20 = 50 Promille). Der Kleinwagenanhänger BEG 142 (ex OEG 1026, ex DEV 142) wurde 1903 gebaut, das Eigengewicht beträgt 4,5 t und max. Ladegewicht 10,0 t.
Armin Schwarz

0.18 km
Nach erfolgtem Wasserfassen rangiert 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 an ihren Sonderzug heran, welcher heute für Eisenbahnfreunde, anläßlich der kürzlich erfolgten Wiederindienststellung der Maschine, nach Oberzissen und zurück verkehrt.
Nach erfolgtem Wasserfassen rangiert 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 an ihren Sonderzug heran, welcher heute für Eisenbahnfreunde, anläßlich der kürzlich erfolgten Wiederindienststellung der Maschine, nach Oberzissen und zurück verkehrt.
Michael Edelmann

0.18 km
Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung  120 Jahre Brohltalbahn .
Abfahrt der D5 in Brohl-Lützing, so gesehen Anfang Oktober 2021 während der Veranstaltung "120 Jahre Brohltalbahn".
Christian Bremer

0.18 km
Diesellok D1 am Morgen des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Diesellok D1 am Morgen des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Michael Edelmann

0.18 km
Gerade hat hier 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015, im Bahnhof Brohl-Lützing (BE), an ihren Sonderzug für Eisenbahnfreunde angekuppelt. Pünktlich um 10.10Uhr geht es dann los nach Oberzissen.
Gerade hat hier 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015, im Bahnhof Brohl-Lützing (BE), an ihren Sonderzug für Eisenbahnfreunde angekuppelt. Pünktlich um 10.10Uhr geht es dann los nach Oberzissen.
Michael Edelmann

0.18 km
Humboldt-Mallet 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Kurz darauf wird sie mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde nach Oberzissen starten.
Humboldt-Mallet 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 beim Wasserfassen im Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Kurz darauf wird sie mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde nach Oberzissen starten.
Michael Edelmann

0.18 km
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Die vorn zu sehende Diesellok D1 wird in Kürze den ersten Planzug des Tages nach Engeln bringen. Noch kann sie jedoch nicht an ihren Zug heranfahren, da das Gleis durch einen C-Schlauch blockiert ist. Dieser füllt gerade einen Hochbehälter, welcher den Wasserkran des Bahnhofes speist, mit dessen Hilfe Mallet-Dampflok 11sm ihre Wasservorräte auffüllen wird. Diese Lok startet dann kurz nach dem Planzug mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde zu einer Fotosonderfahrt nach Oberzissen.
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Die vorn zu sehende Diesellok D1 wird in Kürze den ersten Planzug des Tages nach Engeln bringen. Noch kann sie jedoch nicht an ihren Zug heranfahren, da das Gleis durch einen C-Schlauch blockiert ist. Dieser füllt gerade einen Hochbehälter, welcher den Wasserkran des Bahnhofes speist, mit dessen Hilfe Mallet-Dampflok 11sm ihre Wasservorräte auffüllen wird. Diese Lok startet dann kurz nach dem Planzug mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde zu einer Fotosonderfahrt nach Oberzissen.
Michael Edelmann

0.18 km
11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 abfahrbereit im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 abfahrbereit im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Michael Edelmann

0.18 km
0.18 km
Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Die Malletlok 11SM schnauft eine kleine Steigung hinauf. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.18 km
Nach Abschluß des ersten Teils der Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde (Fahrt nach Oberzissen und zurück), nimmt 11sm am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing nochmals Wasser, bevor der zweite Teil in Angriff genommen wird. Dabei geht es um Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Hafenbahn.
Nach Abschluß des ersten Teils der Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde (Fahrt nach Oberzissen und zurück), nimmt 11sm am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing nochmals Wasser, bevor der zweite Teil in Angriff genommen wird. Dabei geht es um Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Hafenbahn.
Michael Edelmann

0.19 km
Nach der Ankunft des Morgenzuges aus Engeln und dem Umrangieren der Lok, muss die D5 noch einen  überflüssigen  Personenwagen aufs Abstellgleis bringen. Vatertag 9.Mai 2013
Nach der Ankunft des Morgenzuges aus Engeln und dem Umrangieren der Lok, muss die D5 noch einen "überflüssigen" Personenwagen aufs Abstellgleis bringen. Vatertag 9.Mai 2013
Andreas Strobel

0.19 km
Die 1965 bei Orenstein & Koppel gebaute Diesellok D1 der Brohltalbahn, am 05.06.2015 mit Planzug nach Engeln, abfahrbereit im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Die 1965 bei Orenstein & Koppel gebaute Diesellok D1 der Brohltalbahn, am 05.06.2015 mit Planzug nach Engeln, abfahrbereit im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Michael Edelmann

0.19 km
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 beim Bereitstellen eines Sonderzuges für Eisenbahnfreunde im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 beim Bereitstellen eines Sonderzuges für Eisenbahnfreunde im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Michael Edelmann

0.19 km
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.19 km
Siesta! Bevor 11sm im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung zu Rangierarbeiten auf der Brohler Hafenbahn aufbricht, gibt es am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing eine kleine Ruhepause für Personal und Maschine.
Siesta! Bevor 11sm im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung zu Rangierarbeiten auf der Brohler Hafenbahn aufbricht, gibt es am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing eine kleine Ruhepause für Personal und Maschine.
Michael Edelmann

0.2 km
Der Rottenkraftwagen 53.0592  Hansemann  und der Kleinwagenanhänger BEG 142 waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Der Rottenkraftwagen 53.0592 "Hansemann" und der Kleinwagenanhänger BEG 142 waren Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.2 km
Der Kleinwagenanhänger BEG 142 war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Der Kleinwagenanhänger BEG 142 war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.2 km
11sm am Nachmittag des 05.06.2015, kurz vor Abfahrt zur Hafenbahn, im Bahnhof Brohl-Lützing.
11sm am Nachmittag des 05.06.2015, kurz vor Abfahrt zur Hafenbahn, im Bahnhof Brohl-Lützing.
Michael Edelmann

0.21 km
0.21 km
0.21 km
Ein  Bauzug  Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing.
Ein "Bauzug" Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing.
Christian Bremer

0.21 km
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KBD4i 31 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KBD4i 31 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.21 km
Die Mallet-Lokomotive 11SM auf den letzten Metern in den Feierabend. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Die Mallet-Lokomotive 11SM auf den letzten Metern in den Feierabend. (Brohl-Lützing, Oktober 2021)
Christian Bremer

0.21 km
0.21 km
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 3)
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 3)
Michael Edelmann

0.21 km
Kaum sind am 05.06.2015 die Kohlevorräte von 11sm aufgefüllt, flitzt jetzt der Gabelstapler im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing zur Erfüllung seiner nächsten Aufgabe. Er wird ein paar mit Kohle gefüllte Körbe in seine Mulde laden und diese als Reserve für die heutige lange Sonderzugveranstaltung zum Packwagen des Zuges bringen, der heute, anläßlich der Wiederindienststellung von 11sm, für Eisenbahn-Fotofreunde nach Oberzissen und zurück fährt.
Kaum sind am 05.06.2015 die Kohlevorräte von 11sm aufgefüllt, flitzt jetzt der Gabelstapler im Bw der Brohltalbahn in Brohl-Lützing zur Erfüllung seiner nächsten Aufgabe. Er wird ein paar mit Kohle gefüllte Körbe in seine Mulde laden und diese als Reserve für die heutige lange Sonderzugveranstaltung zum Packwagen des Zuges bringen, der heute, anläßlich der Wiederindienststellung von 11sm, für Eisenbahn-Fotofreunde nach Oberzissen und zurück fährt.
Michael Edelmann

0.21 km
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 1)
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 1)
Michael Edelmann

0.21 km
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 2)
Bekohlung von Dampflok 11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 mittels Gabelstapler und Mulde (!!!) im Bw Brohl-Lützing. (Bild 2)
Michael Edelmann

0.21 km
Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing dieser Schüttgutwagen (BEG 504) abgestellt.
Anfang Oktober 2021 war in Brohl-Lützing dieser Schüttgutwagen (BEG 504) abgestellt.
Christian Bremer

0.21 km
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Anfang Oktober 2021 war dieser Personenwagen (KB 4i 25 IBS) in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.22 km
Ein Schüttgutwagen (BEG 512) war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Ein Schüttgutwagen (BEG 512) war Anfang Oktober 2021 in Brohl-Lützing zu sehen.
Christian Bremer

0.22 km
0.22 km
Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an. (Oktober 2021)
Ein von der Malletlokomotive 11SM gezogener Personenzug kommt gerade in Brohl-Lützing an. (Oktober 2021)
Christian Bremer

0.22 km
11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 beim Verlassen des Lokschuppens.
11sm der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015 beim Verlassen des Lokschuppens.
Michael Edelmann

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Brohl-Lützing




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