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Bilder aus Leith Central



0.4 km
Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21. August 2017 die 2,5 km lange Forth Bridge und hat bereits fast das südliche Ende bei South Queensferry erreicht. Das Wetter war leider nicht so gut, wie vom Wetterbericht angekündigt.
Ein ScotRail Class 158 DMU befährt am 21. August 2017 die 2,5 km lange Forth Bridge und hat bereits fast das südliche Ende bei South Queensferry erreicht. Das Wetter war leider nicht so gut, wie vom Wetterbericht angekündigt.
Julian Ryf

0.59 km
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

0.63 km
0.63 km
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

0.66 km
Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

0.82 km
Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21. August 2017 kurz nach Verlassen der Forth Bridge die Station Dalmeny.
Abellio ScotRail 170 428 erreicht am 21. August 2017 kurz nach Verlassen der Forth Bridge die Station Dalmeny.
Julian Ryf

0.83 km
Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge.
(03.05.2017)
Der CrossCountry Class 220/221 auf der Fahrt von Aberdeen nach Penzance überquert die 2523 Meter lange Forth Bridge. (03.05.2017)
Christine Wohlfahrt

0.83 km
Eine BR Class 26 hat gerade die Brücke über den Firth of Forth mit einem Regionalzug nach Edinburgh befahren, 09.08.1983.
Eine BR Class 26 hat gerade die Brücke über den Firth of Forth mit einem Regionalzug nach Edinburgh befahren, 09.08.1983.
Christian Wenger

Großbritannien / Dieselloks / Class 26

795  1 1020x656 Px, 26.01.2011

1.07 km
Unübersehbar die mächtige Forth Bridge, etwas schwieriger gestaltet sich das Finden des Zugs bei Dalmey. 

3. Mai 2017
Unübersehbar die mächtige Forth Bridge, etwas schwieriger gestaltet sich das Finden des Zugs bei Dalmey. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

1.37 km
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST von London King's Cross nach Aberdeen befährt am 21. August 2017 die Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

1.37 km
Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen am Abend des 26. April 2019.
Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen am Abend des 26. April 2019.
Julian Ryf

1.37 km
Ein Virgin Trains East Coast HST am 21. August 2017 auf der Forth Bridge bei South Queensferry.
Ein Virgin Trains East Coast HST am 21. August 2017 auf der Forth Bridge bei South Queensferry.
Julian Ryf

1.39 km
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

1.61 km
Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen. 21. August 2017.
Die Forth Bridge von South Queensferry aus gesehen. 21. August 2017.
Julian Ryf

1.66 km
Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Herbst 1987. Über die gigantische Firth of Fourth Bridge nördlich von Edinburgh fährt ein Regionalzug. Erst wenn man ihn auf diesem Bild erkannt hat, kann man sich in etwa eine Vorstellung über die Ausmaße dieses Bauwerks machen. Eine Fahrt darüber ist ein echtes Erlebnis und absolut zu empfehlen
Karsten Schmidt

2.49 km
ScotRail Class 170 als Fife Circle Service am 26. April 2019 auf der Forth Bridge in North Queensferry.
ScotRail Class 170 als Fife Circle Service am 26. April 2019 auf der Forth Bridge in North Queensferry.
Julian Ryf

2.49 km
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Julian Ryf

2.52 km
Der CrossCountry Super Voyager der Class 221 hat auf seinem Weg von Plymouth nach Aberdeen bereits den Grossteil seiner Reise hinter sich, als er am Abend des 26. April 2019 bei North Queensferry den Firth of Forth überquert.
Der CrossCountry Super Voyager der Class 221 hat auf seinem Weg von Plymouth nach Aberdeen bereits den Grossteil seiner Reise hinter sich, als er am Abend des 26. April 2019 bei North Queensferry den Firth of Forth überquert.
Julian Ryf

2.54 km
Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny.
Der Zug befindet sich auf der mittleren der drei mächtigen Brückenelemente und das Bild wurde von der alten Strassenbrücke aus gemacht.
23. April 2018
Ein Virgin East Coast HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London überquert die Forth Bridge zwischen Nord Queensferry und Dalmeny. Der Zug befindet sich auf der mittleren der drei mächtigen Brückenelemente und das Bild wurde von der alten Strassenbrücke aus gemacht. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

2.57 km
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Ein ScotRail HST befährt am 27. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness die Forth Bridge bei North Queensferry.
Julian Ryf

2.62 km
Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.<br>
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.
Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.

Julian Ryf

2.66 km
Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley auf der Forth Bridge in North Queensferry.
Ein unbeklebter ScotRail Class 170 am 27. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley auf der Forth Bridge in North Queensferry.
Julian Ryf

2.89 km
ScotRail 170 407 mit Werbung für die British Transport Police durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness den Bahnhof North Queensferry. Im Hintergrund die soeben überquerte Forth Bridge.
ScotRail 170 407 mit Werbung für die British Transport Police durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Inverness den Bahnhof North Queensferry. Im Hintergrund die soeben überquerte Forth Bridge.
Julian Ryf

2.89 km
LNER HST 43313 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof North Queensferry.
LNER HST 43313 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof North Queensferry.
Julian Ryf

2.9 km
ScotRail 158 724 am Abend des 26. April 2019 von Kirkcaldy nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
ScotRail 158 724 am Abend des 26. April 2019 von Kirkcaldy nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
Julian Ryf

2.9 km
ScotRail 170 402 am Abend des 26. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
ScotRail 170 402 am Abend des 26. April 2019 als Fife Circle Service von Glenrothes with Thornton nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
Julian Ryf

2.9 km
ScotRail 170 401 am 26. April 2019 auf einem Fife Circle Service nach Edinburgh Waverley im Bahnhof North Queensferry.
ScotRail 170 401 am 26. April 2019 auf einem Fife Circle Service nach Edinburgh Waverley im Bahnhof North Queensferry.
Julian Ryf

2.92 km
ScotRail HST 43149 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Aberdeen den Bahnhof North Queensferry direkt nach dem Überqueren der Forth Bridge.
ScotRail HST 43149 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Edinburgh nach Aberdeen den Bahnhof North Queensferry direkt nach dem Überqueren der Forth Bridge.
Julian Ryf

2.95 km
ScotRail 170 431 am 26. April 2019 auf dem Weg von Arbroath nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
ScotRail 170 431 am 26. April 2019 auf dem Weg von Arbroath nach Edinburgh Waverley in North Queensferry.
Julian Ryf

3.23 km
Eine ideale, und mit zwei Kilometer auch sehr lange  Fotostelle  bietet die  alte  Strassenbrücke über den Forth of Five zwischen Nord Queenferry und Dalmeny.
Im Bild die impossante Bahnbrücke von 1889 und ein Scotrail Class 170, im Vordergrund liegt der Hafen von Nord Queesnferry, auf der anderen Seite, Dalmeny.
23. April 2018
Eine ideale, und mit zwei Kilometer auch sehr lange "Fotostelle" bietet die "alte" Strassenbrücke über den Forth of Five zwischen Nord Queenferry und Dalmeny. Im Bild die impossante Bahnbrücke von 1889 und ein Scotrail Class 170, im Vordergrund liegt der Hafen von Nord Queesnferry, auf der anderen Seite, Dalmeny. 23. April 2018
Stefan Wohlfahrt

3.83 km
ScotRail HST auf dem Weg von Aberdeen nach Edinburgh Waverley am 26. April 2019 zwischen Inverkeithing und North Queensferry.
ScotRail HST auf dem Weg von Aberdeen nach Edinburgh Waverley am 26. April 2019 zwischen Inverkeithing und North Queensferry.
Julian Ryf

4.76 km
Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und  bitte Lächelen  angesagt ist? 
Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! 
Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und "bitte Lächelen" angesagt ist? Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

5.33 km
LNER HST 43311 erreicht am 27. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof Inverkeithing.
LNER HST 43311 erreicht am 27. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof Inverkeithing.
Julian Ryf

5.64 km
Am 14.08.2019 begegnen sich zwei Fahrzeuge des Typs CAF Urbo 3 zwischen Ingliston Park & Ride und Edinburgh Airport.
Am 14.08.2019 begegnen sich zwei Fahrzeuge des Typs CAF Urbo 3 zwischen Ingliston Park & Ride und Edinburgh Airport.
Fluffy

11.73 km
ScotRail 158 731 verlässt am 21. August 2017 den Bahnhof Edinburgh Waverley, benannt nach einer Romanfigur des schottischen Schriftstellers Walter Scott. Die Uhr des Balmoral Hotels, welches im Hintergrund zu sehen ist, geht seit 1902 immer 3 Minuten vor, damit die Leute ihren Zug nicht verpassen.
ScotRail 158 731 verlässt am 21. August 2017 den Bahnhof Edinburgh Waverley, benannt nach einer Romanfigur des schottischen Schriftstellers Walter Scott. Die Uhr des Balmoral Hotels, welches im Hintergrund zu sehen ist, geht seit 1902 immer 3 Minuten vor, damit die Leute ihren Zug nicht verpassen.
Julian Ryf

11.77 km
GBRf 66746 verlässt am 26. April 2019 mit dem Royal Scotsman den Bahnhof Edinburgh Waverley Richtung Spean Bridge.
GBRf 66746 verlässt am 26. April 2019 mit dem Royal Scotsman den Bahnhof Edinburgh Waverley Richtung Spean Bridge.
Julian Ryf

11.8 km
1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist.
3. Mai 2017
1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

11.83 km
Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley mit einem InterCity 225 nach London King's Cross.
Virgin Trains East Coast 91 111 mit einer Sonderbeklebung für die gefallenen britischen Soldaten im Ersten Weltkrieg verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley mit einem InterCity 225 nach London King's Cross.
Julian Ryf

11.9 km
GBRf 66746 erreicht am 26. April 2019 mit dem Royal Scotsman den Bahnhof Edinburgh Waverley.
GBRf 66746 erreicht am 26. April 2019 mit dem Royal Scotsman den Bahnhof Edinburgh Waverley.
Julian Ryf

12.05 km
ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.
ScotRail 158 701 am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly.
Jonas Schaufelberger

12.13 km
GBRf 92 044  Couperin  ist die letzte Lok der Class 92, die immer noch im British Rail Design rumfährt. Am 27. April 2019 steht sie in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz vor dem Caledonian Sleeper. Die Class 92 wurde ursprünglich für den Einsatz vor Güter- und Nachtzügen durch den Eurotunnel beschafft, was durch die drei runden Designelemente an der Seite gezeigt werden soll.
GBRf 92 044 "Couperin" ist die letzte Lok der Class 92, die immer noch im British Rail Design rumfährt. Am 27. April 2019 steht sie in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz vor dem Caledonian Sleeper. Die Class 92 wurde ursprünglich für den Einsatz vor Güter- und Nachtzügen durch den Eurotunnel beschafft, was durch die drei runden Designelemente an der Seite gezeigt werden soll.
Julian Ryf

12.13 km
GBRf 92 010, vermietet an Caledonian Sleeper, steht am 20. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf den Nachtzug nach London Euston.
GBRf 92 010, vermietet an Caledonian Sleeper, steht am 20. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf den Nachtzug nach London Euston.
Julian Ryf

12.14 km
Freightliner 90 047 steht am 21. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt, wahrscheinlich um am Abend den Caledonian Sleeper aus den Highlands nach London Euston zu übernehmen.
Freightliner 90 047 steht am 21. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt, wahrscheinlich um am Abend den Caledonian Sleeper aus den Highlands nach London Euston zu übernehmen.
Julian Ryf

12.15 km
DRS 68 006, im Einsatz für Abellio ScotRail, verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley in Richtung Depot. Die Komposition mit den alten Mark-2-Wagen kommt jeweils am Morgen und Abend auf der Fife Circle Line zum Einsatz.
DRS 68 006, im Einsatz für Abellio ScotRail, verlässt am 21. August 2017 Edinburgh Waverley in Richtung Depot. Die Komposition mit den alten Mark-2-Wagen kommt jeweils am Morgen und Abend auf der Fife Circle Line zum Einsatz.
Julian Ryf

12.17 km
Abellio ScotRail 170 425 steht am 23. August 2017 in Edinburgh Waverley bereit zur Fahrt nach North Berwick. Das ScotRail-Logo bei diesem Zug wurde in Regenbogenfarben gestaltet und der Schriftzug auf den beiden Endwagen durch  Proud to be supporting Pride Glasgow  ersetzt.
Abellio ScotRail 170 425 steht am 23. August 2017 in Edinburgh Waverley bereit zur Fahrt nach North Berwick. Das ScotRail-Logo bei diesem Zug wurde in Regenbogenfarben gestaltet und der Schriftzug auf den beiden Endwagen durch "Proud to be supporting Pride Glasgow" ersetzt.
Julian Ryf

12.19 km
Wer in der langen Liste der englischen Franchisenehmer die SPT Rail sucht, sucht vergebend: 170 475 gehört, wie alle Züge in der SPT-Bemalung, First ScotRail und trägt die Farben des Glasgow'schen Verkehrsverbundes quasi zu Werbezwecken. Aufnahme am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly, abfahrbereit nach Glasgow.
Wer in der langen Liste der englischen Franchisenehmer die SPT Rail sucht, sucht vergebend: 170 475 gehört, wie alle Züge in der SPT-Bemalung, First ScotRail und trägt die Farben des Glasgow'schen Verkehrsverbundes quasi zu Werbezwecken. Aufnahme am 5.10.2009 in Edinburgh Waverly, abfahrbereit nach Glasgow.
Jonas Schaufelberger

12.19 km
Der Westkopf des Bahnhofs Edinburgh Waverly dient den Linien in Richtung Glasgow und den Firth of Forth. Obwohl die Linie nach Glasgow elektrifiziert ist, fahren nur wenige elektrische Züge über hier durch, und auch 156 503 im Bild, eines der Triebfahrzeuge im neuen ScotRail-Design, wird Glasgow mir Dieseltraktion mehrheitlich über elektrifizierte Strecken erreichen. Aufnahme am 5.10.2009.
Der Westkopf des Bahnhofs Edinburgh Waverly dient den Linien in Richtung Glasgow und den Firth of Forth. Obwohl die Linie nach Glasgow elektrifiziert ist, fahren nur wenige elektrische Züge über hier durch, und auch 156 503 im Bild, eines der Triebfahrzeuge im neuen ScotRail-Design, wird Glasgow mir Dieseltraktion mehrheitlich über elektrifizierte Strecken erreichen. Aufnahme am 5.10.2009.
Jonas Schaufelberger

12.23 km
Die diesel-elektrische 67026  Diamond Jubilee  der DB Schenker (UK) Ltd. am 31.8.2014 abgestellt in Edinburgh-Waverly. 
Das besondere Farbschema hat die Lok erhalten, weil sie anläßlich des diamantenen Thronjubiläums der Queen im Jahre 2012 die Ehre hatte, den Zug der königlichen Familie durch Großbritannien zu ziehen.
Die diesel-elektrische 67026 "Diamond Jubilee" der DB Schenker (UK) Ltd. am 31.8.2014 abgestellt in Edinburgh-Waverly. Das besondere Farbschema hat die Lok erhalten, weil sie anläßlich des diamantenen Thronjubiläums der Queen im Jahre 2012 die Ehre hatte, den Zug der königlichen Familie durch Großbritannien zu ziehen.
Michael Deinert

Großbritannien / Dieselloks / Class 67

427 1200x719 Px, 12.11.2015

12.26 km
Detailaufnahme/Profil der Class 90. Im Bild 90020  Collingwood  EWS/DBS, abgestellt in Edinburgh-Waverly am 31.8.2014, siehe dazu auch http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~e-loks~class-90/905954/class-90-90020-abgestellt-im-bahnhof.html
Detailaufnahme/Profil der Class 90. Im Bild 90020 "Collingwood" EWS/DBS, abgestellt in Edinburgh-Waverly am 31.8.2014, siehe dazu auch http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~e-loks~class-90/905954/class-90-90020-abgestellt-im-bahnhof.html
Michael Deinert

Großbritannien / E-Loks / Class 90

186 679x1024 Px, 12.11.2015

12.26 km
90020  Collingwood  abgestellt in Edinburgh-Waverly am 31.8.2014
siehe auch http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~e-loks~class-90/905954/class-90-90020-abgestellt-im-bahnhof.html
90020 "Collingwood" abgestellt in Edinburgh-Waverly am 31.8.2014 siehe auch http://www.bahnbilder.de/bild/grossbritannien~e-loks~class-90/905954/class-90-90020-abgestellt-im-bahnhof.html
Michael Deinert

Großbritannien / E-Loks / Class 90

240 1126x915 Px, 12.11.2015

United Kingdom > Alba / Scotland > City of Edinburgh > Leith Central




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