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Bilder aus Hinterzarten



0.49 km
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Die Höllentalbahn im Winter: Eine unbekannte 143 schiebt am 30.12.2014 einen Regionalexpress aus dem Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg. Das Bild ist heute bereits historisch, da die 143 auf der Höllentalbahn mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2016 durch die 146.2 ersetzt wurden.
Horst Lüdicke

0.51 km
0.51 km
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Die Höllentalbahn im Winter: 139 316-4 wartet Anfang Januar 1982 mit einem Nahverkehrszug im Bahnhof Hinterzarten die Kreuzung mit dem Gegenzug nach Freiburg ab. Mit diesem 3.333sten Bild, das ich bei bahnbilder.de einstelle, möchte ich auch Thomas Wendt für diese Website danken, denn ohne diese Möglichkeit würden meine Bilder wahrscheinlich noch auf meinem PC schlummern. Danke auch an alle für die netten Kommentare, die ich erhalten habe. Vor allem aber freue ich mich über die vielen Kontakte und schönen Treffen, die ich durch diese Seite mit anderen Eisenbahnfotografen hatte.
Horst Lüdicke

0.51 km
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
139 314-9 steht Anfang Januar 1982 abfahrbereit im Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

0.52 km
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof an der Höllentalbahn, von der Straßenseite, Sept.2019
rainer ullrich

0.52 km
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Am Sylvestertag 2014 hat 143 312-7 den Anstieg durch das Höllental bvewältigt und erreicht den Bahnhof Hinterzarten
Horst Lüdicke

0.52 km
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
Hinterzarten im Schwarzwald, der Bahnhof von der Gleisseite, mit 885m ü.M. der höchstgelegene Bahnhof an der Höllentalbahn, Sept.2019
rainer ullrich

0.56 km
0.57 km
Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Am 28.12.2014 verlässt 143 810-0 den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Titisee
Horst Lüdicke

0.64 km
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Nach der Elektrifizierung der Unteren Höllentalbahn und dem Einsatz von durchgehenden Tirebwagen bis Donaueschingen hat sich das Bild auf der Höllental- und Dreiseenbahn merklich geändert. Am 29.12.2014 war die Bahn noch fest in der Hand von 143-bespannten Doppelstockzügen. Vom Balkon unseres Hotels wurde diese Garnitur aufgenommen, die den Bahnhof Hinterzarten in Richtung Freiburg verlässt.
Horst Lüdicke

1.14 km
1.16 km
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
In den 1970er Jahren waren auch die Lokomotiven der aus der E 44 umgebauten Lokomotiven der Baureihe 145 auf der Höllentalbahn anzutreffen, hier 145 168-1 am 04.01.1975 zwischen Hinterzarten und Titisee
Horst Lüdicke

1.19 km
Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Eine unbekannte 143 ist am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs
Horst Lüdicke

1.2 km
Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die  Kollision  des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe...
Die Höllentalbahn im Winter: Am 04.01.1975 ist die 145 157-5 mit einem Nahverkehrszug zwischen Titisee und Hinterzarten unterwegs. Heute kann ich mir nicht mehr erklären, warum ich damals nicht zwei Sekunden früher auf den Auslöser gedrückt und dadurch die "Kollision" des Puffers mit dem Oberleitungsmast vermieden habe...
Horst Lüdicke

1.25 km
Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Mit einem 143-Sandwich ist eine Doppelstockgarnitur am 28.12.2014 zwischen Hinterzarten und Titisee unterwegs. Leider ist die zweite Lok durch die Tanne verdeckt.
Horst Lüdicke

1.27 km
Schon einige Zeit liegt der Einsatz der Baureihe 139 auf der Höllentalbahn zurück. Im  Februar 1982 ist eine unbekannte 139 zwischen Titisee und Hinterzarten ungefähr an der gleichen Stelle wie auf den beiden vorhergehenden Aufnahmen unterwegs. Nicht nur beim Fotografen, sondern auch bei den beiden Langläufern stößt der Zug auf Interesse.
Schon einige Zeit liegt der Einsatz der Baureihe 139 auf der Höllentalbahn zurück. Im Februar 1982 ist eine unbekannte 139 zwischen Titisee und Hinterzarten ungefähr an der gleichen Stelle wie auf den beiden vorhergehenden Aufnahmen unterwegs. Nicht nur beim Fotografen, sondern auch bei den beiden Langläufern stößt der Zug auf Interesse.
Horst Lüdicke

1.3 km
Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Nachschuss auf ein 143-Sandwich, das am 28.12.2014 die Höllentalbahn zwischen Hinterzarten und Titisee befährt
Horst Lüdicke

1.66 km
1.83 km
143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
143 864-8 fährt am 28.12.2014 durch die verschneite Winterlandschaft zwischen Titisee und Neustadt
Horst Lüdicke

1.85 km
Die Höllentalbahn im Winter: Mit einem Regionalexpress nach Freiburg fährt eine unbekannte 143 am 28.12.2014 von Titisee nach Hinterzarten. Wie zierlich Lok und Wagen doch im Vergleich zu den mächtigen Tannen wirken...
Die Höllentalbahn im Winter: Mit einem Regionalexpress nach Freiburg fährt eine unbekannte 143 am 28.12.2014 von Titisee nach Hinterzarten. Wie zierlich Lok und Wagen doch im Vergleich zu den mächtigen Tannen wirken...
Horst Lüdicke

2.29 km
2.7 km
Eine unbekannte 146 vor dem RB 17269 nach Neustadt (Schw.) auf dem berühmten Ravennaviadukt, 30.12.2016.
Eine unbekannte 146 vor dem RB 17269 nach Neustadt (Schw.) auf dem berühmten Ravennaviadukt, 30.12.2016.
Michael Beitelsmann

2.72 km
2.78 km
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023<br>
S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)<br>
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht
DB Regio 440 / Ravennaviadukt Hinterzarten, 2. Dezember 2023
S1/S11 Breisach / Endingen (Baden) - Neustadt (Schwarzwald)
Weihnachtsmarkt in der Ravennaschlucht

Julian Ryf

2.78 km
2.78 km
2.87 km
2.92 km
3 km
Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014
rainer ullrich

3.09 km
3.37 km
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Am Neujahrstag 1975 fährt eine 139 aus dem noch mit Formsignalen ausgestatteten Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg aus
Horst Lüdicke

3.37 km
Aus dem Bahnhof Titisee schiebt die 143 640-1 eine RB nach Freiburg Breisgau. 14.8.2014
Aus dem Bahnhof Titisee schiebt die 143 640-1 eine RB nach Freiburg Breisgau. 14.8.2014
Andreas Strobel

3.37 km
Gewürfelt! So sieht der Wagenpark einer RB nach Freiburg Breisgau aus, die am 14.8.2014 Titisee verlässt.
Gewürfelt! So sieht der Wagenpark einer RB nach Freiburg Breisgau aus, die am 14.8.2014 Titisee verlässt.
Andreas Strobel

3.43 km
Dampflok  52 7596, bei einer Rangierfahrt,  Frontansicht  im Bahnhof  Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht  Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t,    Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt, Frontansicht im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
M. Schiebel

3.44 km
E-Lok 146 214-2 Regionalbahn im Bahnhof  Titisee - Neustadt beobachtet am 18.06.2017.
E-Lok 146 214-2 Regionalbahn im Bahnhof Titisee - Neustadt beobachtet am 18.06.2017.
M. Schiebel

3.45 km
146 239 steht am 11.08.2017 mit RB auf der Höllentalbahn im Bahnhof Titisee.
146 239 steht am 11.08.2017 mit RB auf der Höllentalbahn im Bahnhof Titisee.
Frank Märkle

3.46 km
Das malerische Empfangsgebäude des Bahnhofs Titisee, gelegen an der Höllentalbahn.

🕓 2.8.2022 | 14:45 Uhr
Das malerische Empfangsgebäude des Bahnhofs Titisee, gelegen an der Höllentalbahn. 🕓 2.8.2022 | 14:45 Uhr
Clemens Kral

3.48 km
Die Dreiseenbahn im Winter: Vom harten Dienst gezeichnet wartet eine unbekannte 139 im Februar 1983 in Titisee auf Fahrgäste nach Seebrugg
Die Dreiseenbahn im Winter: Vom harten Dienst gezeichnet wartet eine unbekannte 139 im Februar 1983 in Titisee auf Fahrgäste nach Seebrugg
Horst Lüdicke

3.52 km
Dampflok  52 7596, bei einer Rangierfahrt  Ansicht vom Tender aus  im Bahnhof  Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht  Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t,  Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, bei einer Rangierfahrt Ansicht vom Tender aus im Bahnhof Titisee-Neustadt, Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t, Am 18.06.2017
M. Schiebel

3.55 km
Dampflok  52 7596, mit Waggon,  Ansicht vom Tender aus fährt gerade  im  Bahnhof  Titisee-Neustadt  ein. Daten: Gewicht  Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t. Am 18.06.2017
Dampflok 52 7596, mit Waggon, Ansicht vom Tender aus fährt gerade im Bahnhof Titisee-Neustadt ein. Daten: Gewicht Lok .u. Tender 130 t, Wasser 30 m³, Kohle 10 t. Am 18.06.2017
M. Schiebel

3.59 km
. Lok 146 222-5  schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg.  05.09.2017  (Hans)
. Lok 146 222-5 schiebt ihren Zug aus dem Bahnhof Titisee in Richtung Freiburg. 05.09.2017 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

3.67 km
Am 28. Dezember 2012 zog die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde mehrere Züge der IG-3seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg. Hier steht der letzte Zug des Tages herabfahre in Titise.
Am 28. Dezember 2012 zog die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde mehrere Züge der IG-3seenbahn zwischen Titisee und Seebrugg. Hier steht der letzte Zug des Tages herabfahre in Titise.
Friederich Rieber

3.8 km
Bahnhof Feldberg-Bärental, höchtsgelegner Bahnhof der DB
Strecke Titisee-Schluchtsee
Bahnhof Feldberg-Bärental, höchtsgelegner Bahnhof der DB Strecke Titisee-Schluchtsee
Frank Seifert

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Feldberg-Bärental

3078 800x600 Px, 27.10.2009

4.02 km
4.17 km
4.19 km
wünsche ich Euch mit dieser Aufnahme der 58 311 vom 01.01.2015 in Feldberg-Bärental
wünsche ich Euch mit dieser Aufnahme der 58 311 vom 01.01.2015 in Feldberg-Bärental
Horst Lüdicke

4.28 km
Am 01.01.2015 fährt 58 311 in den noch im Schatten liegenden Bahnhof Feldberg-Bärental ein, nur die Dampffahne wird bereits von der Sonne beschienen
Am 01.01.2015 fährt 58 311 in den noch im Schatten liegenden Bahnhof Feldberg-Bärental ein, nur die Dampffahne wird bereits von der Sonne beschienen
Horst Lüdicke

4.29 km
und viele schöne Fotos wünsche ich Euch mit diesem Bild einer 139 im Bahnhof Feldberg-Bärental im Februar 1982
und viele schöne Fotos wünsche ich Euch mit diesem Bild einer 139 im Bahnhof Feldberg-Bärental im Februar 1982
Horst Lüdicke

4.31 km
58 311 hat mit ihrem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg am 01.01.2015 den Bahnhof Feldberg-Bärental erreicht
58 311 hat mit ihrem Sonderzug von Titisee nach Seebrugg am 01.01.2015 den Bahnhof Feldberg-Bärental erreicht
Horst Lüdicke

4.35 km
Bahnhof Bärental von der Gleisseite, an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, Aug.2020
Bahnhof Bärental von der Gleisseite, an der Drei-Seen-Bahn im Hochschwarzwald, Aug.2020
rainer ullrich

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Freiburg > Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald > Verwaltungsgemeinschaft Hinterzarten > Hinterzarten




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