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Bilder aus London Borough of Haringey



0.16 km
London Overground Dieseltriebzug 172 005 in South Tottenham. London Overground ist ein S-Bahn-ähnliches Verkehrssystem, das erst seit 2007 mit Diesel- und Elektrotriebzügen betrieben wird. Hier fahren die Züge im 15-Minuten-Takt. 8.4.2012
London Overground Dieseltriebzug 172 005 in South Tottenham. London Overground ist ein S-Bahn-ähnliches Verkehrssystem, das erst seit 2007 mit Diesel- und Elektrotriebzügen betrieben wird. Hier fahren die Züge im 15-Minuten-Takt. 8.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

544 1024x768 Px, 09.04.2012

0.16 km
London Overground in South Tottenham: Einfahrt des Zuges 170 005 in Richtung Barking. 8.4.2012
London Overground in South Tottenham: Einfahrt des Zuges 170 005 in Richtung Barking. 8.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Overground

518 1024x768 Px, 09.04.2012

6.28 km
London Overground 315 810 erreicht am 22. April 2019 die Station Bethnal Green als letzte Haltestelle vor dem Endbahnhof Liverpool Street.
London Overground 315 810 erreicht am 22. April 2019 die Station Bethnal Green als letzte Haltestelle vor dem Endbahnhof Liverpool Street.
Julian Ryf

6.3 km
Greater Anglia 90 013 mit Schnellzug aus Ipswich durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green kurz vor dem Endbahnhof London Liverpool Street.
Greater Anglia 90 013 mit Schnellzug aus Ipswich durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green kurz vor dem Endbahnhof London Liverpool Street.
Julian Ryf

6.3 km
Greater Anglia 317 515 durchfährt am 22. April 2019 auf der Great Eastern Railway die Station Bethnal Green, welche allerdings nur von den Zügen auf der West Anglia Main Line bedient wird. Die Züge werden noch in diesem Jahr durch neue Bombardier Aventra ersetzt.
Greater Anglia 317 515 durchfährt am 22. April 2019 auf der Great Eastern Railway die Station Bethnal Green, welche allerdings nur von den Zügen auf der West Anglia Main Line bedient wird. Die Züge werden noch in diesem Jahr durch neue Bombardier Aventra ersetzt.
Julian Ryf

6.3 km
TfL Rail Crossrail / Elizabeth Line 345 010 für die neue von Shenfield nach London Liverpool Street durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green.
TfL Rail Crossrail / Elizabeth Line 345 010 für die neue von Shenfield nach London Liverpool Street durchfährt am 22. April 2019 Bethnal Green.
Julian Ryf

6.31 km
Kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs St. Pancras International überquert der Eurostar den Regent's Canal. Eurostar 4021 verlässt London am 19. April 2019 Richtung Bruxelles-Midi.
Kurz nach dem Verlassen des Bahnhofs St. Pancras International überquert der Eurostar den Regent's Canal. Eurostar 4021 verlässt London am 19. April 2019 Richtung Bruxelles-Midi.
Julian Ryf

6.31 km
Vier alte Wagen der Jubilee Line haben auf den Überresten eines alten Eisenbahnviadukts an der Great Eastern Street ein zweites Leben als Büro erhalten. Aufgenommen am 22. April 2019.
Vier alte Wagen der Jubilee Line haben auf den Überresten eines alten Eisenbahnviadukts an der Great Eastern Street ein zweites Leben als Büro erhalten. Aufgenommen am 22. April 2019.
Julian Ryf

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

160 1200x800 Px, 26.05.2019

6.32 km
Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Ein Triebzug der Class 378 der London Overground hat am 22. April 2019 gerade die Station Shoreditch High Street verlassen, während der Greater Anglia 317 653 auf der Great Eastern Railway Richtung Liverpool Street Station fährt.
Julian Ryf

6.32 km
London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
London Overground 315 804 und der Greater Anglia Schnellzug nach Ipswich mit führendem DVT 82 133, geschoben von 90 014, haben am 22. April 2019 gerade London Liverpool Street verlassen.
Julian Ryf

6.33 km
HST-Paradies London King's Cross? Gleich drei Virgin Trains East Coast HST mit den Triebköpfen 43239, 43300 und 43299 stehen am 8. August 2017 im Bahnhof.
HST-Paradies London King's Cross? Gleich drei Virgin Trains East Coast HST mit den Triebköpfen 43239, 43300 und 43299 stehen am 8. August 2017 im Bahnhof.
Julian Ryf

6.34 km
Virgin Trains East Coast HST mit Triebkopf 43300  Craigentinny 100 1914-2014  zum 100-jährigen Bestehen des Craigentinny-Depots am 8. August 2017 in London King's Cross.
Virgin Trains East Coast HST mit Triebkopf 43300 "Craigentinny 100 1914-2014" zum 100-jährigen Bestehen des Craigentinny-Depots am 8. August 2017 in London King's Cross.
Julian Ryf

6.34 km
LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden. <br>
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein...
LNER 91119 in der historischen InterCity Swallow Lackierung am 28. April 2019 in London King's Cross. Die Lok erhielt diesen Anstrich zum 30-jährigen Jubiläum der InterCity225-Züge im November 2018. Durch die neuen Class 800 sollen auch diese Züge bei der LNER in den nächsten Jahren ersetzt werden.
Mit dieser sehr willkommenen Überraschung endet meine diesjährige Bilderserie aus England und Schottland. Es wird nicht die letzte gewesen sein...

Julian Ryf

6.34 km
Virgin Trains East Coast 91114  Durham Cathedral  mit abfahrbereitem EC nach Edinburgh Waverley und 91105 am 8. August 2017 in London King's Cross.
Virgin Trains East Coast 91114 "Durham Cathedral" mit abfahrbereitem EC nach Edinburgh Waverley und 91105 am 8. August 2017 in London King's Cross.
Julian Ryf

6.34 km
Class 91 017 und Class 43 120 warten im April 1992 in London Kings Cross mit ihren Intercitys auf die Abfahrt
Class 91 017 und Class 43 120 warten im April 1992 in London Kings Cross mit ihren Intercitys auf die Abfahrt
Horst Lüdicke

6.35 km
DB Cargo UK 90020 vermietet an die LNER am 28. April 2019 in London King's Cross. Mit dem vermehrten Einsatz der neuen Class 800 werden die seit 2016 angemieteten Class 90 demnächst wieder abgegeben.
DB Cargo UK 90020 vermietet an die LNER am 28. April 2019 in London King's Cross. Mit dem vermehrten Einsatz der neuen Class 800 werden die seit 2016 angemieteten Class 90 demnächst wieder abgegeben.
Julian Ryf

6.36 km
London Overground 378 152 am 22. April 2019 auf dem Weg nach Highbury & Islington kurz vor der Station Shoreditch High Street.
London Overground 378 152 am 22. April 2019 auf dem Weg nach Highbury & Islington kurz vor der Station Shoreditch High Street.
Julian Ryf

6.44 km
Freightliner 66565 durchfährt am 19. April 2019 den Bahnhof Camden Road mit einem Containerzug.
Freightliner 66565 durchfährt am 19. April 2019 den Bahnhof Camden Road mit einem Containerzug.
Julian Ryf

6.48 km
(Aus-) Kenner wissen, was da noch kommt;). Bhf. King's Cross, 18.3.010.
(Aus-) Kenner wissen, was da noch kommt;). Bhf. King's Cross, 18.3.010.
Kevin Friedel

6.48 km
Blick aus der großen Bahnhofshalle, vorbei an einem Zug der Eastcoast Railways, 18.3.010.
Blick aus der großen Bahnhofshalle, vorbei an einem Zug der Eastcoast Railways, 18.3.010.
Kevin Friedel

6.48 km
V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
V.l.n.r.: Einfahrender Zug der Class 42 neben dem wartenden 313 028 in King's Cross, 18.3.010.
Kevin Friedel

6.54 km
222 011 wartet in London St. Pancras auf Ausfahrt in Richtung Sheffield. Die Meridians (Class 222) ähneln den Voyager- und Super Voyager-Zügen (Class 220/221), haben aber eine andere Inneneinrichtung. Beachtenswert ist auch die letzte Stelle der Fahrzeugnummer. 2009-09-20.
222 011 wartet in London St. Pancras auf Ausfahrt in Richtung Sheffield. Die Meridians (Class 222) ähneln den Voyager- und Super Voyager-Zügen (Class 220/221), haben aber eine andere Inneneinrichtung. Beachtenswert ist auch die letzte Stelle der Fahrzeugnummer. 2009-09-20.
Michael Konarski

6.55 km
London St. Pancras International. Der Eurostar Zug wartet auf Abfahrt. Die Aufnahme stammt vom 10.07.2017.
London St. Pancras International. Der Eurostar Zug wartet auf Abfahrt. Die Aufnahme stammt vom 10.07.2017.
Łukasz Łyszczak

6.55 km
London Overground 378 210 hat am 19. April 2019 gerade Camden Road in Richtung Kentish Town West verlassen und die Reisenden erhaschen einen kurzen Blick auf den Regent's Canal. Aufgenommen von der Camden Lock Bridge.
London Overground 378 210 hat am 19. April 2019 gerade Camden Road in Richtung Kentish Town West verlassen und die Reisenden erhaschen einen kurzen Blick auf den Regent's Canal. Aufgenommen von der Camden Lock Bridge.
Julian Ryf

6.55 km
East Midlands Trains 43061, vermietet an die LNER, wartet am Abend des 22. April 2019 im Bahnhof King's Cross auf die Abfahrt.
East Midlands Trains 43061, vermietet an die LNER, wartet am Abend des 22. April 2019 im Bahnhof King's Cross auf die Abfahrt.
Julian Ryf

6.56 km
Blaugelb -

Ein Hochgeschwindigkeitszug Class 395 im Bahnhof London St. Pancras International steht bereit für der die Fahrt nach Ramgate.

28.06.2015 (M)
Blaugelb - Ein Hochgeschwindigkeitszug Class 395 im Bahnhof London St. Pancras International steht bereit für der die Fahrt nach Ramgate. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 395 ·Javelin·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

464 1200x741 Px, 07.07.2015

6.56 km
Bahnhof St. Pancras in London -

29.06.2015 (M)
Bahnhof St. Pancras in London - 29.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

273 1200x825 Px, 16.12.2015

6.56 km
Eurostar-Einheit 3229 (namenlos) steht am Gleis 10 des Bahnhof London St. Pancras.

London, der 29.09.2013
Eurostar-Einheit 3229 (namenlos) steht am Gleis 10 des Bahnhof London St. Pancras. London, der 29.09.2013
G. G.

6.57 km
Ein Sheddach für die Züge -

Neue Bahnsteigüberdachung am Bahnhof St Pancras in London. Diese Dach überspannt im nördlichen Bahnhofsbereich die Gleise und Bahnsteige, auch die der Eurostar-Züge. Keine große Halle, wie im vorderen Bahnhofsbereich, aber mit eher subtilen Qualitäten.

28.06.2015 (M)
Ein Sheddach für die Züge - Neue Bahnsteigüberdachung am Bahnhof St Pancras in London. Diese Dach überspannt im nördlichen Bahnhofsbereich die Gleise und Bahnsteige, auch die der Eurostar-Züge. Keine große Halle, wie im vorderen Bahnhofsbereich, aber mit eher subtilen Qualitäten. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

388 1200x743 Px, 27.12.2015

6.57 km
Formschöne Züge in modernem Bahnhof -

Zwei Class 395 Hochgeschwindigkeitszüge im Bahnhof St Pancras in London. Die Züge fahren für die Southeastern gemeinsam mit den Eurostarzügen auf der von hier ausgehenden Hochgeschwindigkeitstrecke unter der Themse hindurch in Richtung Kent. Dort auf alten Strecken.

28.06.2015 (M)
Formschöne Züge in modernem Bahnhof - Zwei Class 395 Hochgeschwindigkeitszüge im Bahnhof St Pancras in London. Die Züge fahren für die Southeastern gemeinsam mit den Eurostarzügen auf der von hier ausgehenden Hochgeschwindigkeitstrecke unter der Themse hindurch in Richtung Kent. Dort auf alten Strecken. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Großbritannien / Elektrotriebzüge / Class 395 ·Javelin·, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

510 1200x551 Px, 01.01.2016

6.57 km
Freightliner 90046 hat am 22. April 2019 die Wagen des Caledonian Sleeper nach Inverness in den Bahnhof King's Cross gebracht, die historische 87002 der AC Locomotive Group diejenigen nach Aberdeen und Fort William.<br>
Die Züge des Caledonian Sleeper verkehrten am Osterwochenende alle ab King's Cross, da Euston wegen Bauarbeiten geschlossen war.
Freightliner 90046 hat am 22. April 2019 die Wagen des Caledonian Sleeper nach Inverness in den Bahnhof King's Cross gebracht, die historische 87002 der AC Locomotive Group diejenigen nach Aberdeen und Fort William.
Die Züge des Caledonian Sleeper verkehrten am Osterwochenende alle ab King's Cross, da Euston wegen Bauarbeiten geschlossen war.

Julian Ryf

6.57 km
Schöne Halle aus Stahl und Glas -

Bahnhof London St. Pancras International mit Eurostar-Zug.

Freischaltung erst nach der Diskussion. Abgelehnt war es wegen angeblicher Schieflage.

28.06.2015 (M)
Schöne Halle aus Stahl und Glas - Bahnhof London St. Pancras International mit Eurostar-Zug. Freischaltung erst nach der Diskussion. Abgelehnt war es wegen angeblicher Schieflage. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Impressionen, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

334 1200x818 Px, 06.07.2015

6.57 km
London St. Pancras am 25.8.2000, damals fuhren hier nur die Züge der Midland Mainline ab, während der Eurostar in London Waterloo endete.
London St. Pancras am 25.8.2000, damals fuhren hier nur die Züge der Midland Mainline ab, während der Eurostar in London Waterloo endete.
Heinz Bergner

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

118 1200x871 Px, 26.08.2021

6.57 km
Die historische 87002 der AC Locomotive Group ist die letzte betriebsfähige Lok der Class 87. Sie wird jeweils dazu verwendet, die Wagen des Caledonian Sleeper zwischen der Abstellung und dem Bahnhof Euston zu überführen. Sie dient ausserdem auch als Reservelokomotive für die Strecke bis Glasgow/Edinburgh. <br>
Da am Osterwochenende der Bahnhof Euston wegen Bauarbeiten geschlossen war, fuhren alle Züge des Caledonian Sleeper ab King's Cross. So brachte 87002 am 22. April 2019 die Wagen nach Fort William / Aberdeen in die mächtige Bahnhofshalle.
Die historische 87002 der AC Locomotive Group ist die letzte betriebsfähige Lok der Class 87. Sie wird jeweils dazu verwendet, die Wagen des Caledonian Sleeper zwischen der Abstellung und dem Bahnhof Euston zu überführen. Sie dient ausserdem auch als Reservelokomotive für die Strecke bis Glasgow/Edinburgh.
Da am Osterwochenende der Bahnhof Euston wegen Bauarbeiten geschlossen war, fuhren alle Züge des Caledonian Sleeper ab King's Cross. So brachte 87002 am 22. April 2019 die Wagen nach Fort William / Aberdeen in die mächtige Bahnhofshalle.

Julian Ryf

6.6 km
Kunst im Bahnhof - ein sich verabschiedendes Paar als Bronze-Statue im Bahnof London St. Pancras.

London, der 29.09.2013
Kunst im Bahnhof - ein sich verabschiedendes Paar als Bronze-Statue im Bahnof London St. Pancras. London, der 29.09.2013
G. G.

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

495 682x1024 Px, 01.10.2013

6.6 km
Während Eurostar 9141 am Gleis 7 schon vor einigen Minuten einfuhr (nicht zu sehen im Bild rechts), wird der nächste Eurostar-Zug am Gleis 9 für seine Fahrt vorbereitet - unbeachtet von einer der Zugbegleiterinnen.

London St. Pancras, der 26.09.2013
Während Eurostar 9141 am Gleis 7 schon vor einigen Minuten einfuhr (nicht zu sehen im Bild rechts), wird der nächste Eurostar-Zug am Gleis 9 für seine Fahrt vorbereitet - unbeachtet von einer der Zugbegleiterinnen. London St. Pancras, der 26.09.2013
G. G.

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

594 1200x800 Px, 30.09.2013

6.67 km
Bahnhof London St. Pancras am 8. August 2017.
Bahnhof London St. Pancras am 8. August 2017.
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

157 683x1024 Px, 30.08.2017

6.67 km
74 Meter breite Bögen -

1868 war die Bogenkonstruktion der Bahnsteighalle des Londoner Bahnhofes St. Pancras mit 74 Meter die größte Konstruktion dieser Art weltweit. So konnte die Bahnsteighalle ganz ohne störende Stützen auskommen.

Heute befinden sich die sechs Gleise für den Eurostar innerhalb dieser Halle. Die anderen Züge enden weiter hinten rechts und links neben den internationalen Gleisen in einer neuen Bahnsteighalle mit flachem Dach. Die Wege von dort zu den Underground-Zügen sind entsprechend weiter. Auf der Westseite des Bahnhofes gibt es noch zwei unterirdische Gleise für die Thameslink-Züge. Dieser Neubau des Jahres 2007 ersetzt den Bahnhof King's Cross der Thameslink.

Unter den Gleisen des Eurostars befinden sich die Bereiche zum Einchecken in diese Züge, mit Sicherheits- und Passkontrollen ähnlich wie auf einem Flughafen. Der Zeitvorteil durch die Schnellstrecke geht dadurch wieder verloren, da man 45 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof sein soll.

28.06.2015 (Matthias)
74 Meter breite Bögen - 1868 war die Bogenkonstruktion der Bahnsteighalle des Londoner Bahnhofes St. Pancras mit 74 Meter die größte Konstruktion dieser Art weltweit. So konnte die Bahnsteighalle ganz ohne störende Stützen auskommen. Heute befinden sich die sechs Gleise für den Eurostar innerhalb dieser Halle. Die anderen Züge enden weiter hinten rechts und links neben den internationalen Gleisen in einer neuen Bahnsteighalle mit flachem Dach. Die Wege von dort zu den Underground-Zügen sind entsprechend weiter. Auf der Westseite des Bahnhofes gibt es noch zwei unterirdische Gleise für die Thameslink-Züge. Dieser Neubau des Jahres 2007 ersetzt den Bahnhof King's Cross der Thameslink. Unter den Gleisen des Eurostars befinden sich die Bereiche zum Einchecken in diese Züge, mit Sicherheits- und Passkontrollen ähnlich wie auf einem Flughafen. Der Zeitvorteil durch die Schnellstrecke geht dadurch wieder verloren, da man 45 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof sein soll. 28.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

478  1 1200x803 Px, 11.07.2015

6.68 km
An der ersten U-Bahnstrecke der Welt -

Der Bahnhof King's Cross St. Pancras liegt an der ältesten U-Bahnstrecke der Welt von 1863. Der ursprüngliche Bahnhof lag weiter östlich im offenen Einschitt und wurde 1941 an diese Stelle verlegt mit besseren Verknüpfungen zu den anderen Underground-Linien.

28.06.2015 (M)
An der ersten U-Bahnstrecke der Welt - Der Bahnhof King's Cross St. Pancras liegt an der ältesten U-Bahnstrecke der Welt von 1863. Der ursprüngliche Bahnhof lag weiter östlich im offenen Einschitt und wurde 1941 an diese Stelle verlegt mit besseren Verknüpfungen zu den anderen Underground-Linien. 28.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground, Metros im Ausland

352 1200x776 Px, 16.12.2015

6.69 km
Die Verbindung zum Kontinent -

stellen die Eurostar-Züge her. Bahnhof London St. Pancras International.

23.06.2015 (M)
Die Verbindung zum Kontinent - stellen die Eurostar-Züge her. Bahnhof London St. Pancras International. 23.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.69 km
Das Dach über den Eurostar-Zügen -

Bahnhof London St. Pancras.

Juni 2015 (M)
Das Dach über den Eurostar-Zügen - Bahnhof London St. Pancras. Juni 2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

233 1200x826 Px, 17.12.2015

6.69 km
In der Bahnhofshalle -

Impression der großen Halle im Londoner Bahnhof St. Pancras International.

28.06.2015 (Matthias)
In der Bahnhofshalle - Impression der großen Halle im Londoner Bahnhof St. Pancras International. 28.06.2015 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

275 1200x757 Px, 11.07.2015

6.7 km
6.7 km
6.72 km
Abends Drei-Viertel-Neun in Camden. Die beleuchtete Turmuhr ist alles, was vom Bahnhof St. Pancras zu sehen ist. 2009-09-20.
Abends Drei-Viertel-Neun in Camden. Die beleuchtete Turmuhr ist alles, was vom Bahnhof St. Pancras zu sehen ist. 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

945 800x800 Px, 25.09.2009

6.72 km
In der Eingangshalle des im Oktober 1868 eröffneten Bahnhofes St. Pancras, einem der Hauptbahnhöfe von London. (Februar 2015)
In der Eingangshalle des im Oktober 1868 eröffneten Bahnhofes St. Pancras, einem der Hauptbahnhöfe von London. (Februar 2015)
Christian Bremer

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

125  1 1200x900 Px, 06.01.2022

6.73 km
St. Pancras Renaissance Hotel am Abend des 20. April 2019. Darüber der grosse Bär.
St. Pancras Renaissance Hotel am Abend des 20. April 2019. Darüber der grosse Bär.
Julian Ryf

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

116 1200x800 Px, 26.05.2019

6.73 km
Sir John Betjeman (1906-1984) setzte sich für den Erhalt der viktorianischen Fassade von London St. Pancras ein. Hier scheint sein Abbild die großartige Bahnsteighalle zu bewundern. London St. Pancras International, 2009-09-20.
Sir John Betjeman (1906-1984) setzte sich für den Erhalt der viktorianischen Fassade von London St. Pancras ein. Hier scheint sein Abbild die großartige Bahnsteighalle zu bewundern. London St. Pancras International, 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London St Pancras

586  2 600x800 Px, 25.09.2009

6.76 km
Whitechapel in London: Ein Zug der District Line fährt aus. 10.4.2012
Whitechapel in London: Ein Zug der District Line fährt aus. 10.4.2012
Thomas Wendt

Großbritannien / Stadtverkehr / London Underground

897  3 1024x768 Px, 11.04.2012

6.76 km
Blick in die Bahnhofshalle von London Liverpool Street am 22. April 2019. Zu sehen sind zwei Electrostar-Triebzüge 379 011 und 379 029 als Stansted Express und der 317 657.
Blick in die Bahnhofshalle von London Liverpool Street am 22. April 2019. Zu sehen sind zwei Electrostar-Triebzüge 379 011 und 379 029 als Stansted Express und der 317 657.
Julian Ryf

United Kingdom > England > Greater London > London Borough of Haringey




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