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Bilder aus Sankt Anton am Arlberg



0.27 km
1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
1670.23 bringt Mitte der 1970er Jahre den aus Plattformwagen gebildetem Personenzug aus Landeck nach St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.3 km
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Ausfahrt eines von einer 1020 geführten Güterzugs aus dem inzwischen verlegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck Mitte der 1970er Jahre.
Manfred Kopka

0.31 km
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Bis zum Herbst 2000 lag der Bahnhof St. Anton am Arlberg mitten im Ort, danach wurde er nach Süden verlegt. Oben durchfährt eine 1044 mit einem Güterzug im Juni 2000 den alten Bahnhof, dessen Bahnhofsgebäude auf dem unteren Bild vom August 2010 im Hintergrund als einziges Relikt zu erkennen ist.
Horst Lüdicke

0.32 km
Schneeräumung im Bahnhof von St. Anton am Arlberg durch schnelle Fahrt einer 1020 um 1980.
Schneeräumung im Bahnhof von St. Anton am Arlberg durch schnelle Fahrt einer 1020 um 1980.
Manfred Kopka

0.34 km
1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
1670.105 erreicht Mitte der 1970er Jahre an einem Tag im Dezember mit dem Personenzug aus Landeck St. Anton am Arlberg. Eine 1020 wartet mit Güterzug auf die Ausfahrt Richtung Innsbruck.
Manfred Kopka

0.34 km
IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St. Anton am Arlberg.
IC Montfort erreicht mit vorn laufendem 6010.01 Mitte der 1970er Jahre auf dem Weg nach Bregenz St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.35 km
1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
1110.07 in einem Dezember Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.36 km
Blick auf den alten Bahnhof von St.Anton am Arlberg (28.2.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße, auf dem weiteren Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Blick auf den alten Bahnhof von St.Anton am Arlberg (28.2.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße, auf dem weiteren Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1159 1024x576 Px, 20.03.2011

0.36 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1519 1024x576 Px, 26.03.2011

0.37 km
Der Bahnhof von St. Anton am Arlberg, als er noch mitten im Ort lag, an einem trüben Tag in der Advendszeit Mitte der 1980er Jahre. Lok 1020.029 wartet nach erbrachtem Schiebedienst auf die Rückfahrt nach Bludenz.
Der Bahnhof von St. Anton am Arlberg, als er noch mitten im Ort lag, an einem trüben Tag in der Advendszeit Mitte der 1980er Jahre. Lok 1020.029 wartet nach erbrachtem Schiebedienst auf die Rückfahrt nach Bludenz.
Manfred Kopka

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

2565 1024x682 Px, 10.12.2009

0.37 km
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Landeck und weiter nach Innsbruck (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier auch fast an den Tunnel.
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Landeck und weiter nach Innsbruck (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier auch fast an den Tunnel.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

858 1024x682 Px, 25.03.2011

0.39 km
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Bregenz (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier bis in den Tunnel.
Blick vom Bahnsteig Gleis 2 des neuen Bahnhofs von St.Anton auf die Strecke von/nach Bregenz (4.3.11). Der Bahnsteig reicht hier bis in den Tunnel.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

974 1024x683 Px, 25.03.2011

0.39 km
1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
1044.83 beim Halt mit dem Schnellzug Bregenz - Wien Ende der 1970er Jahre im inzwischen velegten Bahnhof von St. Anton am Arlberg
Manfred Kopka

0.4 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Das ehemalige Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Das ehemalige Gleisfeld ist nun ein kleiner Park...
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1496 1024x511 Px, 26.03.2011

0.43 km
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Der ehemalige Bahnhof von St.Anton am Arlberg (3.3.11). Wo früher einmal Gleis 1 war, verläuft heute eine Dorfstraße.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1388 1024x576 Px, 26.03.2011

0.43 km
1245.03 Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
1245.03 Mitte der 1970er Jahre in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.46 km
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
1020.35 steht im Dezember 1974 mit dem Personenzug nach Bludenz in St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.47 km
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Der Personenzug nach Bludenz ist Ende der 1970er Jahre mit Plattformwagen und 1020.39 in St. Anton am Arlberg bereitgestellt worden.
Manfred Kopka

0.48 km
Ein Tunnelportal der alten Strecke wurde aufbewahrt und steht neben der Zufahrt zum neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11)
Ein Tunnelportal der alten Strecke wurde aufbewahrt und steht neben der Zufahrt zum neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11)
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1019 1024x768 Px, 25.03.2011

0.53 km
Blick auf den neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11). Der Eingang ist neben dem gelben Bus, die Gleise auf Höhe des ÖBB-Schriftzugs.
Blick auf den neuen Bahnhof von St.Anton (4.3.11). Der Eingang ist neben dem gelben Bus, die Gleise auf Höhe des ÖBB-Schriftzugs.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1359  1 1024x576 Px, 25.03.2011

0.59 km
1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
1020.43 um 1980 mit Güterzug bei der Ausfahrt aus St. Anton am Arlberg in Richtung Arlbergtunnel.
Manfred Kopka

0.59 km
1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
1020.39 rangiert im Dezember 1974 im Bahnhof von St. Anton am Arlberg.
Manfred Kopka

0.61 km
1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St. Anton am Arlberg. Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre in einer Woche zwischen dem 3. und 4. Advent, als das Wetter zu schlecht zu skifahren war.
1670.21 verläßt mit dem Personenzug aus Bludenz den Arlbergtunnel in St. Anton am Arlberg. Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre in einer Woche zwischen dem 3. und 4. Advent, als das Wetter zu schlecht zu skifahren war.
Manfred Kopka

0.61 km
1180.03 verläßt nach beendetem Räumdienst im Bahnhof St. Anton am Arlberg diesen wieder in Richtung Heimat (Bludenz). Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre an einem Wochentag zwischen dem 3. und 4. Advent.
1180.03 verläßt nach beendetem Räumdienst im Bahnhof St. Anton am Arlberg diesen wieder in Richtung Heimat (Bludenz). Die Aufnahme entstand Mitte der 1970er Jahre an einem Wochentag zwischen dem 3. und 4. Advent.
Manfred Kopka

0.65 km
ÖBB 2068 001-3 mit Bauzug, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
ÖBB 2068 001-3 mit Bauzug, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
Frank Grohe

Österreich / Dieselloks / BR 2068, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

1586  3 1024x652 Px, 20.01.2012

0.82 km
Blick von der Alten Arlbergstraße auf den neuen Bahnhof von St.Anton (28.2.11). Dieser Bahnhof ist etwas kurios, er besteht nur auf einigen hundert Metern Bahnsteig zwischen zwei Tunneln.
Blick von der Alten Arlbergstraße auf den neuen Bahnhof von St.Anton (28.2.11). Dieser Bahnhof ist etwas kurios, er besteht nur auf einigen hundert Metern Bahnsteig zwischen zwei Tunneln.
Patrick Sesseler

Österreich / Bahnhöfe / St.Anton am Arlberg

1610  3 1024x576 Px, 20.03.2011

0.88 km
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben nähern sich im Juni 2000 zwei Lokomotiven der Reihe 1044 mit einem Schnellzug St. Anton am Arlberg, einige Monate später wurde die neue Streckenführung durch einen Tunnel auf der südlichen Hangseite in Betrieb genommen und dieser Streckenabschnitt stillgelegt. Auf dem unteren Bild vom August 2010 erinnert kaum noch etwas an die Bahn.
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Arlbergbahn, Einst & Jetzt

359 1077x1200 Px, 24.02.2017

0.96 km
1180 001 im Winterdienst am Arlberg, 27.12.1986.
1180 001 im Winterdienst am Arlberg, 27.12.1986.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1180, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

1495  2 1024x685 Px, 01.06.2011

1.08 km
1044 031 verlässt St.Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck, 12.09.1987, D 469.
1044 031 verlässt St.Anton am Arlberg in Richtung Innsbruck, 12.09.1987, D 469.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

1298  3 1024x673 Px, 10.07.2013

1.94 km
ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
ÖBB 1116 033-0 mit Werbung Telekom Austria + ÖBB 1116 123-6 vor OEC 163 Transalpin Zürich - Wien, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, Arlbergbahn, fotgrafiert bei St. Jakob am Arlberg am 24.03.2010
Frank Grohe

5.36 km
Der Bahnhof von Pettneu an der Arlbergbahn wird nicht mehr bedient, aber ist meiner Meinung nach allein schon wegen der landschaftlichen Reize ein Foto wert, mit Blickrichtung St. Anton am Arlberg,Oktober 2012
Der Bahnhof von Pettneu an der Arlbergbahn wird nicht mehr bedient, aber ist meiner Meinung nach allein schon wegen der landschaftlichen Reize ein Foto wert, mit Blickrichtung St. Anton am Arlberg,Oktober 2012
Michael Grinschgl

7.77 km
1044 096 mit Ex162 bei Schnann an der östlichen Arlbergrampe, 15.09.1987.
1044 096 mit Ex162 bei Schnann an der östlichen Arlbergrampe, 15.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1044, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

1199  1 1020x653 Px, 29.05.2013

8.63 km
1020 035 im Schiebedienst am Arlberg bei Schnann, 15.09.1987.
1020 035 im Schiebedienst am Arlberg bei Schnann, 15.09.1987.
Christian Wenger

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

385  1 1104x724 Px, 22.01.2016

11.08 km
Ein Güterzug durchfährt den Bahnhof Langen am Arlberg Richtung Bludenz, Oktober 2012 ( Im Hintergrund ist das Portal des Arlbergtunnels auf der Vorarlberger Seite zu sehen)
Ein Güterzug durchfährt den Bahnhof Langen am Arlberg Richtung Bludenz, Oktober 2012 ( Im Hintergrund ist das Portal des Arlbergtunnels auf der Vorarlberger Seite zu sehen)
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken / Arlbergbahn

868 1024x682 Px, 28.11.2012

14.71 km
1044 101 zieht am 21.09.1996 einen Güterzug Richtung Bludenz und ist hier unter dem Lawinenschutzdach Schnend-Batzigg oberhalb von Wald am Arlberg unterwegs.
1044 101 zieht am 21.09.1996 einen Güterzug Richtung Bludenz und ist hier unter dem Lawinenschutzdach Schnend-Batzigg oberhalb von Wald am Arlberg unterwegs.
Uwe Busch

16.31 km
Der Bahnhof Wald A/A (am Arlberg) mit Blickrichtung Westen ist über eine schmale steile Straße erreichbar, man wird aber mit einem schönen Ausblick belohnt, Oktober 2012
Der Bahnhof Wald A/A (am Arlberg) mit Blickrichtung Westen ist über eine schmale steile Straße erreichbar, man wird aber mit einem schönen Ausblick belohnt, Oktober 2012
Michael Grinschgl

16.51 km
Flachwagen mit Bagger am Haltepunkt Wald (St.Anton) am Arlberg
Flachwagen mit Bagger am Haltepunkt Wald (St.Anton) am Arlberg
Jürgen Senz

Österreich / Wagen / Güterwagen

952 1024x668 Px, 21.12.2010

16.65 km
DB ICE-T 411 057 Zug  Innsbruck  als ICE 660 Wien - Bregenz, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei Einfahrt Bahnhof Wald am 24.03.2010
DB ICE-T 411 057 Zug "Innsbruck" als ICE 660 Wien - Bregenz, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei Einfahrt Bahnhof Wald am 24.03.2010
Frank Grohe

16.65 km
DB ICE-T 411 057 Zug  Innsbruck  als ICE 660 Wien - Bregenz, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei Ausfahrt aus dem Wildentobeltunnel bei Wald am Arlberg am 24.03.2010
DB ICE-T 411 057 Zug "Innsbruck" als ICE 660 Wien - Bregenz, KBS 400 Innsbruck - Bludenz, fotografiert bei Ausfahrt aus dem Wildentobeltunnel bei Wald am Arlberg am 24.03.2010
Frank Grohe

16.71 km
Eine ÖBB 1X16 mit DB-IC 118 Salzburg Hbf - Münster (Westf) Hbf auf der Trisanna-Brücke in Richtung St. Anton, 05.09.10
Eine ÖBB 1X16 mit DB-IC 118 Salzburg Hbf - Münster (Westf) Hbf auf der Trisanna-Brücke in Richtung St. Anton, 05.09.10
Reinhard Kühn

16.82 km
Auf der Trisannabrücke: Blick aus dem fahrenden Zug in Richtung Süden, 23. Aug. 2006
Auf der Trisannabrücke: Blick aus dem fahrenden Zug in Richtung Süden, 23. Aug. 2006
Heinz Stoll

17.12 km
RJ 163 Zürich HB - Wien Westbhf mit Steuerwagen voraus auf der Trisanna-Brücke am 05.09.10.
RJ 163 Zürich HB - Wien Westbhf mit Steuerwagen voraus auf der Trisanna-Brücke am 05.09.10.
Reinhard Kühn

17.18 km
1116 268-4 fährt am 05.09.2016 mit einem Bauzug Talwärts nach Landeck-Zams. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
1116 268-4 fährt am 05.09.2016 mit einem Bauzug Talwärts nach Landeck-Zams. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

Österreich / E-Loks / BR 1116, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

202  2 1200x752 Px, 13.09.2016

17.19 km
1016 035-8 und 1116 184-3 fahren am 05.09.2016 mit einem Kolhezug von Landeck-Zams kommend die Ostrampe der Arlbergbahn hinauf, am Zugende schiebt die 1116 095-1 nach. Aufahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
1016 035-8 und 1116 184-3 fahren am 05.09.2016 mit einem Kolhezug von Landeck-Zams kommend die Ostrampe der Arlbergbahn hinauf, am Zugende schiebt die 1116 095-1 nach. Aufahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

17.19 km
Ski Austria Railjet kommt am 05.09.2016 als RJ 661 (Bregenz - Flughafen Wien) die Ostrampe der Arlbergbahn hinab gefahren. Schublok ist die 1116 231-2. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Ski Austria Railjet kommt am 05.09.2016 als RJ 661 (Bregenz - Flughafen Wien) die Ostrampe der Arlbergbahn hinab gefahren. Schublok ist die 1116 231-2. Aufnahme Endstand zwischen Strengen und Pians.
Matthias Hartmann

17.37 km
BR 1016/1116 überquert mit Fernreisezug die Trisannabrücke. Rechts Schloss Wiesberg. Zur Abwechslung mal aus eher ungewohnter Perspektive, 17. Juli 2003
BR 1016/1116 überquert mit Fernreisezug die Trisannabrücke. Rechts Schloss Wiesberg. Zur Abwechslung mal aus eher ungewohnter Perspektive, 17. Juli 2003
Heinz Stoll

Österreich / Strecken / Arlbergbahn

1030  4 800x627 Px, 05.05.2009

21.06 km
Nachschuß auf die 1063 047-3 die den Containerzug am 06.09.2016 die Westrampe der Arlbergbahn hinauf fährt. Hier durchfahren sie Dalaas.
Nachschuß auf die 1063 047-3 die den Containerzug am 06.09.2016 die Westrampe der Arlbergbahn hinauf fährt. Hier durchfahren sie Dalaas.
Matthias Hartmann

Österreich / E-Loks / BR 1063, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

258  2 1200x659 Px, 17.09.2016

21.06 km
1116 216-3 mit dem RJ 169 (Zürich Hbf - Wien Hbf) und 1116 215-5 mit RJ 569 (Bregenz - Wien Hbf) fahren am 06.09.2016 über die Schmiedtobelbrücke in Dalaas.
1116 216-3 mit dem RJ 169 (Zürich Hbf - Wien Hbf) und 1116 215-5 mit RJ 569 (Bregenz - Wien Hbf) fahren am 06.09.2016 über die Schmiedtobelbrücke in Dalaas.
Matthias Hartmann

21.06 km
1016 024-4 und 1016 032-5 fahren am 06.09.2016 mit einem Containerzug die Westrampe der Arlbergbahn hinauf. Hier passieren sie gerade Dalaas. Nachschub hatte die hier nicht im Bild zu sehende 1063 047-3 geleistet.
1016 024-4 und 1016 032-5 fahren am 06.09.2016 mit einem Containerzug die Westrampe der Arlbergbahn hinauf. Hier passieren sie gerade Dalaas. Nachschub hatte die hier nicht im Bild zu sehende 1063 047-3 geleistet.
Matthias Hartmann

Österreich / E-Loks / BR 1016, Österreich / Strecken / Arlbergbahn

231  3 1200x715 Px, 17.09.2016

21.11 km
Die Wagenkiste der Materialseilbahn (Bahnlänge 1901m, Höhenunterschied 692m) zur Fiderepasshütte (2070m.ü.M.), ist für den Transport von 300kg Last oder für 2 Personen zugelassen. 29.07.2011
Die Wagenkiste der Materialseilbahn (Bahnlänge 1901m, Höhenunterschied 692m) zur Fiderepasshütte (2070m.ü.M.), ist für den Transport von 300kg Last oder für 2 Personen zugelassen. 29.07.2011
Klaus Muhs

Österreich / Berg- und Seilbahnen / Sonstige

802 1024x684 Px, 06.09.2011

Österreich > Tirol > Landeck > Sankt Anton am Arlberg




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