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0.25 km
Winterdampf im Erzgebirge, bald ist es wieder so weit. 99 771 hat am 13.01.2010 lautstark den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Winterdampf im Erzgebirge, bald ist es wieder so weit. 99 771 hat am 13.01.2010 lautstark den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

975  2 1024x690 Px, 30.08.2011

0.25 km
99 771 hat am 13.01.2010 lautstark den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 771 hat am 13.01.2010 lautstark den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

848  4 1024x663 Px, 31.08.2011

0.32 km
99 786 hat am 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen
99 786 hat am 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

844 1024x682 Px, 03.11.2010

0.33 km
Die 99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Die 99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

675 1024x682 Px, 31.08.2011

0.34 km
99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

861 1024x682 Px, 04.02.2010

0.34 km
99 786 hat am 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen
99 786 hat am 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

737 1024x693 Px, 03.11.2010

0.34 km
99 1773 wird mit ihrem Arbeitszug Az84023 am 14.04.2013 von 99 1786 mit SDG1009 in Kretscham-Rothensehma überholt.
99 1773 wird mit ihrem Arbeitszug Az84023 am 14.04.2013 von 99 1786 mit SDG1009 in Kretscham-Rothensehma überholt.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

591 1024x682 Px, 23.09.2013

0.35 km
0.36 km
Der P 2018, gezogen von 99 794 in der Kurve vor dem Bahnhof Kretscham-Rothensehma auf der Fahrt nach Cranzahl, 12.10.08
Der P 2018, gezogen von 99 794 in der Kurve vor dem Bahnhof Kretscham-Rothensehma auf der Fahrt nach Cranzahl, 12.10.08
Björn G. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·

666 800x600 Px, 15.10.2008

0.37 km
Die 99 1741-0 der Fichtelbergbahn, ex DR 099 725-4, ex DR 99 741 fährt am 25.08.2013, leider bei starkem Regen, mit dem Personen-Zug 1007 in den Hp Kretscham-Rothensehma ein. Die 750 mm-spurige Dampflok der Altbau-Baureihe 99.73-76 wurde 1928 bei Sächsische Maschinenfabrik (SMF) vorm. Richard Hartmann AG in Chemnitz unter der Fabriknummer 4691 gebaut. Diese 5-fach-gekuppelten Loks der Gattung K 57.9 haben eine Leistung von 600 PSi mit ihrem Dienstgewicht von 56,7 t haben eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Die 99 1741-0 der Fichtelbergbahn, ex DR 099 725-4, ex DR 99 741 fährt am 25.08.2013, leider bei starkem Regen, mit dem Personen-Zug 1007 in den Hp Kretscham-Rothensehma ein. Die 750 mm-spurige Dampflok der Altbau-Baureihe 99.73-76 wurde 1928 bei Sächsische Maschinenfabrik (SMF) vorm. Richard Hartmann AG in Chemnitz unter der Fabriknummer 4691 gebaut. Diese 5-fach-gekuppelten Loks der Gattung K 57.9 haben eine Leistung von 600 PSi mit ihrem Dienstgewicht von 56,7 t haben eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok, Dampfrößer meine Lieblinge

1019  5 1024x915 Px, 29.08.2013

0.37 km
Die 99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen. Zur Zeit sind auf der Fichtelbergbahn die Buchmäßige älteste und jüngste Neubau VII K unterwegs.
Die 99 794 hat am 13.01.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen. Zur Zeit sind auf der Fichtelbergbahn die Buchmäßige älteste und jüngste Neubau VII K unterwegs.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

850 1024x672 Px, 04.02.2010

0.39 km
99 773 hat am 12.02.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 773 hat am 12.02.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

871 1024x682 Px, 09.03.2010

0.39 km
99 773 hat am 12.02.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 773 hat am 12.02.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1028 1024x682 Px, 08.03.2010

0.39 km
0.4 km
0.4 km
0.41 km
99 1773-3 zieht ihren Zug aus Kretscham-Rothensehma.
99 1773-3 zieht ihren Zug aus Kretscham-Rothensehma.
Richard Häslich

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

130 1200x800 Px, 19.09.2018

0.43 km
Vorspann auf der Fichtelbergbahn. 99 785 bekommt am 29.12.2010 Vorspannhilfe durch 99 794. Das Bild war auch in der Januarausgabe des Modelleisenbahner abgedruckt.
Vorspann auf der Fichtelbergbahn. 99 785 bekommt am 29.12.2010 Vorspannhilfe durch 99 794. Das Bild war auch in der Januarausgabe des Modelleisenbahner abgedruckt.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1010  2 1024x682 Px, 15.04.2011

0.44 km
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

868 1024x682 Px, 04.11.2010

0.45 km
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
99 794 hat am Abend des 22.10.2010 den Bahnhof Kretscham-Rothensehma in Richtung Oberwiesenthal verlassen.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

847 1024x682 Px, 04.11.2010

0.48 km
Vorspann auf der Fichtelbergbahn. 99 785 bekommt am 29.12.2010 Vorspannhilfe durch 99 794.
Vorspann auf der Fichtelbergbahn. 99 785 bekommt am 29.12.2010 Vorspannhilfe durch 99 794.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1230 1024x663 Px, 13.02.2011

0.5 km
99 1794-9 ballert mit einem lautem Pfiff durch Kretscham-Rothensehma. 31.12.2018
99 1794-9 ballert mit einem lautem Pfiff durch Kretscham-Rothensehma. 31.12.2018
Richard Häslich

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

156 1200x800 Px, 01.01.2019

0.68 km
eine Telefonkreuzung aufgenommen Nähe Kretscham-Rothensehma 11.02.2016 14:17 Uhr.
eine "Telefonkreuzung" aufgenommen Nähe Kretscham-Rothensehma 11.02.2016 14:17 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fernsprechanlagen (Telefone, F-Buden etc.)

285  4 1200x799 Px, 11.02.2016

1.41 km
1.42 km
1.42 km
1.42 km
1.43 km
Während die Sonne ihre letzten Strahlen am 30.12.2012 über einen Höhenzug des Erzgebirges schickt, läuft im Haltepunkt Neudorf gerade P1007, bespannt mit 99 794 und L45H-083, ein.
Während die Sonne ihre letzten Strahlen am 30.12.2012 über einen Höhenzug des Erzgebirges schickt, läuft im Haltepunkt Neudorf gerade P1007, bespannt mit 99 794 und L45H-083, ein.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·

453  2 1024x682 Px, 16.01.2013

1.43 km
99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl am 30.12.2012 im Haltepunkt Neudorf. Soeben hat es ein lokomotivisches Pfeifkonzert gegeben! Da ich immer wieder die fragenden Blicke vieler Leute sehe, warum denn der stehende Zug solch einen Krach machen muß, hier eine kurze Erklärung: Das Ganze hat nichts damit zu tun, dass der Lokführer Langeweile hat, sondern vielmehr mit einer alten Dienstvorschrift, welche für Zugbegegnungen in Bahnhöfen ohne eigene Signalanlage eingerichtet wurde und noch aus den frühen Zeiten der Eisenbahn stammt! Die Prozedur gestaltet sich folgendermaßen: Ein Zug (z.B. der talfahrende, wie hier) fährt generell zuerst in den Bahnhof ein, während der bergfahrende Zug vor dem Bahnhof warten muß. Nachdem der erste Zug eingefahren ist, geht ein Mitglied vom Personal desselben zur Weiche (siehe Bild!) und stellt sie auf das freie Nebengleis. Der vor dem Bahnhof wartende Zug fragt mittlerweile mit zwei langen Pfiffen aus der Dampfpfeife nach, ob die Weiche gestellt und die Einfahrt frei ist. Ist das der Fall, antwortet die im Bahnhof wartende Lok mit der Pfifffolge Lang-Kurz-Lang was dem K im Morsealphabet entspricht und soviel wie Kommen heißt. Nach einem kurzen Achtungspfiff setzt sich der draußen wartende Zug in Bewegung und fährt in den Bahnhof ein. Nachdem die Weiche zurückgestellt ist, kann der im Bahnhof wartende Zug seine Fahrt fortsetzen. Diesen Vorgang hat mir mein Großvater bereits erklärt, als ich noch ein kleines Kind war. Das in der heutigen modernen Zeit nach wie vor unverändert erleben zu können, verursacht bei mir immer wieder eine Gänsehaut!
99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl am 30.12.2012 im Haltepunkt Neudorf. Soeben hat es ein "lokomotivisches" Pfeifkonzert gegeben! Da ich immer wieder die fragenden Blicke vieler Leute sehe, warum denn der stehende Zug solch einen "Krach" machen muß, hier eine kurze Erklärung: Das Ganze hat nichts damit zu tun, dass der Lokführer Langeweile hat, sondern vielmehr mit einer alten Dienstvorschrift, welche für Zugbegegnungen in Bahnhöfen ohne eigene Signalanlage eingerichtet wurde und noch aus den frühen Zeiten der Eisenbahn stammt! Die Prozedur gestaltet sich folgendermaßen: Ein Zug (z.B. der talfahrende, wie hier) fährt generell zuerst in den Bahnhof ein, während der bergfahrende Zug vor dem Bahnhof warten muß. Nachdem der erste Zug eingefahren ist, geht ein Mitglied vom Personal desselben zur Weiche (siehe Bild!) und stellt sie auf das freie Nebengleis. Der vor dem Bahnhof wartende Zug fragt mittlerweile mit zwei langen Pfiffen aus der Dampfpfeife nach, ob die Weiche gestellt und die Einfahrt frei ist. Ist das der Fall, antwortet die im Bahnhof wartende Lok mit der Pfifffolge "Lang-Kurz-Lang" was dem "K" im Morsealphabet entspricht und soviel wie "Kommen" heißt. Nach einem kurzen Achtungspfiff setzt sich der draußen wartende Zug in Bewegung und fährt in den Bahnhof ein. Nachdem die Weiche zurückgestellt ist, kann der im Bahnhof wartende Zug seine Fahrt fortsetzen. Diesen Vorgang hat mir mein Großvater bereits erklärt, als ich noch ein kleines Kind war. Das in der heutigen modernen Zeit nach wie vor unverändert erleben zu können, verursacht bei mir immer wieder eine Gänsehaut!
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

535 1024x682 Px, 16.01.2013

1.43 km
99 794 und L45H-083 mit P1007 in Richtung Oberwiesenthal am 30.12.2012 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Neudorf. Auf dem Nachbargleis wartet 99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl auf die Freigabe zur Ausfahrt.
99 794 und L45H-083 mit P1007 in Richtung Oberwiesenthal am 30.12.2012 bei der Einfahrt in den Haltepunkt Neudorf. Auf dem Nachbargleis wartet 99 786 mit P1008 in Richtung Cranzahl auf die Freigabe zur Ausfahrt.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

635  4 1024x682 Px, 16.01.2013

1.43 km
ein sonniger Wintertag,allerdings ist die Schneehöhe zum Skilaufen zu gering,also wandern wir von Neudorf zum Bärenstein , die erste Strecke neben der Bahn. 99 1785-7 aus Vierenstraße kommend, fährt in Neudorf ein. 16.02.2016 10:11 Uhr.
ein sonniger Wintertag,allerdings ist die Schneehöhe zum Skilaufen zu gering,also wandern wir von Neudorf zum Bärenstein , die erste Strecke neben der Bahn. 99 1785-7 aus Vierenstraße kommend, fährt in Neudorf ein. 16.02.2016 10:11 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

254  2 785x1024 Px, 11.02.2016

1.44 km
Die Altbau VII K 99 1747-7 (99 747; DB 099 727-0)) mit dem P 1005 Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal im Bahnhof Neudorf (Erzgebirge); 18.07.2020
Die Altbau VII K 99 1747-7 (99 747; DB 099 727-0)) mit dem P 1005 Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal im Bahnhof Neudorf (Erzgebirge); 18.07.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

224 1200x675 Px, 01.08.2020

1.45 km
ein eitler Bahnfotograf schaut in den Spiegel....11.02.2016 10:24 Uhr. Neudorf.
ein eitler Bahnfotograf schaut in den Spiegel....11.02.2016 10:24 Uhr. Neudorf.
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

249  1 1029x1024 Px, 11.02.2016

1.45 km
Die Altbau VII K 99 1747-7 (99 747; DB 099 727-0)) mit dem P 1005 Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal am Bahnübergang kurz vor Bahnhof Neudorf; 18.07.2020
Die Altbau VII K 99 1747-7 (99 747; DB 099 727-0)) mit dem P 1005 Fichtelbergbahn Cranzahl - Oberwiesenthal am Bahnübergang kurz vor Bahnhof Neudorf; 18.07.2020
Volkmar Döring

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

248 1200x900 Px, 01.08.2020

1.46 km
99 785 der Fichtelbergbahn läuft am 26.02.2011 mit ihrem Planzug aus Oberwiesenthal im Bf. Kretscham-Rothensehma ein.
99 785 der Fichtelbergbahn läuft am 26.02.2011 mit ihrem Planzug aus Oberwiesenthal im Bf. Kretscham-Rothensehma ein.
Michael Edelmann

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

1020  3 1024x718 Px, 02.08.2011

1.48 km
99 1785 mit dem Fotogüterzugbei der Einfahrt in Neudorf, 30.7.17
99 1785 mit dem Fotogüterzugbei der Einfahrt in Neudorf, 30.7.17
Lukas Lehmann

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

189 1200x800 Px, 11.10.2017

1.49 km
99 1794-9 rollt an der Huss Werkstatt in Neudorf/Erz. vorbei auf ihrem Weg nach Oberwiesenthal.
99 1794-9 rollt an der Huss Werkstatt in Neudorf/Erz. vorbei auf ihrem Weg nach Oberwiesenthal.
Richard Häslich

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

190 1200x800 Px, 23.09.2018

1.49 km
1.51 km
1.52 km
99 1785 mit einem Fotogüterzug bei der Ausfahrt aus Neudorf Richtung Oberwiesenthal, 29.7.17
99 1785 mit einem Fotogüterzug bei der Ausfahrt aus Neudorf Richtung Oberwiesenthal, 29.7.17
Lukas Lehmann

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

182 1200x800 Px, 11.10.2017

1.53 km
1.56 km
99 1741 mit ihrer DR-Ganitur kurz vor Vierenstrasse, 30.7.17
99 1741 mit ihrer DR-Ganitur kurz vor Vierenstrasse, 30.7.17
Lukas Lehmann

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

170 1200x800 Px, 05.10.2017

1.58 km
99 794 verlässt mit dem P 2013 von Cranzahl nach Oberwiesenthal den Haltepunkt Vierenstraße und hat nun den steigungsreichen Abschnitt nach Kretscham-Rothensehma vor sich, 12.10.08
99 794 verlässt mit dem P 2013 von Cranzahl nach Oberwiesenthal den Haltepunkt Vierenstraße und hat nun den steigungsreichen Abschnitt nach Kretscham-Rothensehma vor sich, 12.10.08
Björn G. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

863 800x600 Px, 14.10.2008

1.59 km
99 794 mit dem P 2013 von Cranzahl nach Oberwiesenthal abfahrbereit im Haltepunkt Vierenstraße, 12.10.08
99 794 mit dem P 2013 von Cranzahl nach Oberwiesenthal abfahrbereit im Haltepunkt Vierenstraße, 12.10.08
Björn G. Dietrich

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

632 800x600 Px, 15.10.2008

1.61 km
99 1794 mit P1004 am 25.10.2012 in Vierenstraße. Im Einsatz war die historische DR-Traditionsgarnitur.
99 1794 mit P1004 am 25.10.2012 in Vierenstraße. Im Einsatz war die historische DR-Traditionsgarnitur.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

514 1024x667 Px, 22.03.2013

1.64 km
Am 13.01.2010 war die Freitaler 99 771 auf der Fichtelbergbahn im Einsatz, hier sie den Hp Vierenstraße fast erreicht.
Am 13.01.2010 war die Freitaler 99 771 auf der Fichtelbergbahn im Einsatz, hier sie den Hp Vierenstraße fast erreicht.
Daniel T.

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

755  4 676x1024 Px, 31.08.2011

1.69 km
Typisches Streckenprofil zwischen Neudorf und Cranzahl. 11.02.2016 10:36 Uhr.
Typisches Streckenprofil zwischen Neudorf und Cranzahl. 11.02.2016 10:36 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Schmalspurbahnen / Fichtelbergbahn ·BVO·SDG·

202  1 1200x799 Px, 11.02.2016

1.75 km
1.82 km
1.85 km
99 1772-5 steht und wartet auf die Kreuzung mit der 99 1741-0 im Bahnhof Niederschlag.
99 1772-5 steht und wartet auf die Kreuzung mit der 99 1741-0 im Bahnhof Niederschlag.
Richard Häslich

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

153 1200x800 Px, 19.09.2018

Deutschland > Sachsen > Erzgebirgskreis > Sehmatal


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